異型面防熱部件套裝加壓系統的研究.pdf

1、飛行器防熱部件對于飛行器的安全至關重要，隨著對飛行器速度要求越來越高，其結構也越來越復雜，已由傳統的規(guī)則形狀向異型復雜型面發(fā)展，由此帶來的防熱部件裝配也越來越復雜，越來越困難。為此本文將針對異型飛行器的裝配要求，設計專用飛行器防熱部件自動套裝系統，重點進行飛行器防熱部件位姿調整和移動套裝裝置的結構設計，為實際生產提供技術支撐，論文研究具有重要的理論意義和實際應用價值。
　　論文主要研究內容如下:
　　(1)根據自動套裝加壓系

2、統裝配要求，擬定系統總體設計方案。分析系統功能要求和套裝加壓工藝流程，擬定防熱部件和金屬基體的位姿調整原理和套裝加壓方法，確定異型面防熱部件自動套裝加壓系統的總體設計方案，明確系統基本組成包括位姿調整裝置、移動套裝加壓裝置、檢測裝置和控制裝置，為后續(xù)的結構設計奠定基礎。
　　(2)針對防熱部件和金屬基體套裝前的位置和姿態(tài)調整要求，對位姿調整裝置進行詳細的結構沒計。結合防熱部件和金屬基體的具體形狀和尺寸，完成位姿調整裝置的尺寸綜合和

3、傳動方案;根據位姿調整裝置的技術指標，設計確定水平面內兩個位置調整軸和豎直向上一個姿態(tài)調整軸的結構配置，對兩個移動軸的結構進行詳細的設計和計算;對實現轉動的轉臺傳動裝置進行詳細的結構設計和選型計算;建立位姿調整裝置的三維仿真模型，為實際生產提供技術支持。
　　(3)為了實現套裝加壓功能，對套裝加壓裝置進行詳細的結構設計。對比分析確定套裝加壓裝置傳動方案，根據工作空間要求和技術指標，完成套裝加壓裝置尺寸綜合和結構配置;對傳動系統中的