簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多1：500_1：1000_1：2000地形圖航空攝影測(cè)量外業(yè)規(guī)范gb_t_7931-2008精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：1CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方拒絕其任何執(zhí)照或等級(jí)申請(qǐng)期限為一年半年視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定（A）2．單發(fā)級(jí)別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在航空器上至少多少小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間230250280（B）3．從B737機(jī)長(zhǎng)到B747機(jī)長(zhǎng)需接受的訓(xùn)練為初始訓(xùn)練轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練差異訓(xùn)練（B）4．在安排飛行機(jī)組搭配時(shí)，應(yīng)當(dāng)至少有一名駕駛員在該型飛機(jī)上具有一小時(shí)的航線飛行經(jīng)歷時(shí)間501006個(gè)月（B）10．零點(diǎn)的含義11．兩機(jī)對(duì)頭相遇各向（）各向右轉(zhuǎn)間隔500米13．對(duì)于機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)在其擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的每一型別飛機(jī)上完成一次定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練（）前12個(gè)日歷月14．旅客在沒(méi)系好安全帶前飛機(jī)不得移動(dòng)起飛著陸（A）15．對(duì)于沒(méi)有制定起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)（三發(fā)），可以使用基本起飛標(biāo)準(zhǔn)（）800米16．機(jī)場(chǎng)沒(méi)有列在規(guī)定的起飛天氣并且沒(méi)有最低起飛標(biāo)準(zhǔn)27016002403200300800（B）

簡(jiǎn)介：1航空法規(guī)考試題庫(kù)及答案參考航空法規(guī)考試題庫(kù)及答案參考7001為保證安全飛行，在飛行過(guò)程中,至少需要花____的時(shí)間進(jìn)行搜索。（A）50（B）70（C）90P02最有效的搜索是使用一系列____的眼睛運(yùn)動(dòng)，這樣有助于將天空連續(xù)的區(qū)域反映到中央視覺(jué)區(qū)域。（A）短暫、固定時(shí)間間隔（B）連續(xù)（C）跳躍式7003有關(guān)當(dāng)局建議在搜索時(shí),眼睛的每次運(yùn)動(dòng)間隔不超過(guò)____,而且在每一段停留的時(shí)間不少于____秒。（A）30°；3秒（B）20°；2秒（C）10°；1秒7004空虛視野近視（EMPTYFIELDMYOPIA）現(xiàn)象常常會(huì)導(dǎo)致,當(dāng)我們觀察無(wú)任何特征,即沒(méi)有物體、沒(méi)有對(duì)比色彩的天空時(shí),眼睛趨向于注視前方____遠(yuǎn)的地方。當(dāng)此現(xiàn)象發(fā)生時(shí),航空器可能要增大（接近）兩、三倍時(shí)才能夠被發(fā)現(xiàn)。3附近____范圍內(nèi),或在能見(jiàn)度差時(shí)使用。（A）5MILE（B）10MILE（C）20MILE7012為保障飛行安全，建議無(wú)論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開(kāi)（A）防撞燈（B）著陸燈（C）航行燈7013在管制機(jī)場(chǎng)附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從____的指令。（A）管制員（B）機(jī)務(wù)人員（C）機(jī)長(zhǎng)7015如果在機(jī)場(chǎng)中只有一條跑道,其跑道使用方向應(yīng)保證航空器能夠____。（A）順風(fēng)起降（B）逆風(fēng)起降（C）側(cè)風(fēng)起降

簡(jiǎn)介：民用航空法試題及答案民用航空法試題及答案1空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶CA飛行記錄本；B飛機(jī)適航證書(shū)；C執(zhí)照和體檢合格證2在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，最后離開(kāi)民用航空器的應(yīng)當(dāng)是BA乘務(wù)員；B機(jī)長(zhǎng)；C旅客3在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，機(jī)組人員離開(kāi)民用航空器，必須AA在旅客全部撤離后；B在機(jī)長(zhǎng)撤離后；C在經(jīng)過(guò)機(jī)長(zhǎng)允許后4民用機(jī)場(chǎng)使用許可證應(yīng)當(dāng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后頒發(fā)BA國(guó)務(wù)院；B國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)；C民航地區(qū)管理局5設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)由審查批準(zhǔn)BCA得到機(jī)長(zhǎng)的允許；B取得機(jī)組的一致同意；C取得空中交通管制單位的許可11在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由制定CA民用航空總局和中央軍委；B中央軍委；C國(guó)務(wù)院和中央軍委12關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是CA絕對(duì)不得飛入；B符合目視氣象條件方可飛入；C按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入13在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空AA指定的航路必需飛越城市上空時(shí)；B能見(jiàn)地標(biāo)的目視飛行時(shí)；C夜間飛行時(shí)14飛行中的航空器能否投擲物品BA不行；B可以，在飛行安全所必需時(shí)；C可以，在山區(qū)上空時(shí)

簡(jiǎn)介：民用航空噴氣燃料產(chǎn)品質(zhì)量合格證（示例）產(chǎn)品牌號(hào)產(chǎn)品牌號(hào)3號(hào)噴氣燃料號(hào)噴氣燃料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB65372018CTSOA證件號(hào)證件號(hào)CTSO標(biāo)記標(biāo)記CTSO2C702生產(chǎn)單位生產(chǎn)單位生產(chǎn)地址生產(chǎn)地址產(chǎn)品數(shù)量及批號(hào)產(chǎn)品數(shù)量及批號(hào)生產(chǎn)日期生產(chǎn)日期分析項(xiàng)目分析項(xiàng)目質(zhì)量要求質(zhì)量要求測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)果試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法外觀外觀清澈透明,目視無(wú)不溶解水及固體物質(zhì)目測(cè)顏色顏色不小于25GB/T3555組成組成總酸值總酸值以KOH計(jì)/MG/G不大于0015GB/T12574芳烴含量芳烴含量體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/80～250烯烴含量烯烴含量體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/不大于50GB/T11132總硫含量總硫含量質(zhì)量分?jǐn)?shù)質(zhì)量分?jǐn)?shù)/不大于020SH/T0689硫醇性硫硫醇性硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)質(zhì)量分?jǐn)?shù)/不大于00020GB/T1792或博士試驗(yàn)或博士試驗(yàn)通過(guò)NB/SH/T0174直餾組分直餾組分體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/報(bào)告加氫精制組分加氫精制組分體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/報(bào)告加氫裂化組分加氫裂化組分體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/報(bào)告揮發(fā)性揮發(fā)性餾程餾程GB/T6536初餾點(diǎn)初餾點(diǎn)IBP/℃報(bào)告10回收溫度回收溫度T10/℃不高于20520回收溫度回收溫度T20/℃報(bào)告50回收溫度回收溫度T50/℃不高于23290回收溫度回收溫度T90/℃報(bào)告終餾點(diǎn)終餾點(diǎn)FBP/℃不高于300殘留量殘留量體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/不大于15損失量損失量體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/不大于15T90T10/℃不低于40T50T10/℃不低于15閃點(diǎn)閃點(diǎn)閉口閉口/℃不低于38GB/T21789密度密度20℃/KG/M3775～830GB/T1884GB/T1885（續(xù)前表）流動(dòng)性流動(dòng)性冰點(diǎn)冰點(diǎn)/℃不高于47GB/T2430運(yùn)動(dòng)黏度運(yùn)動(dòng)黏度20℃/MM2/S不大于80GB/T265燃燒性燃燒性?xún)魺嶂祪魺嶂?MJ/KG不小于428GB/T384煙點(diǎn)煙點(diǎn)/MM不小于250GB/T382或煙點(diǎn)最小為或煙點(diǎn)最小為20MM時(shí)，時(shí)，萘系烴含量萘系烴含量體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)/不大于30SH/T0181腐蝕性腐蝕性銅片腐蝕銅片腐蝕100℃,2H/級(jí)不大于1GB/T5096安定性安定性GB/T9169熱安定性熱安定性260℃,25H壓力降壓力降/KPA不大于33管壁評(píng)級(jí)管壁評(píng)級(jí)/級(jí)小于3,且無(wú)孔雀藍(lán)色或異常沉淀物潔凈性潔凈性膠質(zhì)含量膠質(zhì)含量/MG/100ML不大于7GB/T8019固體顆粒污染物含量固體顆粒污染物含量/MG/L不大于10SH/T0093導(dǎo)電性導(dǎo)電性電導(dǎo)率電導(dǎo)率20℃/PS/M50～600GB/T6539水分離指數(shù)水分離指數(shù)SH/T0616未加抗靜電劑未加抗靜電劑不小于85加入抗靜電劑加入抗靜電劑不小于70潤(rùn)滑性潤(rùn)滑性磨痕直徑磨痕直徑WSD/MM不大于085SH/T0687抗靜電劑抗靜電劑初次加入量初次加入量/MG/L不大于30抗磨劑抗磨劑/MG/L不大于200抗氧劑抗氧劑/MG/L170～240結(jié)論結(jié)論檢驗(yàn)員檢驗(yàn)員審核員審核員批準(zhǔn)人批準(zhǔn)人適航審查人員適航審查人員/委任航油航化代表委任航油航化代表

簡(jiǎn)介：附錄1民用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油型式檢驗(yàn)要求指標(biāo)要求指標(biāo)要求分析項(xiàng)目分析項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)型（SPC）高性能型（HPC）測(cè)試方法測(cè)試方法物理性能物理性能100℃495440℃≥230運(yùn)動(dòng)黏度運(yùn)動(dòng)黏度,MM2/S40℃≤13000GB/T265ASTMD445黏度穩(wěn)定性，黏度穩(wěn)定性，72H，40℃，變化℃，變化≤6GJB12644ASTMD2532傾點(diǎn)，傾點(diǎn)，℃≤54GB/T3535ASTMD97開(kāi)口閃點(diǎn)，開(kāi)口閃點(diǎn)，℃≥246GB/T3536ASTMD92蒸發(fā)損失，蒸發(fā)損失，65H，204℃，質(zhì)量變化℃，質(zhì)量變化≤10GB/T7325ASTMD97224℃≤25/0935℃≤25/0泡沫特性泡沫特性通氣通氣5MIN后，后，起泡體積起泡體積/1MIN后泡沫體積后泡沫體積由935℃冷卻至24℃≤25/0GB/T12579ASTMD892剪切安定性剪切安定性A，40℃，黏度變化℃，黏度變化≤4NB/SH/T0505ASTMD2603化學(xué)性能化學(xué)性能酸值，酸值，MGKOH/G≤10NB/SH/T0946SAEARP5088沉積物沉積物≤10灰分灰分≤1沉積物≤10，可不做灰分沉積物沉積物/灰分，灰分，MG/L溶解水無(wú)未溶解水GJB12645FEDSTD791,METHOD3010沉積物，MG/L≤10油品相容性油品相容性B,C渾濁度清澈透明GJB562FEDSTD791,METHOD3403方法2DEFSTAN0550PART61METHOD24橡膠相容性，橡膠相容性，72H，體積膨脹體積膨脹氟橡膠,204℃525SH/T0436FEDSTD791,METHOD3604黏度變化，5250225總酸值變化MGKOH/G≤30≤20沉積物MG/100ML≤50≤25氧化腐蝕安定性氧化腐蝕安定性D，72H，204℃金屬質(zhì)量變化MG/CM2鋼銀鋁鎂銅0202020202020202040402020202020202020404GJB563FEDSTD791,METHOD5308ASTMD4636程序2黏度變化，≤120≤60總酸值變化MGKOH/G≤15≤10沉積物MG/100ML≤50≤25氧化腐蝕安定性氧化腐蝕安定性D，72H，218℃金屬質(zhì)量變化MG/CM2鋼銀鋁鈦（2片）02020202020202020202020202020202GJB563FEDSTD791,METHOD5308ASTMD4636程序2黏度變化，5050總酸值變化MGKOH/G≤60熱安定腐蝕性，熱安定腐蝕性，96H，274℃鋼片質(zhì)量變化MG/CM24040GJB12641FEDSTD791,METHOD3411沉積性能沉積性能20H≤40≤04HLPS動(dòng)態(tài)結(jié)焦，動(dòng)態(tài)結(jié)焦，375℃，沉積物質(zhì)℃，沉積物質(zhì)量，量，MG40H≤06GJB1263A附錄CSAEARP5996碳沉積物評(píng)分≤80≤40濾膜沉積物質(zhì)量，G≤30≤15滑油消耗量，ML≤2000≤400040℃黏度變化530035高溫軸承沉積性能高溫軸承沉積性能E總酸值變化，MGKOH/G≤20≤20FEDSTD791,METHOD3410方法15或替代方法VPC氣相結(jié)焦氣相結(jié)焦F，371℃，管沉積量，℃，管沉積量，MG報(bào)告GJB1263A附錄DSAEARP5921

簡(jiǎn)介：專(zhuān)業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）專(zhuān)業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）封面工程經(jīng)濟(jì)學(xué)是什么工程經(jīng)濟(jì)學(xué)是什么?ENGINEERINGECONOMYENGINEERINGECONOMY?工程工程經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)工程經(jīng)濟(jì)工程工程技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效果（包括工程經(jīng)濟(jì)工程工程技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效果（包括成本成本和效益效益）是研究各種）是研究各種工程技術(shù)方案工程技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)效果經(jīng)濟(jì)效果的一門(mén)科學(xué)。的一門(mén)科學(xué)。

簡(jiǎn)介：專(zhuān)業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）專(zhuān)業(yè)課復(fù)習(xí)資料（最新版）封面EBCBRE??2RN?FX0FCX＝FAX＝405N?FY0FE－FAY－FCY＝0FCY＝FE－FAY＝30N二．計(jì)算題（本題20分）圖示機(jī)構(gòu)中，套在BC桿上的套筒E可繞其中心E點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒E又與長(zhǎng)為22R的ED桿相鉸接。在圖示位置，AB與DE兩桿的角速度均為?，角加速度均為零，ED桿恰垂址直于BC桿，BE?度?BC和角加速度ABC。2R，求此時(shí)BC桿的角速解以BC桿上與E重合點(diǎn)E?為動(dòng)點(diǎn)，動(dòng)系固結(jié)于套筒E。故牽連速度，牽連加速度即DE桿上E點(diǎn)之VE、AE速度分析（圖1），VB已知，VD＝R?，E點(diǎn)相對(duì)速度，牽連速度均沿BC，故V??（絕對(duì)速度）必沿BC，BC桿速度瞬心這P，PB＝2R，?＝VB/PB＝R?/2R＝?/2（↙）加速度分析（圖2）A＝R?2（↙），E?點(diǎn)的A沿BC，AN由E?指向D，AE＝22R?2AC2?EVR，?E＝?BC＝?/2E?點(diǎn)的絕對(duì)速度V?PE?2????R?22E?點(diǎn)的牽連速度VE?ED???22R??2??V?2?R2?故?2???2222A2?R??22?R?222

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簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多《航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》gb50454-2020精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：ICS29140,40K735908一1999MH中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012一1999航空障礙燈AERONAUTICALOBSTACLELIGHT199911一23發(fā)布20000301實(shí)施中國(guó)民用航空總局發(fā)布MX/T6012一1999月」呂本標(biāo)準(zhǔn)參照美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA1995年10月發(fā)布的咨詢(xún)通告AC150/534543EK障礙燈設(shè)備規(guī)范進(jìn)行編寫(xiě)，但作了以下變動(dòng)1引用標(biāo)準(zhǔn)改為我國(guó)相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)。2按照GB7256187民用機(jī)場(chǎng)燈具技術(shù)條件通用要求增加了若干技術(shù)要求和相應(yīng)的試驗(yàn)方法，并增加了檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等規(guī)定。3增加了使用說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容。4環(huán)境要求中的溫度范圍改為一40℃一55,C5增加了關(guān)于燈具和控制箱的外殼防護(hù)等級(jí)的要求。6檢驗(yàn)規(guī)則改按中國(guó)民航目前慣用的方法進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空總局機(jī)場(chǎng)司提出并負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空科學(xué)技術(shù)研究中心歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)民用航空總局機(jī)場(chǎng)司標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)處。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉承沛、張文濤、楊靜雌、高天。

簡(jiǎn)介：【新版】航空體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)【新版】航空體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)商業(yè)計(jì)劃書(shū)航空體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)商航空體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)商業(yè)計(jì)劃書(shū)業(yè)計(jì)劃書(shū)目錄第一章第一章項(xiàng)目概述項(xiàng)目概述第二章第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性第三章第三章第四章第四章米，宿舍樓米，宿舍樓1000平米。接待中心平米。接待中心2000平米。飛行訓(xùn)練場(chǎng)一個(gè)。平米。飛行訓(xùn)練場(chǎng)一個(gè)。運(yùn)動(dòng)型場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)越野賽道運(yùn)動(dòng)型場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)越野賽道3000米。其他娛樂(lè)設(shè)施。米。其他娛樂(lè)設(shè)施。二、建設(shè)周期本項(xiàng)目共分三期建設(shè)完成（第一期配合政府完二、建設(shè)周期本項(xiàng)目共分三期建設(shè)完成（第一期配合政府完成征地及辦理相關(guān)手續(xù)。完成飛行跑道及訓(xùn)練場(chǎng)的建設(shè)，購(gòu)買(mǎi)雙成征地及辦理相關(guān)手續(xù)。完成飛行跑道及訓(xùn)練場(chǎng)的建設(shè)，購(gòu)買(mǎi)雙人動(dòng)力傘五架、動(dòng)力三角翼超輕型飛機(jī)兩架、建設(shè)辦公樓及宿舍人動(dòng)力傘五架、動(dòng)力三角翼超輕型飛機(jī)兩架、建設(shè)辦公樓及宿舍樓。時(shí)間兩年。第二期完成接待中心、賽道的建設(shè)、購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)樓。時(shí)間兩年。第二期完成接待中心、賽道的建設(shè)、購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)設(shè)施設(shè)備。時(shí)間一年；第三期完成其他設(shè)施的建設(shè)并做拓展規(guī)設(shè)施設(shè)備。時(shí)間一年；第三期完成其他設(shè)施的建設(shè)并做拓展規(guī)劃，在條件成熟時(shí)購(gòu)買(mǎi)小型觀光直升機(jī)）劃，在條件成熟時(shí)購(gòu)買(mǎi)小型觀光直升機(jī)）三經(jīng)營(yíng)思路招收和培訓(xùn)飛行愛(ài)好者、開(kāi)展旅游觀光及飛行體三經(jīng)營(yíng)思路招收和培訓(xùn)飛行愛(ài)好者、開(kāi)展旅游觀光及飛行體驗(yàn)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)航拍、商業(yè)飛行廣告、農(nóng)林巡查、空中應(yīng)急救援通驗(yàn)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)航拍、商業(yè)飛行廣告、農(nóng)林巡查、空中應(yīng)急救援通道、戶外運(yùn)動(dòng)、舉辦航空飛行表演及賽事、邀請(qǐng)戶外場(chǎng)內(nèi)越野表道、戶外運(yùn)動(dòng)、舉辦航空飛行表演及賽事、邀請(qǐng)戶外場(chǎng)內(nèi)越野表演及賽事。集培訓(xùn)、觀光、歺飲、住宿、娛樂(lè)為一體演及賽事。集培訓(xùn)、觀光、歺飲、住宿、娛樂(lè)為一體四將本項(xiàng)目做成的名片，提升和完善旅游品牌、擴(kuò)大旅游知名四將本項(xiàng)目做成的名片，提升和完善旅游品牌、擴(kuò)大旅游知名度、提檔升級(jí)。度、提檔升級(jí)。第二章第二章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性

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