我國短距離自行車女子500米、男子1公里全程競速能力特征研究.pdf

1、為了進一步提高我國短距離自行車項目的整體實力，更好地備戰(zhàn)2008年奧運會，本文以參加“2004年全國自行車錦標賽”女子500米和男子1公里計時賽成年組的54名運動員為研究對象，初步對我國短距離自行車女子500米、男子1公里運動員的全程競速能力進行了劃分和特征描述，并對影響其運動成績的關鍵因素和多種競速能力結構的變化情況進行了探討。 1.我國場地短距離自行車全程競速能力結構劃分： 場地短距離自行車女子500米全程競速能力結

2、構分為：反應能力、加速能力（第1～3個1/4段）、最高速度能力（第4～5個1/4段；）、專項耐力（第4～8個1/4段）和沖刺能力（第7～8個1/4段）。 場地短距離自行車男子1公里全程競速能力結構分為：反應能力、加速能力（第1～3個1/4段）、最高速度能力（第4～6個1/4段）、專項耐力（第4～16個1/4段）和沖刺能力（第15～16個1/4段）。 2.我國場地短距離自行車全程競速能力結構特征： 場地短距離自行車

3、女子500米全程競速能力特征分析：加速能力方面，女子加速區(qū)間有進一步縮小的趨勢；專項耐力方面，第7個1/4段有明顯減速現(xiàn)象。 場地短距離自行車男子1公里全程競速能力特征分析：男子1公里運動員的加速區(qū)間有縮小的趨勢；專項耐力方面，男子雖然已經有了明顯的提高，但在第7、第9、第11和第15個1/4段的明顯減速，可能是制約我國男子1公里短距離自行車運動成績提高的瓶頸；男子的沖刺區(qū)間明顯縮短，表明其沖刺能力以及高速耐力有明顯提高。