BLI進氣道流動特性的地面模擬方法和初步實驗研究.pdf

1、BLI進氣道是一類不采用邊界層隔道、與機體結構融合的進氣道，特別適用于翼身融合體飛行器。本文設計了一種BLI進氣道，并對其展開了模擬外流條件下的仿真研究，獲得了其流動特性。在此基礎上，設計并搭建了BLI進氣道雙流路地面抽吸實驗臺，通過仿真驗證了實驗臺流動與待模擬流動的一致性。另外，本文還對BLI進氣道進行了初步的實驗研究，所獲結果和仿真結果基本一致。
　　仿真和實驗研究表明，由于吸入了大量的來流邊界層，BLI進氣道內形成了不同于無

2、邊界層吸入的常規(guī)S彎進氣道的特殊流動結構：BLI進氣道的進口段流場主要受鈍體繞流與邊界層相互干擾作用，流場中鞍點和分離線的數(shù)目、位置均隨出口馬赫數(shù)的變化而變化；在內通道中，吸入的邊界層在下壁面附近堆積，在第二彎段后半段，邊界層內的二次流逐漸發(fā)展成對渦，并將低能流卷向截面中間，最終在出口截面的中下半部形成了低總壓區(qū)；并且，出口馬赫數(shù)越低、來流馬赫數(shù)越高、吸入的來流邊界層越厚，出口截面上的低能流堆積就越嚴重，對渦影響范圍越大，總壓恢復系數(shù)ζ