飛機(jī)反推力系統(tǒng)虛擬試驗(yàn)技術(shù)研究.pdf

1、由于經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等因素的制約和技術(shù)發(fā)展的需要，虛擬試驗(yàn)在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越迫切與重要。目前，航空領(lǐng)域中通常采用地面試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證反推力系統(tǒng)功能和性能，但這需要設(shè)計(jì)結(jié)束并試制完成后才能進(jìn)行，影響了產(chǎn)品的研制進(jìn)度，增加了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本。而虛擬試驗(yàn)是在計(jì)算機(jī)仿真環(huán)境下，將產(chǎn)品模型化后開(kāi)展試驗(yàn)工作，可在設(shè)計(jì)階段提前進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)潛在隱患，并且試驗(yàn)可以在“可重復(fù)條件”
　　 下進(jìn)行，以初步驗(yàn)證系統(tǒng)功能，輔助分析系統(tǒng)故障的原因。

2、>　　 本文面向飛機(jī)反推力系統(tǒng)，對(duì)虛擬試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了深入研究，主要的研究工作如下：
　　 1）建立反推力系統(tǒng)的模型。研究了基于Modelica的反推力系統(tǒng)建模方法，并通過(guò)分析飛機(jī)反推力系統(tǒng)的工作原理，在Mworks 上建立反推力液壓作動(dòng)系統(tǒng)的Modelica模型，形成反推力系統(tǒng)模型庫(kù)，可用于各種工況下反推力系統(tǒng)虛擬試驗(yàn)。
　　 2）實(shí)現(xiàn)基于PLC的可視化虛擬試驗(yàn)環(huán)境。針對(duì)反推力虛擬試驗(yàn)環(huán)境，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，重點(diǎn)研究了