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文檔簡介
1、運動員上高原后,由于空氣中氧含量較平原少,運動員在缺氧情況下運動,肺通氣量比平原增加40﹪-100﹪。但肺通氣量的迅速增加有利于攝氧量的增加,是肺泡中的氧分壓比正常情況高一些,顯然這有助于使氧向肺毛細血管中彌散,改善氣體的運輸。另一方面,由于高原吸入氧量降低,這種情況下,運動員會產(chǎn)生呼吸困難,這種困難程度超過了海平面的呼吸程度,使心率加快,心輸出量增加,使呼吸肌、心肌產(chǎn)生代償性反應,這種反應比高原要大一些,加強了氧運輸。所以,在高原訓練
2、,呼吸系統(tǒng)要付出更大的氣力,心血管系統(tǒng)要進行超常工作,身體對缺氧環(huán)境逐步適應,體內(nèi)神經(jīng)系統(tǒng)對缺氧的耐受能力增強,高原訓練時身體機能較平原訓練出現(xiàn)一個短時間的優(yōu)勢。 運動員由高原回到平原后,由于環(huán)境的變化(空氣阻力減小、氣壓升高、陽光輻射減少,濕度增大),運動員的身體機能也必然會發(fā)生改變。尤其是短距離項目,下高原后出現(xiàn)渾身乏力,爆發(fā)力消退。而短距離項目路程短,比賽時間短,對速度要求又比較高。面對這種情況,下高原后進行調(diào)整時既要保證
3、運動員的身體健康,又要盡快恢復運動員的狀態(tài),已達到盡快提高成績的目的。本文就自行車短距離項目高原訓練后的調(diào)整手段、以及一些指標(基礎心率、心率、血乳酸、血紅蛋白、蹬功率車的最高頻率)進行了分析,并得出以下結(jié)論: 1.剛下高原后,由于運動員處于適應期,因此在調(diào)整時應采用小強度的訓練手段。這是合理的。 2.適應期后,如果這時繼續(xù)采取小強度的有氧訓練,必將導致血紅蛋白值保持在較高水平甚至有所增加,這將使氧的含量增高,最終導致氧
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