簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDC論文題目1012631009047密級(jí)編號(hào)專2013年3月30日內(nèi)蒙古大學(xué)碩士學(xué)位論文基于信息熵和灰色關(guān)聯(lián)的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析摘要當(dāng)今時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的位置，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，影響的因素是各種各樣的。通常情況，以定性分析交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，缺乏定量分析研究。本文主要是運(yùn)用信息熵和灰色關(guān)聯(lián)理論分析研究運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方式，說明運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的均衡度和各運(yùn)輸方式的關(guān)聯(lián)度。首先，本文主要是介紹了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的基本定義和基本特點(diǎn)，具體講解了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)深入的介紹了其結(jié)構(gòu)類型和影響因素。其次，具體研究了信息熵的定義和性質(zhì)，分析了灰色關(guān)聯(lián)方法的模型建立，利用熵理論分析交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方式的信息熵、均衡度及優(yōu)勢(shì)度，信息熵的大小能夠反映交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)之間的不同程度，運(yùn)輸方式的多少與熵值的高低有一定的關(guān)系，而均衡度越大則表明運(yùn)輸方式的均衡性越強(qiáng)。與此同時(shí)，在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中，運(yùn)用復(fù)雜性概念建立運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的度量模型。最后，以內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例分析，分別運(yùn)用信息熵方法和灰色關(guān)聯(lián)方法分析計(jì)算，研究不同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)指標(biāo)對(duì)于運(yùn)輸方式的關(guān)聯(lián)程度，同時(shí)，通過把內(nèi)蒙古運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和中國(guó)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)對(duì)比分析，得出內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸存在的長(zhǎng)處與短處。關(guān)鍵詞交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，信息熵，灰色關(guān)聯(lián)方法，復(fù)雜性

簡(jiǎn)介：浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文浙江省交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)理人員監(jiān)管體系研究姓名周利霞申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)項(xiàng)目管理指導(dǎo)教師阮連法20121207ABSTRACTAFTEROVER20YEARSOFDEVELOPMENT，THETRANSPORTATIONOFOURPROVINCEHASBUILTUPAHUGETEAMANDMADEAGREATCONTRIBUTIONTOTHETRAFFICCONSTRUCTIONOFZHEJIANGPROVINCEACCORDINGTOTHEACTUALFACTATPRESENT，HOWEVERTHEOVERALLCAPACITYLEVELOFTHESUPERVISORSINTRANSPORTATIONOFOURPROVINCECANNOTFULLYMEETTHEEVERGROWINGDEMANDOFTHETRAFFICENGINEERINGCONSTRUCTIONFROMTHEAUTHOR，SVIEWTHECAUSATIONSOFWHAT。MENTIONEDABOVEAREVARIOUS，BUTTHEUTTERMOSTREASONSMIGHTBETHEIMPERFECTIONMANAGEMENTSYSTEMANDTHELACKOFDYNAMICSANDSYSTEMATICNESSOFPRACTITIONERSBASEDONTHEINVESTIGATIONOFTHECURRENTSITUATIONOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSINOURPROVINCE，ANDTHECOMPARATIVESTUDYOFTHEWORKINGPRACTICEMANAGEMENTAMONGSUPERVISORSOFRELATIVEDOMESTICINDUSTRIES，THEAUTHORANALYZESTHEDEVELOPMENTSITUATIONOFDOMESTICSUDERVISIONINDUSTRYA。CORDINGTOTHEMANAGEMENTMODEOFFOREIGNENGINEERINGPROJECTSANDTHEDUTYLOCATIONOFENGINEERSTHEAUTHORALSOARGUESTHATWESHOULDCONSTRUCTTHESUPERVISIONSYSTEMOFTRANSPORTATIONSUDERVISORSINACCORDANCEWITHTHEACTUALSITUATIONOFTHESUPERVISIONMARKETINOURPROVINCETHESUDERVISIONSYSTEMSHOULDCOVERTWOSIDES，THESUPERVISIONSYSTEMOFRESPONSIBLEDEPARTMENTSANDRELATIVECONSTRUCTIONENTERPRISES，ANDTHEINNERMANAGEMENTSYSTEMOFSUPERVISIONENTERPRISES，INCLUDINGREGULATIONMAKING，ORGANIZING，SUPERVISIONANDASSESSMENTBASEDONTHIS，THEPAPERPROPOSESTHATWESHOULDSTRENGTHENTHESUPERVISIONOFTHESUPERVISORS’BEHAVIORSFROMTHEFACETSOFRESPONSIBLEI11DUSTRYDEPARTMENTS，RELATIVECONSTRUCTIONENTERPRISESANDSUPERVISIONENTERPRISESTHEPAPERALSOPROPOSESTHATWESHOULDFURTHERREGULATETHECOLLECTIONANDREPORTOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSANDBETTERTHEMAINTENANCEOFWORKINGINFORMATIONBYDEVELOPINGAWORKINGINFORMATIONSYSTEMOFTRANSPORTATIONSUPERVISORSTHISSTUDYCANOFFERGOVEMMENTDECISIONMAKINGSECTIONSTHEORETICALBASISANDOPERATIONALMEANSFORCONSTRUCTINGPERMANENTMECHANISMOFTHESUPERVISORS’MANAGEMENTKEYWORDSTRANSPORTATION；SUPERVISOR；SUPERVISIONSYSTEM；WORKINGINFORMATIONSYSTEMV

簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笕找嬖龃?，而公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著越來越重要的推動(dòng)作用。內(nèi)蒙古公路交通運(yùn)輸發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性問題成為內(nèi)蒙古全面建設(shè)小康社會(huì)所必須解決的一個(gè)戰(zhàn)略性問題。本文對(duì)內(nèi)蒙古公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間“何謂適應(yīng)、如何適應(yīng)、適應(yīng)的程度如何”以及“如何對(duì)適應(yīng)性進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)”等問題進(jìn)行系統(tǒng)分析和探討。首先遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性的基本原則，運(yùn)用定性與定量相結(jié)合的方法，構(gòu)建了交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，從總量規(guī)模、通達(dá)水平和服務(wù)能力三個(gè)方面進(jìn)行具體評(píng)價(jià)；接著分析了內(nèi)蒙古社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及交通運(yùn)輸發(fā)展概況；最后從內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的要求和總量規(guī)模、通達(dá)水平和服務(wù)能力三個(gè)方面對(duì)內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性進(jìn)行系統(tǒng)研究，并給出了適應(yīng)性評(píng)價(jià)結(jié)論及對(duì)策建議。研究表明⑴總量規(guī)模方面，公路網(wǎng)密度總體低于全國(guó)水平，公路網(wǎng)構(gòu)成大部分指標(biāo)與全國(guó)平均水平基本相當(dāng)，公路網(wǎng)路面等級(jí)總體水平較低。⑵通達(dá)性方面，整體通暢，但是建制村通達(dá)性不足。⑶服務(wù)能力方面。公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量高于全國(guó)平均水平，公路網(wǎng)擁擠度較低，公路網(wǎng)等級(jí)高于全國(guó)平均公路網(wǎng)等級(jí)水平。對(duì)內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性分析，明確今后內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)和建設(shè)重點(diǎn)，可以不斷提高交通運(yùn)輸發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的適應(yīng)性，促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地適應(yīng)全面建成小康社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U9；F205107102010123041碩士學(xué)位論文交通運(yùn)輸全要素能源效率研究齊文導(dǎo)師姓名職稱王建偉教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱物流工程與管理論文提交日期2013年4月25日論文答辯日期2013年6月2日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)STUDYONTOTALFACTENERGYEFFICIENCYOFTRANSPTATIONADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEQIWENSUPERVISPROFWANGJIANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49；F5107102012123026碩士學(xué)位論文交通運(yùn)輸系統(tǒng)效益貢獻(xiàn)度計(jì)量及分析姜川川導(dǎo)師姓名職稱吳群琪教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2015年5月11日論文答辯日期2015年6月13日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)BENEFITCONTRIBUTIONOFMEASUREMENTANALYSISOFTRANSPTATIONSYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEJIANGCHUANCHUANSUPERVISPROFWUQUNQICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目基于“免疫系統(tǒng)”的交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)研究英文RESEARCHONINTELAUDITOFTRANSPTATIONENTERPRISES題目BASEDON“IMMUNESYSTEM”研究生姓名張華姓名周盟農(nóng)職稱副教授學(xué)位碩士單位名稱武漢理工大學(xué)管理學(xué)院郵編430070申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱會(huì)計(jì)學(xué)論文提交日期論文答辯日期學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人2014年11月指導(dǎo)教師武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展也越來越重視，投資額也在逐年增加。交通運(yùn)輸企業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道的同時(shí)，其內(nèi)部審計(jì)工作也面臨著革新。當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)方式相對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展還很落后，使得其內(nèi)部審計(jì)對(duì)一些新涌現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)無法抵御。屢審屢犯、屢犯屢審的現(xiàn)象也越來越突出，此時(shí)迫切需要新的內(nèi)部審計(jì)方式來解決此類問題，內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”理論就這樣應(yīng)運(yùn)而生。審計(jì)“免疫系統(tǒng)”理論強(qiáng)調(diào)的是免疫，重點(diǎn)是預(yù)防，從源頭上解決問題，防止屢審屢犯現(xiàn)象的發(fā)生，保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的安全。所以，研究?jī)?nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”理論對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)具有較重要的意義。本文首先對(duì)研究的背景、目的、意義做了介紹，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外關(guān)于交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)研究的現(xiàn)狀，然后以管理審計(jì)理論、財(cái)務(wù)預(yù)警理論、“免疫系統(tǒng)”理論為理論基礎(chǔ)，分析目前這些理論在交通運(yùn)輸企業(yè)中的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，再對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的基本情況，特征以及存在的問題進(jìn)行分析，并結(jié)合內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”理論的功能，提出本文的創(chuàng)新點(diǎn)。最后通過案例分析，結(jié)合實(shí)踐探討內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”功能發(fā)揮的具體實(shí)現(xiàn)途徑，分析中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)運(yùn)輸公司內(nèi)部審計(jì)存在的問題，得出規(guī)范其內(nèi)部審計(jì)的具體措施，從防御功能入手，加強(qiáng)自穩(wěn)功能的發(fā)揮，根據(jù)預(yù)警功能建立中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)運(yùn)輸公司內(nèi)部審計(jì)預(yù)警指標(biāo)體系，進(jìn)一步發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”的各項(xiàng)功能。本文從“免疫系統(tǒng)”理論的三個(gè)功能入手，以交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，完善交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”功能發(fā)揮的層次體系，構(gòu)建交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)“免疫系統(tǒng)”預(yù)警指標(biāo)體系，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部審計(jì)具有一定的實(shí)踐意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞免疫系統(tǒng)，交通運(yùn)輸企業(yè)，內(nèi)部審計(jì)

簡(jiǎn)介：交通運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”稅負(fù)問題研究交通運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”稅負(fù)問題研究基于海運(yùn)、陸運(yùn)和航運(yùn)的案例比較基于海運(yùn)、陸運(yùn)和航運(yùn)的案例比較學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位論文作者李影論文作者李影學(xué)號(hào)2013135171520131351715培養(yǎng)學(xué)院國(guó)際商學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院國(guó)際商學(xué)院專業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士專業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士指導(dǎo)教師蔣屏教授指導(dǎo)教師蔣屏教授20152015年1212月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49，F(xiàn)5107102009123037碩士學(xué)位論文交通運(yùn)輸與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展適應(yīng)性評(píng)價(jià)研究王俊文導(dǎo)師姓名職稱王建偉教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年5月18日論文答辯日期2012年5月23日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)RESEARCHONADAPTABILITYEVALUATIONBETWEENTRANSPTATIONREGIONCODINATEDDEVELOPMENTADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEWANGJUNWENSUPERVISPROFWANGJIANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭趔童道太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謂意。學(xué)位論文作者簽名蔣奪翔簽字嘿2M年莎月，莎日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭』H童通太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭趔童逼太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名蔣專翔簽字日期301年莎月侈日新魏夠稚簽字日期肋／移年／月方日碩士學(xué)位論文西北地區(qū)高速鐵路建設(shè)對(duì)其交通運(yùn)輸市場(chǎng)的影響及評(píng)價(jià)研究IMPACTANDEVALUATIONOFCONSTRUCTINGHIGHSPEEDRAILWAYSINCHINESENORTHWESTREGIONONTRANSPORTATIONMARKET作者姓名整飛翅學(xué)科、專業(yè)童通運(yùn)撿趣劃量笪理堂指導(dǎo)完成號(hào)教師日期Q2Q窆Q21簽直信2Q12生三旦蘭州交通大學(xué)LANZHOUJIAOTONGUNIVERSITY

簡(jiǎn)介：劣拿未交戤碩士學(xué)位論文我國(guó)交通運(yùn)輸政策制定與實(shí)施機(jī)制研究STUDYONTHEMECHANISMOFCHINA’STRANSPORTPOLICYFORMULATIONANDIMPLEMENTATION論文研究得到國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目41171113支持作者張勇導(dǎo)師榮朝和北京交通大學(xué)中圖分類號(hào)F0629學(xué)校代碼10004密級(jí)公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)交通運(yùn)輸政策制定與實(shí)施機(jī)制研究STUDYOILTHEMECHANISMOFCHINA’STRANSPORTPOLICYFORMULATIONANDIMPLEMENTATION作者姓名張勇導(dǎo)師姓名榮朝和學(xué)位類別經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)號(hào)10120637職稱教授學(xué)位級(jí)別碩士研究方向運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策北京交通大學(xué)2012年7月

簡(jiǎn)介：大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文交通運(yùn)輸板塊上市公司績(jī)效特點(diǎn)研究姓名王琳申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師劉斌20120624英文摘要ABSTRACTWITHCHINA’STRANSPORTATIONINDUSTRYGROWS，MELISTEDCOMPANYSHO、ⅣSGEOMETRICALTYPEGROWCH．THEYREPRESENTSTHEINDUSTIY。SDEVEL叩MENTBASICALLY．THISP印ER，F(xiàn)ROMTHEF．0URABILITYWRHICHISDCBTPAYINGABILITY，OPERATIONABILITY，PROFITABILITYAND舒OWCLLABILITYSELECTEDTWOOFEACH，TOTAJLYEI曲TINDEX，RESPCCTIVELYIS‰CURRENTRATIO，THEASSETLIABIIITYRATIO，ACCOURITSRECEIVABLETUMOVER，TOTALASSETTUMOVER，NETASSETSYIELD，BUSINESSPROFI訕I(yè)LIT，，TOTALASSETSGRO叭HRATES，NETPROFITGRO、ⅣTH．COMBINEDWITHTILEINDUSTRRPERFO加ANCET啪SPORTATIONSECTORPORT，SLLIPPIN島HI曲、RAYANDRAILWAY，AVIATIO瑪TLLEAI啪RTLOGISTICSTHISF．0LLRINⅡ1ESESIXYCARSTO鋤ALYSIS，INDUCTIONAILDGENERALIZATIONOFTLLECHARACTERISTICSOF也EPERF．O加怕NCE，ANALYZESMECH2LRACTERISTICSOFITSPRODUCTION鋤DOPERATION．THROU曲MEABOVEAILALYSIS，WECANSEEMATTHEPORTINDUSHYSLOW柚DSTEADYOPEMTIO如壩L、，ESMALL，BUTTHETOTALAUSSETSUTILIZATIONRATIOT0BEASCENSION；EXTEMALINFLUENCEBYSLLIPPINGINDUSTRYMOREVIOLENT，觚DSHOWHOWECONOMICL鯧，TLLEECONOMICCRISISH嬲NOTYETBEENDEBUNKEDTHEP嬲；HIGHWAY觚DRAIL、VAYIND刪時(shí)BYMEWORLDECONOMICIMPACTISSMALLAILDTILERIGIDDEMALLDS，SUSTAILLABLE伊OWCLL；THEAIRPORTBYTHEAVIATIONINDUSTRYFOURAVIATIONGIANTMECONTROL，ANDTHE陀STOFTHESMALL鋤DMEDI啪SIZEDENTE叩RISEPOORPE響NIL觚CE；111EIOGISTICSINDUS竹ISLIKELYTOPROFI詘ILITR，VOLATILEGROWTLL，ISINDAI瑪ER．KEYWORDSFINANCEANA炒SIS；TRANSPORTATIONSECTOR；PERFORMANCECHARACTERISTICS

簡(jiǎn)介：隸。初大◆粵碩士學(xué)位論文營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)績(jī)效影響研究專業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名1己也日期左￡互么藥東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名冉絲導(dǎo)師簽

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49F51071020099016碩士學(xué)位論文中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新形中原經(jīng)濟(jì)區(qū)新形勢(shì)下河南省交通運(yùn)輸人才下河南省交通運(yùn)輸人才需求預(yù)測(cè)研究需求預(yù)測(cè)研究黃櫻導(dǎo)師姓名職稱袁偉副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月6日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)THERESEARCHFFECASTINGOFTRAFFICTRANSPTATIONTALENTDEMINHENANPROVINCEUNDERTHENEWSITUATIONOFCENTRALPLAINSECONOMICREGIONADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEHUANGYINGSUPERVISPROFYUANWEICHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得云洼王些塞堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名動(dòng)喲簽字日期妒F牛年1月信日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解云連王業(yè)太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)云淫工業(yè)太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)讎文儲(chǔ)掀喇簽字日期壚I牛年』月埋日導(dǎo)師簽名鰳絲簽字日期PJ牛年1月倦日摘要可持續(xù)發(fā)展理論己經(jīng)成為人類發(fā)展的共識(shí)，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)脆弱性普遍存在，并且已經(jīng)成為阻礙可持續(xù)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，不僅帶來社會(huì)的進(jìn)步、也帶來了經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)整體平衡的破壞。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)是區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域。交通運(yùn)輸業(yè)作為比較特殊的行業(yè)，其發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，乃至構(gòu)建和諧社會(huì)，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)是十分重要的，因此其與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)之間有著重要的聯(lián)系，研究?jī)烧咧g的聯(lián)系具有重要的意義。但是目前針對(duì)兩者之間的研究大多是相互割裂的，本論文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，將交通運(yùn)輸業(yè)作為一種特殊意義的產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)結(jié)合起來進(jìn)行研究，對(duì)兩者之間作用機(jī)理進(jìn)行定性與定量研究。本論文打破以往單純分析交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響或者單純對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析的現(xiàn)狀，擴(kuò)充了以交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)過程對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的影響分析為主的理論支撐，融合了城市復(fù)合系統(tǒng)優(yōu)化方法，設(shè)計(jì)一套完整可行的交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的理論框架和方法體系。在上述現(xiàn)實(shí)和理論背景下，本論文的基本內(nèi)容如下①以區(qū)域脆弱性、區(qū)域系統(tǒng)恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為切入點(diǎn)，提出系統(tǒng)恢復(fù)的內(nèi)涵，描述系統(tǒng)恢復(fù)的外在表現(xiàn)和影響因素②從通過影響輻射作用對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的影響角度出發(fā)，介紹交通運(yùn)輸業(yè)這一中樞樞紐產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特性及內(nèi)涵；③探討交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的影響機(jī)理，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)等理論闡述交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)恢復(fù)的影響機(jī)理；④以實(shí)證的方法對(duì)天津交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)的影響進(jìn)行分析，建立格蘭杰因果分析模型，得出天津交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)恢復(fù)之間的關(guān)系，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的更好恢復(fù)提出對(duì)策建議。關(guān)鍵詞區(qū)域系統(tǒng)脆弱性；系統(tǒng)恢復(fù)；交通運(yùn)輸業(yè)；格蘭杰因果關(guān)系天津市

簡(jiǎn)介：營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)影響的研究THERESEARCHOFTHEINFLUENCEOFBUSINESSTAXTOVALUEADDEDTAXTRANSFMATIONREFMONTRAFFICTRANSPTATIONCOMPANIES學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)工商管理（MBA）作者彭萍導(dǎo)師劉濤學(xué)號(hào)1111209402班級(jí)M1112094答辯日期2013年12月22日上海交通大學(xué)MBA學(xué)位論文營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)影響的研究3上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密不保密□。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日