高速轉(zhuǎn)子動平衡技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、小型渦輪發(fā)動機(jī)具有質(zhì)量輕、體積小、轉(zhuǎn)速高、高能量密度等特點(diǎn)，因此作為航空航天領(lǐng)域的動力裝置具有廣闊的應(yīng)用前景。轉(zhuǎn)子作為渦輪發(fā)動機(jī)動力傳遞最重要元件，其平衡狀況將直接決定整個(gè)發(fā)動機(jī)的性能和使用壽命。由于轉(zhuǎn)子在制造、裝配過程難以達(dá)到微量級的尺寸要求，因此研究小型渦輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子高速動平衡技術(shù)在國防領(lǐng)域內(nèi)具有重要的科學(xué)價(jià)值。
　　本文結(jié)合某新型航空渦輪軸發(fā)動機(jī)高速動平衡算法問題開展研究，并開發(fā)一套高速轉(zhuǎn)子動平衡測試系統(tǒng)。
　　首先介

2、紹了剛、柔性轉(zhuǎn)子的動平衡理論和方法，分析了國內(nèi)外動平衡算法存在的不足并對其作出了相應(yīng)的改進(jìn)及優(yōu)化。通過分別將諧分量法、傳遞矩陣法應(yīng)用于轉(zhuǎn)子動平衡中達(dá)到減少校正質(zhì)量、平衡周期和提高轉(zhuǎn)子平衡精度的目的。然后在此基礎(chǔ)上開發(fā)了在 Windows平臺基于VC++的高速轉(zhuǎn)子動平衡測試系統(tǒng)，主要包括轉(zhuǎn)子試驗(yàn)平臺的搭建、傳感器的選擇、采集卡的選擇等硬件部分和轉(zhuǎn)子測試系統(tǒng)界面的設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)分析、以及剛性轉(zhuǎn)子單、雙平面和柔性轉(zhuǎn)子影響系數(shù)法