簡介：山東大學(xué)博士學(xué)位論文航空整體結(jié)構(gòu)件加工變形滾壓校正理論及方法研究姓名王中秋申請學(xué)位級別博士專業(yè)機械制造及其自動化指導(dǎo)教師李劍峰孫杰20090501山東_人學(xué)博IJ學(xué)位論文釋放過程采用邊界條件轉(zhuǎn)換模擬，在底面不共線的三點施加3．2．1約束，使工件可以自由變形，獲得了夾具釋放后框類結(jié)構(gòu)件的變形。設(shè)計了銑削實驗，將模擬獲得的框類結(jié)構(gòu)件的最終變形與實驗獲相比較，驗證了有限元模型的正確性。根據(jù)二維滾壓過程數(shù)學(xué)物理模型構(gòu)建了二維薄壁滾壓有限元仿真分析模型。分析了不同滾壓力、不同薄壁厚度下滾壓過程中材料流動、應(yīng)力、應(yīng)變變化關(guān)系，并以切削應(yīng)力為例分析了滾壓應(yīng)力與初始應(yīng)力的相互作用關(guān)系。通過分析滾壓應(yīng)力與初始應(yīng)力的作用關(guān)系表明薄壁滾壓過程可以看作是滾壓機械應(yīng)力與初始應(yīng)力疊加的過程，該過程可以通過調(diào)整滾壓力及滾壓位使薄壁產(chǎn)生不同程度的塑性變形量及內(nèi)應(yīng)力分布。不同滾壓力對于薄壁滾壓產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力分布不同當(dāng)滾壓力較低時，滾壓過程只能在淺表層產(chǎn)生較大的滾壓力壓應(yīng)力波谷，該滾壓力水平為低滾壓力水平；隨著滾壓力的增加，滾壓產(chǎn)生的表層應(yīng)力開始接近深層材料的應(yīng)力，并引起深層材料應(yīng)力的較大改變，為過渡滾壓力水平；滾壓力進一步增大，使?jié)L壓后工件材料應(yīng)力在表層形成最大應(yīng)力變化區(qū)，則為高滾壓力水平，其中過渡滾壓力水平對材料表層及深層綜合影響最大而又不會產(chǎn)生較大塑性變形。相同滾壓力下，薄壁滾壓應(yīng)力隨著薄壁厚度的增加，峰值與深層材料應(yīng)力的平均水平都有所降低，但是最大應(yīng)力峰值產(chǎn)生的深度基本保持不變。將滾壓應(yīng)力與初始應(yīng)力的疊加關(guān)系應(yīng)用NT型件的滾壓變形中，提出了基于校正圖譜進行校J下的滾壓校正思路，并通過有限元仿真分析進行了初步驗證。采用解析方法和有限元法分析了平面二維應(yīng)力狀態(tài)毛坯初始?xì)堄鄳?yīng)力的矩形板工件在不同初始應(yīng)力條件下，逐層剝除過程中殘余應(yīng)力的重新分布規(guī)律以及引起的加工變形規(guī)律。分析表明，毛坯的初始應(yīng)力狀態(tài)對工件的變形形式具有決定性作用當(dāng)毛坯初始?xì)堄喾植紶顟B(tài)為表層為壓應(yīng)力、中間為拉應(yīng)力時，單面去除材料后，工件發(fā)生兩端向上翹曲的變形；當(dāng)毛坯初始?xì)堄喾植紶顟B(tài)為表層為拉應(yīng)力時，工件單面去除材料后，發(fā)生兩端向下彎曲的變形。以“日”字形兩隔框結(jié)構(gòu)件為例，構(gòu)建了側(cè)壁局部滾壓彎曲校正的有限元仿真分析模型，分析了滾壓過程中滾壓應(yīng)力與初始應(yīng)力的作用關(guān)系，以及不同滾壓參數(shù)下滾壓變形的變化規(guī)律?；谝陨戏治鰳?gòu)建了兩隔框結(jié)構(gòu)件滾壓變形校正圖譜，并進行了仿真分析，表明該方法在隔框變形校正分析中有效，進一步通過三隔框結(jié)構(gòu)件的彎曲變形校正仿真及實驗對比進行了驗證，表明通過查詢校正圖譜確定隔框類整體結(jié)構(gòu)件彎曲滾壓校正參數(shù)有效可行。對于實際應(yīng)用可能產(chǎn)生的誤差使校正結(jié)果一次無法滿足要求XII

簡介：中圖分類號V2342論文編號102870214S001學(xué)科分類號080203碩士學(xué)位論文航空活塞發(fā)動機進氣系統(tǒng)設(shè)計與分析研究生姓名姜楠學(xué)科、專業(yè)機械設(shè)計及理論研究方向活塞發(fā)動機設(shè)計指導(dǎo)教師陳偉教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動力學(xué)院二О一三年十二月承諾書本人聲明所呈交的博碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名日期

簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航空器復(fù)雜密閉空間自然對流換熱及其熱分析研究NATURALCONVECTIONHEATTRANSFERSTUDYTHERMALANALYSISWITHINANAIRCRAFTCOMPLEXENCLOSEDSPACE張蓓哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年7月CLASSIFIEDINDEXTK123UDC62110167DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGNATURALCONVECTIONHEATTRANSFERSTUDYTHERMALANALYSISWITHINANAIRCRAFTCOMPLEXENCLOSEDSPACECIDATEZHANGBEISUPERVISAIQINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYENGINEERINGTHERMOPHYSICSAFFILIATIONSCHOOLOFENERGYSCIENGDATEOFDEFENCEJULY2014DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文民航空中管制通信系統(tǒng)可靠性的研究姓名孫艷玲申請學(xué)位級別碩士專業(yè)電子與通訊工程指導(dǎo)教師江銘炎20070315山東大學(xué)碩士學(xué)位論文是一種定點的算法，適用于干擾環(huán)境穩(wěn)定不變的情況，不能隨著干擾環(huán)境的不同自適應(yīng)的調(diào)整分離權(quán)重矢量。本文最后對所做的工作做了總結(jié)，總結(jié)了工作中的創(chuàng)新點，對民航通信的實用價值，也討論了工作仍存在的不足及下步的努力方向。2關(guān)鍵字甚高頻通信；空中管制；頻率干擾；ICA

簡介：西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文航空機箱多學(xué)科綜合性能仿真技術(shù)研究姓名高倩申請學(xué)位級別碩士專業(yè)機械制造及其自動化指導(dǎo)教師曹鴻鈞20100101ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFCAD／CAEINTEGRATEDMODELINGTHEINTEGRATEDMODULARELECTRONICEQUIPMENTHASBECOMEWIDELYUSEDMOREANDMORE，ANDITISOFGREATIMPORTANCEFORIMPROVINGOVERALLPERFORMANCEOFAVIONICDEVICESTOPROMOTEMULTIDISCIPLINARYSIMULATIONANALYSISWOMUSTSOLIDIFYTHEPROCESSTOREALIZEMULTIDISCIPLINARYSIMULATIONANALYSISOFAERONAUTICCASE，ANDMAKETHOSESORWAREINTERFACESCONVERGEDAUTOMATICALLYINORDERTOKE印LOSSLESSCONVERSIONOFDAMSTHEPLATFORMWILLCALLRELATEDTOOLSTOCOMPLETETHESETUP，SIMULATIONDISPLAYANDASERIESOFCOMPLEXWORKINTHEBACKGROUNDBASEDONTHECAD／CAEDATAINTEGRATIONTHISPAPERUSEDTHESECONDARYDEVELOPMENTOFPRO／EANDICEPAKTOFINISHMULTIDISCIPLINARYSIMULATIONANALYSISINTHECBUILDER60PLATFORMWEPROPOSEDFEATURECLASSIFICATIONEXTRACTIONANDCOMPONENTSMESHEXTRACTIONBYUSEOFTHEFUNCTIONSGIVENBYPROTOOLKITAFTERACOMPARISONWECHOSETHELATTERMETHODTOCALXYOUTTRIANGULARMESHBYPARTSOFTHECASE，ANDCOMPILEDTHEINFORMATIONOFNODESANDSURFACESINTOIMPORTFILESTHECAEANALYSISFOLLOWUPNEEDEDINORDERTOAVOIDEXCESSIVEINTERFERENCECAUSEDBYTOOMANYASSEMBLYFEATURESOFTHECASEMODELINTHESTRUCTUREANALYSIS，THISPAPERPROPOSEDASSEMBLYFEATURETRANSFERALGORITHMACCORDINGTOTHEELEMENTREESTRUCTUREANDTHEFEATURERECONSTRUCTION，ANDSUCCESSFULLYTRANSFEFREDASSEMBLYFEATURESTOTHECOMPONENTSRELATEDTOACHIEVETHATTHERMALANALYSISRESULTSCOULDRETURNEDTOTHEDISPLAYINTERFACEAUTOMATICALLYBYSTUDYINGTHETCLLANGUAGEANDTHESECONDARYDEVELOPMENTOFICEPAKWECOMPILEDTHETELCOMMANDSINTOTHEEXECUTABLEFILESINTHESYSTEMTOEXTRACTANDDISPLAYTHETEMPERATURE，PRESSUREANDOTHERPOSTPROCESSINGRESULTSAUTOMATICALLYBASEDONTHEPRINCIPLESANDALGORITHMSABOVEMENTIONED，MULTIDISCIPLINARYSIMULATIONSYSTEMACHIEVEDTHESTRUCTUREANDTHERMALCOUPLEDANALYSISABOUTAERONAUTICCASEATLASTKEYWORDSTRIANGULARMESHTHEELEMENTREEASSEMBLYFEATURETRANSFERTDCOMMAND

簡介：中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文航空電瓶自動充放電分析儀的研制姓名馮建朝申請學(xué)位級別碩士專業(yè)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制指導(dǎo)教師任仁良20090328中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTAIRCRAFTBATTERYPLAYSALLESSENTIALPARTINAIRCRAFTSAFETYTHECONDITIONOFTHEBATTERYMUSTBEVERIFIEDINORDERASSUREITSCAPACITYISAIRWORTHYSOALLAIRCRAFTBATTERYREQUIRECHECKINGANDMAINTENANCEINORDERTOENSURETHEIRSAFETYOFOPERATIONWHENINSTALLEDANDTHEIRABILITYTOPERFORMTHEIRREQUIREDFUNCTIONS，ESPECIALLYINEMERGENCYCONDITIONSONBOARDTHEAIRCRAFTACCORDINGTOTHEPRACTICALNEED，ITSTUDIESTHECHARACTERMODESOFTHEAVIMIONBATTERYCHARGINGANDDISCHARGING，ANDMAKETHEMARKETRESEARCHOFRELEVANTDEVICES，THENPROPOSESADESIGNAPPROACHFORTHEAVIATIONBATTERYDISCHARGINGCHARGINGANALYZERWHICHBASEDONTHEVIRTUALINSTRUMENTSTECHNOLOGYTHESYSTEMSETSPCMACHINEASTHECORECONTROLLERCOMPLETINGTHEDATAACQUISITION，CONTROLLING，CALCULATIONANDMEMORYTHELOWERMACHINEACHIEVESTHECHARGINGANDDISCHARGINGOFTHEBATTERYTHECOMMUNICATIONBETWEENTHEUPPERANDLOWERPARTSISTHROUGHTHEDATAACQUISITIONCARDANDGBTCONTROLLERDRIVERMODULE，THECARDFEEDBACKSTHEVOLTAGEANDCURRENTSIGNALSTOTHEPC，ANDTHEDRIVERMODULESENDSTHECONTROLLINGSIGNALTOTHELOWERMACHINETHESOFTWAREOFSYSTEMMAKESFULLUSEOFTHELABVIEW’SADVANTAGESINSIGNALACQUISITION，MEASUREMENTANDGRAPHICALDISPLAYACHIEVESTHETESTOFSINGLECELLBATTERYVOLTAGESANDTHECURRENTOFCHARGINGANDDISCHARGINGTHESYSTEMINTEGRATESTHEDATAACQUISITIONTECHNOLOGYCOMPUTERTECHNOLOGYMODEMCONTROLANDMEASURETECHNOLOGYTOGETHERCARLACHIEVETHEAUTODISSCHARGING，DEEPDISCHARGING，RESIDUALCAPACITYTESTOFTHEBATTERYANDAUTOREPORTTHETESTRESULTTHROUGHTESTINGINPRACTICE，ITMANIFESTSTHATTHEMANIPULATIONOFTHISSYSTEMISFRIENDLYOPERMION，SHOWSTHEFLEXIBLEANDEASYUPGRADINGCHARACTERSOFTHEVIRTUALINSTRUMENT，SOTHISDEVICEHASHIGHLYPRACTICALVALUEANDISWORTHTOBEWIDELYAPPLIEDINTHEFIELDOFAVIMIONBATTERYMAINTENANCEANDREPAIRKEYWORDSAIRCRAFTBATTERY，VIRTUALINSTRUMENTS，PWMCONSTANTCURRENTCHARGINGANDDISCHARGING，LABVIEWLL

簡介：西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文航空科技人才評價體系與方法研究姓名胥效文申請學(xué)位級別碩士專業(yè)航空工程指導(dǎo)教師梁工謙常順宏20030301西北工業(yè)大學(xué)碩士論文IIIABSTRACTHUMANROSOU忿EIS鏹EMOSTKEYRESOURGEAMONGALLENTERPRISERESOURCESWSANL耗鑫IS沓EN辯BL尊PROBLEMHOWTOEVALUATESCIENTIFICALLYTHEHUMANRESOURCEFORDEVELOPINGANDMAKINGFULLUSESOFHUMANRESOURCE，ASTHEH癆TECHENTERPRISELIKEAERIALENTERPRISE，辯SIMPORTANTPARTICUFARTYTOEVALUATESCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELANDMAKETHEMPLAYTHEROLEOFSKILLEDPERSONNELATTHESAMETIMETHEREALESTILLALOTOFPROBLEMSTOSTUDY淑THEFIELDOFTALENTEVALUATION。TT’STHEORETICALANDPRACTICALMEANINGFULTOCHOOSEAERIALENTERPRISESCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELASTHESTUDYOBJOCTAND協(xié)SILLDYTHEPROBLEMOFEVALUATION。BASEDOOTHEDEFINITIONSTUDYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNEL，THETHEORETICALFRAMEWORKOFEVALUATIONSYSTEMOFSCIENCEANDTECHNOLOGYISFORMEDFINALLY，WITHTHEHELPOFSTUDIESONPRACTICESOFAERIALENTERPRISEHUMANRESOURCEMANAGEMENTASWELLASCHARACTERISTICSOFSCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELTHEEVALUATIONINDEXESDESIGNPRINCIPLESANDPMCESSOFAERIALSCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELAREPROPOSEDBASEDOILTHEWORKINGDUTYANALYSISANDBASICQUALITYANALYSISETCTHESYSTEMATICINDEXSYSTEMOFAERIALINDUSTRIALENTERPRISESCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELISPMFORWARD∞WELL，THESYNTHETICEVALUATIONMETHODOFSCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNEL，WHOSECOMPREHENSIVEEVALUATIONMATHEMATICSMODELISFORMEDBYUSINGTHEMETHODOFFUZZYMATHEMATICS，ISPROPOSEDBYMEANSOFCOMBININGQUANTITATIVEANALYSISANDQUALITATIVEANALYSIS，BASEDONTHECHARACTERISTICSOFTHEEVALUATIONINDEXSYSTEMOFSCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNELAPPLICATIONLESEARCHOFSTUDYACCOMPLISHMENTSISCOMPLETEDUNDERTHEBACKGROUNDOFCE琺AINAERIALENTERPRISE。THESTUDYCONCLUSIONISALLINVALUABLEGUIDANCEANDREFERENCEFORTHETALENTEVALUATIONOFALLAERIALENTERPRISESINTHISPAPER。KEYWORDSTALENTEVALUATION，SCIENCEANDTECHNOLOGYPERSONNEL，AERIALENTERPRISE

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于維修的民用航空器部件可靠性管理研究姓名毛欣申請學(xué)位級別碩士專業(yè)載運工具運用工程指導(dǎo)教師左洪福20071101南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文IIABSTRACTABSTRACTSAFETYISANETERNALTHEMEFORCIVILAVIATIONFORAIRLINES,SCIENTIFICRELIABILITYMANAGEMENTFORMAINTENANCEISANIMPORTANTAPPROACHNOTONLYTOGUARANTEESAFETYANDRELIABILITY,BUTALSOTODECREASEMAINTENANCECOST,IMPROVECOMPANYGENERALCOMPETITIVEABILITYANDIMPLEMENTTHEBALANCEOFSAFETY,RELIABILITYANDECONOMICBENIFITSTHETHESISISAIMINGATSOLVINGTHECRITICALPROBLEMSINRELIABILITYMANAGEMENTFORMAINTENANCE,IEMANAGEMENTMETHODANDSTRATEGYOFRELIABILITYMAINTENANCEATAIRLINESTHEPRIMARYWORKOFTHISTHESISINCLUDES1STUDIEDTHERELIABILITYANALYSISMETHODSOFAIRCRAFTCOMPONENTS,WHICHINCLUDESCOPEOFRELIABILITYANDPREDICTIONMETHODARELIABILITYANALYSISMODELISCREATEDBASEDONBAYESWHICHCANOPTIMIZERELIABILITYANALYSISANDPROVIDESOLIDDATAANDTHERITICALFOUNDATION2SIXSIGMAWASINTRODUCEDINTOTHEPROCESSOFAIRCRAFTRELIABILITYMANAGEMENTFORPROCESSOPTIMIZATIONWEHADSOMEBASICDISCUSSIONONTHEDIFFERENCEBETWEENTRADITIONALRELIABILITYPROCESSMANAGEMENTANDAIRCRAFTCOMPONENTSRELIABILITYPROCESSMANAGEMENTBASEDONDMAICFROMWHICH,THEADVANTAGESOFUSINGSIXSIGMAFORRELIABILITYPROCESSMANAGEMENTWERECONCLUDED3DEVELOPEDTHEMAINTENANCESTRATEGYOFAIRCRAFTCOMPONENTSCONSIDERINGTHEPHYSICALCHARACTERISTIC,SAFETYANDECONOMICDEMANDSOFCOMPONENTS,WESETUPTHEAGEDEPENDENTMAINTENANCEPOLICY,PERIODICMAINTENANCEPOLICY,SEQUENTIALMAINTENANCEPOLICY,FAILURELIMITPOLICYANDINSPECTIONMODELTOOPTIMISETHEMAINTENANCEPERIODSATLOWERCOSTANDHIGHERRELIABILITY4DISCUSSEDTHEIMPLEMENTATIONOFAIRCRAFTRELIABILITYANALYSISSYSTEMFORMAINTENANCE,ANDPROPOSEDANEWWORKINGMODEFORAIRCRAFTCOMPONENTSRELIABILITYANALYSISSYSTEM,WHICHCOMBINEDPROFESSIONALSTATISTICALANALYSISSOFTWAREANDAIRLINE’SDATABASESYSTEM5THEPRACTICALAPPLICATIONATSHANGHAIAIRLINESHASDEMONSTRATEDTHEVALIDITYOFRELIABILITYMAINTENANCEMANAGEMENTPRESENTEDINTHISWORKKEYWORDSRELIABILITYANALYSISCOMPONENTS,SIXSIGMABAYESMETHODMAINTENANCESTRATEGY

簡介：博士學(xué)位論文一類簇狀剛撓航天器模型與逆系統(tǒng)方法姿態(tài)控制研究ACLUSTERLIKERIGIDFLEXIBLESPACECRAFTMODELANDINVERSESYSTEM–BASEDATTITUDECONTROL胡立坤哈爾濱工業(yè)大學(xué)2007年10月國內(nèi)圖書分類號TP13V44國際圖書分類號621629783工學(xué)博士學(xué)位論文一類簇狀剛撓航天器模型與逆系統(tǒng)方法姿態(tài)控制研究博士研究生胡立坤導(dǎo)師王慶超教授申請學(xué)位工學(xué)博士學(xué)科、專業(yè)一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)所在單位航天學(xué)院答辯日期2007年10月授予學(xué)位單位哈爾濱工業(yè)大學(xué)

簡介：工學(xué)碩士學(xué)位論文高熱流密度航天器精確熱分析方法研究唐占文哈爾濱工業(yè)大學(xué)2008年6月CLASSIFIEDINDEXTN8218UDC530DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGTHEALGORITHMRESEARCHONSPACECRAFTTHERMALCALCULATIONUNDERTHEHIGHHEATFLUXESCANDIDATETANGZHANWENSUPERVISORPROFKONGXIANRENACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYSPACECRAFTDESIGNAFFILIATIONRESEARCHCENTEROFSATELLITETECHNOLOGY,SCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJUNE,2008DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：獨創(chuàng)性聲明】79O238小人∥ILJJ所‘T炎的學(xué)位淪文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了義I，特刖加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰1；過的研究成糶，也不包含為獲得丞洼王、業(yè)太堂或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或I正10HI使JF】過的材料。OJ我一M；I作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并衷示了謝意。學(xué)侮論文作哲簽名、，勿簽字H期炒7年7月衫同●學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解丞洼王些太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)云洼王些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名≥迫釁≥珥釁簽字日期7∥海7月髟日簽字日期妒夕年9月2T同

簡介：、1分類號UDC注1密級1725785學(xué)位論文航空器進離場排序系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)指導(dǎo)教師姓名題名和副題名賴志堅作者姓名職務(wù)、職稱、學(xué)位、單位名稱及地址申請專業(yè)學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別程亟工程領(lǐng)域名稱筮鮭王程提交論文日期2010論文答辯日期2010學(xué)位授予單位和日期電子科墊太一堂答辯委員會主席主J；鴦評閱人查丞苤D監(jiān)2010年月日注1注明國際十進分類法UDC的類號獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期男口肜年鄉(xiāng)月／EL論文使用授權(quán)本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定簽名名咎

簡介：西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文計算機圖形圖像技術(shù)在航空弧齒錐齒輪檢測中的應(yīng)用研究姓名劉振宇申請學(xué)位級別碩士專業(yè)機械電子工程指導(dǎo)教師方宗德20040301兩北R業(yè)人學(xué)610學(xué)位論義ABSTRACTASANEFFECTIVEASSISTANTMEANSTHECOMPUTERGRAPHICSIMAGETECHNIQUEHASINFILTEREDTHERESEARCHANDDEVELOPMENTOFOTHERSUBJECTSSTEPBYSTEPSPIRALBEVELGEARSAREWIDELYUSEDINAVIATIONTRANSMISSIONASKEYCOMPONENTSOFHELICOPTERCONTROLLINGTHEIRMESHINGQUALITYISANIMPORTANTANDDIFFICULTPROBLEMTHEPAPERSBACKGROUNDISATASKOFNATIONALDEFENCEADVANCERESEARCHANDTHEPAPERREGARDSCONTACTTRACEOFGEARSASRESEARCHOBJECTTHEPAPERHASSTUDIEDSELECTIVELYTHETECHNIQUEOFCOMPUTERGRAPHICANDIMAGEANDAPPLIEDITINTHEDETECTIONANDEVALUATIONOFSPIRALBEVELGEARSFIRSTLYTHEPAPERINTRODUCESTHEDEVELOPMENTANDAPPLICATIONOFCOMPUTERGRAPHICSIMAGETECHNIQUEDISCUSSESTHEPRINCIPLEANDMETHODOFCGANDDIGITALIMAGEPROCESSINGSUCHASMATRIXOFTHEGRAPHICTRANSFORMATIONHOMOGENEOUSREFERENCEFRAMESAMPLINGANDQUANTIZATIONOFTHEIMAGEFILEFORMATOFTHEIMAGETEMPLATEOPERATIONETCSECONDLYTHEPAPERINTRODUCESTHEPURPOSEANDMETHODOFIMAGEENHANCEMENTPROCESSINGEXPLAINSTHEEACHOCCASIONOFTHOSEMETHODSSUCHASTHRESHOLDTRANSFORMATIONSMOOTHINGPROCESSINGSHARPENINGPROCESSINGANALYZESANDCONTRASTSTHEPROCESSINGRESULTSOFOBJECTIMAGETHIRDLYTHEPAPERINTRODUCESTHEMETHODOFMATHEMATICSMORPHOLOGICEDGEDETECTIONANDTHINNINGPROCESSINGATAINSCHARACTERDESCRIPTIONOFIMAGEANDCHARACTERDOTSOFTHECONTOURFOURTHLYTHEPAPERPROCESSESTHECOORDINATETRANSFORMATIONTOCHARACTERDOTSANDBASICSPLINESFITTINGIMPORTSCORRELATIVECONDITIONTODEVISEMESHINGLINEANDMESHINGTRACKATLASTTHEPAPERIMPORTSTHEMETHODSOFISOLINEANDAREATILLINGANDSHOWSTHELOADLAYOUTOFSPIRALBEVELGEARSBYISOLINEANDAREAFILLINGTHEPAPERSUMSUPTHEBETERMETHODANDPROCESSBYCONTRASTINGTORESULTSFROMSEVERALPROCESSMETHODSTOCONTACTTRACEOFGEARSTHEPAPEROFFERSAVIABLEMETHODFORTHEDETECTIONANDEVALUATIONOFSPIRALBEVELGEARSTHISMETHODCANOFERREFERENCEFORAMENDINGOFTHEGEARTOOTHSURFACEANDPOSSESSESIMPORTANTSCIENTIFICANDAPPLIEDVALUEFORACTUALDESIGNAND

簡介：分類號TP311密級ＵＤＣ621編號工學(xué)碩士學(xué)位論文基于航空結(jié)構(gòu)件的快速建模技術(shù)研究碩士研究生劉明指導(dǎo)教師郝博教授學(xué)科、專業(yè)機械設(shè)計及理論沈陽理工大學(xué)2017年3月分類號TP311密級ＵＤＣ621編號工學(xué)碩士學(xué)位論文基于航空結(jié)構(gòu)件的快速建模技術(shù)研究碩士研究生劉明指導(dǎo)教師郝博教授學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)機械設(shè)計及理論所在單位機械工程學(xué)院論文提交日期2016年12月15日論文答辯日期2017年03月12日學(xué)位授予單位沈陽理工大學(xué)

簡介：航空發(fā)動機調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)多目標(biāo)控制問題研究MULTIOBJECTIVEREGULATINGPROTECTINGCONTROLFAEROENGINES劉曉鋒劉曉鋒2008年6月CLASSIFIEDINDEXV23513UDC620DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGMULTIOBJECTIVEREGULATINGPROTECTINGCONTROLFAEROENGINESCIDATELIUXIAOFENGSUPERVISPROFYUDARENASSOCIATESUPERVISPROFZHAOJUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALTYPOWERMACHINERYENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFENERGYSCIENCEENGINEERINGDATEOFDEFENCEJUNE2008DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY