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文檔簡介
1、飛行器設(shè)計(jì)是一個(gè)由多門學(xué)科協(xié)同進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程。一方面各學(xué)科所涉及的知識領(lǐng)域不同,開發(fā)語言等編程習(xí)慣也不盡相同,各學(xué)科所開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)通常建立在不同的運(yùn)行環(huán)境中,采用不同的開發(fā)平臺,缺乏統(tǒng)一的編程模式,“信息孤島”現(xiàn)象比較嚴(yán)重,導(dǎo)致各學(xué)科之間不能有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)共享以及信息交互。另一方面,飛行器設(shè)計(jì)是一個(gè)多輪迭代,逐漸逼近的過程,設(shè)計(jì)過程中需要不斷的改進(jìn)方案,不僅每輪設(shè)計(jì)都耗費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi),而且方案的更改必將給學(xué)科間信息的交流與集成造成很大的
2、困擾。
針對以上問題,本文的主要研究內(nèi)容如下:運(yùn)用SOA思想,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于SOA的飛行器協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng);針對數(shù)據(jù)集成問題提出一種全局統(tǒng)一模式生成算法,將異構(gòu)關(guān)系數(shù)據(jù)源轉(zhuǎn)化成一個(gè)統(tǒng)一的全局模式,解決了數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一等異構(gòu)數(shù)據(jù)集成的問題;引用服務(wù)數(shù)據(jù)對象的概念,將生成的全局統(tǒng)一模式封裝成服務(wù)數(shù)據(jù)對象的形式,實(shí)現(xiàn)了可方便的對服務(wù)數(shù)據(jù)對象進(jìn)行增、刪、改、查等操作;對ESB技術(shù)進(jìn)行了深入的分析,在S3架構(gòu)的基礎(chǔ)上,對其中的集成層進(jìn)行改進(jìn)
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