簡介：中圖分類號V37論文編號102870713S064學科分類號082304碩士學位論文面向預知維修的航空發(fā)動機可靠性評估與預測研究研究生姓名孫紹輝學科、專業(yè)載運工具運用工程研究方向可靠性與維修性工程指導教師王華偉副教授南京航空航天大學研究生院民航學院二○一三年一月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONASSESSMENTPREDICTIONABOUTTHERELIABILITYOFAIRCRAFTENGINEIENTEDPREDICTIVEMAINTENANCEATHESISINVEHICLEOPERATIONENGINEERINGBYSUNSHAOHUIADVISEDBYVICEPROFWANGHUAWEISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGJANUARY2013

簡介：電子科技大學UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA工程碩士學位論文ENGINEERINGMASTERDISSERTATION論文題目分布式技術在航天測控地面接收系統(tǒng)監(jiān)控分系統(tǒng)中的應用工程領域計算機技術指導教師譚浩教授作者姓名沈宏靜班學號200650601034獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期年月日關于論文使用授權的說明本學位論文作者完全了解電子科技大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后應遵守此規(guī)定）簽名導師簽名日期年月日

簡介：碩士學位論文碩士學位論文航空發(fā)動機渦輪轉子結構壽命評估方法研究RESEARCHONLIFEESTIMATIONMETHODOFAEROENGINETURBINEROT曹建中曹建中哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2015年7月哈爾濱工業(yè)大學碩士學位論文CLASSIFIEDINDEXV232UDC62DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONLIFEESTIMATIONMETHODOFAEROENGINETURBINEROTCIDATECAOJIANZHONGSUPERVISPROFQINAIMINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYSPACECRAFTDESIGNAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJULY2015DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：中圖分類號V2351論文編號102870215S055學科分類號082502碩士學位論文基于二維流道下的航空發(fā)動機重量預估技術研究研究生姓名焦玉瑩學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向航空發(fā)動機總體性能指導教師葛寧教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERWEIGHTESTIMATIONOFAEROENGINEBASEDONTHE2DFLOWPATHATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEROYENGINEERINGBYJIAOYUYINGADVISEDBYPROFGENINGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMAR2015

簡介：劣臻交碹迭專業(yè)碩士學位論文基于CGNS的航空CFD計算數(shù)據(jù)自動處理技術的設計與實現(xiàn)DESIGNANDIMPLEMENTATIONOFAUTOMATICDATAPROCESSINGBASEDONCGNSFORMATINAERONAUTICALCFD作者郝嘉導師馮鳳娟北京交通大學2013年7月致謝本論文的工作是在我的導師馮鳳娟老師的悉心指導下完成的，馮老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此衷心感謝兩年來馮老師對我的關心和指導。馮老師悉心指導我完成了學習和實習的內容，在學習上和生活上都給予了我很大的關心和幫助，在此向馮老師表示衷心的謝意。還要感謝中國航空研究院的領導和同事們，他們對于我的科研工作和論文都提出了許多的寶貴意見，在此表示衷心的感謝。在實習工作及撰寫論文期間，我的同學對我論文中的研究工作給予了熱情幫助，在此向他們表達我的感激之情。另外也感謝家人，他們的理解和支持使我能夠在學校專心完成我的學業(yè)。

簡介：哈爾濱工程大學博士學位論文基于滑模的航天器執(zhí)行機構故障診斷與容錯控制研究姓名閆鑫申請學位級別博士專業(yè)導航、制導與控制指導教師趙琳201206哈爾濱工程大學博士學位論文I；I；II；；；；I；I；II；；；I；I；；；；；；I；I；；；；；；；IIIIIIIIIIIIII；；；；；I；I；I；IIIIII的穩(wěn)態(tài)誤差問題，在滑模面設計過程中引入比例一積分環(huán)節(jié)，采用自適應控制，對不確定參數(shù)進行在線更新，有效抑制姿態(tài)控制中的穩(wěn)態(tài)誤差，增強系統(tǒng)魯棒性；針對系統(tǒng)有限時間快速穩(wěn)定問題，論文基于終端滑模概念，提出了一類自適應快速終端滑模容錯控制設計方法，在沒有故障檢測與診斷信息的情況下，利用自適應算法在線估計得到的故障信息，設計具有魯棒性的容錯控制器，使系統(tǒng)能在有限時伺內以指數(shù)收斂，實現(xiàn)系統(tǒng)有限時間快速穩(wěn)定；同時，考慮實際系統(tǒng)執(zhí)行機構輸出能力的限制，顯示的引入執(zhí)行機構飽和幅值，設計的自適應滑模容錯控制器輸出幅值能自動約束到設定的執(zhí)行機構飽和幅值以內，且所設計的控制器和自適應更新律獨立于轉動慣量和外界擾動，具有較強的魯棒性，有效的解決了輸入受限時的航天器容錯控制和擾動抑制問題。針對提出的控制器，都基于LYAPUNOV穩(wěn)定性定理進行了驗證。仿真結果表明，設計的控制器能有效解決對應的實際問題，驗證了所設計控制策略的有效性及合理性。關鍵詞故障重構；容錯控制；滑模觀測器；自適應控制；滑模控制

簡介：中圖分類號TP273論文編號102870315S148學科分類號081101碩士學位論文一類變組成航天器編隊的容錯控制設計研究生姓名潘姣學科、專業(yè)控制理論與控制工程研究方向故障診斷與容錯控制指導教師楊浩副教授南京航空航天大學研究生院自動化學院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFAUTOMATIONENGINEERINGFAULTTOLERANTCONTROLDESIGNONACLASSOFSPACECRAFTFMATIONWITHVARYINGDIMENSIONATHESISINNAVIGATIONGUIDANCECONTROLBYPANJIAOADVISEDBYPROFYANGHAOSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015

簡介：分類號分類號TN4312TN4312單位代碼單位代碼1011010110學號號S20110S20110640640中北大學碩士學位論文航天器多路噪聲數(shù)據(jù)記錄技術的研究與實現(xiàn)碩士研究生碩士研究生_________張鵬_______________指導教師指導教師____任勇峰任勇峰李輝景李輝景_________學科專業(yè)學科專業(yè)____電路與系統(tǒng)電路與系統(tǒng)____年月日航天器多路噪聲數(shù)據(jù)記錄技術的研究與實現(xiàn)張鵬中北大學原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在指導教師的指導下，獨本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人法律責任由本人承擔。承擔。論文作者簽名論文作者簽名日期日期關于學位論文使用權的說明關于學位論文使用權的說明本人完全了解中北大學有關保管、使用學位論文的規(guī)定，其中包括本人完全了解中北大學有關保管、使用學位論文的規(guī)定，其中包括①學校有權保管、并向有關部門送交學位論文的原件與復印件；②學?？散賹W校有權保管、并向有關部門送交學位論文的原件與復印件；②學校可以采用影印、縮印或其它復制手段復制并保存學位論文；③學?？稍试S學以采用影印、縮印或其它復制手段復制并保存學位論文；③學?？稍试S學位論文被查閱或借閱；④學校可以學術交流為目的，復制贈送和交換學位位論文被查閱或借閱；④學?？梢詫W術交流為目的，復制贈送和交換學位論文；⑤學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內容（保密學位論文在解密論文；⑤學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內容（保密學位論文在解密后遵守此規(guī)定）。后遵守此規(guī)定）。簽名名日期日期導師簽名導師簽名日期日期

簡介：學校代號10532學號P11020260分類號TB932密級公開工程碩士學位論文某改型航空發(fā)動機渦輪葉片碰磨分析與質量改進研究學位申請人姓名劉軍勇培養(yǎng)單位機械與運載工程學院導師姓名及職稱鄧乾旺教授楊春華高工學科專業(yè)工業(yè)工程研究方向質量工程論文提交日期2015年6月2日RESEARCHTHEMODIFIEDAEROENGINETURBINEBLADEBUMPSRUBSANALYSISTHEQUALITYIMPROVEMENTBYLIUJUNYONGBENTHWESTERMPOLYTECHNICALUNIVERSITY1999ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGININDUSTRIALENGINEERINGINTHEGRADUATESCHOOLOFHUNANUNIVERSITYPROFESSDENGQIANWANGPROFESSENGINEERYANGCHUNHUAJUNE2015

簡介：碩士學位論文航空零件和重型燃機葉片鍛造過程數(shù)值模擬NUMERICALSIMULATIONFORFORGINGPROCESSOFSOMEAERONAUTICWORKPIECEANDAGASTURBINECOMPRESSORBLADE作者姓名學科、專業(yè)學號指導教師完成日期壘正一重撾料堂星Q蘭Q墨Q呈3堂立塞熬援2QQ5生12旦大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY牟正君航空零件和重型燃機葉片鍛造過程數(shù)值模擬NUMERICALSIMULATIONFORFORGINGPROCESSOFSOMEAERONAUTICWORKPIECEANDAGASTURBINECOMPRESSORBLADEABSTRACTTHEMETALPLASTICFORMINGISACOMPLEXPROCESS，WHICHISAFFECTEDBYMATERIALPROPERTIES，F(xiàn)RICTIONCONDITION，TECHNOLOGICALCONDITIONS，STRUCTUREOFDIES，ANDTHEEQUIPMENTSSOFAR，THEDESIGNOFTECHNOLOGYANDDIESMAINLYDEPENDSONTHEENGINEERINGEXPERIENCEANDINVOLVESREPEATEDTRIALANDERRORST士LISWILLRESULTINTHELONGRESEARCHPERIODANDHI曲COST，ANDTHEQUALITYOFPRODUCTSALSOCAN’TBEGUARANTEEDABSOLUTELYWITHTHEDEVELOPMENTOFCOMPUTERTECHNIQUEANDNUMERICALMETHODS，THEFEMNUMERICALCALCULATIONMETHODHASBEENWIDELYUSEDTOSIMULATETHEMETALPLASTICFORMINGPROCESS，THROUGHWHICHBOTHTHEDEFORMATIONANDTHEDISTRIBUTIONOFSEVERALFIELDVAILABLESCOULDBEOBTAINEDAILOFTHESECOULDBEVERYHELPFULTOPREDICTOCCURRENCEOFFORGINGDEFECTSTOREDUCETHECOSTANDTOGUARANTEETHEQUAILTYOFPRODUCTSTHETITANIUMALLOYSWORKPIECEISAPPLIEDINAERONAUTICINDUSTRY，WHICHHASLARGEDEFORILLAFIONINHEADDURINGFORGINGPROCESSASTHEDEFORMATIONOFWORKPIECEISNOTSYMMETRICAL，IFTHETECHNICALSCHEMEISNOTAPPROPRIATE，SOMEFORGINGDEFECTSMAYOCCURINORDERTOSOLVETHEPROBLEMSAPPEARINGINPRODUCTION，A3DCOUPLEDTHERMOMECHANICALFINITEELEMENTMODELFORFORGINGPROCESSOFTC4ALLOYWORKPIECEHASBEENESTABLISHED，ANDTHESOFTWAREDEFORMISUSEDTOSIMULATETHEFORGINGPROCESSBASEDONTHERIGIDVISCOPLASTICFINITEELEMENTMETHODTHEDEFORMATIONOFWORKPIECEANDSOMETHERMOMECHANICALFIELDVARIABLESSUCHASTEMPERATURE、STRESS／STRAINANDDAMAGEVALUEAREOBTAINED，THROUGHWHICHTHECAUSEOFFORGINGDEFECTSISANALYZED，ANDTHESIZEOFDIESHASBEENOPTIMIZED111ESIMULATIONRESULTSAGREEWELLWITHTHEINDUSTRIALTRIALS111EMATERIALOFGASTURBINECOMPRESSORBLADEISANEWKINDOFSTEELINTHISPAPERTHEFORGINGPROCESSOFTHEGASTURBINECOMPRESSORBLADEISSIMULATED，USINGTHECOUPLEDTHERMOMECHANICALFINITEELEMENTMETHODASARESULT，THEMETALFLOWPATTEMDURINGFORGINGPROCESSISANALYZEDANDDISTRIBUTIONSOFSOMETHERMOMECHANICALFIELDVARIABLESSUCHASTEMPERATURE、STRESSANDSTRAINAREOBTAINED，THROUGHWHICHTHEFORMINGLAWSDURINGFORGINGPROCESSAREREVEALEDCONSIDERINGTHETHERMALPLASTICITYCUL“VE，SOMESIGNIFICANTTECHNICALPARAMETERSSUCHASTHESTROKEOFPREFORGINGHAVEBEENOBTAINED，ANDTHISSTUDYCOULDPROVIDEGOODREFERENCETOINSTITUTETECHNOLOGYOFFORGINGPROCESS，KEYWORDSNUMERICALSIMULATION；FORGINGPROCESS；TITANIUMALLOYIBLADE；TECHNICALOPTIMIZATION

簡介：博士學位論文博士學位論文航天器姿軌一體化動力學建模、控制與導航方法研究RESEARCHONSPACECRAFTINTEGRATEDBITATTITUDEDYNAMICSCONTROLNAVIGATION王劍穎王劍穎2013年6月CLASSIFIEDINDEXV4482UDC62978DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONSPACECRAFTINTEGRATEDBITATTITUDEDYNAMICSCONTROLNAVIGATIONCIDATEWANGJIANYINGSUPERVISPROFSUNZHAOWEIACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYAERONAUTICALASTRONAUTICALSCIENCETECHNOLOGYAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJUNE2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：博士學位論文博士學位論文航天器相對導航中的非線性濾波問題研究RESEARCHONNONLINEARFILTERINGFRELATIVENAVIGATIONOFSPACECRAFT魏喜慶魏喜慶哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2013年6月CLASSIFIEDINDEXV4482UDC623DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONNONLINEARFILTERINGFRELATIVENAVIGATIONOFSPACECRAFTCIDATEWEIXIQINGSUPERVISPROFSONGSHENMINACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJUNE2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：碩士碩士學位論文學位論文航天器高穩(wěn)定結構微小變形測量技術的航天器高穩(wěn)定結構微小變形測量技術的研究與應用研究與應用RESEARCHANDAPPLICATIONONMICRODEFORMATIONMEASUREMENTTECHNOLOGYFORTHEHIGHLYSTABLESTRUCTUREOFSPACECRAFT論文作者許婕學位類別工程碩士領域名稱航天工程校內指導教師王春海教授校外指導教師劉戰(zhàn)捷研究員楊鳳龍工程師二〇一四年六月六日學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人所提交的學位論文航天器高穩(wěn)定結構微小變形測量技術的研究與應用，是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的原創(chuàng)性成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中標明。本聲明的法律后果由本人承擔。論文作者簽名）指導教師確認簽名）年月日年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北華航天工業(yè)學院有權保留并向國家有關部門或機構送交學位論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權北華航天工業(yè)學院可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本授權書）論文作者簽名）指導教師簽名）年月日年月日

簡介：中圖分類號V232論文編號102870715S046學科分類號082304碩士學位論文航空發(fā)動機整機振動半實物仿真模型研究研究生姓名趙斌學科、專業(yè)載運工具運用工程研究方向航空器監(jiān)測、診斷與健康管理指導教師陳果教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一五年三月承諾書本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經注明引用的內容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權的內容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人授權南京航空航天大學可以有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名日期

簡介：學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中己經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者吵嶺俄日期年月日學位論文使用授權聲明本人在導師指導下完成的論文及相關的職務作品，知識產權歸屬鄭州大學。根據(jù)鄭州大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權鄭州I大學可以將本學位論文的全部或部分編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或者其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。本人離校后發(fā)表、使用學位論文或與該學位論文直接相關的學術論文或成果時，第一署名單位仍然為鄭州大學。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定。學位論文作者眇黔沉、＼日期年月日ABSTIACTABSTRACTWITHTHECONTINUOUSDEVELOPMENTOFCHINA’SCIVILAVIATIONINRECENTYEARS，THECIVILAVIATIONHASOCCUPIEDANIMPORTANTPOSITIONINCHINA’SECONOMYATTHESAMETIME，THEMARKETOFAVIATIONMAINTENANCEINDUSTRYISCONSTANTLYEXPANDED，THENTHECHINA’SAVIATIONMAINTENANCEISINTHEFASTDEVELOPMENTPROCESSBECAUSEOFTHEHUGEPROFITSDURINGTHEPROCESSOFTHEAIRLINES’OPERATION，AVIATIONMAINTENANCEMANAGEMENTISDIRECTLYRELATEDTOTHESAFETYOFFLIGHTANDTHECOSTOFAVIATIONMAINTENANCETHROUGHOUTTHEAVIATIONMAINTENANCEMANAGEMENTSYSTEM，THELINEMAINTENANCEMANAGEMENTISTHECOREPARTSO，USINGTHEITWAYDURINGTHEMANAGEMENTOFAVIATIONMAINTENANCETOIMPROVETHEQUALITYANDEFFICIENCYOFMANAGEMENT，HASALLIMPORTANTSIGNIFICANCEFORTHESAFETYANDECONOMYOFTHEAIRLINESTHISPAPERFIRSTANALYZEDTHESTATUSOFAVIATIONMAINTENANCEINFORMATIZATIONBOTHATHOMEANDABROAD，ANDONTHISBASIS，ANALYZEDTHELINEMAINTENANCESPECIFICBUSINESSOFTHEAIRLINETHATTHEAUTHORWASWORKINGFORTHEENTIRESYSTEM’SANALYZATION、DESIGN、DEVELOPMENTWEREMADETOMEETTHESPECIFICBUSINESSREQUIREMENTTHESYSTEMADOPTSB／SSTRUCTURE，USINGHTML、CSS、JAVASCRIPTANDFRAMEWORKBOOTSTRAPFORTHEFRONTENDANDUSINGPYTHONANDFRAMEWORKDJANGOFORTHEBACKENDFORTHEDATABASE，USINGMYSQLANDFORTHESERVERUSINGNGINXTHATHANDLEDTHESTATICFILESNGINXISCONNECTEDWITHDJANGOBYUWSGIBASEDONMODULARITYDEVELOPMENT，THESYSTEMISDESIGNEDANDIMPLEMENTEDFROMMVT’SANGLEANDTHEDATAOFTHESYSTEMISSTRUCTURED，EASYTOSEARCHUSINGTHISSYSTEMHAVEGREATLYINCREASEDTHEQUALITYANDEFFICIENCYOFTHELINEMAINTENANCEFORSOMEDETAILSOFTHESYSTEM，THESYSTEMSTILLNEEDSTOBEOPTIMIZEDANDUPDATEDFORTHEPROBLEMSFOUNDDURINGTHESYSTEMRUNNINGKEYWORDSAVIATIONMAINTENANCE；PYTHON；DJANGO；BOOTSTRAP