某型無(wú)人機(jī)傘降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、1917年英國(guó)人研制成功了世界上第一架無(wú)人飛機(jī)，從此無(wú)人飛機(jī)的發(fā)展步入快車(chē)道，到20世紀(jì)80年代中、后期,無(wú)人飛機(jī)在軍事、民用領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)外眾多研究機(jī)構(gòu)、專(zhuān)家、學(xué)者從不同的應(yīng)用角度對(duì)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、使用、功能進(jìn)行了深入探索，縱觀發(fā)展有向著小型化、實(shí)用化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等方面發(fā)展。
　　本文為了滿足某無(wú)人機(jī)傘降回收系統(tǒng)的研制需求，通過(guò)對(duì)某型固定翼無(wú)人機(jī)傘降回收系統(tǒng)的具體分析，從無(wú)人機(jī)的回收方式成功與否的設(shè)計(jì)要求入手，從涉及

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