簡介：分類號U491密級單位代碼10618學號10918007論文題目薹王遭墮圉塞塑些匡壹鎏公路危險品運輸風險預測與評價RISKPREDICTIONANDASSESSMENTOFTHEMOUNTAINEXPRESSWAV一JTRANSPORTOFDANGEROUSGOODSBASEDONROADFACTORS一研究生姓名年光躍導師姓名、職稱蔣工亮教授申請學位專業(yè)名論文答辯學位授予答辯委員會主席陳永光教授評閱人陳永光教授2012年4月張毅副教授摯文火論通位交堇孑黼皿_嘲重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名務％緣日期礦L≯年U月F7日重慶交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權重慶交通大學可以將本學位論文的全部內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所將本人學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫，并進行信息服務包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權利。指導教師簽名露孬≥衫日期尹矽年午月／夕日本人同意將本學位論文提交至中國學術期刊光盤版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程規(guī)定享受相關權益。學位論文作者簽名緯％諛R期卅F薩V月7夕日噘～％日～釘∽～月一名∥～簽L～者年一作陟一文淤～敝≯～位期～學日一～吾衫HI＼R氣Y蔣“名年簽盧秘1IP，一刻哆導期指R

簡介：國內(nèi)圖書分類號‘F艿2、2西南交通大學研究生學位論文鐵路及公路運輸在現(xiàn)代物流中協(xié)調(diào)性研究年級2QQ壘級姓名昱覬申請學位級別王猩亟專業(yè)物流工程指導教師黃送建二零零八年五月西南交通大學碩士研究生學位論文第1頁摘要近年來，隨著市場經(jīng)濟的不斷深入，我國運輸服務業(yè)正面臨著前所未有的激烈競爭，目前世界各國，正朝著現(xiàn)代化綜合運輸體系新目標的方向發(fā)展?，F(xiàn)代社會中，運輸業(yè)內(nèi)部各種運輸方式之間的密切關系越來越顯著。各種運輸方式在各自發(fā)展的基礎上，更需要加強彼此的聯(lián)系、協(xié)調(diào)與優(yōu)化，形成一個有機的綜合運輸網(wǎng)絡體系，最大限度地發(fā)揮運輸效率。尤其是同為陸上交通的公路運輸和鐵路運輸，作為我國當前陸上最為主要的運輸方式，經(jīng)歷了長期的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟發(fā)展，人民生活水平的提高起到了不可或缺的作用。因此，如何持續(xù)可發(fā)展的規(guī)劃建設發(fā)展公路運輸和鐵路運輸，使得兩種交通運輸方式在我國社會主義現(xiàn)代化建設高速發(fā)展的今天，如何能夠充分發(fā)揮出它們應有的功能和效應，充分發(fā)揮各自在現(xiàn)代物流中的作用，是當前我國陸上運輸服務業(yè)的工作重點。本文介紹當前我國兩種陸上交通運輸方式在現(xiàn)代物流中的發(fā)展狀況以及相關兩者協(xié)調(diào)性的研究成果；引入現(xiàn)代物流的理論，對現(xiàn)代物流的概念進行闡述，強調(diào)交通運輸系統(tǒng)與現(xiàn)代物流之間的重要關系；引入產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學中的相關理論對鐵路運輸系統(tǒng)與公路運輸系統(tǒng)進行比較分析，提出了兩者發(fā)展現(xiàn)代物流各自的優(yōu)勢和劣勢；通過分析比較，重點論述了兩者的協(xié)調(diào)性問題，結(jié)合DEA理論，建立了問題的數(shù)學模型，利用大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，用LNGGO編制線性規(guī)劃求解程序，對模型進行求解，并且通過對結(jié)果的分析；得出鐵路運輸與公路運輸在現(xiàn)代物流中的發(fā)展戰(zhàn)略鐵路運輸應該著重從提高運輸能力、貨運站向物流中心轉(zhuǎn)化、加快鐵路信息化建設、鐵路貨場內(nèi)公鐵銜接部的安全管理幾個方面進行發(fā)展；公路運輸應該著重從整合運輸能力、發(fā)展區(qū)域物流中心、建設信息系統(tǒng)、加強安全管理四個方面進行發(fā)展。為我國兩種陸上交通運輸方式今后進一步協(xié)調(diào)發(fā)展提出了一些參考建議。關鍵詞鐵路運輸；公路運輸；現(xiàn)代物流；協(xié)調(diào)性

簡介：碩士學位論文公路大件運輸線路選擇研究作者姓名楊萍學科、專業(yè)車輛工程學號212010080204015指導教師楊偉完成日期2013年4月西華大學碩士學位論文格式規(guī)范分類號密級UDC西華大學碩士學位論文西華大學學位論文獨創(chuàng)性聲明西華大學學位論文獨創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，也不包含其他已申請學位或其他用途使用過的成果。與我一同工作的同志對本研究所做的貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。若有不實之處，本人愿意承擔相關法律責任。學位論文作者簽名指導教師簽名日期日期西華大學學位論文版權使用授西華大學學位論文版權使用授權書權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權屬于西華大學，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，西華大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定學位論文作者簽名指導教師簽名日期日期

簡介：近年來，特別是“十二五”規(guī)劃以來，隨著遼寧省經(jīng)濟的快速發(fā)展、物資流通的加快以及人們出行需求的持續(xù)增加，推動公路運輸業(yè)得到了空前的發(fā)展。公路運輸因其“門到門”的服務特點，成為五種交通運輸方式中最基礎的運輸方式，但公路運輸業(yè)在促進經(jīng)濟繁榮發(fā)展的同時，給資源、環(huán)境等帶來了巨大的壓力，如能源過度消耗、大氣污染、噪聲污染、交通事故等，嚴重威脅著社會經(jīng)濟的健康發(fā)展以及人們的生產(chǎn)與生活，因此，推動公路運輸業(yè)的低碳綠色發(fā)展，對遼寧省而言是機遇也是挑戰(zhàn)?；诖?，本文結(jié)合公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的理論基礎，從實際出發(fā)，運用DPSIR模型、AHP模糊綜合評價法對遼寧省公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展水平進行實證分析。主要研究內(nèi)容及成果有首先，基于可持續(xù)發(fā)展理論、綠色經(jīng)濟理論及低碳經(jīng)濟理論，分析了低碳綠色公路運輸?shù)膬?nèi)在機理，闡述了低碳綠色公路運輸?shù)膬?nèi)涵，為下文的研究提供了理論依據(jù)。其次，從公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的影響因素及現(xiàn)狀入手，對遼寧省公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展中存在的問題進行了分析，包括基礎設施不完善、節(jié)能技術落后、監(jiān)管力度不足、資源和環(huán)境問題等，為評價指標體系的構(gòu)建和發(fā)展對策的研究奠定了良好的基礎。然后，結(jié)合公路運輸業(yè)發(fā)展的實際情況，運用DPSIR模型從驅(qū)動力、壓力、狀態(tài)、影響和響應五個方面構(gòu)建了遼寧省公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展的評價指標體系，并具體闡述了各個指標的含義及考核依據(jù)。根據(jù)評價指標體系，選取AHP模糊綜合評價法對遼寧省公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展水平進行評估，得出近五年來發(fā)展水平由“中”等級轉(zhuǎn)向“良”等級的結(jié)果。最后，結(jié)合遼寧省公路運輸業(yè)低碳綠色發(fā)展存在的問題及其評價結(jié)果，從宏觀、中觀和微觀三個層面提出了針對性的發(fā)展對策，這些舉措將對遼寧省公路運輸業(yè)開展低碳綠色發(fā)展工作具有一定的參考價值。

簡介：分類號UDC密級單位代碼10151東北集裝箱公路運輸優(yōu)化研究楊琴指導教師徐天芳職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別工學碩士學科與專業(yè)物流工程與管理淪文完成日期2008年5月淪文答辯日期2008年6月答辯委員會主介中文摘要摘要由國家“振興東北老工業(yè)基地”的政策所帶來的東北地區(qū)經(jīng)濟的新一輪發(fā)展必將對該區(qū)域內(nèi)運輸體系的構(gòu)建和完善提出更高層次的要求。隨著公路條件的改善及車輛技術狀況的提高，公路集裝箱運輸特有的優(yōu)質(zhì)、安全、快捷的優(yōu)勢更加明顯。但公路集裝箱運輸在突飛猛進發(fā)展的同時，與運輸相關的物流問題也日益突出。目前，高效率、低成本的運輸模式逐步成為集裝箱物流企業(yè)及客戶所追求的最終目標。針對東北地區(qū)的運輸現(xiàn)狀，合理而有效的對公路集裝箱運輸進行優(yōu)化，是及時緩解和根本解決該地區(qū)運輸問題和物流企業(yè)滿足客戶服務需求的首選。出于種種原因，目前國內(nèi)外相關領域的研究大部分集中在對集裝箱內(nèi)部空間的優(yōu)化利用及多聯(lián)式運輸?shù)确矫?，對公路集裝箱運輸配貨優(yōu)化和運輸路徑優(yōu)化的研究還處于初步階段。因此，本文首先介紹了公路集裝箱的發(fā)展以及國內(nèi)外該領域的研究成果和主要研究方法。其次通過對東北地區(qū)集裝箱公路運輸網(wǎng)絡、運量等的分析，總結(jié)出當前運輸中存在的問題。并針對公路集裝箱運輸中空駛率高的問題，應用層次分析法對貨物車輛配載模型進行計算，同時，建立了運輸路線優(yōu)化的數(shù)學模型，最后將遺傳算法應用到路線優(yōu)化的研究中，通過算法在具體實例中的應用，實現(xiàn)了一種基于遺傳算法來解決路線優(yōu)化的尋優(yōu)搜索過程，得到較好的測試結(jié)果。關鍵詞路徑優(yōu)化遺傳算法層次分析法

簡介：西南交通大學碩士學位論文ITS技術在公路運輸中的應用研究姓名涂智申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導教師羅霞200151西南交通大學碩士研究生學位論文ABSTRACTTHEAPPLICATIONOFITSTECHNOLOGYINTRANSPORTATIONFIELDISMOREANDMOREIMPORTANTWITHTHERAPIDLYDEVELOPMENTOFTHEINFORMATIONTECHNOLOGYANDTHEINCREASINGLYCRITICALOFTRAFFICCONGESTION．THISPAPERISBASEDONTHEBASICTHEORYOFITSANDTHEKEYTECHNOLOGY，ITANALYZESANDSTUDYTHEAPPLICATIONOFITSINROADTRANSPORTATIONCOMBININGWITHTHEACTUALSTATUSOFCHENGDU．ATFIRST，ITDISCUSSESTHEKEYTECHNOLOGYOFITSSUCHASINLBRMATION，GISANDGPS，COMPUTERANDCOMMUNICATION；SECONDLY,ITRESEARCHINTOTHEAPPLICATIONOFITSINROADPASSENGERANDCARGOTRANSPORTCOMBININGWITLLTHEPASSENGER,CARGOANDTHEMAINHUBINFORMATIONSYSTEMOFCHENGDU．ITALSOANALYSESTHEBUILDINGOFJINSHAPASSENGERTRANSPORTATIONSTATIONANDTHECARGODEALINGINFORMATIONSYSTEMOFCHENGDUJIYUNLOGISTICSCENTER．ATLAST，THEPAPERSTUDIESTHEAPPLICATIONOFVEHICLELOCATIONANDNAVIGATIONCOMBININGWITHTHEPLANOFCHENGDUINTELLIGENTVEHICLECONTROLSYSTEM．THEWHOLEPROCESSOFTHEPAPERISADOPTEDTHERESEARCHROUTINEOFBASICTHEORYSYSTEMANALYZEANDDESIGNAPPLICATIONEXAMPLE，ITMAKESTHERESEARCHHAVETHEMOREAPPLICATIONVALUE．KEYWORDSITS；PASSENGERTRANSPORTATIONCARGOTRANSPORTATION

簡介：北京交通大學碩士學位論文京津城際公路快速通道功能分析與運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化姓名易惠欣申請學位級別碩士專業(yè)智能交通工程指導教師賈元華201106ABSTRACL’ABS瞰CTABSTRACT舡T11ERAISEOFSOCIOECON0商CLEVEL鋤D也EACCELER撕0NOFIILTE剛IONPROCESSOFBEIJ堍鋤DTI刪畦NEWD鋤ANDSAREBROU咖UPT0也EBEIJ噸TI畫I11位LNSPORTATIONC0耐DORONMEONEH鋤D，T11EIILCREASILLGLY舭QUENTSOCIOEC0NORNJC枷、，ITIESAILDTLLER印IDLYGR0麗NGIILTERC時PASSENGERDEM鋤DSREQU訛LLI曲ERLEVEL鋤DMORECONVENIENTTRAVELSERVICES；也E礎LERHAND，ME伊OWINGSPEEDANDFREQUENCYOF也EGOODSEXCHANGILLGANDJELOWASKFORSPEEDIERANDSM00MERTRANSPONALTIONCORRIDORBETWEENBEIJILLGANDTI刪IN血G一血一T堍FREEWAYANDJ迦一JINFREEWAYSHAREMOSTOF也EPASSENGERAND如IGHT呻OITTASKBECAUSEOF也EIRSPEEDY，LLIGHCAPAUCI壩E伍CIENTAND鼢FETECMCALANDEEONO血CC_H缸A刪螄CSHOWEVER，NLEF把EWAYMANAGEMENTSY鼬EMIS恤COMPLETE，ESPECIALLYMEUN陀鶴ONABLEFOMLULATIONOFTOURATE，鋤D也E鋤BIGUOUS如NCTIONORIENTATIO瑪JILLGJILL一T觚GFRE刪R鋤DJILLGJINFREEWAYSTIUEXISTISSUESSUCH嬲廿1EDI嘶BUTIONOF缸貓CVOL啪EBET、L，EENTLL鋤ISI110西CALI劬ANDBOMTHEP嬲SENGER趾D丘EIGHT位MSPO僦IONARE1AUCKOFCOORDILL撕ONTLLIS凼SSE眥IONDEFMEDT11EBEIJMGTI弛JILL砜ERC毋丘EEWAYCO而D甜WHICHC0MPOSEDBYTHETW0丘EEWAYSASRESEARCHOBJECT，F(xiàn)OCUSIILGON也E恤PO眥IONS臼ⅫMLREOPTHILI壓IONOFNLECORRIDOR111ESPECIFICC0蛐AREASFOLLOWSFIR吼，也ESOCIOECONOMICDEVELOPMEMST鋤LSOFBEIJILLG鋤DTIAI巧氓AILD也ECOMPOSITIONOF也EBEIJINGTI刎INCOMPREHELLSIVE呻喇IONCORRIDORARESONEDIILDETAIL，T11EN也E矗M砸0NOFB嘶證GTIA坷IN概卸臺EEWAYCO仃IDORISORIENTEDBASED0N廿LE鋤ALYSISOFREQ曲EMENTALLD曲PACTOFRE百011ALSOCIOECONORNJCDEVELOPMENTAILDO也ERRELATEDKGHWAYSAILDRAILWAYBE帥忙ENBEIJING鋤DTIA巧I11SECOND，ANEILTIRESYSTEM觚LALYSISTE“CALPROCESSOF仃ANSPOLTATION蚰RLLCTU∽OPTILNI蒯ONISR嬲IED鋤DDESI朗EDUSINGMESYSTEMENGINEE血G也EO珥BASEDONME臼鼉NSPOITATIONG旺UCTUREISSUES，THEOPTIN姚GGOALOFBEIJINGTIA巧IILI11TERCI鑼1沁E、ⅣAYC0玎IDORISPUTFORWA咀觸ER也雞C0NLPRCIHELLSIVELYOVEⅣIEW也EMACR0白咖RSA11D耐CR0觸ORSOFMETRANSPORTATIONS仃咖，鋤DDE‰E也EIDEA也ATCHANGES也ET01LRATESSO嬲T0OPTIⅡLIZE也E仃ANSPO刪IONS乜Ⅻ船SELECTBILEVELPRO鏟A1衄婦培MODDWBJCHBASEDONSAFEASIBLEDIRECTIONME也OD加COMP痂GTHETOLLRATE哪曲面ZATIONME吐LODS趾DME印PROACHESOFBILEVELPRO蓼鋤姍血GMODELFILLALLY，T11EBILEVELPRO伊鋤加血19MODELBASEDONSASENSITIVI鑼ANALYSISFEASIBLEDIRECTIONME吐LODISESTABLISHEDUSINGMATLABPR0舀卸MIILGT0S曲ULATE鋤DV

簡介：分類號U49；F510710B24123驤步夫海博士學位論文基于運輸需求的公路項目經(jīng)濟效益形成機理及計量研究李麗導師姓名職稱申請學位級別論文提交日期學位授予單位吳群琪教授答辯委員會主席學位論文評閱人史忠科教授杜文、張瑞萍、史忠科仲偉周、徐海成STUDYONTHEFORMATIONMECHANISMANDQUANALYSISOFHIGHWAYPROJECTECONOMICBENEFITRANSPORTATIONDEMANDADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFDOCTORCANDIDATELILISUPERVISORPROF．WUQUNQICHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN，CHINA

簡介：中圖分類號密級UDC本校編號10652碩士學位論文論文題目國際公路運輸國際公路運輸公約公約國際擔保制度國際擔保制度研究研究生姓名王俞人王俞人學號2014030109073620140301090736校內(nèi)指導教師姓名張曉君張曉君職稱教授校外指導教師姓名職務職稱申請學位等級碩士學科法學專業(yè)國際法學論文提交日期20172017年3月1010日論文答辯日期20172017年3月1010日碩士學位論文國際公路運輸公約國際擔保制度研究國際公路運輸公約國際擔保制度研究STUDYONTHEINTERNATIONALGUARANTEESYSTEMOFTHETIRCONVENTION作者姓名王俞人指導教師張曉君

簡介：交通運輸是國民經(jīng)濟的重要支撐，是人民群眾生產(chǎn)生活和物品商務流通的重要保障，現(xiàn)代化的國民經(jīng)濟離不開高度發(fā)展的交通運輸事業(yè)?！笆濉逼谑俏覈娼ǔ尚】瞪鐣臎Q定性時期，國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中交通運輸規(guī)劃必須優(yōu)先考慮，交通運輸?shù)陌l(fā)展將對國民經(jīng)濟健康發(fā)展產(chǎn)生重要影響，二者之間既互為促進又相互制約，交通運輸發(fā)展要適度超前于國民經(jīng)濟的發(fā)展才能為國民經(jīng)濟的發(fā)展做好保障，國民經(jīng)濟良好發(fā)展才能為交通運輸發(fā)展提供良好的經(jīng)濟條件和發(fā)展環(huán)境。所以做好“十三五”期的交通運輸發(fā)展規(guī)劃對于國民經(jīng)濟的發(fā)展至關重要。本文通過對世界先進國家的工業(yè)化進程對交通運輸事業(yè)發(fā)展的影響，中國工業(yè)化發(fā)展與公路及公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展對交通運輸發(fā)展影響的一般規(guī)律，并以此研究內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)化進程發(fā)展程度，公路和公路運輸?shù)陌l(fā)展方向；對全國和內(nèi)蒙古自治區(qū)的經(jīng)濟、人口、公路系數(shù)等情況進行分析，利用等效里程、國土系數(shù)法和公路發(fā)展的一般規(guī)律，分析預測“十三五”期間內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設規(guī)模，并通過對公路造價的綜合分析，預測“十三五”期間公路建設所需資金規(guī)模；通過對內(nèi)蒙古自治區(qū)公路“十二五”投資規(guī)劃、公路投資的資金構(gòu)成的研究和現(xiàn)行公路投融資情況的分析以及對國外投融資模式的學習和總結(jié)，結(jié)合下一步發(fā)展需求，對“十三五”期的公路建設籌融資情況進行分析，并做出了具體的意見和建議；研究近幾年內(nèi)蒙古自治區(qū)運輸數(shù)據(jù)的變化，結(jié)合未來運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，運用指數(shù)平滑法等方法預測“十三五”期末的鐵路和公路運輸?shù)穆每瓦\輸量、客運周轉(zhuǎn)量、貨物運輸量、貨運周轉(zhuǎn)量等值。為內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三五”交通運輸發(fā)展籌謀獻計。

簡介：分類號C8107102013123010碩士學位論文公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)研究賈亞梅導師姓名職稱張志俊教授申請學位類別經(jīng)濟學碩士學科專業(yè)名稱統(tǒng)計學論文提交日期2016年4月21日論文答辯日期2016年6月4日學位授予單位長安大學

簡介：蘇州大學學位論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學位論文是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不含為獲得蘇州大學或其它教育機構(gòu)的學位證書而使用過的材料。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人承擔本聲明的法律責任。論文作者簽名論公路超限運輸路政執(zhí)法的完善中文題要論公路超限運輸路政執(zhí)法的完善中文題要超限運輸存在的原因十分復雜，涉及多方面因素，對其進行有效治理的難度非常高。往今已有眾多專家學者對超限的深層成因及綜合治理進行了剖析和探討。其中絕大多數(shù)是從經(jīng)濟學、管理學、或工程學視角展開的。對超限行政執(zhí)法進行研究的論文數(shù)量較少，對超限路政執(zhí)法進行系統(tǒng)研究的論文則幾乎為零，筆者認為這是因為超限路政執(zhí)法是一項實踐性很強的工作，不親身參與就無感可發(fā)。筆者曾在路政執(zhí)法一線參與治超工作多年，對超限路政執(zhí)法工作有較深體會。本文就是在執(zhí)法實踐的基礎上對超限路政執(zhí)法中存在的若干實際問題進行歸納，一定程度上結(jié)合學理分析其成因，并提出完善措施或解決方案。需要說明的是，由于論題所指，本文并非大縱深、全版圖的研討如何根治超限，對超限的深層成因及治理機制問題不做過多涉及，討論范圍僅限于超限路政執(zhí)法，意即本文的目的是解決超限路政執(zhí)法中的突出問題，提高路政執(zhí)法效果。關鍵詞公路超限運輸；路政執(zhí)法；問題；對策作者陸明指導教師陸永勝

簡介：分類號分類號密級密級UDCUDC學校代碼10689學校代碼10689公共管理碩士研究生學位論文華坪縣公路超限運輸治理問題研究學院（部、所）公共管理學院學院（部、所）公共管理學院專業(yè)公共管理（MPA）專業(yè)公共管理（MPA）姓名陳淵姓名陳淵導師馬國芳導師馬國芳職稱教授職稱教授校外導師姓名李國材校外導師姓名李國材職務云南省民政廳副廳長職務云南省民政廳副廳長論文起止時間2014年9月～2015年11月I摘要交通運輸業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎性產(chǎn)業(yè)。在現(xiàn)代交通運輸方式中，公路運輸是歷史最為悠久、普及最為廣泛、使用最為頻繁的運輸方式之一，對社會經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。但是，在公路建設迅速發(fā)展和運輸服務不斷提高的同時，超限超載運輸現(xiàn)象日趨嚴重，不僅嚴重破壞了公路橋梁等基礎設施，干擾了公路運輸市場正常秩序，也影響了我國經(jīng)濟社會健康發(fā)展。國家相關部門雖然多次組織開展了大規(guī)模治理行動，取得了一定成效，但并未達到標本兼治的根本目的，治超形勢依然嚴峻。公路超限運輸現(xiàn)象作為當今社會的熱點問題，治理工作刻不容緩。華坪縣作為云南省煤炭資源豐富的區(qū)縣之一，由于受公路等級低、交通運輸網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)不發(fā)達等因素制約，煤炭外運的主要方式是公路運輸，當?shù)爻捱\輸問題歷來都比較突出，如何采取科學合理的治理對策應對超限運輸，是當?shù)卣L期以來面臨的重要課題。本文采用調(diào)查訪談、實地觀察和比較分析等研究方法，首先，研究超限運輸?shù)南嚓P概念以及多中心治理理論基礎，通過分析超限運輸治理結(jié)構(gòu)，提出了超限運輸多中心治理模式。其次，對全國、云南省以及華坪縣公路超限運輸治理歷程進行回顧，研究了華坪縣公路超限運輸治理存在的問題及原因，認為當前我國的超限運輸治理模式主要采取單一政府治理模式。再次，通過研究美國、日本、巴西以及陜西、山西等國內(nèi)外在公路超限運輸治理方面采取的具體措施，總結(jié)出可借鑒的經(jīng)驗，并將國內(nèi)外的治理經(jīng)驗進行了對比分析。最后，通過將政府治理模式和多中心治理模式進行比較分析，提出了以政府為主導，發(fā)揮市場主體和社會主體作用的超限運輸多中心治理模式，對多中心治理模式的構(gòu)建思路、原則、框架結(jié)構(gòu)及運行機制進行了闡述，提出了重構(gòu)政府、市場和社會等多中心治理主體，建立利益均衡、協(xié)商對話、監(jiān)督激勵等多中心治理保障機制，為華坪縣超限運輸治理工作提供政策建議參考。關鍵詞關鍵詞華坪縣；公路運輸；超限運輸；多中心治理

簡介：預算管理作為現(xiàn)代企業(yè)管理機制之一，由于其機制性、戰(zhàn)略性以、全員性等特點以及為企業(yè)帶來的收益是其他管理手段所無法替代的，正因為如此，許多的學者紛紛對其進行研究。但是，在目前的預算管理研究的文章當中，針對公路運輸行業(yè)預算管理的文章尚不多見。作為國家宏觀經(jīng)濟“晴雨表”的交通運輸行業(yè)之一，其發(fā)展情況與經(jīng)濟水平的增長息息相關，因此，對公路運輸企業(yè)預算管理的研究是十分必要的。本文在分析了國內(nèi)外企業(yè)預算管理的現(xiàn)狀及我國公路運輸企業(yè)的現(xiàn)狀的基礎上，結(jié)合國家五部委于2008年6月28日聯(lián)合頒布的企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范，從預算制度的設定、預算的編制、預算的執(zhí)行、差異分析及預算考核等幾個方面結(jié)合江蘇省某公路運輸企業(yè)的實際情況，系統(tǒng)的提出了一套公路運輸企業(yè)預算管理的模式，并將模糊數(shù)學的原理引入到預算考核之中，以期達到強化企業(yè)內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的目的。本文共分六章。第一章緒論主要介紹了論文的研究背景、研究的方法與意義；第二章主要對我國公路運輸企業(yè)現(xiàn)狀及其預算管理運用情況進行分析，發(fā)現(xiàn)目前我國公路運輸企業(yè)在預算管理中所存在的問題；第三章在結(jié)合2008年五部委最新出臺的內(nèi)控制度基本規(guī)范的基礎上根據(jù)我國公路運輸企業(yè)在預算管理所存在的問題，提出預算的風險點及控制點，作為企業(yè)預算管理編制的依據(jù)；第四章將內(nèi)控制與公路運輸企業(yè)的實際情況相結(jié)合，編制了企業(yè)中常見項目的預算；第五章根據(jù)公路運輸企業(yè)部門設立情況，對編制出的預算的執(zhí)行及差異情況提出一些可行性建議；第六章將模糊矩陣預算考核模型當中，為公路運輸企業(yè)預算的考核提供一個可靠的依據(jù)。

簡介：IILLLLIIIIIIIIIILLLIY3395012分類號墮壘壘魚密級公玨單位代碼Q魚塞學號名痤交通戈誓31202016專業(yè)碩士學位論文公路運輸獨塔不對稱斜拉橋施工控制研究研究生姓名張浩導師姓名及職稱陳齷強副教授王篡凰教授申請專業(yè)學位類別工程砸學位授予單位重慶變通太堂論文提交日期2QJ璺笙壘目日專業(yè)領域名稱交通運輸工程論文答辯TJ期2Q璺笙壘目2目2018年6月11日STUDYONCONSTRUCTIONCONTROLOFASYMMETRICCABLESTAYEDBRIDGEWITHSINGLE●L■LJ■TOWERLNHIGHWAYTRANSDORTAUONADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEZHANGHAOSUPERVISORPROFPROFCHENHUIQIANGWANGXIAOFENGCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITYCHONGQING，CHINA