基于線特征的無(wú)控制點(diǎn)航空影像幾何糾正.pdf

1、本文主要對(duì)缺失航攝參數(shù)的歷史航空影像幾何糾正技術(shù)進(jìn)行了深入研究。航空影像作為遙感影像的重要組成部分，在國(guó)防、土地變更調(diào)查、災(zāi)害評(píng)估及基礎(chǔ)地理信息更新等方面有重要的應(yīng)用價(jià)值。歷史航空影像反應(yīng)了地物、景觀隨時(shí)間的變化過(guò)程，有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。歷史航空影像的幾何糾正是多方面應(yīng)用的前提。
　　航攝日期較早的歷史航空影像缺失航攝參數(shù)、無(wú)地面控制點(diǎn)，進(jìn)行幾何糾正存在較大難度。通過(guò)歷史航空影像與現(xiàn)今正射影像對(duì)比分析得知二者隨時(shí)間變遷存在

2、較大差異，但在河流、道路等輪廓信息上有較高的一致性。綜合分析影像特征匹配算法，提取兩幅圖像中的線特征，對(duì)線特征進(jìn)行匹配，得到控制點(diǎn)，根據(jù)攝影測(cè)量知識(shí)，實(shí)現(xiàn)航空影像定向是本文研究的主要內(nèi)容。本文主要對(duì)如下幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入分析研究:
　　1)針對(duì)歷史航空影像和現(xiàn)今DOM(digital orthophoto map)影像在空間分辨率上的差異，構(gòu)建影像金字塔，采用高斯模糊平滑圖像，結(jié)合Canny算子提取影像邊緣特征，使用概率Hough

3、變換，在提取線段時(shí)控制線段幾何信息參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線特征的提取。
　　2)對(duì)提取的線特征劃分像素域(pixel support regions，PSR)，對(duì)相應(yīng)的子區(qū)域進(jìn)行描述，構(gòu)建MSLD(mean-standard deviation line descriptor)描述符，在通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出最優(yōu)的描述符子維度及匹配準(zhǔn)則等數(shù)據(jù)后，對(duì)歷史航空影像和現(xiàn)有DOM影像提取的線特征匹配。通過(guò)對(duì)待匹配影像和正射影像進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，獲得了7對(duì)匹配線特征M