對場地自行車短距離項目下高原后第一小階段訓練安排原理的初步研究.pdf

1、運動員上高原后，由于空氣中氧含量較平原少，運動員在缺氧情況下運動，肺通氣量比平原增加40﹪-100﹪。但肺通氣量的迅速增加有利于攝氧量的增加，是肺泡中的氧分壓比正常情況高一些，顯然這有助于使氧向肺毛細血管中彌散，改善氣體的運輸。另一方面，由于高原吸入氧量降低，這種情況下，運動員會產(chǎn)生呼吸困難，這種困難程度超過了海平面的呼吸程度，使心率加快，心輸出量增加，使呼吸肌、心肌產(chǎn)生代償性反應，這種反應比高原要大一些，加強了氧運輸。所以，在高原訓練

2、，呼吸系統(tǒng)要付出更大的氣力，心血管系統(tǒng)要進行超常工作，身體對缺氧環(huán)境逐步適應，體內(nèi)神經(jīng)系統(tǒng)對缺氧的耐受能力增強，高原訓練時身體機能較平原訓練出現(xiàn)一個短時間的優(yōu)勢。 運動員由高原回到平原后，由于環(huán)境的變化(空氣阻力減小、氣壓升高、陽光輻射減少，濕度增大)，運動員的身體機能也必然會發(fā)生改變。尤其是短距離項目，下高原后出現(xiàn)渾身乏力，爆發(fā)力消退。而短距離項目路程短，比賽時間短，對速度要求又比較高。面對這種情況，下高原后進行調(diào)整時既要保證

3、運動員的身體健康，又要盡快恢復運動員的狀態(tài)，已達到盡快提高成績的目的。本文就自行車短距離項目高原訓練后的調(diào)整手段、以及一些指標(基礎心率、心率、血乳酸、血紅蛋白、蹬功率車的最高頻率)進行了分析，并得出以下結(jié)論： 1．剛下高原后，由于運動員處于適應期，因此在調(diào)整時應采用小強度的訓練手段。這是合理的。 2．適應期后，如果這時繼續(xù)采取小強度的有氧訓練，必將導致血紅蛋白值保持在較高水平甚至有所增加，這將使氧的含量增高，最終導致氧