簡介：道路運道路運輸租賃合同范本合同范本5篇租賃合同包括房產(chǎn)租賃合同、融資租賃合同、租賃合同范本、房屋租賃合同、汽車租賃合同、廠房租賃合同、土地租賃合同、商鋪租賃合同等。以下是小編整理的道路運輸租賃合同范本5篇，歡迎閱讀參考甲方以下簡稱甲方乙方以下簡稱乙方依照國家相關法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。一、運輸范圍及價格1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距/方經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出公里，則每方單價每公里在原單價基礎增加元。2、運輸總量約方。二、甲方責任1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責。2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責。3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。三、乙方責任1、乙方運輸車隊必須有相關的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責，但必須配合、服從甲方工作。2、乙方車輛必須符合以下要求車載重量25方/車，車型雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責。4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。乙方甲方由于場地平整項目施工，需用機動車輛自卸汽車拉運土方，現(xiàn)就有關事項及安全生產(chǎn)責任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運輸，在運輸工程中，乙方必須聽從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機人員提供車輛的停放場地，其它一切費用均由乙方自己負責承擔。2、運輸工程中，甲方負責為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場注，但其費用及燃料油款從乙方的運費中扣除，其它如需潤滑油、機油各種材料及零配件均由乙方自己負責。3、在運輸工程中，乙方應嚴格以“安全第一、預防為主”的原則，加強車輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負責和承擔，甲方不承擔一切責任和經(jīng)濟損失。4、運費結(jié)算方式及期限運費結(jié)算方式為方1公里元，2公里元。運費結(jié)算方式。5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。7、補充協(xié)議甲方公章_________乙方公章_________法定代表人簽字_________法定代表人簽字__________________年____月____日_________年____月____日出租方以下簡稱甲方承租方以下簡稱乙方一、租賃車輛狀況詳見本合同的附件租賃車輛檢驗報告二、租賃期限及租金的交納詳見本合同的附件汽車自駕租賃登記表和汽車租賃結(jié)算單

簡介：選煤廠運輸安全管理制度選煤廠運輸安全管理制度第一條膠帶輸送機1、帶式輸送機的機頭、機尾必須設置安全防護罩或欄桿。在機下過人的地方，必須設置安全保護板。如果輸送機長度超過30M，必須設置人行過橋。2、帶式輸送機長度超過50M時，各重點工作地點，必須設置中間“緊急停機按鈕或拉線開關?！熬o急停機按鈕或拉線開關的設置位置，一般應在走廊人行道一側(cè)。3條帶式輸送機共有的輸送帶走廊，中間的帶式輸送機在走廊兩側(cè)均應設置“緊急停機按鈕或拉線開關。3、傾斜帶式輸送機必須設置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。4、帶式輸送機必須設置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機架和滾筒上的存煤，禁止站在機架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的帶式輸送機，必須設置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須執(zhí)行停電掛牌制度。5、禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。禁止使用帶式輸送機搬運工具或其他物件。6、禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調(diào)偏。A、一停、二看、三通過。B、確需在道口停車作業(yè)時，作業(yè)負責人事前向運輸部門提出申請，待辦好所有手續(xù)后才能進行。B、當機車、車輛占用一部分無人看守道口時，機動車不得通過。4、機動車輛運送手選矸石，應當先將車箱對正矸石倉溜槽，再啟動溜槽升降絞車，將矸石放入車箱內(nèi)。工作人員不得站在汽車上由溜槽口捅矸石。5、吊裝孔裝卸貨物時，機動車車斗應當對正吊裝孔。裝貨物時，駕駛員應當離開駕駛室，站在安全地帶。不準操作人員從高處向車內(nèi)拋擲貨物。6、機動車裝運原煤和各種產(chǎn)品，必須遵守下列規(guī)定A、多輛汽車同時裝卸，沿縱向前后車輛的間距不得小于2M，沿橫向兩車輛欄板的間距不小于15M。B、車身后欄板與建筑物的間距不小于05M。C、靠近火車直接倒裝時，汽車與鐵路車輛的間距不小于05M。7、機動車裝載大型、超長、超高、超寬、超重設備時，必須遵守下列規(guī)定A、裝載的重量不得超過行車執(zhí)照上核定的限度。如果確須超過時，需經(jīng)有關部門批準。B、裝載貨物由有經(jīng)驗的起重工指揮，并捆扎牢固。

簡介：道路運輸安全生產(chǎn)責任制道路運輸安全生產(chǎn)責任制1總則11編制依據(jù)為加強公司生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，明確公司各級安全崗位職責，防止安全事故的發(fā)生，依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、新頒危險貨物道路運輸企業(yè)安全管理標準及危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制編寫要求JTT_9132021的要求，特制定本制度。12適用范圍本制度適用于本公司各級管理部門及各級員工安全崗位職責的管理。13基本原則崗位責任制按照“安全生產(chǎn)人人有責”、安全生產(chǎn)“一崗雙責”“全員負責制”等基本原則進行編制。2安全生產(chǎn)目標21公司安全生產(chǎn)目標包括運輸責任事故控制目標和運輸安全管理工作目標兩個部分。211運輸責任事故控制目標2111行車事故頻率低于3次/年；2112行車事故責任死亡率0人/年；2113行車事故責任傷人率低于2人/年；年；行車事故責任傷人率低于2人/年；行車事故直接經(jīng)濟損失率低于55萬元/年。全年月度、年度考核，從突破目標值之月起考核，每項否決2分。情節(jié)嚴重的另行追究有關人員責任。安委會分管副總經(jīng)理行車事故頻率低于3次/年；行車事故責任死亡率0人/年；行車事故責任傷人率低于2人/年；行車事故直接經(jīng)濟損失率低于55萬元/年。對從業(yè)人員進行安全教育，教育率達100；駕駛員、押運員、安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100；危貨運輸車輛GPS安裝率100；隱患整改率達100。工傷保險參保率100。應急預案演練參與率100。全年月度、年度考核，從突破目標值之月起考核，每項否決2分。情節(jié)嚴重的另行追究有關人員責任?？偨?jīng)理安全科長行車事故頻率低于3次/年；行車事故責任死亡率0人/年；行車事故責任傷人率低于2人/年；行車事故直接經(jīng)濟損失率低于55萬元/年。對從業(yè)人員進行安全教育，教育

簡介：VOL1NO2JOURNALOFCOMMUNICATIONANDTRANSPORTATIONSYSTEMSENGINEERINGANDINFORMATIONMAY2001,100080TRANSPORTCORRIDORSYSTEMATICANALYSISZHANGWENCHANGINSTITUTEOFGEOGRAPHYANDRESOURCESCHINESEACADEMYSCIENCES,BEIJING100080,CHINAABSTRACTTHETHEORYOFTRANSPORTCORRIDORBEGANTOTAKEASHAPEEVERSINCETHETRANSPORTSYSTEMHASENTEREDTHEDEVELOPMENTSTAGEOFINTEGRATEDTRANSPORTATIONSYSTEM,ANDTHETHEORYISSTILLONITSWAYUPTHISPAPERGIVESASYSTEMATICANALYSISTOTHEDEFINITION,TYPESANDCOMPOSITIONOFTRANSPORTCORRIDOR,ANDTHEPERSPECTIVEOFCOMBINGTRANSPROTLINKAGESANDTRANSPORTATIONREGIONALIZATIONHASBEENEMPHASIZEDINTHEPAPERTRANSPORTCORRIDORISDEFINEDASTHECOMBINATIONOFIMPORTANTTRANSPORTATIONMAINLINESLINKINGDIFFERENTREGIONSTRANSPORTCORRIDORSARETHECOREPARTSOFTRANSPORTATIONNETWORK,CARRYINGOUTMOSTOFINTERTEGIONALTRANSPORTATIONLINKAGES,ANDAFFECTINGHEAVILYTHEOVERALLEFFICIENCYOFTRANSPORTATIONSYSTEMTHEMAJORTYPESOFTRANSPORTCORRIDORAREINTERNATIONALTRANSPORTCORRIDOR,REGIONALTRANSPORTCORRIDOR,INTERPROVINCIALTRANSPORTCORRIDORANDINTRAPROVINCIALTRANSPORTCORRIDORTHEDEVELOPMENTOFMODERNTRANSPORTCORRIDORISESSENTIALTOCHINASTRANSPORTATIONDEVELOPMENTINTHEFUTURETHEDIVISIONOFTRANSPORTATIONREGIONSNATIONWIDESHOULDGOINFRONTOFTHEIDENTIFICATIONANDANALYSISOFTRANSPORTCORRIDORTAKINGTHEDYNAMICLOCATIONPATTERNOFCHINASINTERREGIONALTRANSPORTATIONLINESINTOCONSIDERATIONBASEDONTRANSPORTATIONGEOGRAPHICALANALYSIS,CHINACOULDBEDIVIDEDINTO5TRANSPORTATIONECONOMICREGIONSTENTATIVELYCORRESPONDINGLY,CHINASINTERLEGIONALTRANSPORTCORRIDORSCANBEDIVIDEDINTO6GROUPSFINALLY,THEPROSPECTOFMAJORINTERREGIONALTRANSPORTCORRIDORSISANALYZEDBRIEFLYKEYWORDSTRANSPORTCORRIDORDIVISIONOFTRANSPORTATIONREGIONSYSTEMSANALYSISCLCNUMBERUI運輸?shù)拇蟛糠只蛉咳蝿眨\輸通道是否暢通對于運輸網(wǎng)整體的效益起決定性作用O運輸量大而集中運量包括了區(qū)際（省、市際）運量，過境運量，地方運量運輸客貨流的流向相似或相同，起訖點集中于通道附近或聯(lián)結(jié)地區(qū)在這三種運量中，運輸通道主要以區(qū)際交流運量為大宗O技術先進采用相對先進的技術、設備和管理方式有一定層次性高層次的運輸通道由多種運輸方式組成，通過能力大，能適應各種運輸需求低層次的則由單一方式組成或以某一方式為主并非所有低層次運輸通道都可發(fā)展為高層次的，因為影響通道發(fā)展的因素很多0聯(lián)系區(qū)域具有擴展性除直接聯(lián)系和經(jīng)過的區(qū)域外，運輸通道對運量的吸引還影響到非相鄰區(qū)域3運輸通道的分類31按通道的空間層次區(qū)域和交流的性質(zhì)劃分運輸通道服務的層次有國際交流、國內(nèi)區(qū)際交流、省間交流等相應的，運輸通道也可分為不同空間層次根據(jù)運輸通道的空間層次和交流性質(zhì)可以分為五種O國際性運輸通道（國家間運輸通道）0大經(jīng)濟區(qū)間的區(qū)際運輸通道0省際運輸通道0省內(nèi)運輸通道0市內(nèi)運輸通道體文不作研究）參見圖1國際通道是承擔國際交流的基礎，是國家對外聯(lián)系的橋一個暢通便利的國際通道是保證一個國家參與國際分工的先決條件國際貨運聯(lián)系主要是通過海上通道完成的，鐵路或公路等通道在一些內(nèi)陸國家間也起重要作用我國現(xiàn)己有的濱洲線、集二線、隴海一一蘭新大陸橋，都屬于國際通道區(qū)際通道聯(lián)接一個國家的各大經(jīng)濟區(qū)區(qū)域之間資源分布不均衡及專業(yè)化分工，產(chǎn)生了區(qū)域間的運輸聯(lián)系區(qū)際通道的暢通是全國各大經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的重要前提區(qū)內(nèi)通道聯(lián)接經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的不同亞區(qū)，組織起更為緊密的分工與協(xié)作，承擔區(qū)內(nèi)運輸聯(lián)系區(qū)內(nèi)聯(lián)系主要是各省間的客貨交流一個經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，區(qū)內(nèi)通道是否通暢同樣是其基礎條件之一在我國，北方和西部的區(qū)內(nèi)運輸通道、區(qū)際運輸通道多以鐵路為主，局部地區(qū)仍以公路為主，如青藏公路就是西北區(qū)與西南區(qū)之間聯(lián)系的一條重要通道而南方的通航河流往往也是重要的區(qū)內(nèi)通道交通系統(tǒng)工程與信息2001年5月

簡介：運輸巷刷幫的安全技術措施運輸巷刷幫的安全技術措施一、編制說明我礦現(xiàn)105203采面下出口往外20米段巷道拐彎，不能往前安設刮板機，為不影響采面生產(chǎn)現(xiàn)需對105203運輸巷上幫進行刷幫，確保施工期間的安全，特呈此措施報批。二、技術要求1、刷幫范圍105203采面下出口往外20米巷道拐彎范圍，刷幫后巷道斷面為梯形斷面，必須確保巷道下凈寬中高30002021㎜。2、刷幫后采用打設3排單體柱配合鉸接頂梁、上面鋪設半圓木或小板接頂進行支護，上幫打設的第一排柱子必須貼幫打設，防止巷道偏幫，下幫采用架設木朵填補空余巷道，必須遵循由外向里逐架逐段刷幫，并保持巷道整潔（具體見支護斷面圖）。3、刷幫前必須先將運輸巷刮板機進行拆卸后運出刷幫地點以外歸類碼放在巷幫，不得影響通風行人。4、刷幫期間采面嚴禁人員進行回采作業(yè)，并及時將刷下的煤、矸石、回撤的支護材料運出。5、刷幫時必須遵循由外向里、由頂?shù)綆椭鸺苤鸲芜M行刷嚴格按照由外往里、由頂?shù)綆偷捻樞蜻M行。②敲幫問頂時，人員必須手持長柄工具站在牢固可靠的永久支護下進行。③敲幫問頂人員由有頂板管理經(jīng)驗的老工人擔任。④敲幫問頂時，必須設專人觀山，觀山人員站在敲幫問頂人員之后能看清頂板變化情況的安全地點。⑤嚴禁進入空頂區(qū)進行敲幫問頂。3“敲幫問頂”時，找頂人員必須站在有可靠支護的安全地點手持長柄工具站在該找頂?shù)男睂γ婊蛐鄙戏郊皶r將對側(cè)的活矸找掉，找頂?shù)攸c至迎頭段嚴禁有人，其它人員撤到距找掉點10M之外。4施工前，必須由班隊長及安檢員負責對沿途及工作范圍的支護情況進行檢查，確認將隱患排除，并對作業(yè)地點前后5M范圍內(nèi)的支護進行加固后方可進行作業(yè)。5施工過程中，必須有安檢員、瓦檢員現(xiàn)場進行監(jiān)護，瓦檢員要隨時檢查施工地點20M范圍內(nèi)的巷道瓦斯?jié)舛龋⒃谧鳂I(yè)地點5米范圍懸掛便攜式瓦斯報警儀，當瓦斯?jié)舛权R08，立即停電撤人，嚴禁作業(yè)。6、支設臨時支護時，必須嚴格按照由外往里、由頂?shù)綆偷捻樞蜻M行。7、施工過程中找掉落下的煤或矸石及時運走，保證巷道暢通，不影響通風行人。

簡介：新建鐵路磨丁至萬象線鐵路施工技術交底書施工技術交底書標段第Ⅳ標項目經(jīng)理部單位中國水電建設集團國際工程有限公司交底日期20170630編號LZ/JSJD隧201753工程名稱附屬洞室交底等級Ⅱ級Ⅱ級交底部門工程技術部交底對象工程一～三部、各隧道隊交底部位附屬洞室綜合施工交底人復核人一、工程概況一、工程概況本管段內(nèi)輔助洞室分為會車洞兼大避車洞、大避車洞、直放站和變壓器洞室，洞室設置中心里程詳見各隧道工點圖。其中會車洞兼大避車洞凈空尺寸為5M寬5M高9M深、大避車洞凈空尺寸為4M寬28M高25M深、直放站凈空尺寸為4M寬28M高6M深、變壓器洞室凈空尺寸為5M寬4M高10M深。會車洞兼大避車洞、大避車洞、變壓器洞室及直放站均設置電纜余長腔。洞室的防排水技術要求、防水等級均按其所處地段隧道正洞辦理。洞室底板頂面均與水溝及電纜槽蓋板頂面齊平。輔助洞室襯砌鋼筋混凝土凈保護層厚度為55MM。洞室襯砌建筑材料同該處正洞襯砌結(jié)構(gòu)一致，當?shù)叵滤哂星治g性，還應根據(jù)其環(huán)境類別和環(huán)境作用等級按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范相關要求對其予以調(diào)整。二、洞室開挖支護、襯砌二、洞室開挖支護、襯砌洞室設計為復合襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護采用錨網(wǎng)噴支護，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土。11開挖開挖采用鉆爆法施工。Ⅳ、Ⅴ級圍巖設鋼架段，在施作洞室前，將原設計正洞鋼架鎖會車洞兼大避車洞側(cè)面圖會車洞兼大避車洞側(cè)面圖大避車洞平面圖大避車洞平面圖

簡介：貴州綜合素質(zhì)考試大綱考試內(nèi)容模塊與要求模擬試貴州綜合素質(zhì)考試大綱考試內(nèi)容模塊與要求模擬試題一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共29題，每題的備選項中，只有題，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）個事最符合題意）1、”學會關心”是下列哪些德育模式所強調(diào)的__。A．認知模式B．體諒模式C．價值澄清模式D．社會模仿模式2、在教育思想史上第一次提出教育具有服務于社會與服務于個人閑暇生活的思想家是（）A柏拉圖B亞里士多德C蘇格拉底D昆體良3、關于男女雙性化，下列說法不正確的是____A男女雙性化指一個人同時具有男性和女性的行為特征B男女雙性化指一個人同時具有男性和女性的心理特征C雙性化理論強調(diào)進行無性別歧視的兒童教育D有研究表明，高智力成就是同糅合兩性品質(zhì)的男女雙性化相聯(lián)系的4、人格是決定個體的外顯行為和內(nèi)隱行為并使其與他人的行為有穩(wěn)定區(qū)別的綜合心理特征，其核心為。A氣質(zhì)B性格C能力D需要E重視個別差異5、教師的教育專業(yè)素養(yǎng)除要求先進的教育理念、良好的教育能力外，還要求具有一定的。A交往能力B研究能力C管理能力D學習能力6、以綱要的形式編定有關學科教學內(nèi)容的教學指導性文件，被稱為__。A．課程標準B．課程計劃C．教材D．教科書7、教育心理學主要研究的是學校教育中的__。A．學生的學習B．教育措施愛好為紐帶，具有強烈情感色彩的。A松散群體B聯(lián)合群體C集體D非正式群體17、現(xiàn)代學制首先起源于。A歐洲B中國C希臘D美國E重視個別差異18、根據(jù)游戲規(guī)則的內(nèi)隱或外顯，可把游戲分為哪兩大類____A創(chuàng)造性游戲與規(guī)則性游戲B智力游戲與非智力游戲C無意游戲與有意游戲D角色游戲與音樂游戲19、世界上最早系統(tǒng)地論述教育教學思想的專著是（）。A．理想國B．大教學論C．論演說家的教育D．學記20、在德育工作中，要統(tǒng)一學校、家庭、社會各方面的教育力量，建立“三結(jié)合”的教育網(wǎng)絡。這主要遵循____的德育原則。A集體教育和個別教育相結(jié)合的原則B正面教育與紀律約束相結(jié)合的原則C知行統(tǒng)一的原則D教育影響的一致性和連貫性原則E啟發(fā)誘導原則21、用來解決做什么和怎么做的問題的知識稱為__A．感性知識B．理性知識C．程序性知識D．陳述性知識22、為完成特定的教學任務，師生按一定的要求組合起來進行活動的結(jié)構(gòu)是指。A教學策略B教學過程C教學組織形式D教學設計23、兒童心理發(fā)展存在關鍵期，這一概念由首先提出。A皮亞杰B勞倫茲C桑代克D班杜拉

簡介：質(zhì)量員（土建方向）崗位知識與專業(yè)技能綜合測試題質(zhì)量員（土建方向）崗位知識與專業(yè)技能綜合測試題二一、單選題（以下各題的備選答案中都只有一個是最符合題意的，請將其選出，并在一、單選題（以下各題的備選答案中都只有一個是最符合題意的，請將其選出，并在答題卡上將對應題號后的字母涂黑。共答題卡上將對應題號后的字母涂黑。共4040題，每小題題，每小題1分，共分，共4040分。）分。）1檢驗批的質(zhì)量應按（B）和一般項目驗收。A．保證項目B．主控項目C．基本項目D．允許偏差項目2門窗工程屬于（D）分部工程。A．建筑裝飾B．建筑裝修C．門窗D．建筑裝飾裝修3模板及其支架拆除的順序及安全措施應按（B）執(zhí)行。A．監(jiān)理工程師的技術要求B．施工技術方案C．建設單位技術負責人的意見D．勘察和設計文件4懸挑長度為15M．混凝土強度為C30的現(xiàn)澆陽臺板，混凝土強度至少應達到（D）D時方可拆除底模。A．15N/MM2B．225N/MM2C．21N/MM2D．30N/MM25硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得少于（C）。A．14DB．21DC．7DD．28D6實測檢查法的手段，可歸納為（D）四個字。A．看、摸、量、套B．靠、吊、敲、照C．摸、吊、敲、套D．靠、吊、量、套7建設工程的保修期，自（B）之日起計算。A提交竣工驗收報告B竣工驗收合格C竣工驗收備案D施工單位簽署工程質(zhì)量保修書8下列不屬于質(zhì)量技術管理措施的是（D）。A對于材料的采購、貯存、標識等做出明確的規(guī)定，保證不合格材料不得用于工程B施工技術資料管理目標及措施C工程施工難點、重點所采取的技術措施、質(zhì)量保證措施等D對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，并附安全驗算結(jié)果9建筑工程質(zhì)量驗收要求，對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應進行（B）。A．交接檢驗B．抽樣檢測C．批檢驗D．見證取樣檢測10檢查有防水要求建筑地面的基層各構(gòu)造層和面層，應采用潑水或蓄水方法，蓄水時間不得少于（C）。A．2HB．12HC．24HD4811室外日平均氣溫連續(xù)（A）穩(wěn)定低于5℃時，混凝土分項工程應采取冬期施工措施。A．5DB．10DC．15DD．20D12當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時，應辦理（A）。A．設計變更文件B．施工日志記錄C．會議紀要D．征求建設單位同意的文件A．施工單位B．監(jiān)理單位C．設計單位D．建設單位27分項工程質(zhì)量的驗收是在（A）驗收的基礎上進行的。A．檢驗批B．分部工程C．分項工程D．單位工程28平整后的場地表面應逐點檢查。檢查點為每100400M2取1點，但不應少于（D）點A．5B．8C．10D．1229打（壓）斜樁傾斜的偏差不得大于傾角正切值的（C）（傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角）A．13B14C15D160基礎工程驗收應由（D）組織驗收。A項目經(jīng)理B設計負責人C施工單位質(zhì)量負責人D總監(jiān)理工程師31、一般地，磚墻每日砌筑高度不宜超過B。A．12MB．15MC．18MD．21M32、采用混凝土小型空心砌塊砌筑墻體時，水平灰縫砂漿飽滿度不應低于DOA。A．75B．80C．85D．9033、磚砌體的軸線位移允許偏差為≤BMMA．5B．10C．15D．2034、同工程、同原材料來源、同組生產(chǎn)設備生產(chǎn)的成型鋼筋，檢驗批量不應大于CT。A．50B．60C．100D．20035、綁扎鋼筋網(wǎng)眼尺寸的檢驗方法，正確的是C。A．鋼尺量連續(xù)三擋，取最小值B．鋼尺量連續(xù)三擋，取平均值C．鋼尺量連續(xù)三擋，取最大值D．鋼尺量連續(xù)五擋，取平均值36、梁類、板類構(gòu)件上部縱向受力鋼筋保護層厚度的合格點率應達到C及以上，且不得有超過允許尺寸偏差數(shù)值的15倍的情況。A．80％B．85％C．90％D．100％37．關于混凝土澆筑施工，錯誤的是C。A．混凝土澆筑自由傾落高度，對豎向構(gòu)件混凝土不宜超過3MB．澆筑過程中散落的混凝土不能用于結(jié)構(gòu)澆筑C．分層澆筑時間隔不應超過混凝土終凝時間D．嚴禁雨天澆筑混凝土38．梁跨度為8M時，梁底模的起拱高度可取BMM。A．4～12B．8～24C．16～48D．20～6039．設計要求全焊透的一、二級焊縫，內(nèi)部缺陷的檢驗方法是B。A．用超聲波檢查，不用判斷缺陷時采用射線探傷B．用射線探傷檢查，不用判斷缺陷時采用超聲波C．先用超聲波檢查、再用射線探傷D．先用射線探傷，再用超聲波檢查

簡介：課時作業(yè)課時作業(yè)28芳香烴與煤的綜合利用芳香烴與煤的綜合利用時間45分鐘滿分100分一、選擇題每小題4分，共48分1．分子組成為C9H12的苯的同系物，已知苯環(huán)上只有一個取代基，下列說法中正確的是A．該有機物不能發(fā)生加成反應，但能發(fā)生取代反應B．該有機物不能使酸性高錳酸鉀溶液褪色，但能使溴水褪色C．該有機物分子中的所有原子不可能在同一平面上D．該有機物的一溴代物最多有6種同分異構(gòu)體答案C2．有機物中碳和氫原子個數(shù)比為3∶4，不能與溴水反應卻能使酸性KMNO4溶液褪色。其蒸氣密度是相同狀況下甲烷密度的75倍。在FEBR3存在時與溴反應，能生成兩種一溴代物。該有機物可能是答案BD3．第三十屆奧林匹克夏季運動會將于2012年7月27日在倫敦舉行。下圖是酷似奧林匹克旗中五環(huán)的一種有機物，被稱之為奧林匹克烴。下列說法正確的是A．該有機物屬于芳香族化合物，是苯的同系物B．該有機物的分子式為C22H14C．該有機物的一氯代物只有一種D．該有機物完全燃燒生成H2O的物質(zhì)的量小于CO2的物質(zhì)的量解析A項，該有機物屬于芳香族化合物，也屬于稠環(huán)芳烴，不符合苯的同系物的概念，故A項錯誤；B項，該有機物的分子式為C22H14，故B項正確；C項，依據(jù)對稱性，該有機物的一氯代物有7種，故C項錯誤；D項，1MOL該有機物完全燃燒時生成CO222MOL、H2O7MOL，故D項正確。答案BDC．②③D．②④解析根據(jù)信息提示，能發(fā)生1,4-加成結(jié)構(gòu)中必須有“CCCC”的基本單位。答案C7．2011江蘇鎮(zhèn)江中學化學工作者一直關注食品安全，發(fā)現(xiàn)有人將工業(yè)染料“蘇丹紅1號”非法用作食用色素。蘇丹紅是一系列人工合成染料，其中“蘇丹紅4號”的結(jié)構(gòu)式如下下列關于“蘇丹紅4號”說法正確的是A．不能發(fā)生加成反應B．屬于芳香烴衍生物C．可以使酸性高錳酸鉀溶液褪色D．屬于甲苯的同系物解析“蘇丹紅4號”分子中含有兩個苯環(huán)，一個萘環(huán)，兩個與苯相連的甲基，一個酚羥基和兩個NN雙鍵，故可發(fā)生加成反應，亦可使酸性KMNO4溶液褪色，屬于芳香烴的衍生物，因其分子中含N、O等其他元素，故不屬于甲苯同系物。答案BC8．下列事實中，能說明苯與一般烯烴在性質(zhì)上有很大差別的是A．苯不與溴水發(fā)生加成反應B．苯不能被酸性KMNO4溶液氧化C．1MOL苯能與3MOLH2發(fā)生加成反應D．苯能夠燃燒產(chǎn)生濃煙解析苯既不能使酸性KMNO4溶液褪色，也不能與溴水發(fā)生加成反應而使溴水褪色，這是苯與不飽和烴的明顯區(qū)別之處。答案AB9．下列化合物分別跟溴在鐵粉作催化劑的條件下反應，苯環(huán)上的氫原子被取代，所得一溴代物有三種同分異構(gòu)體的是

簡介：1類型一與類型一與號有關的操作號有關的操作94請編寫函數(shù)FUN,它的功能是將字符串中的前導號全部刪除,中間和尾部的號不刪除。刪除前導刪除前導號CHARPA注意這一段是程序題答案注意這一段是程序題答案WHILEPPFORP\0P,AAPA\0VOIDFUNINTTN注意這三個是填空題注意這三個是填空題答案答案TIJTIJTJITJI0DEFINEFUM,NM/N注意這兩個是改成題答案注意這兩個是改成題答案RETURNVALUE56請編寫函數(shù)FUN,它的功能是除了尾部的號之外,將字符串中其他號全部刪除。形參P已指向字符串中最后的一個字母。57除尾部除尾部號其余號其余刪除刪除注意這一段是注意這一段是程序題答案程序題答案CHARTAFORTAMID73請編寫函數(shù)FUN,它的功能是除了字符串前導和尾部的號之外,將串中其他號全部刪除。只刪除中間只刪除中間號INTI0CHARQAWHILEQ000166請編寫函數(shù)FUN,它的功能是刪除字符串中所有的號。刪除串中所有刪除串中所有號INTI,J0FORI0AI\0IIFAIAJAIAJ\0IFAI21AJAIJRETURNJTAABBTRETURNB83請編寫函數(shù)FUN,它的功能是將字符串尾部的號全部刪除,前面和中間的號不刪除。刪除串尾刪除串尾號WHILEA\0AAWHILEAAA1\0FORI0I1E006RETURNX1FORI0I0JTJN1RJDOUBLEFDOUBLEXRETURNS68請編寫函數(shù)FUN,其功能是計算并輸出下列多項式值SN11/11/21/31/41/N若主函數(shù)從鍵盤給若主函數(shù)從鍵盤給N輸入輸入15,則輸出則輸出為S2718282。DOUBLET,SN10INTI,JFORI1I1CC32CC590請編寫函數(shù)FUN,其功能是計算并輸出下列多項式值SN11/21/31/41/2N11/2N若輸入若輸入8后,則輸出為則輸出為S0662872。INTIDOUBLESUM00IFN1INISUM10/2I110/2IFORJAI2JNJAIWHILEAI0IFAI0SUM0J0IFSUM42

簡介：摘要摘要既往30年里，隨著抗磷脂綜合征（APS）相關研究不斷深入拓展，臨床醫(yī)生對APS的認識和診治理念已發(fā)生顯著改變。本文結(jié)合臨床中APS常見的十個問題，探討其最新診治進展，旨在提高臨床醫(yī)生對APS的認識與理解，實現(xiàn)早期診斷、早期干預，改善患者預后。抗磷脂綜合征（APS）是一種以反復血栓事件、復發(fā)性自然流產(chǎn)、血小板減少等為主要臨床表現(xiàn)，伴有抗磷脂抗體（APLS）持續(xù)中度或高度陽性的自身免疫病。1983年，HUGHES等［1］首先報道一組特殊類型的系統(tǒng)性紅斑狼瘡患者，以血栓事件、復發(fā)性流產(chǎn)和狼瘡抗凝物（LA）陽性為主要特征，故又稱之為HUGHES綜合征。在既往30余年里，隨著相關研究不斷深入拓展，對APS的認識和診治理念已發(fā)生顯著改變?，F(xiàn)結(jié)合臨床中的常見問題，探討APS最新進展，旨在提高臨床醫(yī)生的認識與理解，實現(xiàn)早期診斷、早期干預，改善患者預后。11當前診治當前診治APSAPS應參考哪一個分類標準應參考哪一個分類標準1999年國際APS專家共識會首次提出了APS分類標準，即SAPPORO標準。2004年在悉尼進行第二次專家共識會，對該標準進行了修訂并于2006年發(fā)表［2］。悉尼修訂標準包括臨床和實驗室兩方面，須同時符合至少一項臨床指標和一項實驗室指標方能診斷APS（表1）。臨床中，APS不僅限于完全符合分類標準的患者，還應包括存在網(wǎng)狀青斑、血小板減少、心臟瓣膜病變等APLS相關臨床表現(xiàn)的患者，以及符合臨床標準同時伴持續(xù)低滴度抗磷脂抗體陽性患者，該類患者同樣存在血栓事件和病理妊娠風險，應該在管理和治療方面等同于APS患者。22何謂是何謂是APSAPS的“標準外臨床表現(xiàn)標準外臨床表現(xiàn)”2004年悉尼修訂APS分類標準會議上專家組即已提出，APS可能存在血栓事件、病理妊娠外的APLS相關臨床表現(xiàn)，包括網(wǎng)狀青斑、淺表性靜脈炎、血小板減少癥、APLS相關腎臟病變、心臟瓣膜病變（瓣膜贅生物、瓣膜增厚和瓣膜反流等）、溶血性貧血、舞蹈癥、認知障礙和橫貫性脊髓炎等，這些均非血管性血栓事件所致，但可能與APLS的促凝或促LA、ACL、抗Β2GPⅠ抗體檢測均陰性時，可考慮檢測新型APLS以協(xié)助診斷。但其臨床意義仍有待長期、前瞻性研究及臨床實踐深入探討并驗證。55是否真的存在是否真的存在“血清陰性血清陰性APS”APS”臨床中，有少部分患者存在典型的血栓事件、復發(fā)性流產(chǎn)、血小板減少等臨床表現(xiàn)，高度疑診APS，但實驗室檢測常規(guī)APLS抗體均為陰性，因此有學者提出“血清陰性APS”的概念［6］，類似于“血清陰性類風濕關節(jié)炎”。辯證看待風濕免疫病的發(fā)生發(fā)展過程，“血清陰性APS”的提出亦在情理之中，但做出該診斷應慎之又慎。通常出現(xiàn)APLS陰性的可能原因有（1）患者存在其他先天性易栓癥（如抗凝蛋白缺乏、凝血因子缺乏、纖溶蛋白缺乏）或其他獲得性易栓癥可能，因此不能診斷為APS；（2）既往病史中曾經(jīng)APLS陽性，隨著病程和治療改變，少部分患者出現(xiàn)APLS轉(zhuǎn)陰，因此亦非血清陰性APS；（3）患者APS分類標準內(nèi)APLS均陰性，但新型APLS檢測陽性，如ACLIGA型、抗Β2GPⅠ抗體IGA型、抗PS/PT抗體、抗Β2GPⅠ結(jié)構(gòu)域Ⅰ抗體、抗波形蛋白抗體、抗膜聯(lián)蛋白抗體等，患者血栓事件和病理妊娠再發(fā)風險亦顯著升高，應按照確診APS進行管理和治療。66如何評估如何評估APSAPS患者血栓事件再發(fā)風險患者血栓事件再發(fā)風險既往臨床實踐及多項研究均已證實，APS患者血栓再發(fā)風險顯著增高，其中“三陽”（即三種磷脂抗體均陽性）患者尤為突出。新近有研究證實，APLS滴度本身并不能反映血栓事件再發(fā)風險，APLS陽性的種類越多，其血栓再發(fā)風險越高［7］。同時合并吸煙、肥胖、高脂血癥、高同型半胱氨酸血癥、腎功能不全等其他血栓高危因素患者，血栓事件再發(fā)風險亦顯著增加。如何精準地評估和預測血栓再發(fā)風險尚未得到公論。2013年，SCIASCIA等首先提出全面APS評分（GAPSS），并在系統(tǒng)性紅斑狼瘡和原發(fā)性APS隊列研究中均顯示能較好地反映血栓再發(fā)風險，GAPSS包括高血壓1分，高脂血癥3分，LA陽性4分，ACLIGG型/IGM型抗體5分，抗Β2GPⅠ抗體IGG型/IGM型4分，抗PS/PT抗體3分。GAPSS≥10分為血栓再發(fā)高危人群。由于部分醫(yī)院尚無法檢測抗PS/PT抗體，不包含該抗體評分的修訂GAPSS（AGAPSS）亦能較好地反映APS患者血栓再發(fā)風險。GAPSS有待在大規(guī)模前瞻性臨床隊列研究中進一步驗證。77血栓性血栓性APSAPS患者復查患者復查APLSAPLS轉(zhuǎn)陰后能否停用抗凝藥物轉(zhuǎn)陰后能否停用抗凝藥物當前APS診療指南均建議，APS患者應長期接受以口服維生素K拮抗劑為主的抗凝治療。但由于患者需要反復多次檢測國際標準化比值用以評估抗凝強度，給患者帶來諸多不便；且口服抗凝藥物期間患者出血風險增加，尤其是青年女性，月經(jīng)期子宮出血風險明顯增加，因此部分患者對長期應用抗凝藥物治療存在顧慮。臨床中的確存在少部分患者在隨訪

簡介：蘇教版高中化學選修蘇教版高中化學選修3全冊精品專題測試全冊精品專題測試目錄專題專題1揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘課堂訓練課堂訓練專題專題1揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘課下鞏固課下鞏固專題專題1揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘考題綜合檢測考題綜合檢測專題專題2第一單元原子核外電子的運動第一單元原子核外電子的運動課堂訓練課堂訓練專題專題2第一單元原子核外電子的運動第一單元原子核外電子的運動課下鞏固課下鞏固專題專題2原子結(jié)構(gòu)與性質(zhì)原子結(jié)構(gòu)與性質(zhì)考點綜合檢測考點綜合檢測專題專題2課第二單元元素性質(zhì)的遞變規(guī)律課第二單元元素性質(zhì)的遞變規(guī)律堂達標即時鞏固堂達標即時鞏固專題專題2第二單元元素性質(zhì)的遞變規(guī)律第二單元元素性質(zhì)的遞變規(guī)律課下鞏固課下鞏固專題專題3第一單元金屬鍵第一單元金屬鍵金屬晶體金屬晶體課堂訓練課堂訓練專題專題3第一單元金屬鍵第一單元金屬鍵金屬晶體金屬晶體課下鞏固課下鞏固專題專題3第二單元離子鍵第二單元離子鍵離子晶體離子晶體課下鞏固課下鞏固專題專題3第二單元離子鍵第二單元離子鍵離子晶體離子晶體課堂訓練課堂訓練專題專題3第三單元共價鍵第三單元共價鍵原子晶體原子晶體課下鞏固課下鞏固專題專題3第三單元共價鍵第三單元共價鍵原子晶體原子晶體課堂訓練課堂訓練專題專題3第四單元分子間作用力第四單元分子間作用力分子晶體分子晶體課下鞏固課下鞏固專題專題3第四單元分子間作用力第四單元分子間作用力分子晶體分子晶體課堂訓練課堂訓練專題專題3微粒間作用力與物質(zhì)性質(zhì)微粒間作用力與物質(zhì)性質(zhì)專題綜合檢測專題綜合檢測專題專題4第一單元分子構(gòu)型與物質(zhì)的性質(zhì)第一單元分子構(gòu)型與物質(zhì)的性質(zhì)課下鞏固課下鞏固專題專題1揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘揭示物質(zhì)結(jié)構(gòu)的奧秘課堂訓練課堂訓練1下列有關元素周期表的敘述正確的是A．元素周期表是由蘇聯(lián)化學家門捷列夫初繪的B．1869年俄國門捷列夫編制了第一個元素周期表C．最初的元素周期表是按原子內(nèi)質(zhì)子數(shù)由少到多排列的D．初排元素周期表時共有元素92種解析選B。本題考查元素周期表的衍生歷史。1869年已有63種元素被科學家所認識；最初的元素周期表是按相對原子質(zhì)量的大小排列的。2在物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究的歷史上，首先提出原子是一個實心球體的是A．湯姆生B．盧瑟福C．道爾頓D．玻爾解析選C。湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子，提出了原子內(nèi)部有電子的學說；盧瑟福利用Α粒子撞擊金箔發(fā)現(xiàn)原子內(nèi)有核；道爾頓認為原子是實心球體；玻爾提出核外電子在一系列穩(wěn)定的軌道上運動，故答案為C。3下圖表示了三種簡單原子的結(jié)構(gòu)，其中“●”表示質(zhì)子或電子，“○”表示中子，則下列有關①②③的敘述正確的是A．①②③互為同位素B．①②③互為同素異形體C．①②③是三種化學性質(zhì)不同的粒子D．①②③具有相同的質(zhì)量數(shù)解析選A。三種原子都含1個質(zhì)子和1個電子，都是氫原子，不同的是中子數(shù)，故三者的關系是同位素。質(zhì)量數(shù)等于質(zhì)子數(shù)與中子數(shù)之和，顯然三個原子的質(zhì)量數(shù)各不相同，同位素的化學性質(zhì)幾乎完全相同。4中學化學關于原子核外電子排布，停留在A．道爾頓原子模型B．湯姆生原子模型

簡介：自考03365物流運輸管理1第1章物流運輸概論1運輸與物流運輸?shù)亩x運輸指人員或物品借助于運力系統(tǒng)在一定空間范圍內(nèi)產(chǎn)生的位置移動。物流運輸通過運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本物流活動實現(xiàn)物品從供應地到接受地的實體流動過程,運輸是物流的一個環(huán)節(jié)或一項基本功能。1物流運輸?shù)墓δ?產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造出產(chǎn)品的‘空間效用’和‘時間效用’2產(chǎn)品儲存3物流運輸系統(tǒng)的要素1基礎設施2運輸工具3運輸參與者4運輸系統(tǒng)的構(gòu)成1按運輸工具劃分A公路運輸B鐵路運輸C水路運輸D航空運輸E管道運輸2按運輸線路的性質(zhì)劃分A干線運輸B支線運輸C二次運輸D廠內(nèi)運輸3按運輸作用劃分自考03365物流運輸管理38物流運輸系統(tǒng)的特征1運輸服務可以通過多種運輸方式實現(xiàn)2運輸服務可分成自用營型和營業(yè)型兩種形態(tài)3運輸業(yè)者不僅在各自的行業(yè)內(nèi)展開相互的競爭,而且還與運輸方式相異的其他運輸企業(yè)開展競爭。4物流運輸存在著實際運輸和利用運輸兩種形式。5運輸系統(tǒng)具有現(xiàn)代化趨勢。9運輸與現(xiàn)代物流的關系1運輸是物流系統(tǒng)的功能要素2運輸是實現(xiàn)物流目的的手段3運輸與物流活動中其他環(huán)節(jié)的關系10物流運輸在現(xiàn)代物流中的地位1運輸是物流功能要素的核心2運輸是實現(xiàn)物流合理化的關鍵3運輸體系的完善是實現(xiàn)物流社會化的基礎11各層次運輸結(jié)構(gòu)及其聯(lián)系1宏觀運輸結(jié)構(gòu)2中觀運輸結(jié)構(gòu)3微觀運輸結(jié)構(gòu)上述運輸結(jié)構(gòu)的3個層次是相互聯(lián)系、相互影響的。宏觀運輸結(jié)構(gòu)決定著中觀和微觀運輸結(jié)構(gòu),中觀和微觀運輸結(jié)構(gòu)是宏觀運輸結(jié)構(gòu)的基礎,并且要服從宏觀運輸結(jié)構(gòu)的要求。12運量結(jié)構(gòu)的含義是一個比較較為綜合、全面地反映運輸結(jié)構(gòu)的指標。13運網(wǎng)結(jié)構(gòu)的含義是指5種運輸方式網(wǎng)線規(guī)模的構(gòu)成比例,以及每一種運輸方式的網(wǎng)線規(guī)模在不同的階段的變化。14物流運輸?shù)陌l(fā)展趨勢1物流運輸?shù)母咚倩?物流運輸?shù)闹剌d化3物流運輸?shù)募b化4物流運輸?shù)木C合化5物流運輸?shù)木G色化6物流運輸?shù)闹悄芑?

簡介：膠帶運輸安全管理制度膠帶運輸安全管理制度為了加強我礦帶式輸送機的管理，保證輸送機在安裝、使用、維護等方面的正常進行，特制訂本管理制度，要求各有關單位認真貫徹執(zhí)行。一、帶式輸送機安全操作的一般規(guī)定1、帶式輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗。2、司機必須熟悉帶式輸送機的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并熟知日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理知識。3、任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物件。4、帶式輸送機附近應有消防滅火及噴霧滅塵設施并保持完好有效。5、帶式輸送機開機需按程序依次進行，確保各種設備之間的開機連鎖裝置靈敏可靠。二、帶式輸送機的使用帶式輸送機必須按說明書及有關規(guī)定進行使用。1、機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的安設必須牢固可靠，整機周圍嚴禁堆積浮煤與雜物。機架無銹蝕、損壞，若情況不符合要求必須進行處理。機頭及儲帶裝置各部位緊固件、連接件、防護罩（欄）齊全、牢固，各傳動部分、緩沖托輥轉(zhuǎn)動靈活可靠。離開轉(zhuǎn)動部位，點動兩次后再正常運行。14、在膠帶輸送機運行的情況下，嚴禁進行煤矸或其他雜物的清理作業(yè)。15、正常情況膠帶輸送機不得逆向運行（確需倒轉(zhuǎn)時必須制定專項措施）。三、帶式輸送機緊急停機發(fā)生下列情況之一時，必須停機，待妥善處理后方可繼續(xù)運行。1、輸送嚴重跑偏、撕裂、接頭斷裂。2、輸送打滑或悶車。3、電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。4、輸送帶上有大煤塊、長材料，存在影響安全的因素。5、突發(fā)或潛在危機人身安全的任何因素。6、信號不明或前一級設備停機時。7、主要操作機構(gòu)失靈。8、其他意外嚴重情況。四、巡回檢查司機的巡回檢查是一項重要制度，要與帶式輸送機維修共同進行，巡回檢查的重點內(nèi)容有1、各發(fā)熱部位溫升是否超過規(guī)定要求。2、制動系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否符合要求。3、電動機和減速器運轉(zhuǎn)有無異響。

簡介：綜合治理自燃發(fā)火的技術措施綜合治理自燃發(fā)火的技術措施根據(jù)以上自燃的分布規(guī)律和原因，將防治火的注意力集中在“兩巷一線上。防治自燃發(fā)火的對策是采取綜合技術措施，破壞漏風氧化條件,主要采取以下幾方面的措施1、改革巷道布置，必須滿足防治火的要求。在設計、開拓、開采和生產(chǎn)技術管理中先把通風、防治火災作為主要內(nèi)容，予以高度重視，必須優(yōu)先滿足防滅火的要求。并堅持和注意以下事宜1317水平大巷（包括總回風巷）、采區(qū)上（下）山、區(qū)段集中運輸巷（回風巷）全部布置在底板玄武巖層中；1376水平、1317水平的區(qū)段進回風巷全部收為直線平行切割；上下分層垂直重疊布置，沿空送巷。這樣做除了有利于采區(qū)運輸、采煤機械化、采場接續(xù)、集中化生產(chǎn)、礦壓、積水等之外。還有以下優(yōu)點⑴煤炭資源回收率高，有利于原煤開采，減少了自燃的隱患；⑵采場幾何形狀簡單、規(guī)則，不但減低了通風阻力，同時準確判斷高溫，發(fā)火點的位置和范圍，并有利于防止自燃的目的，⑶有利于自燃的預防和處理。2、1317水平集中巖巷的布置方式為“U型布置，消除了⑶炮眼深度超過1米時，封泥長度不得小于05米；⑷炮眼深度超過25米時，泥封長度不得小于1米；⑸光面時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，封泥長度不得小于03米。4、為抑制采空區(qū)漏風供氧，在自燃煤層的采煤工作面回風側(cè)和采空區(qū)上風側(cè)構(gòu)筑均壓調(diào)節(jié)風門。5、采區(qū)或工作面形成生產(chǎn)和通風系統(tǒng)前，按設計確定的位置和規(guī)格構(gòu)筑好防火門墻（套），且防火門墻（套）的構(gòu)筑應符合下列要求⑴防火門墻（套）必須用不燃性材料建筑；⑵墻體高度不得小于600MM⑶墻體四周應與巷壁接實，其掏槽深度不得小于300MM⑷墻體無重縫，灰漿飽滿，不漏風⑸防火門口斷面符合行人、通風和運輸要求⑹防火門采用“內(nèi)插拆口結(jié)構(gòu)⑺封閉防火門所用的板材其厚度不得小于30MM，每塊板材寬度不小于300MM，拆口寬度不小于20MM，并要包鐵皮⑻封閉防火門用的木板要逐次編號排列，擺放整齊，指定人員負責定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)如有變形或丟失要及時更換和補充。6、開展自燃火災的預測預報工作，每周至少觀測預報一次，觀測地點為采區(qū)防火墻、采煤工作面上隅角、回風