復(fù)合材料葉片抗沖蝕性能研究及SPH仿真分析.pdf

1、由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，吸入沙粒會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕磨損，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的下降，嚴(yán)重磨損時(shí)還將引起嚴(yán)重事故。國(guó)內(nèi)目前對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片強(qiáng)度的研究，主要考慮的是蠕變以及高低周疲勞所引起的損傷，而未全面考慮腐蝕、磨損、外物損傷等因素造成的損傷，研究時(shí)考慮磨損及外物打傷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片損傷方面的影響，將會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)葉片壽命以及強(qiáng)度預(yù)測(cè)的精度。
　　復(fù)合材料目前已經(jīng)用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉片及機(jī)匣等關(guān)鍵部件，是未來發(fā)展的重要方向之一,

2、但對(duì)于復(fù)合材料葉片的損傷國(guó)內(nèi)研究的還不是很全面。綜合考慮復(fù)合材料極易出現(xiàn)的幾種損傷情況以及沖蝕磨損對(duì)復(fù)合材料葉片強(qiáng)度方面的影響，研究沖蝕對(duì)提高復(fù)合材料葉片工作可靠性具有很重要的意義。
　　本文主要工作包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容：
　?。?）開展復(fù)合材料層合板在不同沖蝕環(huán)境下的試驗(yàn)，得到了層合板的質(zhì)量損失以及最大損傷面積等變化規(guī)律。
　　（2）結(jié)合復(fù)合材料層合板沖蝕試驗(yàn)、沖蝕過程的能量分析、現(xiàn)有的沖蝕理論和金屬板的沖蝕機(jī)理進(jìn)