簡介：1ILLLLHIHIIIIIIIIIIQLLLLLLLLY2437440學校代碼Q2豎分類號U豎密級盆ⅡUDCQ盟學號LQ25塑隸。初大，瑩碩士學位論文公⑧航空重力數(shù)據(jù)濾波處理方法研究研究生姓名儉逄揚導(dǎo)帥姓名墓體董熬攫十’請學何類圳王堂亟學位授R俐訌苤畝太堂紱。學科名稱堡墨整堂皇蕉苤論文答辯『舊J魚I生璺旦旦線掌科私稱猜蜜邀墨曼擔撼?！畚皇赗H期Q生旦旦答辯委見會1瞎籃蟹評閱人縫蟹但江生2013年4川27東南大學學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名絳遮幺日期趔；垃盤東南大學學位論文使用授權(quán)聲明東南大學、中國科學技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括以電子信息形式刊登論文的全部內(nèi)容或中、英文摘要等部分內(nèi)容。論文的公布包括以電子信息形式刊登授權(quán)東南大學研究生院辦理。研究生簽名級塵孕導(dǎo)師簽名

簡介：學校代號10532學密號M06014015級湖南大學工商管理碩士學位論文中國航空動力機械研究所信息化規(guī)劃研究堂僮史遺厶姓名；彭丞堇昱垣絲芻壁驅(qū)整周塵堡麴拯培羞皇位工直笪理學院童些芻整；王直筻理亟論文提交日塑2013生L1旦詮窒筌趲旦期；2Q三生12月答辯委員會主席孫耀吾教授湖南大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。儲張嘭鄉(xiāng)峰吼叫“腫日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密團。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“、／”作者簽名嘭≤／磷R刷磁氫詛呵嗶日期力弓年日期，；年，口日，多日

簡介：工學碩士學位論文遺傳算法在航天器軌道機動中的應(yīng)用研究秦帥哈爾濱工業(yè)大學2007年7月CLASSIFIEDINDEXV41241UDC62138DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONAPPLICATIONOFGEICALGITHMINBITALMANEUVEROFSPACEVEHICLECIDATEQINSHUAISUPERVISASSOCIATEPROFSONGSHENMINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONCONTROLGUIDANCECENTERDATEOFDEFENCEJULY2007DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：分類號分類號P23P23P23P235555密級級公開UDCUDCUDCUDC單位代碼單位代碼10424104241042410424學位論文超輕型超輕型超輕型超輕型組合組合組合組合航空數(shù)碼相機關(guān)鍵技術(shù)航空數(shù)碼相機關(guān)鍵技術(shù)航空數(shù)碼相機關(guān)鍵技術(shù)航空數(shù)碼相機關(guān)鍵技術(shù)研究研究研究研究裴智惠裴智惠申請學位級別申請學位級別碩士學位碩士學位專業(yè)專業(yè)名稱稱攝影測量與遙攝影測量與遙感指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名王仁禮職稱稱教授山東科技大學二零一一年五月一一年五月RESEARCHRESEARCHRESEARCHRESEARCHONONONONKEYKEYKEYKEYTECHNIQUESTECHNIQUESTECHNIQUESTECHNIQUESOFOFOFOFCOMBINEDCOMBINEDCOMBINEDCOMBINEDSUPERLIGHTSUPERLIGHTSUPERLIGHTSUPERLIGHTAERIALAERIALAERIALAERIALDIGITALDIGITALDIGITALDIGITALCAMERACAMERACAMERACAMERAAAAADISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDININININFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTOFOFOFOFTHETHETHETHEREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSOFOFOFOFTHETHETHETHEDEGREEDEGREEDEGREEDEGREEOFOFOFOFMASTERMASTERMASTERMASTEROFOFOFOFENGINEERINGENGINEERINGENGINEERINGENGINEERINGFROMFROMFROMFROMSHONGSHONGSHONGSHONGUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYOFOFOFOFSCIENCESCIENCESCIENCESCIENCETECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYBYBYBYBYPEIPEIPEIPEIZHIHUIZHIHUIZHIHUIZHIHUISUPERVISSUPERVISSUPERVISSUPERVISPROFESSPROFESSPROFESSPROFESSWANGWANGWANGWANGRENLIRENLIRENLIRENLICOLLEGECOLLEGECOLLEGECOLLEGEOFOFOFOFNATURALNATURALNATURALNATURALRESOURCESRESOURCESRESOURCESRESOURCESENVIRONMENTALENVIRONMENTALENVIRONMENTALENVIRONMENTALENGINEERINGENGINEERINGENGINEERINGENGINEERINGMAYMAYMAYMAY2011201120112011

簡介：分類號P2234學號11039042ＵＤＣ5281密級公開工學博士學位論文捷聯(lián)式捷聯(lián)式航空重力測量數(shù)據(jù)航空重力測量數(shù)據(jù)濾波技術(shù)研究濾波技術(shù)研究博士生姓名趙磊學科專業(yè)控制科學與工程研究方向重力測量技術(shù)指導(dǎo)教師吳美平教授國防科學技術(shù)大學研究生院國防科學技術(shù)大學研究生院二〇二〇一五年十一五年十一月RESEARCHONFILTERINGTECHNIQUEOFSTRAPDOWNAIRBNEGRAVIMETRYDATACIDATEZHAOLEISUPERVISPROFWUMEIPINGADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFENGINEERINGINCONTROLSCIENCECONTROLENGINEERINGGRADUATESCHOOLOFNATIONALUNIVERSITYOFDEFENSETECHNOLOGYCHANGSHA，HUNAN，PRCHINA（NOVEMBER，2015）

簡介：中文摘要中文摘要本文在系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外光學成像仿真技術(shù)發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，分別對地表反射率生成、大氣輻射傳輸、光學傳感器原理進行了分析，提出基于葉面積指數(shù)等地表參數(shù)的航天遙感圖像仿真流程。研究了基于先驗知識的地表反射率生成思路，確立了獲取LAI的模型和方法。通過對輻射傳輸模型MODTRAN4各輸入?yún)?shù)進行深入分析，確定了各參數(shù)所使用的插值方法及插值點，建立了樣條插值和線性插值相結(jié)合的大氣輻射傳輸查找表查找方法。分別研究了傳感器空間響應(yīng)、光譜響應(yīng)、噪聲模擬及采樣和量化等過程。利用MATLAB編寫各個過程的程序代碼，集成了航天遙感圖像仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)以LAI為輸入信息，可以對不同的大氣狀況及傳感器狀況進行模擬，最終實現(xiàn)對任意傳感器進行圖像模擬。關(guān)鍵詞Ⅲ，PROSAIL，航天遙感圖像，仿真，查找表ABSTRACTABSTRACTTHEDEVELOPMENTOFOPTICALIMAGINGSIMULATIONISINTRODUCED，ANDSPACEREMOTESENSINGIMAGESIMULATIONPROCESSBASEDONTHELEAFAREAINDEXANDOTHERSURFACEPARAMETERSISSTUDIEDINTHEPAPER,WHICHANGLICIZINGTHESURFACEREFLECTIVITY,ATMOSPHERICRADIATIONTRANSFERANDOPTICALSENSORTHEORY．INTHISPAPERTHEMODELANDMETHODFORLAIISRESEARCHEDANDTHEGENERATINGIDEASABOUTEARTH’SSURFACEALBEDOBASEDINPRIORIKNOWLEDGEISESTABLISHED．THERADIATIVETRANSFERMODELBASEDONTHEINPUTPARAMETERSOFMODTRAN4ALEINDEEPANALYSIS．DETERMININGTHEPARAMETERSOFTHEINTERPOLATIONMETHODANDPOINTS，THEATMOSPHERICLOOKUPTABLEARECONSTRUCTED、ⅣITLLTHESPLINEANDLINEARINTERPOLATION．INTHISPAPER,SENSORSPATIALRESPONSE，SPECTRALRESPONSEANDTHEPROCESSOFSAMPLINGANDQUANTIZATIONAREALSOINTRODUCED．MATLABISUSEDTOWRITETHEPROCEDUREOFPROCESS，INTEGRATINGTHESPACEREMOTESENSINGIMAGESIMULATIONSYSTEM．L似DATAISINPUTINTHISSYSTEM，SIMULATINGFORTHEDIFFERENTATMOSPHERICCONDITIONSANDSENSOR，ANDFINALLYGOTTHEIMAGEOFANYSENSORS．KEYWORDSL越；PROSAIL；SPACEREMOTESENSINGIMAGE；SIMULATION；LUTM

簡介：全日制學術(shù)型研究生畢業(yè)論文全日制學術(shù)型研究生畢業(yè)論文（申請碩士學位）（申請碩士學位）論文題目論文題目分形方法在湘南三九地區(qū)航分形方法在湘南三九地區(qū)航空伽馬能譜找礦中的應(yīng)用研空伽馬能譜找礦中的應(yīng)用研究專業(yè)領(lǐng)域地球物理學地球物理學研究方向勘探地球物理勘探地球物理作者作者姜鵬姜鵬指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師龔育齡（教授）龔育齡（教授）2017年6月10日DISSERTATIONFMASTER’SDEGREETHESISTHEAPPLICATIONSTUDYOFFRACTALMETHODTOAIRBNEGAMMARAYSPECTROMETRYPROSPECTINGINSANJIUAREASOFSOUTHERNHUNANSPECIALIZATIONGEOPHYSICSRESEARCHDIRECTIONGEOPHYSICSAUTHJIANGPENGMENTGONGYULINGPROFESSEASTCHINAUNIVERSITYOFTECHNOLOGYJUNE2017

簡介：碩士學位論文申請人姓名袁國體指導(dǎo)教師袁占良副教授專業(yè)名稱地圖學與地理信息系統(tǒng)研究方向數(shù)字攝影測量與遙感應(yīng)用河南理工大學河南理工大學測繪與國土信息工程學院測繪與國土信息工程學院二○二○一一一一年六月十日年六月十日基于航空遙感影像的正射校正處理關(guān)鍵技基于航空遙感影像的正射校正處理關(guān)鍵技術(shù)研究術(shù)研究河南理工大學河南理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。論文中除了特別加以標注和致謝的地方外，不包含任何其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究的啟發(fā)和所做的貢獻均已在論文中作了明確的聲明并表示了謝意。本人愿意承擔因本學位論文引發(fā)的一切相關(guān)責任。學位論文作者簽名學位論文作者簽名年月日河南理工大學學位論文使用授權(quán)聲明本學位論文作者及導(dǎo)師完全了解河南理工大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權(quán)保留和向有關(guān)部門、機構(gòu)或單位送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，允許將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索和傳播，允許采用任何方式公布論文內(nèi)容，并可以采用影印、縮印、掃描或其他手段保存、匯編、出版本學位論文。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)。學位論文作者簽名學位論文作者簽名導(dǎo)師簽名導(dǎo)師簽名年月日年月日

簡介：碩士學位論文二0一二一二年1111月作者姓名王新亮指導(dǎo)教師裴亮教授學科專業(yè)攝影測量與遙感傾斜航空影像數(shù)據(jù)處理粗差探測方法研究RESEARCHINGTHEMETHODOFGROSSERRDETECTIONINTHEDATAPROCESSINGOFOBLIQUEAERIALIMAGE關(guān)于論文使用授權(quán)的說明關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本學位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解遼寧工程技術(shù)大學遼寧工程技術(shù)大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意遼寧工程技術(shù)大學遼寧工程技術(shù)大學保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱，學?？梢詫W位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編本學位論文。保密的學位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議學位論文作者簽名____________導(dǎo)師簽名_____________年月日年月日

簡介：首都師范大學博士學位論文近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)研究姓名段福洲申請學位級別博士專業(yè)自然地理指導(dǎo)教師劉先林20070415點布設(shè)方案能夠滿足各種大中比例尺成圖的要求，為近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)作業(yè)時控制點的布設(shè)提供了指導(dǎo)。本文分為六章第一章緒論，本章首先對攝影測量現(xiàn)狀和急需解決的問題進行深入探討，并就數(shù)碼航空相機發(fā)展現(xiàn)狀和研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)碼航空相機對推進我國數(shù)碼航空相機及近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)的深入和廣泛應(yīng)用的意義展開詳細的論述。在此基礎(chǔ)上，提出了本文的研究內(nèi)容、研究思路，并確定了論文的基本框架。第二章SWDC系列相機設(shè)計與技術(shù)實現(xiàn)本章在具體分析了數(shù)碼航空相機技術(shù)現(xiàn)狀和作業(yè)技術(shù)難題的基礎(chǔ)上，提出數(shù)碼航空相機在體積重量比、攝影旁向視場角、像元角、基高比、內(nèi)部重疊度、影像像幅形狀等多個方面需要進行改進和提高。針對以上問題，在吸收各種航空相機成敗經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出了SWDC設(shè)計方案和對多項技術(shù)指標改進的技術(shù)方案。本章主要從SWDC設(shè)計原理和技術(shù)實現(xiàn)、SWDC各項技術(shù)指標實現(xiàn)、SWDC組成結(jié)構(gòu)與工作原理、SWDC數(shù)碼航空相機校正和SWDC硬件穩(wěn)定性等方面展開論述。第三章SWDC飛行控制技術(shù)飛行控制管理子系統(tǒng)是近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)的核心組成部分，將直接影響數(shù)碼航空相機及近地輕型數(shù)碼航空攝影測量系統(tǒng)作業(yè)成敗、作業(yè)效率和作業(yè)精度。本章詳細的論述了SWDC數(shù)碼航空相機飛行控制的整套技術(shù)方案和流程，主要包括航線設(shè)計、中心控制計算機、旋向控制、中心控制平臺與智能曝光技術(shù)、空中作業(yè)精確控制等內(nèi)容。第四章SWDC數(shù)字影象前處理數(shù)字航空相機獲取數(shù)字影像與傳

簡介：分類號UDC學校代碼10616成都理工大學碩士學位論文半航空電磁發(fā)射機系統(tǒng)研究侯國利指導(dǎo)教師姓名及職稱任家富教授申請學位級別論文提交日期碩士專業(yè)名稱通信與信息系統(tǒng)論文答辯日期2014年06月03日學位授予單位和日期成都理工大學2014年06月答辯委員會主席至11塑壘評閱人趣L蘭墮璺噬壘逝2014年05月摘要半航空電磁發(fā)射機系統(tǒng)研究摘要半航空電磁法勘探儀器具有快速、靈活、高效等突出優(yōu)點，并且能在山地、丘陵等復(fù)雜的地表環(huán)境執(zhí)行地質(zhì)勘探任務(wù)。盡管國外已有研制成功的半航空電磁勘探系統(tǒng)，并取得了一系列的研究成果，但我國在這一方向的研究還處于起步階段。半航空電磁勘探系統(tǒng)由發(fā)射系統(tǒng)和接受系統(tǒng)組成。自80年代以來，半航空電磁法勘探領(lǐng)域從理論到實踐都已經(jīng)做出了大量的工作，在特殊地表環(huán)境下尋找金屬礦，地下水、進行工程地質(zhì)及汽油勘探方面，取得了較好的效果。它的理論方法及儀器在不斷地改進和創(chuàng)新。設(shè)計一款可以特殊環(huán)境下進行地質(zhì)勘探的半航空勘探系統(tǒng)顯得越來越重要。本論文借鑒了現(xiàn)有的半航空電磁發(fā)射機的設(shè)計思路，結(jié)合數(shù)字電路的設(shè)計思想，設(shè)計了半航空電磁發(fā)射機的硬件設(shè)計，并進行了相關(guān)實驗研究。本文以電磁法勘探理論為指導(dǎo)，分析了目前典型的并具有代表意義的電磁法儀器的特點，研究了國內(nèi)外發(fā)射機研究現(xiàn)狀和不足，并闡述了半航空發(fā)射機的發(fā)展趨勢。本文提出了新的設(shè)計思路采用CPLD和單片機為設(shè)計核心，整個系統(tǒng)分為控制電路、驅(qū)動電路、數(shù)據(jù)采集電路、電源電路等其它電路，繪制了PCB電路板，做了實驗驗證。針對發(fā)射機系統(tǒng)要求，提出了半航空電磁發(fā)射機的理論基礎(chǔ)和相關(guān)技術(shù)指標，通過對功率器件工作條件分析，選取了IGBT晶閘管作為功率開關(guān)器件，選取光電耦合器作為隔離驅(qū)動電路和其它器件的核心部分。主控單元采用51單片機最小系統(tǒng)為核心，配合外圍電路控制信號采集電路、驅(qū)動電路，實現(xiàn)驅(qū)動信號的產(chǎn)生、調(diào)節(jié)和顯示。實現(xiàn)了信號采集電路單元采集驅(qū)動電路電壓、電流等信號值。系統(tǒng)中給出了相關(guān)關(guān)鍵核心器件的技術(shù)要求，并給出了相關(guān)原理圖和相關(guān)信號波形。由于半航空電磁發(fā)射機飛行過程中不能夠直接觀測發(fā)射電流的變化趨勢，基于以上原因設(shè)計了信號采集單元。該單元首先經(jīng)過檢測信號電路，然后將橋路輸出模擬信號轉(zhuǎn)換為直流電平信號?？刂茊卧布捎?1單片機最小系統(tǒng)為核心，外圍有時終芯片，AD轉(zhuǎn)換芯片、EEPROM存儲芯片。并應(yīng)用模塊化對電流模擬信號和時間點的采集、AD轉(zhuǎn)化、記錄、存儲和時候顯示的功能。本文最后設(shè)計了主電路IGBT驅(qū)動電路。同時，設(shè)計了IGBT驅(qū)動電路，包含采用光電耦合器隔離單片機主控電路，減少了強電對弱電電路的影響。

簡介：工學博士學位論文航天器空間碎片防護結(jié)構(gòu)超高速撞擊特性研究管公順管公順哈爾濱工業(yè)大學2006年12月CLASSIFIEDINDEXO347V42341UDC62978DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGHYPERVELOCITYIMPACTACTERISTICINVESTIGATIONOFSPACECRAFTSPACEDEBRISSHIELDCONFIGURATIONGUANGONGSHUNPROFPANGBAOJUNPROFZHANGWEIDOCTOFENGINEERINGSOLIDMECHANICSDEPTOFMECHANICALENGINEERINGDECEMBER2006HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYCIDATESUPERVISASSOCIATESUPERVISACADEMICDEGREEAPPLIEDFSPECIALTYAFFILIATIONDATEOFDEFENCEDEGREECONFERRINGINSTITUTION

簡介：航空渦輪盤是航空發(fā)動機的核心部件，制造中由于工藝參數(shù)波動可能導(dǎo)致偏析、夾雜物、孔洞、裂紋等各類缺陷；服役過程受力復(fù)雜、條件嚴苛，往往產(chǎn)生疲勞裂紋缺陷，而航空渦輪盤即使存在微小缺陷也可能造成嚴重后果，因此對其進行出廠和在役的無損檢測顯得十分必要。相控陣超聲檢測技術(shù)是一種可通過電子方法實現(xiàn)聲束變角、深度變焦的無損檢測技術(shù)，避免了常規(guī)單晶探頭因移動范圍、聲束角度有限而引起缺陷漏檢。此外，相控陣超聲檢測技術(shù)的聲場能控制能力強、檢測能量高，可有效提高檢測精度和檢測效率。根據(jù)相控陣超聲檢測技術(shù)的特點，相控陣超聲檢測技術(shù)有望對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高溫合金航空渦輪盤中的各類缺陷進行準確、高效的無損檢測。相控陣超聲檢測技術(shù)在對航空渦輪盤進行檢測時，由于其體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且組織結(jié)構(gòu)粗大，當微小缺陷位于航空渦輪盤近表面、底面、復(fù)雜結(jié)構(gòu)區(qū)域時，由于缺陷信號容易混淆、信噪比低，缺陷檢測容易出現(xiàn)漏檢或誤檢。因此，分析相控陣超聲聲場分布特點及其影響因素以優(yōu)化檢測參數(shù)、分析檢測信號并提出相應(yīng)的信號處理算法對檢測信號及圖像進行降噪處理是航空渦輪盤相控陣超聲檢測技術(shù)的主要研究內(nèi)容。首先，理論分析陣元數(shù)、陣元間距、頻率等參數(shù)對航空渦輪盤相控陣超聲聲場的影響，結(jié)果表明相控陣超聲聚焦聲場能量隨陣元數(shù)的增加、頻率的提高而增強；相控陣超聲柵瓣幅度隨陣元間距的增大而增大。第二，試驗分析盤件中超聲相控陣聲場特性，測量航空渦輪盤中相控陣超聲焦區(qū)寬度及信號幅值隨陣元數(shù)及聚焦深度的變化規(guī)律，結(jié)果表明相控陣超聲焦區(qū)寬度隨陣元數(shù)的增加而減小，隨聚焦深度的增加而增大；采用相控陣超聲斜探頭對半徑為50MM圓弧上分布的間隔橫孔進行檢測成像試驗，并分析陣元數(shù)、探頭布置位置對檢測分辨率的影響，結(jié)果表明增加陣元數(shù)、適當調(diào)整探頭位置使與橫孔圖像相交的掃查線角度間隔增大有利于提高檢測分辨率。第三，采用超聲相控陣斜探頭對航空渦輪盤中槽型缺陷進行檢測成像試驗，深入分析航空渦輪盤中面型缺陷的超聲相控陣成像方法及其圖像特征，并根據(jù)窄槽衍射回波形成的相互分離條紋測量出窄槽缺陷的取向和尺寸，同時分析了陣元數(shù)、探頭布置位置對窄槽檢測精度的影響，結(jié)果表明相控陣超聲測長值總體要稍大于窄槽實際長度；檢測近表面窄槽缺陷應(yīng)選擇少陣元數(shù)，遠距離檢測則應(yīng)采用多陣元檢測。第四，采用相控陣超聲斜探頭開展了關(guān)于航空渦輪盤復(fù)雜區(qū)域微小缺陷的試驗研究，優(yōu)化相控陣超聲檢測參數(shù)，深入分析航空渦輪盤相控陣超聲檢測特征信號，結(jié)果表明采用5MHZ頻率相控陣超聲斜探頭、激發(fā)32陣元、激勵信號脈沖寬度設(shè)置為100NS、聚焦深度為102MM孔深可有效檢測該缺陷。最后，為提高航空渦輪盤微小缺陷相控陣超聲檢測信號的信噪比以及扇掃圖像質(zhì)量，深入分析結(jié)構(gòu)檢測信號特征，并采用小波包分解技術(shù)觀察缺陷檢測信號的時頻特征，對比了小波閾值及小波基對檢測信號降噪效果的影響并對小波包閾值進行優(yōu)化以獲得最優(yōu)小波包降噪?yún)?shù)。為進一步提高圖像質(zhì)量，采用奇異值分解技術(shù)對經(jīng)小波包處理后的航空渦輪盤超聲相控陣檢測信號做進一步處理，對比了HANKEL矩陣維數(shù)如何選取以及奇異值如何處理時的降噪效果，從而得到最優(yōu)奇異值降噪?yún)?shù)，結(jié)果表明航空渦輪盤中微小缺陷信號緊鄰航空渦輪盤結(jié)構(gòu)信號；缺陷特征信號并非集中在某一頻帶范圍內(nèi)，因此，針對特定頻帶范圍進行濾波將在濾除噪聲的同時可能造成缺陷特征信號的損失；根據(jù)小波包分析結(jié)果選擇部分分解信號并結(jié)合改進的去噪閾值，可有效的提取檢測圖像的缺陷特征圖像、結(jié)構(gòu)特征圖像，甚至也可將材料組織結(jié)構(gòu)引起的噪聲條紋提取出來；采用優(yōu)化參數(shù)后的奇異值分解技術(shù)對相控陣超聲檢測數(shù)據(jù)做進一步處理并成像，缺陷信噪比以及分辨率得到進一步提高。綜上，采用相控陣超聲檢測技術(shù)對高溫合金航空渦輪盤進行安全、有效的無損檢測可保障渦輪盤質(zhì)量及安全性，在節(jié)約制造成本、提高渦輪盤性能、避免安全事故等方面具有重要意義。

簡介：目前國內(nèi)的航空公司處于迅速發(fā)展的階段，各航空公司的競爭尤為激烈，為配合公司的業(yè)務(wù)拓展，呼叫中心向服務(wù)型呼叫中心轉(zhuǎn)型勢在必行。原有的呼叫中心系統(tǒng)在界面層混入了大量業(yè)務(wù)邏輯，功能模塊（如話務(wù)管理，客票銷售等）和專有接口也不健全，數(shù)據(jù)處理能力和應(yīng)用功能響應(yīng)速度在面對數(shù)據(jù)大量交互時相對薄弱。所以，論文在原有呼叫中心的基礎(chǔ)上優(yōu)化系統(tǒng)性能，確保呼叫中心性能的安全、高效、靈活、可靠，使得公司核心競爭力得到提升。論文充分考慮了當前呼叫中心使用現(xiàn)狀以及對未來發(fā)展的需求，從功能架構(gòu)、數(shù)據(jù)相關(guān)處理等方面做合理的優(yōu)化設(shè)計并予以實現(xiàn)。在整個優(yōu)化過程中，設(shè)計功能架構(gòu)優(yōu)化包含了調(diào)整建立合理的應(yīng)用架構(gòu)、服務(wù)器負載均衡設(shè)計、系統(tǒng)接口設(shè)計以及版本控制。其中通過瘦客戶端的實現(xiàn)來建立合理的應(yīng)用架構(gòu)，數(shù)據(jù)處理全部在服務(wù)端進行，加強系統(tǒng)功能模塊的延展性，減少響應(yīng)時間提高用戶體驗；通過應(yīng)用服務(wù)器的軟硬負載均衡設(shè)計，系統(tǒng)接口設(shè)計以此提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其次，設(shè)計數(shù)據(jù)相關(guān)處理優(yōu)化包含了數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、數(shù)據(jù)緩存以及提高數(shù)據(jù)庫存儲性能。其中通過批量更新數(shù)據(jù)以及合理使用傳輸格式來提高數(shù)據(jù)傳輸速度；通過數(shù)據(jù)緩存機制來提高數(shù)據(jù)查詢速度；ACLERAC實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫性能的提高，以此保證數(shù)據(jù)的可靠性、安全性。經(jīng)過對功能架構(gòu)和數(shù)據(jù)相關(guān)處理進行優(yōu)化，合理分配了服務(wù)器資源，提高了容錯率，減少了系統(tǒng)響應(yīng)時間，縮短了查詢時間。論文挑選呼叫中心業(yè)務(wù)考試系統(tǒng)作為測試案列驗證了系統(tǒng)優(yōu)化后的性能。

簡介：中圖分類號V42342；O347學校代碼10213UDCO531密級公開碩士學位論文空間碎片超高速撞擊航天器表面濺射物模型研究碩士研究生鄭偉導(dǎo)師龐寶君教授申請學位工學碩士學科固體力學所在單位航天學院答辯日期2009年6月授予學位單位哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文摘要濺射物（EJECTA）是微流星體或小空間碎片超高速撞擊航天器表面產(chǎn)生的新碎片。自人類太空活動以來，微流星體或小空間碎片超高速撞擊航天器表面產(chǎn)生了大量的濺射粒子，并不斷的積累，對在軌航天器的正常運行構(gòu)成威脅。同時，濺射物模型也是空間碎片環(huán)境工程模型與演化模型的子模型之一。通過模擬實驗與仿真手段對空間碎片超高速撞擊典型航天器表面材料產(chǎn)生的濺射物進行研究，得到濺射物碎片分布規(guī)律，建立濺射物模型，能給空間碎片環(huán)境工程模型與演化模型提供輸入源。IADC已經(jīng)將超高速撞擊航天器表面濺射物模型列為各成員國共同研究的議題之一；通過研究超高速撞擊濺射物模型能加強我國與國際上其它航天國家之間的交流，進行深入的合作。本文首先介紹了濺射物模型的相關(guān)概念，分析了國內(nèi)外濺射物模型研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，指出了現(xiàn)有濺射物模型存在的問題。其次，確定了超高速撞擊濺射物模型建模方法與研究手段，并從濺射物的總質(zhì)量、尺寸、速度分布三個方面詳細介紹了MASTER2005濺射物模型，了解了該模型的主要構(gòu)成及建模思想。最后，通過實驗與仿真手段對2017鋁合金球形彈丸超高速正撞擊5A06鋁合金厚板產(chǎn)生的濺射物進行了研究，初步建立了超高速正撞擊5A06鋁合金厚板濺射物模型，并與MASTER2005濺射物模型進行對比，分析了二者產(chǎn)生差異的原因。在此基礎(chǔ)上，提出了未來需要進一步研究與探索的問題。關(guān)鍵詞空間碎片；超高速撞擊；濺射物模型I