聲發(fā)射技術(shù)在直升機(jī)動(dòng)部件疲勞系統(tǒng)研究中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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1、在直升機(jī)部件的疲勞試驗(yàn)及強(qiáng)度研究中,利用聲發(fā)射技術(shù)監(jiān)測(cè)可以更早發(fā)現(xiàn)裂紋的萌生、位置及擴(kuò)展等情況,能有效地發(fā)現(xiàn)損傷部位和損傷的程度.因而開展聲發(fā)射技術(shù)的研究,進(jìn)一步改進(jìn)和提高疲勞試驗(yàn)狀態(tài)下裂紋檢測(cè)的效率和精度,對(duì)準(zhǔn)確評(píng)估直升機(jī)各重要構(gòu)件壽命是非常關(guān)鍵的.在本文中,我在傳統(tǒng)的參數(shù)式聲發(fā)射技術(shù)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用了模態(tài)聲發(fā)射技術(shù).通過模態(tài)分析手段來分析復(fù)合材料損傷破壞過程中聲發(fā)射信號(hào)與損傷程度之間的相關(guān)性特征,并對(duì)直升機(jī)動(dòng)件進(jìn)行日歷延壽技術(shù)進(jìn)行了研

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