基于GIS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息處理應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)GIS作為獲取、分析和管理空間地理數(shù)據(jù)的重要工具，得到了廣泛關(guān)注和迅猛發(fā)展，現(xiàn)在正廣泛用于國(guó)民生產(chǎn)中的諸如交通運(yùn)輸、城市規(guī)劃、水利建設(shè)、機(jī)場(chǎng)控制等多個(gè)方面。 我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展，對(duì)于航空公司管理飛機(jī)的運(yùn)行、航線的查詢等提出了許多新的要求?！盎贕IS的實(shí)時(shí)信息處理系統(tǒng)”就是一個(gè)以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)來(lái)高效管理機(jī)場(chǎng)的航線分配、查詢以及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛機(jī)的運(yùn)行狀況并動(dòng)態(tài)模擬飛機(jī)的運(yùn)行軌跡，系統(tǒng)完成了對(duì)航空資源信息的有效管理和可視化

2、分析。 本文從地理信息系統(tǒng)出發(fā)，介紹了地理信息系統(tǒng)的基本理論知識(shí)和開(kāi)發(fā)地理信息系統(tǒng)的流程，比較了三種GIS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，并重點(diǎn)介紹了采用組件式(COMGIS)來(lái)開(kāi)發(fā)地理信息系統(tǒng)這種開(kāi)發(fā)方式，接下來(lái)對(duì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)進(jìn)行了論述和比較，選用組件式GIS軟件ArcGIS進(jìn)行集成式的二次開(kāi)發(fā)。通過(guò)對(duì)民航運(yùn)作情況的認(rèn)真分析，首先設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的整體模型，并給出了系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)的選擇、數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)等，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的幾個(gè)

3、功能模塊包括地圖的基本操作、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的接收與入庫(kù)、目標(biāo)統(tǒng)計(jì)、區(qū)域告警等實(shí)現(xiàn)并重點(diǎn)介紹了如何動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)模擬目標(biāo)的運(yùn)行航跡，其次本文還對(duì)系統(tǒng)中用到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)作了詳細(xì)的介紹，關(guān)鍵技術(shù)的使用提高了系統(tǒng)的效率，也讓系統(tǒng)的最主要的特點(diǎn)—實(shí)時(shí)性得到了充分的體現(xiàn)。 本文是基于可視化工具研制民航機(jī)場(chǎng)信息管理，系統(tǒng)中集成了動(dòng)態(tài)顯示、可視化和GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)空間信息的可視化分析處理，特別是對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和航跡模擬，對(duì)完善民航機(jī)場(chǎng)信息管理