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文檔簡介
1、軍用直升機在沙漠環(huán)境飛行過程中,空氣中的灰塵和砂子被高速吸入發(fā)動機,造成鈦合金葉片的沖蝕損傷。沖蝕損傷會造成壓氣機葉片結(jié)構(gòu)完整性遭到破壞,力學(xué)性能下降,嚴重影響發(fā)動機的正常運行和飛機的飛行安全。因此開展鈦合金材料受砂粒沖蝕的損傷分析和疲勞性能分析,對防止沖蝕損傷事件引發(fā)的飛行事故具有重要的意義。
本文圍繞壓氣機葉片的砂粒沖蝕問題進行了研究,主要研究內(nèi)容和結(jié)論包括以下三個方面:
?。?)開展了單粒子沖蝕TC4試樣的仿真與
2、試驗研究(300m/s)。砂粒撞擊鈦合金靶板的過程中,多角粒子的破壞能量要大于球形粒子,在碰撞區(qū)域有較大殘余應(yīng)力,損傷特征是隨著沖蝕角度的不同而變化的。
(2)通過自行搭建的砂粒沖蝕試驗裝置,開展TC4試樣的砂粒沖蝕試驗(100m/s~300m/s)。試驗結(jié)果表明:沖蝕率峰值出現(xiàn)在沖蝕角度45°左右,沖蝕率隨著速度的增加而增加。隨著沖蝕角度的增加,沖蝕表面粗糙度先增大后減小,在60°達到最大值,粗糙度隨沖蝕速度的增加而上升。損
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