直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件疲勞設(shè)計(jì)方法的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文研究了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的疲勞設(shè)計(jì)的方法及其軟件開(kāi)發(fā).首先,文中論述了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的疲勞設(shè)計(jì)的工作程序.將其工作程序劃分為初步設(shè)計(jì)、定開(kāi)幕才生產(chǎn)使用等三個(gè)階段.其次,對(duì)真升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零部疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)和壽命評(píng)定的基本原理作了論述.主要包括:基本假設(shè)條件,材料的疲勞曲線,零件的使用簡(jiǎn)化曲線,疲勞強(qiáng)度縮減系數(shù)和疲勞壽命分散系數(shù),安全使用壽命疲勞設(shè)計(jì),無(wú)限疲勞壽命設(shè)計(jì),損傷容限設(shè)計(jì),疲勞設(shè)計(jì)的試驗(yàn)評(píng)定等.第三,進(jìn)上升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零部

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