微型柔性撲翼飛行器氣動力特性的數(shù)值研究.pdf

1、微型飛行器(MAV)由于體積小、重量輕以及靈活性好等特點，使其在現(xiàn)代軍事和民用方面有著廣泛的應(yīng)用前景。自然界許多鳥類和昆蟲等飛行動物與微型飛行器有相近的幾何尺度及飛行雷諾數(shù)，它們各具特色的空中飛行能力，為當前的人造航天器和飛行器望塵莫及，其上億年進化而得來的翅膀形態(tài)和飛行方式給了我們很多啟示，是我們研制MAV應(yīng)加以借鑒的。本課題借助仿生學的手段，利用流體力學數(shù)值方法中的有限體積法，通過求解Navier-Stokes方程，分析了低雷諾數(shù)下

2、二維柔性翼模型在撲動過程中的氣動力特性。
　　研究發(fā)現(xiàn)，低雷諾數(shù)條件下柔性翼模型的非定常撲動給翼周圍空氣帶來的非定常流動使得翼所獲得的氣動力產(chǎn)生特定的變化。
　　針對柔性翼模型在無來流條件下的撲動：在翼下拍過程中前緣渦始終附著在翼弦的上表面，這一現(xiàn)象很好的解釋了翼在撲動過程中高升力產(chǎn)生的原因。而上提運動主要作用是為了產(chǎn)生足夠的推力。此外，撲動幅值和撲動頻率的變化對柔性翼模型氣動力特性的改善有著極其重要的作用。
　　針對