簡介：專業(yè)學位碩士學位論文航空發(fā)動機葉片外物損傷與模擬試驗航空發(fā)動機葉片外物損傷與模擬試驗研究研究SIMULATIONANDEXPERIMENTOFAEROENGINEBLADEFORFOREIGNOBJECTDEBRIS作者姓名鄭鵬工程領域機械工程學號41204087指導教師華順剛教授韓雪峰高級工程師完成日期2016年12月大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡介：分類號UDC密級公玨學位論文題目航空薄壁結構熱聲疲勞應力計算與分析研究生姓名學科專業(yè)名稱研究方向論文類型申請學位指導教師姓名指導教師職稱指導教師單位論文提交日期論文答辯日期李紀永航空宇航推進理論與工程航空發(fā)動機強度、振動及噪聲應用研究工學碩士沙云東教授沈陽航空航天大學2010年11月15日2010年12月17日沈陽航空航天大學2011年01月原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位淪文是本人在導師的指導下獨立完成的。除文中已經(jīng)注明引用的內容外，本論文不包含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果，也不包含本人為獲得其他學位M使用過的成果。對本文研究做出重要貢獻的個人或集體均已在論文中進行了既叨并表示謝意。本聲明的法律后果由本人承擔。論文作者簽名初掰。一O?！澳?，一月卅日

簡介：中圖分類號V2337論文編號102870212S022學科分類號082502碩士學位論文航空發(fā)動機部件特性修正技術研究與控制系統(tǒng)設計研究生姓名姜殿文學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向航空發(fā)動機建模與控制指導教師李秋紅副教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一二年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYANDPOWERENGINEERINGRESEARCHONAEROENGINECOMPONENTSCHARACTERISTICSCORRECTIONTECHNIQUEANDCONTROLSYSTEMDESIGNATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEORYANDENGINEERINGBYJIANGDIANWENADVISEDBYASSOCIATEPROFESSORLIQIUHONGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH,2012

簡介：中圖分類號V2331論文編號102870212S067學科分類號080203碩士學位論文某型航空發(fā)動機飛機附件傳動軸的動力特性研究研究生姓名王雪飛學科、專業(yè)機械設計及理論研究方向現(xiàn)代機械結構設計技術指導教師羅貴火副教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一二年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGRESEARCHONDYNAMICALACTERISTICSOFACCESSYTRANSMISSIONSHAFTOFAEROENGINETOAIRCRAFTATHESISINMECHANICALDESIGNTHEYBYWANGXUEFEIADVISEDBYASSOCIATEPROFESSLUOGUIHUOSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2012

簡介：碩士學位論文基于極限學習機的航空發(fā)動機傳感器故障診斷研究研究生姓名劉靜雅導師姓名孫毅剛教授2015年5月10日RESEARCHOFAEROENGINESENSFAULTDIAGNOSISBASEDONEXTREMELEARNINGMACHINEADISSERTATIONSUBMITTEDTOCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAFTHEACADEMICDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGBYLIUJINGYASUPERVISEDBYPROFSUNYIGANGAERONAUTICALAUTOMATIONCOLLEGECIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAMAY10TH2015

簡介：單位代碼10010學號O竹湖。對D北京化工大學專業(yè)學位碩士研究生學位論文題目莖I塑堅壘魚整望查堂鹽鱟墾撾蔓絲焦墨揖堂業(yè)蔓盟鏖專業(yè)盤絲玉塑研究生盔塵叢指導教師掏國璽縫企業(yè)導師王卉易島I日期7。1年5月≥6日學位論文數(shù)據(jù)集一螋螋中圖分類號TB5學科分類號1402060論文編號1001020170290密級公開學位授予單位代碼10010學位授予單位名稱北京化工大學作者姓名薛凱璇學號2014210290獲學位專業(yè)名稱機械工程獲學位專業(yè)代碼085201設備狀態(tài)監(jiān)測與課題來源國家自然科學基金研究方向故障診斷論文題目基于粗糙集的航空發(fā)動機常見故障AE信號特征識別方法研究關鍵詞聲發(fā)射，粗糙集，BP神經(jīng)網(wǎng)絡。航空發(fā)動機，滾動軸承論文答辯日期20170523幸論文類型應用研究學位論文評閱及答辯委員會情況姓名職稱工作單位學科專長指導教師楊國安教授北京化工大學信號處理及故障診斷評閱人L顏廷俊教授北京化工大學流體機械中國特種設備檢測評閱人2陳彥澤高工化工機械研究院評閱人3評閱入4評閱人5答辯委員會主席周俊波教授北京化工大學化工過程機械答辯委員L王奎升教授北京化工大學化工過程機械答辯委員2顏廷俊教授北京化工大學流體機械答辯委員3張楊副教授北京化工大學化工過程機械答辯委員4張東勝副教授北京化工大學化工過程機械答辯委員5注一論文類型1基礎研究2應用研究3開發(fā)研究4其它二中圖分類號在中國圖書資料分類法查詢。三學科分類號在中華人民共和國國家標準GB廠R137459學科分類與代碼中查詢。四論文編號由單位代碼和年份及學號的后四位組成。

簡介：分類號分類號學號M200970903學號M200970903學校代碼10487學校代碼10487密級密級碩士學位論文碩士學位論文航空汽油機爆震試驗及分析航空汽油機爆震試驗及分析學位申請人程曉軍學科專業(yè)動力機械及工程指導教師黃榮華教授答辯日期2012年1月5日學位申請人程曉軍學科專業(yè)動力機械及工程指導教師黃榮華教授答辯日期2012年1月5日獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師的指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已標明引用的內容外，本論文不包含任何其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在______年解密后適用本授權書。本論文屬于不保密□√。（請在以上方框內打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名年月日年月日

簡介：中圖分類號V267論文編號102870716S009學科分類號082302碩士學位論文基于隨機模型的航空發(fā)動機剩余壽命預測研究研究生姓名謝吉偉學科、專業(yè)交通信息工程及控制研究方向信息管理與網(wǎng)絡通信指導教師劉君強講師南京航空航天大學研究生院民航學院二О一六年一月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名命叫日期16R川

簡介：沈陽航空航天大學碩士學位論文某航空發(fā)動機環(huán)形燃燒室CO、未燃烴UHC排放物的數(shù)值計算姓名吉倩申請學位級別碩士專業(yè)航空宇航推進理論與工程指導教師張寶誠201101沈陽航空航天大學碩士學位論文ABSTRACTTHEFORMATIONMECHANISMSANDINFLUENCINGFACTORSOFCO，UNBURNEDHYDROEARBONUHC，EXHAUSTEMISSIONSOFCOMBUSTORINTHEAEROENGINE，AREINTRODUCEDBRIEFLYANDSOMETECHNICALMEANSREDUCINGTHESETWOEMISSIONSAREPRESENTEDINTHISPAPERNUMERICALSIMULATIONTHEORYOF3DTWOPHASETURBULENTCOMBUSTIONANDPOLLUTANTFORMATIONMODELSOFANNULARCOMBUSTORINTHEAEROENGINEAREDESCRIBEDINDETAILPHYSICALMODELSADOPTEDINTHENUMERICALSIMULATIONINCLUDEMAINLYTHEREALIZABLEKSTWOEQUATIONTURBULENCEMODELNONPREMIXEDCOMBUSTIONMODELANDDORADIATIONMODELSOFTWAREGAMBITISUSEDHERETOESTABLISHTHEGEOMETRICMODELOFANNULARCOMBUSTORTHEN，THETEMPERATUREFIELD，VELOCITYFIELD，CONCENTRATIONDISTRIBUTIONANDOTHERCORRELATIVEPERFORMANCEPARAMETERSARENUMERICALLYSIMULATEDANDCALCULATEDRESPECTIVELYINAEROENGINECOMBUSTORINCLUDINGGROUNDIDLE，CRUISE51％，CRUISE79％，MAXCONTINUOUSANDTHEMAXIMUMCONDITIONBYMEANSOFFLUENT6326SOFTWARETHERESULTSOFNUMERICALSIMULATIONINDICATETHATAVARIETYOFPARAMETERSSUCHASTEMPERATUREOFFLAME，RESIDENCETIMEOFTHEFUEL，GASOILRATIOOFTHEPRIMARYZONE，PRESSUREANDTEMPERATUREINTHEINLETAIRALLMAKESOMEEFFECTSONTHEEMISSIONSOFCOANDUHCINVARIANTDEGREETHESEPARAMETERSAREDEPENDENTONRUNNINGCONDITIONOFTHEENGINEBYWAYOFANALYZINGTHERESULTSITCANBESHOWEDTHATCOANDUHCAREMOREPRODUCEDINLOWOPERATIONCONDITIONDISCHARGEOFCOIS59710一ANDTHECONCENTRATIONOFUHCISVERYLITTLE，ABOUT1012SOMEEFFECTIVEMEANSONTHEBASISOFCOMPREHENSIVECONSIDERATIONCANBEDEVELOPEDTOREDUCEEMISSIONSOFCOANDUHCINAEROENGINECOMBUSTORTHESECONCLUSIONSWILLPROVIDESOMEUSEFULREFERENCESFORTHEDESIGNOFLOWEMISSIONCOMBUSTORKEYWORDSCARBONMONOXIDE；UNBUMEDHYDROCARBON；3DTWOPHASETURBULENTCOMBUSTION；ANNULARCOMBUSTOR；NUMERICALSIMULATION；II

簡介：分類號UDC密級編號十I初大學CENTRALSOUTHUNIVERSITY碩士學位論文論文題目高速強制連續(xù)約束型航空離合器學科、專業(yè)研究生姓名導師姓名及專業(yè)技術職務接觸特性及疲勞壽命分析機械設計及理論楊兵嚴宏志教授2011年5月原創(chuàng)性聲明JILLL11RLLLIIIIIIIILLJY1914752本人聲明，所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中南大學或其他單位的學位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對本研究所作的貢獻均已在論文中作了明確的說明。作者簽名私堤關于學位論文使用授權說明本人了解中南大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留學位論文，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內容，可以采用復印、縮印或其它手段保存學位論文；學?？筛鶕?jù)國家或湖南省有關部門規(guī)定送交學位論文。作者簽名聾魚互導師簽名

簡介：IIIIIHIIHILLLLLLLLLLLLLKLIY3221057單位代碼學號北京化工大學10010V咿“；弼專業(yè)學位碩士研究生學位論文題目選金邀選I￡出趨至垃瓠絲煎I幽亟巍勤五，專業(yè)五基地I量奎研究生＆金亟指導教師套I五企業(yè)導師函盞日期二0一乜年毫月一日學位論文數(shù)據(jù)集中圖分類號TP311．5學科分類號520．4070論文編號1001020170356密級公開學位授予單位代碼10010學位授予單位名稱北京化工大學作者姓名呂金澤學號2014210356獲學位專業(yè)名稱計算機技術獲學位專業(yè)代碼085211課題來源自選研究方向軟件測試論文題目綜合模塊化航空電子軟件的測試環(huán)境研究關鍵詞綜合航電、軟件測試、測試環(huán)境論文答辯日期2017年5月23目木論文類型應用研究學位論文評閱及答辯委員會情況姓名職稱工作單位學科專長指導教師李征教授北京化工大學基于搜索的軟件工程評閱人1胡偉副教授北京化工大學圖形圖像評閱人2趙會群教授北方工業(yè)大學軟件工程評閱人3評閱人4評閱人5答辯委員會主席趙瑞蓮教授北京化工大學軟件測試答辯委員1耿志強教授北京化工大學計算機應用技術答辯委員2李輝副教授北京化工大學密碼學、安全學答辯委員3胡偉副教授北京化工大學圖形圖像軟件測試、軟件可靠答辯委員4尤楓副教授北京化工大學性答辯委員5注一．論文類型1．基礎研究2．應用研究3．開發(fā)研究4．其它二．中圖分類號在中國圖書資料分類法查詢。三．學科分類號在中華人民共和國國家標準GB／T13745．9學科分類與代碼中查詢。四．論文編號由單位代碼和年份及學號的后四位組成。

簡介：中國海洋大學碩士學位論文基于植被指數(shù)的航空高光譜赤潮檢測方法姓名辛紅梅申請學位級別碩士專業(yè)環(huán)境工程指導教師高會旺張杰20041226ARBORNEHYPERSPECTRAREDTDEDETECTONMETHODBASED013VEGETATIONINDEXABSTRACTSUPPORTEDBYASTATEOCEANICADMINISTRATIONPROJECT，TOMEETTHEDEMANDOFCHINA’SREDTIDEMARINEAIRBORNEMONITORINGOPERATION，THEPAPERBRINGSFORWARDTHECONCEPTIONSOFOPTIMALBANDSCOMBINATIONANDOPTIMALVEGETATIONINDEXBYEMBEDDINGTHEVEGETATIONINDEXSPECIFICFORMINTOMARINEAIRBORNEHYPERSPECTRALREMOTESENSINGRESEARCHREALM，DEVELOPSAMODELANDMETHODTODETECTREDTIDEBYAIRBORNEHYPERSPECTRALDATA,ANDCARRIESOUTTHEDETECTIONMODELAPPLICATIONUSINGCHINA’SFIRSTBATCHOFHYPERSPECTRALDATA．MAINWORKINTHISPAPERINCLUDES1．ANEWCONCEPTION，SIGNIFICANCE，ISBROUGHTFORWARDTOASSESSTHEIMAGECLASSIFICATIONRESULT，ONTHEBASISOFWHICHCOMBINATIONOFTHEMOSTSENSITIVEBANDSANDTHEMOSTSENSITIVEVEGETATIONINDEXFORREDTIDEDETECTIONAREDETERMINEDHSSHOWNBYTHEIMAGECLASSIFICATIONRESULTSTHATSIGNIFICANCEISAREASONABLEANDEFFECTIVECRITERIONFORCLASSIFICATIONBETWEENTWOKINDSOFOBJECTS．2．AREDTIDEDETECTIONMODELBYAIRBOMEHYPERSPECTRALDATAISDEVELOPEDBASEDONTHECOMBINATIONOFTHEMOSTSENSITIVEBANDSANDSEVERALVEGETATIONINDEXES，INCLUDINGRATIOVEGETATIONINDEXRVI，NORMALIZEDDIFFERENCE、’CGETATIONINDEXNDW，TRANSFORMEDVEGETATIONINDEXNDVIANDDIFFERENCEVEGETATIONINDEXDVI．REDTIDEANDNORMALSEAWATERCANBECLASSIFIEDBYCHOOSINGTHRESHOLDVALUEOFVEGETATIONINDEXIMAGE．3．THEPERFORMANCEOFREDTIDEDETECTIONMODELBYAIRBOMEHYPERSPECTRALDATAISASSESSED．ITISMANIFESTEDTHATDETECTIONRESULTSUSINGIMAGESOFFOURKINDSOFVEGETATIONINDEXESAREBETTERTHANTHATBASEDONIMAGEOFSINGLEBAND．SOITISFEASIBLETODETECTREDTIDEUSINGVEGETATIONINDEXMETHODWHENTHESENSITIVEBANDSCOMBINATIONISKNOWN．4．THEINFLUENCEOFNOISESAMPLESTOTHEREDTIDEDETECTIONRESULTISASSESSEDBYMIXINGNOISESAMPLESARTIFICIALLYWHENSAMPLESARECHOSENITISSHOWNTHATREDTIDEDETECTIONMODELHASTHEABILITYTORESISTNOISETOACERTAINEXTENT．ANDTHEMIXOFNOISESAMPLESDOESHAVEIMPACTTOTHEREDTIDEDETECTIONRESULTS．INTHEEND，SOMERESEARCHWORKTHATNEEDSTOBECARRIEDOUTINTHEFUTUREISPOINTEDOUTASREGARDSTOTHEPERFECTIONOFREDTIDEDETECTIONMODELBYAIRBORNEHYPERSPECTRALDATA．KEYWORDSREDTIDE，AIRBORNEREMOTESENSING，HYPERSPECTRAL，REDTIDEDETECTION，VEGETATIONINDEX

簡介：碩士學位論文航空線纜絕緣的老化特性研究INVESTIGATIONONTHEAGINGCHARACTERISTICSOFAVIATIONCABLEINSULATION作者姓名奎麴學科、專業(yè)魚扭皇電墨學號2幽Q墜指導教師王丞送完成日期圣Q魚么墨么墨Q大連理工史學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學碩士學位論文摘要航空線纜是用于飛機輸配電和信號控制線纜的總稱。老化的航空線纜絕緣容易出現(xiàn)損傷并引發(fā)事故。合理評估航空線纜絕緣老化狀態(tài)，以判斷線纜老化受損狀況是保證航空安全的關鍵問題。航空線纜絕緣老化狀態(tài)的有效評估需要以大量的老化試驗作為基礎，本文即以航空線纜絕緣的老化試驗為重點，研究在加速熱老化和加速濕熱老化條件下的航空電纜絕緣的性能變化規(guī)律。航空線纜絕緣材料屬于高分子聚合物，它面對的惡劣工作環(huán)境包括引擎附近的高溫、幾乎達到飽和的高濕度以及持續(xù)不斷的強振動等，故需要考慮的老化因素主要為熱、水和機械振動等。由于電壓等級低，航空線纜的電老化不明顯。高溫使聚合物降解，水使聚合物發(fā)生水解反應，振動會使降解后出現(xiàn)微孔的絕緣內部缺陷增大。老化的結果表現(xiàn)在微觀即分子鏈斷裂和結晶度改變，表現(xiàn)在宏觀即介電常數(shù)改變和絕緣變硬，發(fā)生缺陷破損。本文首先對航空線纜的電場進行仿真分析，計算了航空線纜的等效電容。通過仿真線纜的場強分布，考察了水對絕緣的老化作用。與干燥空氣相比，絕緣內部的水使場強畸變的更嚴重，所以更容易形成水樹枝等缺陷，和電的作用結合起來使絕緣劣化。計算獲得了絕緣相對介電常數(shù)與等效電容的關系，即絕緣相對介電常數(shù)的增大直接導致等效電容的增大。隨后設計并實施了航空線纜的加速老化試驗。加速老化實驗主要考慮熱和濕度作為老化因素，選取高于絕緣材料正常使用范圍的溫度進行熱老化，選取恒定的濕熱環(huán)境進行濕熱老化。老化后測量航空線纜的絕緣特性、等效電容和機械特性等參數(shù)。對絕緣加速老化試驗結果進行比較分析。老化前后的直流電阻沒有明顯變化規(guī)律，吸收比和極化指數(shù)有下降的趨勢。絕緣等效電容隨老化的進行而增大。對比了多種老化模型后，選取斷裂伸長率作為老化特征參量，通過斷裂伸長率與二級反應模型的結合推導獲得試驗溫度下航空線纜的熱老化壽命方程。最后將絕緣等效電容與斷裂伸長率結合起來，二者呈現(xiàn)出線性關系。關鍵詞航空線纜；絕緣老化；動力學模型；熱老化壽命方程

簡介：碩士學位論文基于EMDSVM的航空故障電弧檢測AVIATIONARCFAULTDIAGNOSISBASEDONEMDSVM學號21313QQ2完成日期2Q魚151墨大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學碩士學位論文摘要隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，航空電氣系統(tǒng)的安全運行也越來越引起人們的關注。然而航空電纜的工作環(huán)境特殊，需要長期工作在高溫、高輻射、高振動的環(huán)境，這些因素都會加速航空電纜的老化，誘發(fā)故障電弧。航空故障電弧具有很高的能量，很容易引起火災，嚴重威脅著航空安全。因此，航空故障電弧檢測技術的研究是保障航空安全的重要課題。本文首先總結了航空故障電弧的產(chǎn)生機理，采用CASSIE動態(tài)電弧模型在SIMULINK環(huán)境下對航空串聯(lián)電弧進行仿真。然后借鑒ULL699標準中故障電弧的試驗方法，設計試驗方案并搭建航空電弧試驗平臺。利用該試驗平臺采集了大量的航空故障電弧試驗數(shù)據(jù)，獲取了阻性負載、阻感性負載和非線性負載在400HZ條件下的故障電弧試驗數(shù)據(jù)，從而建立起航空電弧試驗數(shù)據(jù)庫，為航空電弧故障檢測算法的研究打下基礎。為了提取航空電弧的故障特征，本文在分析電弧電流頻域特性后，引入經(jīng)驗模態(tài)分解EMD方法，對航空電弧的電流波形進行平穩(wěn)化處理。之后對EMD得到的本征模態(tài)函數(shù)IMF分量建立3階自回歸AR模型，并采用BURG算法估計AR模型參數(shù)，其模型參數(shù)能有效反映故障特征，可作為航空故障電弧的特征向量。最后本文將最小二乘支持向量機LSSVM應用于航空故障電弧的識別，構建了LSSVM學習機器。將處理好的數(shù)據(jù)分為訓練集與測試集，對該LSSVM分類器進行訓練和測試，實現(xiàn)了對線性負載、非線性負載和未知負載的航空電弧故障識別。結果表明，該算法能有效識別非線性負載和未知負載的電弧故障，可以為航空串聯(lián)故障電弧的檢測提供參考。關鍵詞航空故障電?。还收蠙z測；經(jīng)驗模態(tài)分解；支持向量機；非線性負載

簡介：分類號UDC密級學位論文高強航空鋁合金的組織與高周疲勞性能研究作者姓名指導教’師申請學位級別學科專業(yè)名稱論文提交日期學位授予日期評閱人楊彌瑁陳歲元教授東北大學材料各向異性與織構教育部重點實驗室碩士學科類別工學材料學2011年6月論文答辯日期2011年6月答辯委員會主席丕浩胡刻％斜雪伽良、東北大學2011年6月獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研究成果除加以標注和致謝的地方外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝二￡匕思。學位論文作者簽名鋤B夠日期二川．6，劈學位論文版權使用授權書本學位論文作者和指導教師完全了解東北大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索、交流。作者和導師同意網(wǎng)上交流的時間為作者獲得學位后半年口生FD一年半口兩年函學位論文作者簽名協(xié)強唏導師簽名1埠多九簽字日期山、L，6，拶簽字日期山，，‘，_