直升機傳動系統(tǒng)行星輪系故障仿真與振動分離方法研究.pdf

1、作為軍民兩用的重大裝備，直升機在我國的應用呈現(xiàn)增長勢頭。隨著直升機的應用推廣，其故障診斷和預測以及維修保障等問題受到人們的重視。無論從重量還是空間考慮，直升機傳動系統(tǒng)無法實現(xiàn)冗余，一旦發(fā)生故障就會引發(fā)嚴重后果，甚至造成人員傷亡。行星輪系是直升機傳動系統(tǒng)中與旋翼直接相連的關(guān)鍵部件，針對行星輪系開展故障仿真和故障診斷研究，對于直升機傳動系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷工作具有十分重要的意義。
　　本文在國家自然科學基金項目“直升機攸關(guān)動部件損傷

2、預測及其性能測度評估研究”資助下，開展行星輪系故障仿真和振動分離研究，主要研究內(nèi)容包括：
　?。?）研究了傳遞路徑對于振動信號傳遞的影響，在行星輪輪齒嚙合時序規(guī)律分析的基礎(chǔ)上，建立了行星輪系故障仿真模型。
　?。?）針對行星輪和太陽輪振動分離向量重構(gòu)不統(tǒng)一問題，提出考慮齒圈故障的振動分離總體技術(shù)方案，研究了數(shù)據(jù)提取與組合、振動分離向量重構(gòu)方法，實現(xiàn)了其振動數(shù)據(jù)分離。
　?。?）利用仿真信號和故障植入實驗信號，驗證了本文