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1、膨脹波紋管廣泛應(yīng)用于石油鉆采行業(yè),但由于其截面形狀復(fù)雜,管管之間的焊接多由手工完成,焊接質(zhì)量受限,生產(chǎn)效率低,因此亟待開(kāi)發(fā)出能取代手工操作的自動(dòng)化焊接設(shè)備,最大限度地減少生產(chǎn)過(guò)程中環(huán)境和人為因素的影響。本文密切結(jié)合工程應(yīng)用中的實(shí)際需要,提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案,主要研究?jī)?nèi)容如下:
⑴針對(duì)膨脹波紋管異型接頭截面特點(diǎn),根據(jù)實(shí)際焊接工況,設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)此軌跡的焊接機(jī)器人三維實(shí)體模型,Pro/e仿真表明其運(yùn)動(dòng)良好,無(wú)干涉。
2、 ⑵采用D-H方法建立機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,求出正、逆運(yùn)動(dòng)學(xué)解,并通過(guò)MATLAB仿真證明了該模型的有效性,為后續(xù)控制奠定了基礎(chǔ)。
⑶分段建立焊接速度模型并分析各段運(yùn)動(dòng)情況及影響速度的兩大變量,根據(jù)速度矢量圖推出焊槍速度恒定的條件下,小車(chē)和高低滑塊的速度方程,實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程恒速焊接。
⑷采用本文研制的焊接機(jī)器人在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行了熔化極氣體保護(hù)焊工藝試驗(yàn),對(duì)采用不同保護(hù)氣體、不同坡口和不同焊絲的情況分別進(jìn)行了研究,
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