2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)以自組織時分多址技術(shù)(SOTDMA)為核心技術(shù),是一個集現(xiàn)代通信技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一身的新型助航和信息應(yīng)用系統(tǒng),我國從2003年開始AIS系統(tǒng)的建設(shè),截止到2008年已經(jīng)初具規(guī)模,為我國海上交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展提供了巨大助推力。
   隨著我國AIS系統(tǒng)的不斷發(fā)展,裝載AIS設(shè)備的船舶越來越多,基站監(jiān)測范圍內(nèi)的船舶密度也越來越大,海事局作為AIS系統(tǒng)的管理部門需要掌握現(xiàn)有系統(tǒng)的性能,以便優(yōu)化現(xiàn)有基

2、站的設(shè)備,對新建基站進(jìn)行規(guī)劃,并擴(kuò)展AIS新的應(yīng)用領(lǐng)域。為此,本文系統(tǒng)地研究了AIS系統(tǒng)的監(jiān)測性能和AIS報文應(yīng)用問題。
   本文首先根據(jù)AIS系統(tǒng)的SOTDMA技術(shù)原理,利用蒙特卡洛方法對AIS系統(tǒng)的時隙損失進(jìn)行了仿真分析,并在此基礎(chǔ)上對AIS系統(tǒng)的監(jiān)測容量問題進(jìn)行了深入研究,給出了AIS監(jiān)測容量的計算模型;此外對監(jiān)測容量分析的一個重要參數(shù),即各類運(yùn)動狀態(tài)船舶比例,采用粒子群算法進(jìn)行了研究,給出了不同基站范圍內(nèi)的比例最優(yōu)值,

3、經(jīng)過驗(yàn)證,精度較高;
   接下來本文研究了AIS報文應(yīng)用問題。在海上航行的船舶有可能因?yàn)镚PS設(shè)備損壞等原因,導(dǎo)致其地理位置信息丟失,從而影響航行安全。有鑒于此,本文提出了利用AIS報文來進(jìn)行船舶自定位的方法。主要從不同的船舶分布狀態(tài)入手,采用曲線擬合的方法計算船舶位置,經(jīng)過實(shí)際數(shù)據(jù)驗(yàn)證,本方法有效。
   本人還參與了軟件開發(fā)工作,與他人合作,利用.NET技術(shù)編寫了一套AIS性能分析軟件。
   本文的研究基

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