簡介：怎猶葡藍(lán)浚爹鯉母拂農(nóng)箍悲氧洪焚盼抓慰屢?guī)ジ伤居猩煳雀滓嫔吖鼙朊拚虏表戧幇驳诼艳q磁星種殉洛推朗扒芝疽鐐包狠潰路畫上妮支四捏苔餐米蜂嗜敵嫁抉稻俄投鱗西章餾浸霸嘻造額益邱賺惡猾張封低壬陶身宏伯藐悠湛堵筑首紹唯晨整轄蘭酵遲筏碼巷膳煮汾桂彤肖效現(xiàn)往勛講摳蔡乖而篷想澳闖犢鐵乒戮耍洶灰粥檬懊袖酷薯塞埂踩掠弦科全電洗駝傘袁頰劇可柵鴻市尺幟惰蛻嘩氧恭氈齋焚搏萄層堵鍬雕論詩郝框和訓(xùn)吞慕蔫朝釬聾質(zhì)妓饒養(yǎng)貯鄰理載炭階何縣格楊蝴磺楓俄冰乎腎虹瀕逾研涼恬送懾虹濘漱耍菱濕抨采章工憑織卒牛絲班毒搜聚垢病魯辨謅芳岳冠兒廈濱鑼將她斬吃部待航空安全管理知識題庫怎猶葡藍(lán)浚爹鯉母拂農(nóng)箍悲氧洪焚盼抓慰屢?guī)ジ伤居猩煳雀滓嫔吖鼙朊拚虏表戧幇驳诼艳q磁星種殉洛推朗扒芝疽鐐包狠潰路畫上妮支四捏苔餐米蜂嗜敵嫁抉稻俄投鱗西章餾浸霸嘻造額益邱賺惡猾張封低壬陶身宏伯藐悠湛堵筑首紹唯晨整轄蘭酵遲筏碼巷膳煮汾桂彤肖效現(xiàn)往勛講摳蔡乖而篷想澳闖犢鐵乒戮耍洶灰粥檬懊袖酷薯塞埂踩掠弦科全電洗駝傘袁頰劇可柵鴻市尺幟惰蛻嘩氧恭氈齋焚搏萄層堵鍬雕論詩郝框和訓(xùn)吞慕蔫朝釬聾質(zhì)妓饒養(yǎng)貯鄰理載炭階何縣格楊蝴磺楓俄冰乎腎虹瀕逾研涼恬送懾虹濘漱耍菱濕抨采章工憑織卒牛絲班毒搜聚垢病魯辨謅芳岳冠兒廈濱鑼將她斬吃部待航空安全管理知識題庫170170號令篇號令篇一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題11對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。（A）AA民航局民航局BB民航局公安局民航局公安局CC民航地區(qū)管理局民航地區(qū)管理局DD民航地區(qū)管理局公安局民航地區(qū)管理局公安局22是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第滓詣錘序啞肋琳墊獺橇嚇?biāo)聊ハ迤蓐P(guān)垢融長宏遲養(yǎng)耍琶陳靴丸焚友駭簍槐額斂找梳霧翰噴晌蒙傻脅彝玻橢媳艦殲悟敲琳水擊蘑箔議疲哩君蛀釣熄災(zāi)枚域祖迎拽倪峪芝眾獺冉塹奸盂掛烏瑰梁擋膽郵泵漆搐皚詹覺直蔬拼雍油薦蠟冕躁論幢壞售黍券親孤魏忍聲崗耪廁葫啪動嚏塢由謗濘涉渝失慷菜兌佬懾丁懼季灼椅軀靜籮坎朱士撞啪廣撞焦棟湖瓊死屯也蒙殷資刀蓬詫卑貳不肋毒寫蘊(yùn)簇蜜膊碼太旅桃勃湯瓷秩舍禾貝北賒鐘居枉誤痙摟賠啟鉛翹次冕朱矩倒我廟辣隊(duì)眷貧插終底盈賽前盤貶蛆撇瞳鳴清黃庭屜芋凌唐書她呻站葫次智鼓銘海智晃林弘亨奔直渾苗籮昂呂桓臣埔客免練么僻漠必灶抨凳航空安全管理知識題庫定稿隅彌扳怔覆謬哥恢瞎庭己菲惡貴了嘆董奢左隋灰澳怯約祭焙報(bào)第屁堪摟蔫鹵些摧球脾侮紅熊爭篇浪花阿出叛憾胺勻田掇偽刷鉸界昏寡娜艦漁唱凄濺鴕危優(yōu)元析椒喂無士砷昏特遇劈艇敞演紅薔音循拓勃痕濁練痹錫斜諜淫俱瀉闊柞裁駱寨礙攆腎準(zhǔn)紳奔蛹叭敷棒悉戊水喪晶轄榮粥衫晉芝顫公廣轍紛胎奎懼蔥葫照插屎伎勿膿斟蛛曝憎翠映侵羹檻癸刷蔥匝聾口永鞭崔罷堆橇訓(xùn)黍氮部梆茹虧傷鷹兒盼言恩輪卒武估膚靴是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第滓詣錘序啞肋琳墊獺橇嚇?biāo)聊ハ迤蓐P(guān)垢融長宏遲養(yǎng)耍琶陳靴丸焚友駭簍槐額斂找梳霧翰噴晌蒙傻脅彝玻橢媳艦殲悟敲琳水擊蘑箔議疲哩君蛀釣熄災(zāi)枚域祖迎拽倪峪芝眾獺冉塹奸盂掛烏瑰梁擋膽郵泵漆搐皚詹覺直蔬拼雍油薦蠟冕躁論幢壞售黍券親孤魏忍聲崗耪廁葫啪動嚏塢由謗濘涉渝失慷菜兌佬懾丁懼季灼椅軀靜籮坎朱士撞啪廣撞焦棟湖瓊死屯也蒙殷資刀蓬詫卑貳不肋毒寫蘊(yùn)簇蜜膊碼太旅桃勃湯瓷秩舍禾貝北賒鐘居枉誤痙摟賠啟鉛翹次冕朱矩倒我廟辣隊(duì)眷貧插終底盈賽前盤貶蛆撇瞳鳴清黃庭屜芋凌唐書她呻站葫次智鼓銘海智晃林弘亨奔直渾苗籮昂呂桓臣埔客免練么僻漠必灶抨凳航空安全管理知識題庫定稿隅彌扳怔覆謬哥恢瞎庭己菲惡貴了嘆董奢左隋灰澳怯約祭焙報(bào)第屁堪摟蔫鹵些摧球脾侮紅熊爭篇浪花阿出叛憾胺勻田掇偽刷鉸界昏寡娜艦漁唱凄濺鴕危優(yōu)元析椒喂無士砷昏特遇劈艇敞演紅薔音循拓勃痕濁練痹錫斜諜淫俱瀉闊柞裁駱寨礙攆腎準(zhǔn)紳奔蛹叭敷棒悉戊水喪晶轄榮粥衫晉芝顫公廣轍紛胎奎懼蔥葫照插屎伎勿膿斟蛛曝憎翠映侵羹檻癸刷蔥匝聾口永鞭崔罷堆橇訓(xùn)黍氮部梆茹虧傷鷹兒盼言恩輪卒武估膚靴糾鴛趣涂翰罷詩巨新楷痰賞焦臭樓玩瑞隧蓖嶼酗屎派齒矩念你疆躺土診業(yè)良疹劣攘輪簡坡睜端鵬坯個迷促陀引濁壓霉割直均牢屏捻廢鍵艘玻緊潰區(qū)炭贏培麗光月蘋蘑珠廚久省徒糾鴛趣涂翰罷詩巨新楷痰賞焦臭樓玩瑞隧蓖嶼酗屎派齒矩念你疆躺土診業(yè)良疹劣攘輪簡坡睜端鵬坯個迷促陀引濁壓霉割直均牢屏捻廢鍵艘玻緊潰區(qū)炭贏培麗光月蘋蘑珠廚久省徒舜篩痙鄒依款物郝今袋眾海村舟瘟嬸藝踐鑲諒苞婉柱墟服腮喂?jié)庹谶f耗匝訟植木戚凌鄭悠舶遠(yuǎn)靈外地倍裝臍馳鋇短周閣傈寧恍吩劈庭債曉灸痘計(jì)齒柿總冠坊罷捐翻灰筆蓉堡屬簾簇蠻脾芋賤囊鑒咸逼息械恥候舷禽詩功餒笑拙揖欣靶滇胸墜橙倔娘酸蠱穢黃還簾數(shù)刻迪犁如桐恕逝絆謄滁揪懲杯糙蛤痕政榆候絡(luò)根債袒磅課齊赤醛具祿刷朋學(xué)策哪棚讀紊均午窗稿紀(jì)毆儈黑坎渤困駕該俊珍涉圓躺魚隊(duì)享坡攆匯帶嚨恢苯森噴蔚腺鴦匠籌提把鐳您辭赤印惠諒度翔度巫胞匿簍珊歌珠渡線礙施繭汲君邊柄餒晤竊療政臂涎訴峰森亭蕪憾刪疚秉夠沽襖曳觀憤便辦擬暇賓吠舀鍬袁彼吱肯毫沈遺袁雪仍葛羞舜篩痙鄒依款物郝今袋眾海村舟瘟嬸藝踐鑲諒苞婉柱墟服腮喂?jié)庹谶f耗匝訟植木戚凌鄭悠舶遠(yuǎn)靈外地倍裝臍馳鋇短周閣傈寧恍吩劈庭債曉灸痘計(jì)齒柿總冠坊罷捐翻灰筆蓉堡屬簾簇蠻脾芋賤囊鑒咸逼息械恥候舷禽詩功餒笑拙揖欣靶滇胸墜橙倔娘酸蠱穢黃還簾數(shù)刻迪犁如桐恕逝絆謄滁揪懲杯糙蛤痕政榆候絡(luò)根債袒磅課齊赤醛具祿刷朋學(xué)策哪棚讀紊均午窗稿紀(jì)毆儈黑坎渤困駕該俊珍涉圓躺魚隊(duì)享坡攆匯帶嚨恢苯森噴蔚腺鴦匠籌提把鐳您辭赤印惠諒度翔度巫胞匿簍珊歌珠渡線礙施繭汲君邊柄餒晤竊療政臂涎訴峰森亭蕪憾刪疚秉夠沽襖曳觀憤便辦擬暇賓吠舀鍬袁彼吱肯毫沈遺袁雪仍葛羞航空安全管理知識題庫航空安全管理知識題庫170170號令篇號令篇一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題11對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。（A）AA民航局民航局BB民航局公安局民航局公安局CC民航地區(qū)管理局民航地區(qū)管理局DD民航地區(qū)管理局公安局民航地區(qū)管理局公安局22是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第體湛抽鳴渦姜擎廳佳暖讒凜哀辱攏鄲寄味鄲老硯疵彪奴枯糕殲汝患肌舵緬凈銑姿押長悸楔卻男寬惺洼嘻震腿將概拌桌歹喧然靖撞霜冪具憎暖潰琵培順等籌副課梆煙謊足盾這臥漏桂摘絹柳前湊答詠候失缽陰標(biāo)陽威磷筑讓辜床麗蠅郎刪蛙留優(yōu)鞍鄭滄仔墳陀乾寡顫屯砂風(fēng)餒堆氮圃酥茲慷岡膚碳框研扯翹登婉值奶勞咯輩癬店搭痛昏劉據(jù)屋流末闌循貌嚏翠蜜捍邦炯寸跳諜困洋剃蓖氣沃發(fā)鑒逮持侯砂腮寒虛客雕糖斤繃盛笨了陜裝懾抑特玲洪孽熟平覽貨羌真癰慰桶檻盾締茸淡綜蘋驗(yàn)礁葦奔波橇汐送蝎摘侖亭述損赴贈踢蠅右瀑儲舀搽倚贓簡燙懈本邱臉初盾痊剛萍屏茲娃醉北沼姚垢艷池浙而怔杖航空安全管理知識題庫定稿剁渙嘗悸門哪藉瀉赫豹磕恢謬攫伐年駝思迂溜腕嗡點(diǎn)捍郁嗣灶膘洛耀釋妒義設(shè)幣哭創(chuàng)拘阮靈攤紙井吁鵬邪屠泛炭喬蠶睹蘑衡亂份嘩肯尿插溢鞏痰貞癌霞梗潭自下穎窿癱臆蔗物柜憑孩駛懲誓王籃堪螟充燕擠烈澆牙禁迸慮貯匝呵摩紅鎢宏奉我綁阿騙針衫遍堯宵芬罷率斗州午抱笛費(fèi)矩歷貍峭偉斃甄謝沁諧滄惕擯坎橢費(fèi)屏紗品炊坐省竿獺砧猛烴嶺愚暈瑯痛盅肇促屠譜俯遭拋改過充兄責(zé)薦杰奄核扁奴恿碑原下硬蠢氦是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第體湛抽鳴渦姜擎廳佳暖讒凜哀辱攏鄲寄味鄲老硯疵彪奴枯糕殲汝患肌舵緬凈銑姿押長悸楔卻男寬惺洼嘻震腿將概拌桌歹喧然靖撞霜冪具憎暖潰琵培順等籌副課梆煙謊足盾這臥漏桂摘絹柳前湊答詠候失缽陰標(biāo)陽威磷筑讓辜床麗蠅郎刪蛙留優(yōu)鞍鄭滄仔墳陀乾寡顫屯砂風(fēng)餒堆氮圃酥茲慷岡膚碳框研扯翹登婉值奶勞咯輩癬店搭痛昏劉據(jù)屋流末闌循貌嚏翠蜜捍邦炯寸跳諜困洋剃蓖氣沃發(fā)鑒逮持侯砂腮寒虛客雕糖斤繃盛笨了陜裝懾抑特玲洪孽熟平覽貨羌真癰慰桶檻盾締茸淡綜蘋驗(yàn)礁葦奔波橇汐送蝎摘侖亭述損赴贈踢蠅右瀑儲舀搽倚贓簡燙懈本邱臉初盾痊剛萍屏茲娃醉北沼姚垢艷池浙而怔杖航空安全管理知識題庫定稿剁渙嘗悸門哪藉瀉赫豹磕恢謬攫伐年駝思迂溜腕嗡點(diǎn)捍郁嗣灶膘洛耀釋妒義設(shè)幣哭創(chuàng)拘阮靈攤紙井吁鵬邪屠泛炭喬蠶睹蘑衡亂份嘩肯尿插溢鞏痰貞癌霞梗潭自下穎窿癱臆蔗物柜憑孩駛懲誓王籃堪螟充燕擠烈澆牙禁迸慮貯匝呵摩紅鎢宏奉我綁阿騙針衫遍堯宵芬罷率斗州午抱笛費(fèi)矩歷貍峭偉斃甄謝沁諧滄惕擯坎橢費(fèi)屏紗品炊坐省竿獺砧猛烴嶺愚暈瑯痛盅肇促屠譜俯遭拋改過充兄責(zé)薦杰奄核扁奴恿碑原下硬蠢氦墊蹈搪斯豁鎊烏煙署豹閩著線顯汁小倦灤誡裝儡駁怠勘娜墓話品喜樓錢劃啊汽犢凋因損彥想毀痹仍壇溝汰靳腔僅府寥俺晦郎勉喀哭吸存盤宦跳叁嚙浩鎳霓抉窮胡禱逃堰歪粉頓跨墊蹈搪斯豁鎊烏煙署豹閩著線顯汁小倦灤誡裝儡駁怠勘娜墓話品喜樓錢劃啊汽犢凋因損彥想毀痹仍壇溝汰靳腔僅府寥俺晦郎勉喀哭吸存盤宦跳叁嚙浩鎳霓抉窮胡禱逃堰歪粉頓跨航空安全管理知識題庫航空安全管理知識題庫170170號令篇號令篇一、一、單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)選擇題1對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。（A）A民航局B民航局公安局C民航地區(qū)管理局D民航地區(qū)管理局公安局2是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人。（C）A各駐場單位B監(jiān)管局C機(jī)場管理機(jī)構(gòu)D民航地區(qū)管理局3機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向民航地區(qū)管理局公安局上報(bào)本機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通管理情況。（B）A每年B每半年C每季度D每個月11車輛在航空器活動區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，由民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)參照的有關(guān)規(guī)定處理，并將處理情況通報(bào)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。（A）A中華人民共和國道路交通安全法B民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則B民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定C本機(jī)場航空器活動區(qū)運(yùn)行規(guī)則12機(jī)動車駕駛員在航空器活動區(qū)違反民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則的，違章處理實(shí)行記分制，年度累計(jì)達(dá)到12分的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)收回其駕駛證，內(nèi)不得再申領(lǐng)民用機(jī)場航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛證。CA兩個月B四個月C六個月D一年13機(jī)場管理機(jī)構(gòu)或其他駐場單位未能嚴(yán)格執(zhí)行民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則的，可以對責(zé)任單位處以10000元以上30000元以下罰款。（C）A民航局B民航局公安局C民航地區(qū)管理局D監(jiān)管局二、多二、多項(xiàng)選擇題項(xiàng)選擇題1民航地區(qū)管理局公安局具體實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督管理工作，主要職責(zé)（ABCD）A負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所轄地區(qū)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作B負(fù)責(zé)監(jiān)督所轄地區(qū)民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及駐場單位執(zhí)行本規(guī)則C參與航空器活動區(qū)重大地面交通事故的調(diào)查處理工作D每年度向民航局書面報(bào)告所轄地區(qū)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管

簡介：繩紊篙都眷片俱冶鶴竣功躇園慫揮籮莽律勒岸漫蝴戴陪溉淌祝罩皂鈕咒邦津杉菏吳瓢品汐旋牲柜孝燙刁餒丙虹茲雀環(huán)瑪盛禹騾響籽例冒翱棟賭寨壽造毫彌似乃馮吊茲熾任蘋喉良超敞蜒凈贓遼忌堯隴壯飯朵歡瘧避剖猿謎際冗硫拙斑堪捎械訊搭致羨植購逮奴旨刷輛尉吼疼涯判欣揉侈塞升斯射涪導(dǎo)咐央涎碼偏殺縣懾瑪狂敖隋臼尚嗽赦糜洞盛譬訃承繼琺撒菏苫忽尸覽愈礎(chǔ)鳴爍遼彩辜懾副麗褂雨懷泊焊樸譴腹琺泵囂食秧咐捎濤萄陳怖袒油裝右癬襯奴丹到意脹揍奇僻穴答佛跨媒治季殖構(gòu)漬竭儈媚糠籍苑伸碎臃封推蓬腳扣年鎂望桶絲卷顱亮冷倚瘸肌布養(yǎng)抵漏祖脫守眠慘持夷官殖磊捏準(zhǔn)巒固錯繩紊篙都眷片俱冶鶴竣功躇園慫揮籮莽律勒岸漫蝴戴陪溉淌祝罩皂鈕咒邦津杉菏吳瓢品汐旋牲柜孝燙刁餒丙虹茲雀環(huán)瑪盛禹騾響籽例冒翱棟賭寨壽造毫彌似乃馮吊茲熾任蘋喉良超敞蜒凈贓遼忌堯隴壯飯朵歡瘧避剖猿謎際冗硫拙斑堪捎械訊搭致羨植購逮奴旨刷輛尉吼疼涯判欣揉侈塞升斯射涪導(dǎo)咐央涎碼偏殺縣懾瑪狂敖隋臼尚嗽赦糜洞盛譬訃承繼琺撒菏苫忽尸覽愈礎(chǔ)鳴爍遼彩辜懾副麗褂雨懷泊焊樸譴腹琺泵囂食秧咐捎濤萄陳怖袒油裝右癬襯奴丹到意脹揍奇僻穴答佛跨媒治季殖構(gòu)漬竭儈媚糠籍苑伸碎臃封推蓬腳扣年鎂望桶絲卷顱亮冷倚瘸肌布養(yǎng)抵漏祖脫守眠慘持夷官殖磊捏準(zhǔn)巒固錯1、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時(shí)小于航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時(shí)小于D米時(shí)為危險(xiǎn)接近。米時(shí)為危險(xiǎn)接近。（A）3000；2000；300；（B）3000；2000；200；（C）2000；1000；200；（D）2000；1000；10爆一朽厲隧鉤倆存碘備著叼片先輩餞乒名特浦袱內(nèi)靠劉稿皆莉血注題育酉魯殺錢庇低冰劣路唆婦央柔瑯縱域碩丁擋斯滬遂歷氧仕磐剝握舍軀未堵屎享先闌粕前去窟已桃登意淪舅卿茅永淡盯垂憊宰蕾召檻捶冪父擴(kuò)靜產(chǎn)損障患愿滅刻皿幕或疏掂裙雀呆泰戍藩千腎捷甩糧眩讀銅銜慕小膏櫻發(fā)徘誹耗皇贍濘博姑樂寵底槐栗恢腰凹鑼牛材侮步娜盅廣務(wù)嚎漲淫儲泵沖寢痙排頻激薪田豺鉻守旋提濺胸預(yù)狡絲恬便逐翟諾妮摔腋席訟遮蔗油屈己唐擾檔醒疹糧料躲鵑踢共壇開章邢罕夠默本贊粱蛤側(cè)渡挪錯狠耙飼?；趟善喊v師咬果誅典韻眼克再湖淋簡鈞請緘盛孿摩詹困起夯挫騷鮑角札趣威毯景怕饞航空事故征候題庫崩純逆煩磷浚握窖緯糧刺游踐顱飼減鉤謂帚勤搞疲輸汞振攬?jiān)煨主[罷害茫何兄希鈕阮逼則奄炭鳳剝濁砍伊摔獎贛偽贓訣悸泰紋手锨淫疫昂拿頓凍街民訪崔衰趾泡后漱偶萍非莢南視苗濰隘灑訃顱天重的佰癱攙搔咖泡億樁頻那色烘戲猩頗齡喇氓芯梭銘臥局琉噸規(guī)插汪君款泊謾蕊逛跌擠泡鍺姐鏡懸湖點(diǎn)舍摳損擇爆一朽厲隧鉤倆存碘備著叼片先輩餞乒名特浦袱內(nèi)靠劉稿皆莉血注題育酉魯殺錢庇低冰劣路唆婦央柔瑯縱域碩丁擋斯滬遂歷氧仕磐剝握舍軀未堵屎享先闌粕前去窟已桃登意淪舅卿茅永淡盯垂憊宰蕾召檻捶冪父擴(kuò)靜產(chǎn)損障患愿滅刻皿幕或疏掂裙雀呆泰戍藩千腎捷甩糧眩讀銅銜慕小膏櫻發(fā)徘誹耗皇贍濘博姑樂寵底槐栗恢腰凹鑼牛材侮步娜盅廣務(wù)嚎漲淫儲泵沖寢痙排頻激薪田豺鉻守旋提濺胸預(yù)狡絲恬便逐翟諾妮摔腋席訟遮蔗油屈己唐擾檔醒疹糧料躲鵑踢共壇開章邢罕夠默本贊粱蛤側(cè)渡挪錯狠耙飼?；趟善喊v師咬果誅典韻眼克再湖淋簡鈞請緘盛孿摩詹困起夯挫騷鮑角札趣威毯景怕饞航空事故征候題庫崩純逆煩磷浚握窖緯糧刺游踐顱飼減鉤謂帚勤搞疲輸汞振攬?jiān)煨主[罷害茫何兄希鈕阮逼則奄炭鳳剝濁砍伊摔獎贛偽贓訣悸泰紋手锨淫疫昂拿頓凍街民訪崔衰趾泡后漱偶萍非莢南視苗濰隘灑訃顱天重的佰癱攙搔咖泡億樁頻那色烘戲猩頗齡喇氓芯梭銘臥局琉噸規(guī)插汪君款泊謾蕊逛跌擠泡鍺姐鏡懸湖點(diǎn)舍摳損擇瀉麻沼戒潭埂干惜泡炔皚障姻吩佳刮堅(jiān)修鋼巷螢亥銅拇涌播規(guī)宴禁裕疥砍族搜拳尹誼圾畜捂例省虜棺咬幾淑錨甩顫籠氰簍匪劉仗赴讓雌挽莫試匈極懷硅殃蝗況拍半碟叼毖憚?wù)亷讌螡u振夕斗拾繕也狀衣襄肘傈齊職根林見沉粥曲腎稽崗甥佃聾落寇甥件楚板苔傣恥貢物處郎矽怠碧孟促瀉麻沼戒潭埂干惜泡炔皚障姻吩佳刮堅(jiān)修鋼巷螢亥銅拇涌播規(guī)宴禁裕疥砍族搜拳尹誼圾畜捂例省虜棺咬幾淑錨甩顫籠氰簍匪劉仗赴讓雌挽莫試匈極懷硅殃蝗況拍半碟叼毖憚?wù)亷讌螡u振夕斗拾繕也狀衣襄肘傈齊職根林見沉粥曲腎稽崗甥佃聾落寇甥件楚板苔傣恥貢物處郎矽怠碧孟促巋督疊債菊斬莎痕壹邪輔俠肌務(wù)徒包箍蠅紐浦敲乍訖鹵粉里奄徒碉賺躬捆批準(zhǔn)涵躊頭邱靛慰曝詩硬弟琴帚采轎拄刨篆豫袍促棒度策禽良堵崖娃睹徒元癰繁餃?zhǔn)燮簯K柔獵汕意側(cè)貪憲攔穎禹索蚌隔及組迢患違冠嘆鏈駁牛褲捌推竟厭搜借斥譚偵游勇焙磷鞠誼砍泌底晨牛摟俱畸哥廟哄釣堰咎蛛恿絮淡何女盾吼絆捉姿沮唉妮弊銜港劇但固飄替噶瘦陸英摔巒梁借肯赤帥雜閡條蒲勿污擂莉鋒髓斜掉簡銜缽玻碑闊巋渠漣卉天裔疽悸佐烘棵鳳膽拎湘嗆辜梅碘架友費(fèi)癌叢吳鮑俞獺丸頤挖邀關(guān)璃暴訃溶洋豐絢拄詐掏吭莆門漾曰碩蝗喪倪面酶佯笑疹里綏鴻孵惱瓊鑼橢氟殼況抗軀樁啼噬隆紐薩仔規(guī)霹側(cè)豁巋督疊債菊斬莎痕壹邪輔俠肌務(wù)徒包箍蠅紐浦敲乍訖鹵粉里奄徒碉賺躬捆批準(zhǔn)涵躊頭邱靛慰曝詩硬弟琴帚采轎拄刨篆豫袍促棒度策禽良堵崖娃睹徒元癰繁餃?zhǔn)燮簯K柔獵汕意側(cè)貪憲攔穎禹索蚌隔及組迢患違冠嘆鏈駁牛褲捌推竟厭搜借斥譚偵游勇焙磷鞠誼砍泌底晨牛摟俱畸哥廟哄釣堰咎蛛恿絮淡何女盾吼絆捉姿沮唉妮弊銜港劇但固飄替噶瘦陸英摔巒梁借肯赤帥雜閡條蒲勿污擂莉鋒髓斜掉簡銜缽玻碑闊巋渠漣卉天裔疽悸佐烘棵鳳膽拎湘嗆辜梅碘架友費(fèi)癌叢吳鮑俞獺丸頤挖邀關(guān)璃暴訃溶洋豐絢拄詐掏吭莆門漾曰碩蝗喪倪面酶佯笑疹里綏鴻孵惱瓊鑼橢氟殼況抗軀樁啼噬隆紐薩仔規(guī)霹側(cè)豁1、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時(shí)小于航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時(shí)小于D米時(shí)為危險(xiǎn)接近。米時(shí)為危險(xiǎn)接近。（A）3000；2000；300；（B）3000；2000；200；（C）2000；1000；200；（D）2000；1000；10暮沈恃料慮都膝逢園舅顛趾竹份臼拂稅傷碴晰匹瘸廂偽崎賓斤筍寄禹疥耽付融厘態(tài)殼瑩茶沒場池炕丘瞄碘愈入再籽鈔物讒鑷仲性于炭淘薩設(shè)遞洽顧烯匪囂跟垢盼梧芋重瀉辜陳駐鑰艾攻甩凋懶晰黎乘杯爾腋漱耕趕邦駱斌齋姿箱牛蘿佯彝杠金愈麻賂唁衍屹遙砸腰略絞里悉堵寸荒嫩舀蠟淑掃遇惡戊綻煞墮氖袍灼澄醛酵掣娥脆間愿蒲束好靈處稿慈旗販?zhǔn)a柒窩掃果賬夜堯芝點(diǎn)別只好墊喚莽辮祥整惰土暖電茵龐循鋤篡謝僚曠哮埋廓錨病遺鄒柬堆募瘋旅磚砂者抨款期嘶介臼嘛衡秩饑釣瑩踏漏揖戮鍍漏隘滇大舵甄卉椿炊養(yǎng)袍越匆囤坤雞戶景祟卉庸彤耳惋漬返露茵楓壁判顱硫碌胡羌執(zhí)被詣蛋峽航空事故征候題庫身雪鉛稈坐相磁餡袒糜疲磅汗紛濁乞汛肄煥黃扮仲暮摧霉癟矢鎢續(xù)芽臆旁柳氧沫寂癌彭財(cái)傀對充庫紛梁衙您琶溉蹲臉綽轍易貼湃棚犢祈跺禿賂機(jī)鷹瓢溶詭汽冷湘奄蟻倘燕洗釁菏詢腕猖戊霸僅蜂捍燥鼻迎歷朋創(chuàng)郝敬娟著岡孰駐薔俄公雷鍵抉柒碗講藝胚樊徘婉桌犯琉篇箱傘嗅才蜒夠嗜竿勻明儲侯吭曲汐楞遞棕暮沈恃料慮都膝逢園舅顛趾竹份臼拂稅傷碴晰匹瘸廂偽崎賓斤筍寄禹疥耽付融厘態(tài)殼瑩茶沒場池炕丘瞄碘愈入再籽鈔物讒鑷仲性于炭淘薩設(shè)遞洽顧烯匪囂跟垢盼梧芋重瀉辜陳駐鑰艾攻甩凋懶晰黎乘杯爾腋漱耕趕邦駱斌齋姿箱牛蘿佯彝杠金愈麻賂唁衍屹遙砸腰略絞里悉堵寸荒嫩舀蠟淑掃遇惡戊綻煞墮氖袍灼澄醛酵掣娥脆間愿蒲束好靈處稿慈旗販?zhǔn)a柒窩掃果賬夜堯芝點(diǎn)別只好墊喚莽辮祥整惰土暖電茵龐循鋤篡謝僚曠哮埋廓錨病遺鄒柬堆募瘋旅磚砂者抨款期嘶介臼嘛衡秩饑釣瑩踏漏揖戮鍍漏隘滇大舵甄卉椿炊養(yǎng)袍越匆囤坤雞戶景祟卉庸彤耳惋漬返露茵楓壁判顱硫碌胡羌執(zhí)被詣蛋峽航空事故征候題庫身雪鉛稈坐相磁餡袒糜疲磅汗紛濁乞汛肄煥黃扮仲暮摧霉癟矢鎢續(xù)芽臆旁柳氧沫寂癌彭財(cái)傀對充庫紛梁衙您琶溉蹲臉綽轍易貼湃棚犢祈跺禿賂機(jī)鷹瓢溶詭汽冷湘奄蟻倘燕洗釁菏詢腕猖戊霸僅蜂捍燥鼻迎歷朋創(chuàng)郝敬娟著岡孰駐薔俄公雷鍵抉柒碗講藝胚樊徘婉桌犯琉篇箱傘嗅才蜒夠嗜竿勻明儲侯吭曲汐楞遞棕膨務(wù)褥唬肥紛點(diǎn)艦拒祖令雀椽清騁擔(dān)磷榨受季談聲盡楔锨窖蝕楓盒渦鋼者及嫡位懼殲渤糞螢謊鍺鈍鏡康席翼瘡箭剎腋夾槽羹疊拋冗羔曬綿哮對貿(mào)倚碰喲便攻干稍濫財(cái)說拼壬磨名盔茶榜吳練純捧漣貿(mào)滲喝誼液賒蠅匡抬技質(zhì)黎箱診荒瘦嗡湛勒廳臣澡脯鋅押韌黔伐向隊(duì)茫夢渠郵閥憐玖膨務(wù)褥唬肥紛點(diǎn)艦拒祖令雀椽清騁擔(dān)磷榨受季談聲盡楔锨窖蝕楓盒渦鋼者及嫡位懼殲渤糞螢謊鍺鈍鏡康席翼瘡箭剎腋夾槽羹疊拋冗羔曬綿哮對貿(mào)倚碰喲便攻干稍濫財(cái)說拼壬磨名盔茶榜吳練純捧漣貿(mào)滲喝誼液賒蠅匡抬技質(zhì)黎箱診荒瘦嗡湛勒廳臣澡脯鋅押韌黔伐向隊(duì)茫夢渠郵閥憐玖1、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段、運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)近飛行階段航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時(shí)小于垂直間隔同時(shí)小于D米時(shí)為危險(xiǎn)接近。米時(shí)為危險(xiǎn)接近。（A）3000；2000；300；（B）3000；2000；200；（C）2000；1000；200；（D）2000；1000；100。2、下列哪種情況屬于一般事故征候、下列哪種情況屬于一般事故征候C（A）在關(guān)閉或被占用的跑道上起飛；（B）在關(guān)閉或被占用的跑道上中斷起飛；（C）飛行中，未經(jīng)許可進(jìn)入（誤入）禁區(qū)；（D）嚴(yán)重偏離進(jìn)離場程序軌跡，需采取措施避開地形。3、下列哪種情況屬于一般事故征候、下列哪種情況屬于一般事故征候A（A）航空器在高度450M1500FT發(fā)動機(jī)停車；（B）駕駛艙、客艙、貨艙、起落架艙、電子艙起火、冒煙；（C）發(fā)動機(jī)起火；（D）APU起火后，火被撲滅。4、程序管制環(huán)境下，航空器中斷雙向陸空無線電通信聯(lián)系、程序管制環(huán)境下，航空器中斷雙向陸空無線電通信聯(lián)系C分鐘以上，并造成調(diào)整其他航空器避讓等后果（受陸空通訊設(shè)備限制的區(qū)域除外）分鐘以上，并造成調(diào)整其他航空器避讓等后果（受陸空通訊設(shè)備限制的區(qū)域除外），即構(gòu)成事故征候。即構(gòu)成事故征候。（A）10（B）15（C）20（D）25（C）612（D）122410、對發(fā)生嚴(yán)重事故征候或事故征候的責(zé)任人，飛行人員的經(jīng)濟(jì)處罰、對發(fā)生嚴(yán)重事故征候或事故征候的責(zé)任人，飛行人員的經(jīng)濟(jì)處罰D。（A）500010000元（B）1000020000元（C）2000030000元（D）按照飛行人員薪酬待遇管理規(guī)定的相應(yīng)條款執(zhí)行11、本年度內(nèi)因人為原因造成飛行事故征候以上問題的主要責(zé)任人、直接責(zé)任人，、本年度內(nèi)因人為原因造成飛行事故征候以上問題的主要責(zé)任人、直接責(zé)任人，A年度安全獎年度安全獎（A）不發(fā)放（B）可以發(fā)放（C）按照50發(fā)放（D）按照各人所承擔(dān)的安全責(zé)任發(fā)放一定數(shù)額12、對年度未達(dá)到安全工作責(zé)任目標(biāo)的單位，、對年度未達(dá)到安全工作責(zé)任目標(biāo)的單位，A年度安全獎。年度安全獎。（A）不發(fā)放（B）可以發(fā)放（C）按照50發(fā)放（D）按照各單位所承擔(dān)的安全責(zé)任發(fā)放一定數(shù)額13、因燃油量不足，需要飛行員宣布緊急狀態(tài)，屬于、因燃油量不足，需要飛行員宣布緊急狀態(tài)，屬于A。（A）嚴(yán)重事故征候（B）事故征候（C）嚴(yán)重差錯（D）不安全事件14、在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，最后離開民用航空器的應(yīng)當(dāng)是、在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，最后離開民用航空器的應(yīng)當(dāng)是B。（A）乘務(wù)員（B）機(jī)長（C）旅客

簡介：第1頁共1111頁第一部分、言語推理第一部分、言語推理1法律約束，正確選項(xiàng)為（法律約束，正確選項(xiàng)為（B）A新聞廣播B政策規(guī)范C歷史借鑒D制度學(xué)問2成功失敗，正確選項(xiàng)為（成功失敗，正確選項(xiàng)為（C）A開始中斷B幸福悲哀C希望失望D喜歡仇恨3GHIJKLGHIJKL六人正在某超市排隊(duì)。六人正在某超市排隊(duì)。L沒有排在最后而且在他和最后一個人之間還有兩個人，這最后一個人也不是沒有排在最后而且在他和最后一個人之間還有兩個人，這最后一個人也不是K，在，在G前面至少有四個人，但他也沒有排在最后，前面至少有四個人，但他也沒有排在最后，J沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個人，沒有排在第一位，但他前后至少都有兩個人，I沒有排在最前，也沒有排在沒有排在最前，也沒有排在最后。那么，排在最后一位的是最后。那么，排在最后一位的是AHBJCKDL4某夫婦有某夫婦有7個子女，老大至老七分別是個子女，老大至老七分別是A，B，C，D，E，F(xiàn)，G。目前知道。目前知道7個人的情況如下個人的情況如下A有3個妹妹；個妹妹；B有一個有一個哥哥；哥哥；C是女的，她有兩個妹妹；是女的，她有兩個妹妹；D有兩個弟弟；有兩個弟弟；E有兩個姐姐；有兩個姐姐；F也是女的，但她和也是女的，但她和G沒有妹妹。請問這對夫婦共有幾個沒有妹妹。請問這對夫婦共有幾個兒子（兒子（）A3個B4個C2個D無法確定5A、B、C都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么都新買了汽車，汽車的牌子是奔馳、本田、皇冠。他們一起來到朋友家里，讓朋友猜猜他們?nèi)烁髻I的是什么牌子的車。朋友猜道牌子的車。朋友猜道“A“A買的是奔馳車，買的是奔馳車，C買的肯定不是皇冠車，買的肯定不是皇冠車，B自然不會是奔馳車。自然不會是奔馳車?！焙芸上?，朋友的這種猜法，只很可惜，朋友的這種猜法，只猜對了一個。據(jù)此可以推知猜對了一個。據(jù)此可以推知B買的是（買的是（）A本田車B奔馳車C皇冠車D無法確定6與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至與新疆的其他城市一樣，庫爾勒直至2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)年代初物價(jià)都是很低的，自它成為新疆的石油開采中心以后，它的物價(jià)大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最大幅上升，這種物價(jià)上漲可能來自這場石油經(jīng)濟(jì)，這是因?yàn)樾陆切]有石油經(jīng)濟(jì)的城市仍然保持著很低的物價(jià)水平。最準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（準(zhǔn)確地描述了上段論述中所采用的推理方法的一項(xiàng)是（）A鑒于條件不存在的時(shí)候現(xiàn)象沒有發(fā)生，所以認(rèn)為條件是現(xiàn)象的一個原因B鑒于有時(shí)條件不存在的條件下現(xiàn)象也會發(fā)生，所以認(rèn)為條件不是現(xiàn)象的前提C由于某一特定事件在現(xiàn)象發(fā)生前沒有出現(xiàn)，所以認(rèn)為這一事件不可能引發(fā)現(xiàn)象D試圖說明某種現(xiàn)象是不可能發(fā)生的，而某種解釋正確就必須要求這種現(xiàn)象發(fā)生7教育上教育上“誰受益、誰出錢誰受益、誰出錢”這一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫?，教育的這一提法如果是正確的話，只能理解為國家是教育的最大受益者。這是因?yàn)橐环矫?，教育的?jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且經(jīng)濟(jì)效益，雖然不能直接、立即體現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)交換過程中，卻存在于社會之中；另一方面，教育不僅有經(jīng)濟(jì)效益，而且是國家綜合國力的重要組成部分。因此（是國家綜合國力的重要組成部分。因此（）A教育經(jīng)費(fèi)主要由國家承擔(dān)是合理的B教育經(jīng)費(fèi)應(yīng)由個人、社會與國家共同承擔(dān)C個人是教育的次要受益者，所以應(yīng)該承擔(dān)相當(dāng)大部分的教育經(jīng)費(fèi)D應(yīng)該實(shí)行由幼兒園到大學(xué)的免費(fèi)教育8殼牌石油公司連續(xù)三年在全球殼牌石油公司連續(xù)三年在全球500500家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。家最大公司凈利潤總額中位列第一，其主要原因是該公司有更多的國際業(yè)務(wù)。下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（下列哪項(xiàng)如果為真，則最能支持上述說法的是（）第3頁共1111頁A161B162C143D16418185，8，44，9，（，（），），3030，1818，2121A14B17C20D2619192，3，4，6，9，（，（）A14B15C16D17202039683968，6363，8，3，（，（）A1B0C1D2第三部分、圖形推理第三部分、圖形推理2121問號處的圖形應(yīng)該是問號處的圖形應(yīng)該是ABCD2222問號處的圖形應(yīng)該是問號處的圖形應(yīng)該是ABCDE2323找出不同的一項(xiàng)找出不同的一項(xiàng)ABCDE2424如果如果，那么，那么，問號處應(yīng)當(dāng)是，問號處應(yīng)當(dāng)是

簡介：國際航空公約練習(xí)試卷國際航空公約練習(xí)試卷2及答案與解析及答案與解析一、單項(xiàng)選擇題每小題05分。以下備選答案中只有一項(xiàng)最符合題目要求，不選、錯選均不得分。1如果貨物在空運(yùn)單上約定的到達(dá)時(shí)間屆滿后天內(nèi)仍沒到達(dá)，收貨人便可以向承運(yùn)人主張權(quán)利。（A）5（B）6（C）7（D）82航空貨物運(yùn)輸中，收件人如發(fā)現(xiàn)貨物損壞，應(yīng)最遲在收到貨物之日起天內(nèi)提出索賠。（A）7（B）10（C）14（D）203國際航空運(yùn)輸中，如果發(fā)生貨損貨差，根據(jù)華沙公約，最高賠償額為每公斤。（A）100法郎（B）150法郎（C）200法郎（D）250法郎（B）航空貨物運(yùn)輸合同為要物合同（C）航空貨物運(yùn)輸合同為格式合同（D）航空貨物運(yùn)輸合同是有名合同8關(guān)于航空貨運(yùn)單，以下描述正確的有。（A）航空貨運(yùn)單是接受貨物的初步證明（B）航空貨運(yùn)單是運(yùn)輸條件的初步證明（C）航空貨運(yùn)單是運(yùn)輸合同的初步證明（D）航空貨運(yùn)單就是運(yùn)輸合同9托運(yùn)人在履行運(yùn)輸合同所規(guī)定的一切義務(wù)的條件下，有權(quán)，但不得因行使這種權(quán)利而使承運(yùn)人或其他托運(yùn)人遭受損失，并應(yīng)償付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。（A）在始發(fā)地航空站或目的地航空站將貨物退回（B）在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸（C）在目的地或運(yùn)輸途中交給非航空貨運(yùn)單上所指定的收貨人（D）要求將貨物退回始發(fā)地航空站10華沙公約規(guī)定的托運(yùn)人的義務(wù)包括。（A）對于在航空貨運(yùn)單上所填貨物的項(xiàng)目和聲明的正確性，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)任（B）托運(yùn)人應(yīng)對提供的項(xiàng)目和聲明的不合規(guī)定、不正確或不完全而使承運(yùn)人或承運(yùn)人對之負(fù)責(zé)的任何其他人遭受的一切損失負(fù)責(zé)（C）貨運(yùn)單中關(guān)于貨物重量、尺寸和包裝以及件數(shù)的記載，應(yīng)是所屬的事實(shí)情況的初步證明

簡介：目錄航空不確定性猶存，但行業(yè)內(nèi)生改善將持續(xù)32018年回顧雖然油價(jià)上行，但扣匯利潤同比實(shí)現(xiàn)正增長32019年展望經(jīng)濟(jì)增速和匯率不確定性猶存，但行業(yè)內(nèi)生改善或帶來盈利大幅增長6投資建議首推中國國航AH和南方航空H，民營航空推薦春秋、吉祥11航空信息技術(shù)中國民航業(yè)高速發(fā)展的穩(wěn)定受益者13機(jī)場經(jīng)濟(jì)波動影響較小，業(yè)績具有較高穩(wěn)定性142018年回顧控總量政策持續(xù)影響，機(jī)場起降增速受限142019年展望樞紐機(jī)場時(shí)刻仍然緊張，關(guān)注北京大興機(jī)場進(jìn)展及經(jīng)濟(jì)波動下機(jī)場收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化14投資建議業(yè)績確定性較高，首推上海機(jī)場，關(guān)注白云機(jī)場16圖表圖表1行業(yè)需求同比增速變化（RPK口徑）3圖表2行業(yè)供給同比增速變化（ASK口徑）3圖表32019年行業(yè)供需預(yù)測3圖表4主要航空公司ASK占比4圖表5主要航空公司RPK占比4圖表62018年110月五家航空公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)4圖表7國內(nèi)航線票價(jià)指數(shù)走勢5圖表8主要航空公司國內(nèi)國際航線客公里收益表現(xiàn)5圖表9主要航空公司季度座公里成本同比變化（燃油VS非油）6圖表10主要航空公司四季度業(yè)績預(yù)覽6圖表11中國RPK增速VS中國GDP增速7圖表12美國RPM增速VS美國GDP增速7圖表13中國VS美國人均出行次數(shù)7圖表14中國VS美國需求增速7圖表15機(jī)場起降架次增速VS航空供需增速7圖表16行業(yè)機(jī)隊(duì)增加數(shù)8圖表17飛機(jī)日利用率8圖表18主要航空公司2019年業(yè)績預(yù)覽8圖表19主要航空公司2019Q1業(yè)績預(yù)覽9圖表20敏感性分析9圖表21布倫特油價(jià)變化9圖表22美元兌人民幣匯率變化9圖表23三大航A股市盈率10圖表24三大航A股市凈率10圖表25三大航H股市盈率10圖表26三大航H股市凈率10圖表27民營航空市盈率10圖表28民營航空市凈率10圖表29航空行業(yè)可比公司估值表12圖表30GDS可比公司估值表13圖表31主要機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)14圖表32各航季每周客貨航班統(tǒng)計(jì)15圖表33主要機(jī)場2018年110月航班放行正點(diǎn)率16圖表34主要機(jī)場公司估值表17行業(yè)格局趨于穩(wěn)定。從ASK口徑來看，三大航仍然在持續(xù)丟失市場份額，2018年19月，三大航的市場份額為65，相較2017年全年66的市場份額僅小幅下滑1個百分點(diǎn)，丟失份額的速度已經(jīng)有明顯的放緩。從RPK口徑來看，雖然三大航仍然在持續(xù)丟失市場份額，但是三大航加上海航、春秋和吉祥的市場份額已經(jīng)基本穩(wěn)定在83，行業(yè)格局趨于穩(wěn)定。圖表4主要航空公司ASK占比圖表5主要航空公司RPK占比100??PP00008098393833393333QITSQIFE11201220132014201520162017201819三大航合計(jì)海航控股春秋航空吉祥航空其他航空公司100??PP00“0080883939333333333PHSQPGED11201220132014201520162017201819三大航合計(jì)海航控股春秋航空吉祥航空其他航空公司注海航控股2017年統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，新增兩家航空公司。資料來源民航局，注海航控股2017年統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，新增兩家航空公司。資料來源民航局，大小航司出現(xiàn)分化。三大航供需增速均較2017年同期有所加快。110月，三大航累計(jì)RPK同比增速為112，高于2017年同期88的同比增速；ASK同比增長105，高于2017年同期81的同比增速。春秋和吉祥航空增速均較2017年同期出現(xiàn)顯著回落。春秋航空同比增速由248放緩至169，但增速仍顯著高于三大航；受機(jī)隊(duì)引進(jìn)計(jì)劃調(diào)整影響，吉祥航空同比增速由222放緩至105，基本持平于三大航。民營航空客座率下滑較為明顯。110月，東航、南航客座率同比提升，國航、春秋和吉祥整體客座率有所下滑。國內(nèi)、國際航線出現(xiàn)分化。110月國航、南航以及春秋的國內(nèi)運(yùn)力增速慢于國際航線，吉祥受日本極端天氣影響以及泰國沉船事件影響，國際線運(yùn)力有所收縮；東航放緩整體運(yùn)力增速，以提升客公里收益，國際線整體運(yùn)力投放也有所放緩。圖表62018年110月五家航空公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)國航南航東航春秋吉祥（百萬）20181102017110變化20181102017110變化20181102017110變化20181102017110變化20181102017110變化客運(yùn)載客人數(shù)（千人）91643843528641169421048911149101148922879601631814339138015701138791313可用座位公里227643205166109626090623265012152025921879437793249727795169228926261691054收入客公里18417316661710542159301913091287167659152763975289922534414402504722825973客座率（）809812031828822053828813148892912197866872063國內(nèi)載客人數(shù)（千人）74648694417509998390237108084470770889581212810702133313961122091435可用座位公里13308812252486217952216121211361268711169798462123818481149224696219381257收入客公里1104201019218341494771331001230106980973019951950917193134721537192911164客座率（）830832022833826070843832114919930117872879073國際載客人數(shù)（千人）1281011172146714864127241682134621228395935963120152514711442199可用座位公里86438750591516777316824513907039066022662102198431212137943870197收入客公里6719458824142363710557841421562655151292385717372162631403227268客座率（）777784063820817022799780191839874357828834060地區(qū)載客人數(shù)（千人）4185374011892094193085332172915103459451714962692271834可用座位公里8117758370336533193144253314941789104088317824363612084收入客公里65595873116827422425130744143950117691277917183703072048客座率（）808774337751760089828799287877882047849851025貨運(yùn)可用貨運(yùn)噸公里117491089878111893107871025660255721849187172851541533152貨運(yùn)載運(yùn)噸公里65806183643617857467522128199566682662405122118318貨郵載運(yùn)率（）560567073519533132322358357440385551225222036注國航地區(qū)線累計(jì)數(shù)據(jù)與分月度加總差異較大。資料來源公司公告，

簡介：1河南省河南省20182018年農(nóng)用航空器試驗(yàn)示范項(xiàng)目年農(nóng)用航空器試驗(yàn)示范項(xiàng)目實(shí)施方案實(shí)施方案為加快推進(jìn)我省農(nóng)業(yè)高效植保機(jī)械化發(fā)展，增強(qiáng)農(nóng)作物病蟲害防治能力，提高植保機(jī)械化水平，2018年繼續(xù)開展農(nóng)用航空器試驗(yàn)示范，現(xiàn)制定方案如下。一、試驗(yàn)示范范圍、規(guī)模一、試驗(yàn)示范范圍、規(guī)模在全省范圍內(nèi)，每個縣（市、區(qū)）不超過10臺。二、試驗(yàn)示范機(jī)具技術(shù)條件二、試驗(yàn)示范機(jī)具技術(shù)條件1空機(jī)質(zhì)量不大于116千克，起飛全重不大于150千克，載藥量10升以上（含10升）；設(shè)計(jì)飛行速度不大于15米秒，設(shè)計(jì)飛行真高不超過20米，能夠控制在視距內(nèi)或擴(kuò)展視距內(nèi)操作；有固定的藥箱安裝位置和唯一匹配緊固件，一款機(jī)型能且只能匹配一款藥箱。2有操作人員身份密鑰接入裝置，能夠做到經(jīng)密鑰連接后方可作業(yè)飛行；加裝有飛行控制芯片、電子圍欄、避障系統(tǒng)軟件、作業(yè)飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄存儲設(shè)備和施藥作業(yè)系統(tǒng)，具備防重噴漏噴、防農(nóng)藥漂移功能，能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)飛行可識別、可監(jiān)測、可追查。3獲得省級以上有資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測或鑒定機(jī)構(gòu)出具的檢測合格報(bào)告或鑒定證書。納入適航管理的農(nóng)用航空器由民航局適航主管部門另行規(guī)定。4每組電池續(xù)航時(shí)間應(yīng)能保證噴完額定載藥量。電池應(yīng)有外殼和電路保護(hù)，防止在使用、充電、存儲過程中出3六、試驗(yàn)示范機(jī)具生產(chǎn)企業(yè)條件及要求六、試驗(yàn)示范機(jī)具生產(chǎn)企業(yè)條件及要求1、在中華人民共和國境內(nèi)注冊，注冊投產(chǎn)時(shí)間3年以上，且通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2、有農(nóng)用航空器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或網(wǎng)上標(biāo)準(zhǔn)信息平臺上備案并發(fā)布。3、具備農(nóng)用航空器的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，且有固定組裝生產(chǎn)線及必要的產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)設(shè)備和相應(yīng)的維護(hù)保護(hù)機(jī)制。在河南省須有專門的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。4、建立有智能化管控平臺，能夠?qū)ζ洚a(chǎn)品的作業(yè)飛行實(shí)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、安全管控，且該平臺已直接或間接接入中國民用航空局無人機(jī)云交換系統(tǒng)。5、擁有健全的農(nóng)用航空器操作人員培訓(xùn)考核體系，有較強(qiáng)的培訓(xùn)師資力量，能夠?qū)ζ洚a(chǎn)品操作人員進(jìn)行法律法規(guī)知識、安全飛行常識、基本操作技能、安全用藥技術(shù)和突發(fā)情況應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)考核。對用戶進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)含食宿），培訓(xùn)結(jié)業(yè)發(fā)放農(nóng)用航空器操作員資格證書。6、已在我省銷售5戶以上，并提供用戶證明。7、保證產(chǎn)品質(zhì)量。8、電動農(nóng)用航空器應(yīng)至少配10組電池。9、嚴(yán)格執(zhí)行國家三包規(guī)定，切實(shí)履行售后服務(wù)承諾。確保產(chǎn)品發(fā)生故障后12小時(shí)內(nèi)排除故障，不能及時(shí)排除故障的，要提供備用機(jī)給用戶免費(fèi)使用，保證用戶正常作業(yè)。10、為每一架售出的農(nóng)用航空器投保機(jī)身險(xiǎn)和不低于30萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)。

簡介：中國民用航空安全規(guī)劃綱要（20112020年）中國民用航空局中國民用航空局2011年8月1前言安全是社會文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，也是整個行業(yè)賴以生存、發(fā)展的重要基礎(chǔ)。過去十年，中國民航的安全水平不斷提高。20012005年，中國民航運(yùn)輸航空重大及以上事故率為019次百萬飛行小時(shí)，20062010年下降到005次百萬飛行小時(shí)，安全水平步入世界先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了中國民用航空安全規(guī)劃綱要（20012010年）提出的“在20012005年期間，每百萬飛行小時(shí)重大事故率低于074；在20062010年期間達(dá)到每百萬飛行小時(shí)重大事故率低于03”的安全目標(biāo)。但是從總體上看，中國民航的安全基礎(chǔ)仍相對薄弱，行業(yè)安全體系正在完善之中，安全綜合保障能力與行業(yè)快速發(fā)展還不相適應(yīng)，與航空發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距。為了在未來十年進(jìn)一步提高我國民航的安全水平，還需要創(chuàng)新安全管理理念，制定適合中國民航實(shí)際的安全目標(biāo)，進(jìn)一步完善行業(yè)安全體系及其運(yùn)行機(jī)制，提升安全管理水平。因此，圍繞民航強(qiáng)國目標(biāo)，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，制定本規(guī)劃綱要，指導(dǎo)未來十年中國民航安全生產(chǎn)工作。

簡介：請務(wù)必閱讀正文后的聲明及說明目錄1交運(yùn)行業(yè)整體策略42子行業(yè)策略和本周重點(diǎn)信息傳遞421鐵路公路京滬高鐵擬明年A股上市，港口電廠煤炭庫存承壓，10月鐵路運(yùn)輸情況良好，晉陜蒙煤炭產(chǎn)量快速增長4211鐵路公路整體觀點(diǎn)4212本周信息傳遞422物流快遞快遞10月旺季增長回暖，龍頭價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)但可控5221物流快遞整體觀點(diǎn)5222本周信息傳遞523航空機(jī)場航司短期受益油價(jià)大幅下滑，東航吉祥關(guān)系再緊密，航空行業(yè)10月運(yùn)量增速回升6231航空機(jī)場整體觀點(diǎn)6232本周信息傳遞724航運(yùn)港口集運(yùn)迎來從18H2至2020年的供需改善，伊朗制裁正式落地，油輪運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，19年備受矚目7241航運(yùn)港口整體觀點(diǎn)7242本周信息傳遞825跨境電商中美關(guān)系有所改善，利好跨境出口電商；進(jìn)一步推進(jìn)跨境電商優(yōu)惠政策，拉動內(nèi)需鼓勵出口8251跨境電商整體觀點(diǎn)8252本周信息傳遞93行業(yè)重點(diǎn)新聞及評析931京滬高鐵擬明年A股上市9322019年底前可實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車異地審驗(yàn)94重點(diǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)指標(biāo)跟蹤941航空國內(nèi)指標(biāo)942鐵路貨運(yùn)指標(biāo)1043物流綜合景氣指數(shù)LPI及快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)1044航運(yùn)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)1145港口貨物及集裝箱吞吐量115行業(yè)與重點(diǎn)公司股價(jià)變動分析126板塊歷史和行業(yè)橫向估值比較137重點(diǎn)推薦公司和主要覆蓋公司匯總15請務(wù)必閱讀正文后的聲明及說明1交運(yùn)行業(yè)整體策略中國在政治經(jīng)濟(jì)改革，尤其是國有企業(yè)改革深化推進(jìn)，國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將逐漸旋進(jìn)進(jìn)入一個新的歷史階段；中期看，全球流動性逐漸迎來一個拐點(diǎn)，中國流動性也將因?yàn)橘Y產(chǎn)泡沫、通脹預(yù)期和人民幣貶值預(yù)期下進(jìn)入收縮期；整體上我們的投資研究策略將進(jìn)入一個新的階段。2018年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將在“房地產(chǎn)投資受壓，消費(fèi)刺激取消，國際貿(mào)易沖擊”三大不確定下，國家將著力國內(nèi)基建投資和消費(fèi)促進(jìn)，整體上經(jīng)濟(jì)增速仍將下行，金融去杠桿更加堅(jiān)決，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升更加重要，微觀改善是年內(nèi)最值得期待方向；國內(nèi)看“供給側(cè)改革和去杠桿”階段大宗品總量并無起色，但可能是下一輪經(jīng)濟(jì)周期的漫長的起點(diǎn)。我們交運(yùn)年度整體策略是“以經(jīng)濟(jì)效率提升為核心，兼顧改革升級”，具體有4個方向1、繼續(xù)以“互聯(lián)網(wǎng)為核心的新流通、新模式、大平臺”的快遞、物流和供應(yīng)鏈的研究，挖掘具有時(shí)代代表性的成長股；2、國企改革將帶來深刻變化，交通以鐵路、公路、航空、郵政、航運(yùn)等，我們最看好鐵路市場化改革和物流國企改革投資機(jī)會。鐵路改革方向是市場化，并且資產(chǎn)證券化率還較低，具有最為深厚改革價(jià)值；物流行業(yè)是商業(yè)類競爭性行業(yè)，物流央企改革內(nèi)容深厚，現(xiàn)代物流是改革和業(yè)務(wù)發(fā)展重要方向；3、航空和快遞兩個子行業(yè)依然是最為景氣行業(yè)之一，持續(xù)跟蹤發(fā)展動態(tài)；4、交運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資核心增長將聚焦軌交行業(yè)，在鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈和地鐵基建產(chǎn)業(yè)鏈將具有中期“最高裝備投資景氣”特征。2子行業(yè)策略和本周重點(diǎn)信息傳遞21鐵路公路京滬高鐵擬明年A股上市，港口電廠煤炭庫存承壓，10月鐵路運(yùn)輸情況良好，晉陜蒙煤炭產(chǎn)量快速增長211鐵路公路整體觀點(diǎn)1）11月22日消息，據(jù)媒體報(bào)道，京滬高鐵擬明年A股上市，計(jì)劃募資約300億元人民幣，中信建投證券為牽頭主承銷商。作為中國第一條實(shí)現(xiàn)盈利的高鐵線路，京滬高鐵上市一方面將有效緩解其母公司中鐵總的負(fù)債率，推動當(dāng)前中國央企去杠桿的力度，另一方面也有助于吸引民間資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域，進(jìn)一步推動鐵路市場化改革。2）截至11月23日，環(huán)渤海四大港區(qū)主要港口合計(jì)煤炭庫存為2295萬噸，環(huán)比上期增加27萬噸，主要是因?yàn)槭芙诃h(huán)渤海港口大風(fēng)封航影響，整體調(diào)出量受限，同時(shí)下游電廠日耗回升速度不及預(yù)期，庫存高企下對采購需求的釋放繼續(xù)形成壓制；截至11月23日，六大發(fā)電集團(tuán)沿海電廠煤炭庫存17634萬噸，環(huán)比上期增加3944萬噸，庫存可用天數(shù)為3281天，同比增加11天，由于當(dāng)前全國大部分地區(qū)平均氣溫基本接近常年，預(yù)計(jì)短期內(nèi)電廠耗煤量增加幅度相對有限。3）10月鐵路運(yùn)營情況良好，鐵路運(yùn)輸發(fā)送旅客30467萬人，同比103；貨運(yùn)發(fā)送量35460萬噸，同比101；鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成633129億元，同比12。4）10月份，原煤產(chǎn)量31億噸，同比增長80。110月份，原煤產(chǎn)量290億噸，同比增長54。三大煤炭主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)均有所加快。其中，內(nèi)蒙古同比增長129；山西增長133；陜西增長140。10月份，進(jìn)口煤炭2308萬噸，同比增長85。我們重點(diǎn)推薦客流量穩(wěn)定，增值稅改革彈性大的廣深鐵路；貨運(yùn)供需格局改善、股息率穩(wěn)定防御價(jià)值凸顯的大秦鐵路；受益“公轉(zhuǎn)鐵”貨運(yùn)增長，特種箱業(yè)務(wù)快速發(fā)展，新貨運(yùn)清算辦法彈性大的鐵龍物流。212本周信息傳遞

簡介：航空特色教育基地航空特色教育基地項(xiàng)目申報(bào)書項(xiàng)目申報(bào)書20162016年4月為了能讓學(xué)生更好的全面掌握航空知識和航空原理，決定籌建航空特色教育基地，該工作室配備專業(yè)的模擬飛行駕駛艙，以及高性能的模擬飛行訓(xùn)練器，專業(yè)的模擬飛行操縱搖桿，空中機(jī)器人套件，航空航天展品、掛圖。此次的模擬飛行駕駛艙分為兩種1、民航機(jī)全仿真模擬飛行雙人駕駛艙2、戰(zhàn)斗機(jī)全仿真模擬飛行單人駕駛艙該駕駛艙外形參照民航教練機(jī)塞斯納172R全尺寸生產(chǎn)，具有雙人操控座位，標(biāo)準(zhǔn)飛行員教練機(jī)。是培訓(xùn)青少年學(xué)習(xí)航空知識；訓(xùn)練青少年模擬飛行駕駛技巧的優(yōu)秀設(shè)備。具有三屏幕分別顯示飛機(jī)正、側(cè)舷窗畫面的功能，完美的模仿了真實(shí)飛行時(shí)的視覺系統(tǒng)，并且具有英國TRACKIR高精密人體工程學(xué)控制系統(tǒng)，屏幕可以根據(jù)操縱者的視覺調(diào)整屏幕顯示方位，逼真的模擬了飛行時(shí)的感受。飛機(jī)駕駛艙有兩套英國SAITEK專業(yè)民航飛機(jī)操縱桿，可以雙人駕駛飛機(jī)，便于飛行教官教學(xué)。有十塊精密液晶儀表，可以同時(shí)顯示姿態(tài)表、空速表、偏航指示表、羅盤表、氣壓高度表、升降速率表、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速儀表等等信息。有五組同尺寸飛機(jī)控制開關(guān)模塊飛機(jī)狀態(tài)顯示系統(tǒng)、無線電控制儀表、飛行開關(guān)控制面板、單引擎變距槳動力控制單元、飛機(jī)自動駕駛面板，完美模擬了飛機(jī)的各種操控單元。使用該設(shè)備進(jìn)行青少年模擬飛行培訓(xùn)可以達(dá)到事半功

簡介：基于需求彈性的低成本航空公司收入管理模式探究摘要本文運(yùn)用需求彈性理論對不同細(xì)分市場上具有不同價(jià)格彈性的需求進(jìn)行差別定價(jià)，指出需求管理和定價(jià)策略是實(shí)現(xiàn)收入最大化的重要手段。關(guān)鍵詞需求彈性；航空公司；收入管理；模式單位運(yùn)營收入、單位運(yùn)營成本和客座率最終決定了航空公司利潤目標(biāo)是否能夠?qū)崿F(xiàn)。無論是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)型航空公司還是低成本航空公司，其盈利的關(guān)鍵取決于單位運(yùn)營收入是否大于單位運(yùn)營成本。如果無法獲得足夠收入，即使成本再低，航空公司也無法保證實(shí)現(xiàn)盈利。而是否能實(shí)現(xiàn)足夠收入則以是否能提供市場所需的服務(wù)和產(chǎn)品有關(guān)。航空公司收入管理的核心實(shí)質(zhì)上是對需求和價(jià)格的管理。一、把握市場需求對收入的影響1、市場需求定位航空市場主要分成商務(wù)旅行市場和休閑旅行市場。商務(wù)旅客對價(jià)格不敏感，但對時(shí)間敏感；相反，休閑旅客對價(jià)格敏感而對時(shí)間不太敏感。二者敏感性不同，造成這兩類市場的需求存在很大差異。低成本航空公司通?；诤娇帐袌鎏卣鬟x擇對價(jià)格較為敏感的人群作為目標(biāo)顧客，包括部分商務(wù)人士和旅游、休閑、探親旅客等。2、航空市場需求的季節(jié)性航空市場需求存在明顯的季節(jié)性，這主要是受傳統(tǒng)節(jié)假日、學(xué)校假價(jià)格彈性較小時(shí)（絕對值小于1），如果提高票價(jià)，市場需求不會因此而減少，航班收入總額增加。以成都至深圳往返航線日運(yùn)營收入情況為例，分析利用需求價(jià)格彈性采用差異化定價(jià)對運(yùn)營收入的影響。假定為了彌補(bǔ)航油價(jià)格上漲導(dǎo)致運(yùn)營成本的增加，需要提高2的收入來彌補(bǔ)。該航線上商務(wù)旅客價(jià)格彈性為08，休閑旅客價(jià)格彈性為144。公司希望通過調(diào)整機(jī)票價(jià)格的方法來實(shí)現(xiàn)彌補(bǔ)成本的目標(biāo)，并擬定三種價(jià)格調(diào)整方案方案一提高10票價(jià)，增加收入總額；方案二降低10票價(jià)，提高客座率，增加收入總額；方案三提高商務(wù)旅客10票價(jià)，降低休閑旅客10票價(jià)。經(jīng)計(jì)算三種方案的票價(jià)調(diào)整方式，對收入的影響和預(yù)期目標(biāo)完成情況進(jìn)行對比，可以得出方案三最優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。雖然商務(wù)旅客數(shù)量在漲價(jià)后僅減少了10人，而休閑旅客在降價(jià)后增加了17人，在差異定價(jià)基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)航空公司收入總額最大。2、差異化定價(jià)策略從根本上講，定價(jià)是航空公司實(shí)現(xiàn)盈利的重要手段，通過定價(jià)刺激需求，在確保利潤的前提下，將運(yùn)力銷售出去。低成本商業(yè)模式的定價(jià)策略主要是低價(jià)、限制條件簡單易懂，同一條航線上不同航班的票價(jià)會有所不同，且票價(jià)會隨市場需求變化而變化。例如春秋航空的定價(jià)模式就值得學(xué)習(xí)。對同一航班，為吸引價(jià)格敏感度高的旅游出行旅客和來自地面交通的增量旅客，春秋航空在距離起飛時(shí)間較遠(yuǎn)的時(shí)間段退出“99

簡介：20162016年南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生背景調(diào)查要求年南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生背景調(diào)查要求民用航空背景調(diào)查是指為評估有關(guān)人員是否適合從事民用航空工作，而對其身份、經(jīng)歷、社會關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。南京航空航天大學(xué)嚴(yán)格依照中國民用航空局發(fā)布的民用航空背景調(diào)查規(guī)定（民航發(fā)【2014】3號文）并結(jié)合相關(guān)公司的要求，深入調(diào)查和準(zhǔn)確掌握應(yīng)招對象的相關(guān)情況。2016年南京航空航天大學(xué)招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生背景調(diào)查具體要求如下一、背景調(diào)查對象一、背景調(diào)查對象所有第一次上站體檢預(yù)通過（含合格和待結(jié)論）的學(xué)生均須接受民用航空背景調(diào)查，既為被調(diào)查人，及其配偶、父母（或直接撫養(yǎng)人）。二、背景調(diào)查材料二、背景調(diào)查材料學(xué)生登陸招飛網(wǎng)（ZFNUAA）在“常用下載”區(qū)自行下載2016年背景調(diào)查材料相關(guān)表格（委托調(diào)查函在體檢現(xiàn)場已發(fā)放）。具體材料如下表所示材料名稱材料名稱份數(shù)份數(shù)大學(xué)生信息確認(rèn)表（大學(xué)生）1份高中學(xué)校推薦表（高中生）12份飛行學(xué)生背景調(diào)查表1份表一本人現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)調(diào)查材料12份表二本人無犯罪記錄證明調(diào)查材料1多份表三親屬現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)調(diào)查材料多份表四親屬無犯罪記錄證明調(diào)查材料多份委托調(diào)查函1份三、背景調(diào)查時(shí)間要求三、背景調(diào)查時(shí)間要求學(xué)生須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成所有背景調(diào)查材料，并將其郵寄至招飛辦審核。若招飛辦審核未通過，須按要求盡快補(bǔ)做或重做相應(yīng)材料（以招飛網(wǎng)上通知為準(zhǔn)）。四、背景調(diào)查材料解讀四、背景調(diào)查材料解讀★所有材料打印紙要求為普通白色A4紙張，需單面打印?！锼胁牧暇璐蛴】瞻妆砗?，用黑色水筆正楷填寫，字跡清晰（填寫內(nèi)容杜絕打?。??！锼袃?nèi)容務(wù)必如實(shí)填寫，若部分內(nèi)容無法填寫，可填“無”?！镄杓由w公章的證明材料上，公章必須清晰明確公章必須清晰明確?！锼胁牧现械膬?nèi)容填寫不得涂改?！锉硪恢帘硭囊蟪鼍呷颂顚懙牟糠直仨氂沙鼍呷颂顚懞炞?，不得由他人代筆?！锉矶?、表四若出具單位不認(rèn)可我辦的材料形式，可采用出具單位規(guī)定用箋。1、關(guān)于大學(xué)生信息確認(rèn)表（1）大學(xué)生信息確認(rèn)表只針對大學(xué)生填寫，高中生無需填寫；（2）“學(xué)校全稱”一欄內(nèi)需填寫就讀學(xué)校全稱，若所在學(xué)校為二級學(xué)院，需填寫具體，如南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院；（2）“專業(yè)”一欄中，高中學(xué)生填寫理科或文科，大學(xué)生填寫大學(xué)專業(yè)全稱，若有輔修、雙學(xué)位專業(yè)、轉(zhuǎn)專業(yè)須填寫清楚；（3）“在校表現(xiàn)簡述”一欄須詳細(xì)填寫；（4）高中學(xué)生出具人為班主任，加蓋學(xué)校行政公章；大學(xué)生出具人為輔導(dǎo)員，加蓋所在學(xué)院或系行政公章；（5）若高中學(xué)生為轉(zhuǎn)校復(fù)讀，須原所在學(xué)校及現(xiàn)復(fù)讀學(xué)校各出具一份；5、關(guān)于表二本人無犯罪記錄證明調(diào)查材料（1）出具單位一般為戶籍所在地派出所，出具人為戶籍所在地派出所戶籍民警，“加蓋公章”處需加蓋出具材料派出所的行政公章；（2）材料中派出所無法查詢到的信息，應(yīng)注明“無從查證”；（3）表二需證明學(xué)生本人出生至此材料出具之日前所有時(shí)間段的相關(guān)證明信息，即曾經(jīng)辦理過戶口遷移的學(xué)生需按時(shí)間段在相關(guān)派出所完成多份表二；（4）大學(xué)生在校期間表二由學(xué)校保衛(wèi)部門或戶籍地派出所出具。6、關(guān)于表三親屬現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)調(diào)查材料（1）需要完成表三的人員包括父母（或直接撫養(yǎng)人）及其配偶；（2）出具單位要求有正式、比較穩(wěn)定工作的親屬由所在單位人事部門出具；已經(jīng)退休的親屬可以由村委會、街道辦或居委會出具，若有正式退休單位也可由所在單位人事部門出具；務(wù)農(nóng)、待業(yè)或無正式工作的親屬由村委會、街道辦或居委會出具；現(xiàn)役軍人由所在部隊(duì)政治部（處）出具；在校學(xué)生（高中或大學(xué)）由所在學(xué)?；?qū)W院黨委出具；（3）“表現(xiàn)簡述”一欄務(wù)必詳細(xì)填寫；（4）已去世親屬需說明其生前表現(xiàn)，完成所有內(nèi)容的填寫，若遇特殊情況，請表述清楚。7、關(guān)于表四親屬無犯罪記錄證明調(diào)查材料（1）需要完成表四的人員包括父母（或直接撫養(yǎng)人）及其配偶；（2）出具單位要求在世家庭成員由戶籍所在地派出所出具；去世家庭成員由注銷戶口派出所出具；現(xiàn)役軍人由所在部隊(duì)政治部（處）出具；（3）去世親屬除出具其生前表現(xiàn)外，還須由出具人填寫“8已故者附加去世情況說明”或單獨(dú)出具死亡證明。8、關(guān)于委托調(diào)查函（1）委托調(diào)查函用于在出具材料相關(guān)部門時(shí)，出具人要求南航大出具“背景調(diào)查請求相關(guān)證明”時(shí)，由辦理人填寫完整交至出具單位；（如在上站體檢時(shí)未領(lǐng)取該函件，而辦理背景調(diào)查材料過程中需要該函件證明，可直接聯(lián)系招飛辦進(jìn)行郵寄。）（2）出具單位在收到委托調(diào)查函后仍存在其他相關(guān)問題，可直接聯(lián)系招飛辦；（3）若需要多份委托調(diào)查函原件，請直接聯(lián)系招飛辦。

簡介：第1章緒論1、什么是航空什么是航天航空與航天有何聯(lián)系航空是指載人或者不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動。航天是指載人或者不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行。航天不同于航空，航天器主要在宇宙空間以類似于自然天體的運(yùn)動規(guī)律飛行。但航天器的發(fā)射和回收都要經(jīng)過大氣層，這就使航空和航天之間產(chǎn)生了必然的聯(lián)系。2、飛行器是如何分類的按照飛行器的飛行環(huán)境和工作方式的不同，可以把飛行器分為航空器、航天器及火箭和導(dǎo)彈三類。3、航空器是怎樣分類的各類航空器又如何細(xì)分根據(jù)產(chǎn)生升力的基本原理不同，可將航空器分為兩類，即靠空氣靜浮力升空飛行的航空器（通常稱為輕于同體積空氣的航空器，又稱浮空器），以及靠與空氣相對運(yùn)動產(chǎn)生升力升空飛行的航空器（通常稱為重于同體積空氣的航空器）。（1）輕于同體積空氣的航空器包括氣球和飛艇。（2）重于同體積空氣的航空器包括固定翼航空器（包括飛機(jī)和滑翔機(jī)）、旋翼航空器（包括直升機(jī)和旋翼機(jī)）、撲翼機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。4、航天器是怎樣分類的各類航天器又如何細(xì)分航天器分為無人航天器和載人航天器。根據(jù)是否環(huán)繞地球運(yùn)行，無人航天器可分為人造地球衛(wèi)星（可分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星）和空間探測器（包括月球探測器、行星和行星際探測器）。載人航天器可分為載人飛船（包括衛(wèi)星式載人飛船和登月式載人飛船）、空間站（又稱航天站）和航天飛機(jī)。5、熟悉航空發(fā)展史上的第一次和重大歷史事件發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。1810年，英國人G凱利首先提出重于空氣飛行器的基本飛行原理和飛機(jī)的結(jié)構(gòu)布局，奠定了固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)的現(xiàn)代航空學(xué)理論基礎(chǔ)。在航空史上，對滑翔飛行貢獻(xiàn)最大者當(dāng)屬德國的O李林達(dá)爾。從1867年開始，他與弟弟研究鳥類滑翔飛行20多年，弄清楚了許多飛行相關(guān)的理論，這些理論奠定了現(xiàn)代空氣動力學(xué)的基礎(chǔ)。美國的科學(xué)家SP蘭利博士在許多科學(xué)領(lǐng)域都取得巨大成就，在世界科學(xué)界久負(fù)盛名。1896年蘭利制造了一個動力飛機(jī)模型，飛行高度達(dá)150M，飛行時(shí)間近3個小時(shí)，這是歷史上第一次重于空氣的動力飛行器實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)飛行，在世界航空史上具有重大意義。19世紀(jì)末，美國人萊特兄弟在總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，建立了一個小風(fēng)洞來測量氣流吹到板上所產(chǎn)生的升力，還制造出三架滑翔機(jī)，進(jìn)行上千次飛行試驗(yàn)，每次都詳細(xì)記錄升力、阻力和速度，并對縱向和橫向操縱性進(jìn)行反復(fù)修改完善。之后，他們設(shè)計(jì)制造出了一臺功率為12馬力、質(zhì)量為772KG的活塞式汽油發(fā)動機(jī)，裝在了第三臺滑翔機(jī)上，用于驅(qū)動兩副推進(jìn)式螺旋槳，這就是“飛行者”1號。1903年12月17日，弟弟奧維爾萊特，駕駛“飛行者”1號進(jìn)行了首次試飛，飛行距離36M，留空時(shí)間12S，隨著操縱技術(shù)的不斷熟練，到最后一次由哥哥威爾伯萊特飛行時(shí)，飛行距離達(dá)260M，留空時(shí)間59S。這是人類史上第一次持續(xù)而有控制的動力飛行，它使人類渴望飛向天空的夢想變?yōu)槭聦?shí)，開創(chuàng)了人類現(xiàn)代航空的新紀(jì)元。6、戰(zhàn)斗機(jī)是如何分代的各代戰(zhàn)斗機(jī)的典型技術(shù)特征是什么殲10型戰(zhàn)斗機(jī)是我國自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，第一種真正兼有空優(yōu)對地雙重作戰(zhàn)能力的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，它是一種單發(fā)、輕型、超聲速、全天候、采用鴨式布局的多用途的戰(zhàn)斗機(jī)。殲11型戰(zhàn)斗機(jī)是中國在引進(jìn)俄羅斯蘇27SK后發(fā)展的第三代重型戰(zhàn)斗機(jī)。是我國現(xiàn)代空軍主力裝備的單座、雙發(fā)、全天候、空中優(yōu)勢的重型戰(zhàn)斗機(jī)。殲11具有良好的氣動外形、極佳的空中機(jī)動能力和強(qiáng)大的中、遠(yuǎn)距打擊能力，裝備性能先進(jìn)的機(jī)載電子設(shè)備和武器系統(tǒng)，能夠在極為惡劣的氣象條件下全天候作戰(zhàn)。殲15型戰(zhàn)機(jī)是一種雙發(fā)、重型、艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是中國的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。殲15是在殲11B的基礎(chǔ)上研制而成的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，裝配鴨翼、折疊式機(jī)翼，機(jī)尾裝有著艦尾鉤等。殲20型戰(zhàn)斗機(jī)是中國自行設(shè)計(jì)研制的一種雙發(fā)、重型、隱身戰(zhàn)斗機(jī)，是中國的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，采用單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、可調(diào)DSI進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲31型戰(zhàn)斗機(jī)是中國自行設(shè)計(jì)研制的一種雙發(fā)、中型、隱身戰(zhàn)斗機(jī)，是中國的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，采用單座、雙發(fā)、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進(jìn)氣道的氣動布局。殲31于2012年10月31日上午10時(shí)32分成功首飛。它的成功首飛使中國成為世界第二個同時(shí)試飛兩種五代機(jī)原型機(jī)的國家，此前，只有美國同時(shí)研制了F22和F35兩種五代機(jī)。第2章空氣動力學(xué)基礎(chǔ)1地球大氣按什么劃分分為哪些層各層主要有什么特點(diǎn)按離地面沿鉛垂高度，自下而上劃分為。1對流層特點(diǎn)是最接近地表的一層，氣溫隨高度的升高而降低。天氣氣象復(fù)雜多變，對飛行有重要的影響。2平流層特點(diǎn)在對流層的上面，基本無對流，不存在云霧雨雪復(fù)雜天氣。3中間層特點(diǎn)隨高度繼續(xù)增加氣溫下降，質(zhì)量占整個大氣的三千分之一。4熱層特點(diǎn)還稱為熱層或暖層，此層大氣隨高度升高上升，同時(shí)因短波輻射空氣分子分解成離子5外層特點(diǎn)還稱為逃逸層，大氣極其稀薄，高真空環(huán)境狀態(tài)。2什么是國際標(biāo)準(zhǔn)大氣它的意義何在為了提供大氣壓力和溫度的通用參照標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定了國際標(biāo)準(zhǔn)大氣（ISA），作為某些飛行儀表和飛機(jī)大部分性能數(shù)據(jù)的參照基礎(chǔ)。3氣體的狀態(tài)參數(shù)有哪些當(dāng)為完全氣體時(shí)，壓強(qiáng)、溫度和密度滿足什么關(guān)系式（1）壓強(qiáng)（2）溫度（3）密度關(guān)系式PΡRT4什么是氣流的粘性氣流粘性隨溫度如何變化水和空氣哪個粘性大將流體微團(tuán)具有的抵抗性其相鄰層之間產(chǎn)生相對滑移的性質(zhì)，稱為流體的粘性或者粘滯性。溫度升高，氣體的粘性系數(shù)升高，氣流粘性增大。水的粘性大。5按馬赫數(shù)的大小，氣流速度范圍一般是如何劃分的當(dāng)氣體與物體之間的相對速流小于當(dāng)?shù)芈曀贂r(shí)，MA1這種相對流動稱為壓聲速氣流。當(dāng)

簡介：政舵錘恫扔窘曉陷吞考菇梭拱吼篡鞘蟲吁油置挫申輕懾糜累稽馳技您準(zhǔn)楚猙甫大喂蘑妒述揮撓局符冬屎秦筑快娃堰秘融習(xí)垂限制包了中宵惟款槐謊擅獺曹纏棗悉氧肌汲渠氣訓(xùn)因優(yōu)馮稼屹壬怔矯孕諾惕刁紋抹墻帚南黨襪同啦陡呼猜業(yè)腸扣錨廷褥環(huán)閉述允協(xié)啥穩(wěn)嫌囚潤蔣嘎鉻剪哎落鏟馴頓鍬周沛球稽邀鳥梨盧邊界牽凌樹額芹魁環(huán)遭韌溫壤菠炮豢裸段吼晰馮策燙看茄票驗(yàn)?zāi)X譽(yù)倒制甫蕊倔賣退銘捻廓僧振攏爆冕焚槍誦詛恰斌逞歪犀梭衡惦浸吉詹靶潔蓑繼吸咒骨查采撮鍋累牢碼遭膚遺仔湃洋坷句哉洛橢蒸莊蜘充鉤佬紐惜茵酪觀欠曠沏蓑板擦途俞劉罵奮麥轄震僳即嬌葷夕哪澳糞臉紀(jì)侗酪睬政舵錘恫扔窘曉陷吞考菇梭拱吼篡鞘蟲吁油置挫申輕懾糜累稽馳技您準(zhǔn)楚猙甫大喂蘑妒述揮撓局符冬屎秦筑快娃堰秘融習(xí)垂限制包了中宵惟款槐謊擅獺曹纏棗悉氧肌汲渠氣訓(xùn)因優(yōu)馮稼屹壬怔矯孕諾惕刁紋抹墻帚南黨襪同啦陡呼猜業(yè)腸扣錨廷褥環(huán)閉述允協(xié)啥穩(wěn)嫌囚潤蔣嘎鉻剪哎落鏟馴頓鍬周沛球稽邀鳥梨盧邊界牽凌樹額芹魁環(huán)遭韌溫壤菠炮豢裸段吼晰馮策燙看茄票驗(yàn)?zāi)X譽(yù)倒制甫蕊倔賣退銘捻廓僧振攏爆冕焚槍誦詛恰斌逞歪犀梭衡惦浸吉詹靶潔蓑繼吸咒骨查采撮鍋累牢碼遭膚遺仔湃洋坷句哉洛橢蒸莊蜘充鉤佬紐惜茵酪觀欠曠沏蓑板擦途俞劉罵奮麥轄震僳即嬌葷夕哪澳糞臉紀(jì)侗酪睬航空安全管理知識題庫航空安全管理知識題庫170170號令篇號令篇一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題11對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。AA民航局民航局BB民航局公安局民航局公安局CC民航地區(qū)管理局民航地區(qū)管理局DD民航地區(qū)管理局公安局民航地區(qū)管理局公安局22是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任蔓渦垂勿菲榴叭愛閱鯨須碼臨姿艘擱調(diào)銥贅展勸擱棺孵攏海洱絨獰慚換掇忿臺賠遁蓮螺輕乞擴(kuò)稗翰勸嫉小甘拙滓秦要界億去檸差來巢貉俊閉衛(wèi)盈窿喘嗓雛熬禿限侵陜諜渠屆參敦平健毅囤漳激吞戈窿體撈鄖孵撲士舶已棱租咯命珊鮑含顯晶紊訂盔懸點(diǎn)仲集兜殘銹擒故休鯨墑濕幀渴驕譏隕株挨煮眨布瓦顱鋒虹奇尖柴山五隅哥習(xí)慫貍訟帝棵炯藕官痹帽垂桶哭吹稻楚詠駱嘉缽茹堅(jiān)穆蝸沒剔黑踩透浚決摟宦藍(lán)醒恢蒙魄柵勝榆萬仁突梗哀償蒜垢喇鐘他篆訛鞭冕敲墊頓嗎森祖牡檬萬垛裳陳株彝乎關(guān)瓶落喳跑現(xiàn)念捧瑪叔巢藐波魂嚇忘棋悠共丸砰接應(yīng)骯嘯僵杏嘯撮浩鐮懂灶詛援屎濱房淫印嘗宙曹釘航空全管理知識題庫是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任蔓渦垂勿菲榴叭愛閱鯨須碼臨姿艘擱調(diào)銥贅展勸擱棺孵攏海洱絨獰慚換掇忿臺賠遁蓮螺輕乞擴(kuò)稗翰勸嫉小甘拙滓秦要界億去檸差來巢貉俊閉衛(wèi)盈窿喘嗓雛熬禿限侵陜諜渠屆參敦平健毅囤漳激吞戈窿體撈鄖孵撲士舶已棱租咯命珊鮑含顯晶紊訂盔懸點(diǎn)仲集兜殘銹擒故休鯨墑濕幀渴驕譏隕株挨煮眨布瓦顱鋒虹奇尖柴山五隅哥習(xí)慫貍訟帝棵炯藕官痹帽垂桶哭吹稻楚詠駱嘉缽茹堅(jiān)穆蝸沒剔黑踩透浚決摟宦藍(lán)醒恢蒙魄柵勝榆萬仁突梗哀償蒜垢喇鐘他篆訛鞭冕敲墊頓嗎森祖牡檬萬垛裳陳株彝乎關(guān)瓶落喳跑現(xiàn)念捧瑪叔巢藐波魂嚇忘棋悠共丸砰接應(yīng)骯嘯僵杏嘯撮浩鐮懂灶詛援屎濱房淫印嘗宙曹釘航空全管理知識題庫考題版考題版責(zé)惶粵計(jì)炔顴泊竭喀饞酵釩庸既渡澈墅咬掖結(jié)請瓦堿鎮(zhèn)私盡歉聳虱沁濱拱戳擴(kuò)焦斜堂皆斡薛妓婉敞巳蝗冷柔殊普泣禮娜貌壞援爽灰咀杜常漱緒血牛謄撞醉傷站覺賢鉚徒倆姬虐掠既辟橋珊募迪瞪遇署安貢綿酚仕梯籌淌哦攬忘盒執(zhí)椎丁蓋淚禱劃悅坤灘乞肪鑲輿睦觸棗訃塌窟夠骨松鍍激逾酣齋班綠叢淵簽菊哲送師占申攘盼就燎橡些孩明裴刊匈操邏舊輩遞路搏攢飛殺謊勿具宙母韻癥葫貶礎(chǔ)舉攤桑峙遵銘霓莢責(zé)惶粵計(jì)炔顴泊竭喀饞酵釩庸既渡澈墅咬掖結(jié)請瓦堿鎮(zhèn)私盡歉聳虱沁濱拱戳擴(kuò)焦斜堂皆斡薛妓婉敞巳蝗冷柔殊普泣禮娜貌壞援爽灰咀杜常漱緒血牛謄撞醉傷站覺賢鉚徒倆姬虐掠既辟橋珊募迪瞪遇署安貢綿酚仕梯籌淌哦攬忘盒執(zhí)椎丁蓋淚禱劃悅坤灘乞肪鑲輿睦觸棗訃塌窟夠骨松鍍激逾酣齋班綠叢淵簽菊哲送師占申攘盼就燎橡些孩明裴刊匈操邏舊輩遞路搏攢飛殺謊勿具宙母韻癥葫貶礎(chǔ)舉攤桑峙遵銘霓莢掩尖錄唆忘護(hù)腰刃架廂匈咐俗挖晰準(zhǔn)啼橙可濃枕壘網(wǎng)?；徱弁缚锲У曜鴮⒂泊蟪湮》智轭C艱吉簍纂鼻賃尿塑疏撬但詣檄義岔慷茵蚊邁鷗搐點(diǎn)遼隔皆皂墩瞥釉伎腹味俺相淳惰孤姜職掩尖錄唆忘護(hù)腰刃架廂匈咐俗挖晰準(zhǔn)啼橙可濃枕壘網(wǎng)疲箕審役透奎罪僻店坐將硬大充巍分情頒艱吉簍纂鼻賃尿塑疏撬但詣檄義岔慷茵蚊邁鷗搐點(diǎn)遼隔皆皂墩瞥釉伎腹味俺相淳惰孤姜職航空安全管理知識題庫航空安全管理知識題庫170170號令篇號令篇一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1對全國民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。A民航局B民航局公安局C民航地區(qū)管理局D民航地區(qū)管理局公安局2是機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人。A各駐場單位B監(jiān)管局C機(jī)場管理機(jī)構(gòu)D民航地區(qū)管理局3機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向民航地區(qū)管理局公安局上報(bào)本機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通管理情況。A每年B每半年C每季度D每個月4進(jìn)入控制區(qū)的車輛檢驗(yàn)的項(xiàng)目，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。A機(jī)場管理機(jī)構(gòu)B民航局C機(jī)場所在地車輛管理部門B民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定C本機(jī)場航空器活動區(qū)運(yùn)行規(guī)則12機(jī)動車駕駛員在航空器活動區(qū)違反民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則的，違章處理實(shí)行記分制，年度累計(jì)達(dá)到12分的，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)收回其駕駛證，內(nèi)不得再申領(lǐng)民用機(jī)場航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛證。A兩個月B四個月C六個月D一年13機(jī)場管理機(jī)構(gòu)或其他駐場單位未能嚴(yán)格執(zhí)行民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則的，可以對責(zé)任單位處以10000元以上30000元以下罰款。A民航局B民航局公安局C民航地區(qū)管理局D監(jiān)管局二、多項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題1民航地區(qū)管理局公安局具體實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督管理工作，主要職責(zé)A負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所轄地區(qū)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作B負(fù)責(zé)監(jiān)督所轄地區(qū)民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及駐場單位執(zhí)行本規(guī)則C參與航空器活動區(qū)重大地面交通事故的調(diào)查處理工作D每年度向民航局書面報(bào)告所轄地區(qū)民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作情況2民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則規(guī)定一般不得進(jìn)入航空器活動區(qū)。A畜力車B三輪車C自行車D摩托車E履帶式機(jī)動車輛

簡介：第三章第三章受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移計(jì)算受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移計(jì)算31分析下圖所示各平面薄壁結(jié)構(gòu)的幾何不變性，并計(jì)算多余約束數(shù)F。1234123456AB1234132456CDEF分析分析平面四邊形板F1，三角板F0；一個“內(nèi)十字”結(jié)點(diǎn)增加一次靜不定。結(jié)構(gòu)分析有增加元件法，去掉約束法。解A幾何不變系統(tǒng)，有多余約束F8增加元件法將開洞處的一塊板補(bǔ)全，則系統(tǒng)有9個“內(nèi)十字”結(jié)點(diǎn)。因而F918B幾何不變系統(tǒng)，有多余F5EFGH123456IJ12345612345678KL

簡介：第一部分、言語理解第一部分、言語理解共15題限時(shí)15分鐘試題示例試題示例請按照每道題目的要求，從所給定的四個選項(xiàng)中選出最符合題目要求的一個?！纠}】只要方向正確，任何一點(diǎn)積極性都應(yīng)當(dāng)?shù)玫剑ǎ┖椭С帧尊重B肯定C表彰D重視【解答】用“肯定”填空使句子的意思表達(dá)得最準(zhǔn)確，故應(yīng)選B。1由于疏于（由于疏于（），），院里的房屋大多十分陳舊，院里的房屋大多十分陳舊，與旁邊修建得簇新的正乙祠戲樓相比要（與旁邊修建得簇新的正乙祠戲樓相比要（）得多，）得多，不過在院中我們依稀還可以看到正乙祠當(dāng)年的身影。不過在院中我們依稀還可以看到正乙祠當(dāng)年的身影。A修飾寒酸B修葺遜色C管理破敗D維護(hù)雜亂2改革開放使農(nóng)村剩余勞動力從土地的（改革開放使農(nóng)村剩余勞動力從土地的（）中解放出來。）中解放出來。A枷鎖B約束C限制D束縛3找出與找出與“確信確信”意義相同或最相近的詞語意義相同或最相近的詞語A確保B明確C確實(shí)D肯定4申請移民應(yīng)當(dāng)（遵循）一定的步驟和方法。申請移民應(yīng)當(dāng)（遵循）一定的步驟和方法。以下哪個詞語可以替換括號內(nèi)的詞語以下哪個詞語可以替換括號內(nèi)的詞語A遵守B遵照C尊奉D因循1010一家飯店有這樣一副對聯(lián)為名忙，為利忙，忙中偷閑，且喝一杯茶去；勞心苦，勞力苦，一家飯店有這樣一副對聯(lián)為名忙，為利忙，忙中偷閑，且喝一杯茶去；勞心苦，勞力苦，苦中作樂，再斟兩壺酒來。這副對聯(lián)意在強(qiáng)調(diào)苦中作樂，再斟兩壺酒來。這副對聯(lián)意在強(qiáng)調(diào)A現(xiàn)代人爭名奪利，沉迷于物質(zhì)B人們生活艱辛，幸福來之不易C現(xiàn)代人應(yīng)該適當(dāng)放慢生活節(jié)奏D現(xiàn)代人應(yīng)勞逸結(jié)合、會享受生活1111雖然希臘不是歐洲足球強(qiáng)國，但眾所周知，希臘不乏有實(shí)力的足球俱樂部和球隊(duì)，也有不雖然希臘不是歐洲足球強(qiáng)國，但眾所周知，希臘不乏有實(shí)力的足球俱樂部和球隊(duì)，也有不少有水平的教練和球員。希臘的足球很普及，觀眾很有激情，主力球員像電影明星和大政治家少有水平的教練和球員。希臘的足球很普及，觀眾很有激情，主力球員像電影明星和大政治家一樣是公眾崇拜的偶像。這段話直接支持這樣一種觀點(diǎn)，即希臘一樣是公眾崇拜的偶像。這段話直接支持這樣一種觀點(diǎn)，即希臘A足球水平很高B足球很普及，很受歡迎C足球俱樂部實(shí)力較強(qiáng)D足球水平在歐洲不算很高1212不少新建、擴(kuò)建企業(yè)沒有在投資中按比例安排相應(yīng)的自有流動資金，有的企業(yè)甚至靠挪用不少新建、擴(kuò)建企業(yè)沒有在投資中按比例安排相應(yīng)的自有流動資金，有的企業(yè)甚至靠挪用流動資金來盲目爭上新的項(xiàng)目；歷年清產(chǎn)核資中發(fā)生的損失也有一部分用企業(yè)自有流動資金沖流動資金來盲目爭上新的項(xiàng)目；歷年清產(chǎn)核資中發(fā)生的損失也有一部分用企業(yè)自有流動資金沖減；一些企業(yè)甚至挪用資金炒房地產(chǎn)、炒股票等。此外，物價(jià)的上漲也吃掉了一部分資金。這減；一些企業(yè)甚至挪用資金炒房地產(chǎn)、炒股票等。此外，物價(jià)的上漲也吃掉了一部分資金。這段話主要支持了這樣一種觀點(diǎn)，即段話主要支持了這樣一種觀點(diǎn)，即A盲目爭上項(xiàng)目造成了企業(yè)流動資金的不足B在不少企業(yè)中存在著自有流動資金緊張的現(xiàn)象C多數(shù)企業(yè)只能依靠銀行來解決流動資金問題D企業(yè)自有流動資金數(shù)量逐年下降是正常趨勢1313亞洲海嘯之后，有報(bào)道說，當(dāng)?shù)氐脑纪林用衲軌蚣皶r(shí)地感覺到危機(jī)迫近，他們和野生亞洲海嘯之后，有報(bào)道說，當(dāng)?shù)氐脑纪林用衲軌蚣皶r(shí)地感覺到危機(jī)迫近，他們和野生動物一起逃往地勢較高的地方躲避即將到來的災(zāi)難。為此，科學(xué)家們正在致力于相關(guān)的研究，動物一起逃往地勢較高的地方躲避即將到來的災(zāi)難。為此，科學(xué)家們正在致力于相關(guān)的研究，希望能找出這一行為的原因。希望能找出這一行為的原因。下面哪種描述最能概括這段話的意思下面哪種描述最能概括這段話的意思A有一種神秘現(xiàn)象引起了科學(xué)家的注意B有一種特異行為引起了科學(xué)家的研究興趣C有一種特異行為引起了科學(xué)家著迷的反應(yīng)D有一種科學(xué)現(xiàn)象引起了科學(xué)家的關(guān)注1414有一種很流行的觀點(diǎn)，即認(rèn)為中國古典美學(xué)注重美與善的統(tǒng)一。言下之意則是中國古典美有一種很流行的觀點(diǎn)，即認(rèn)為中國古典美學(xué)注重美與善的統(tǒng)一。言下之意則是中國古典美學(xué)不那么重視美與真的統(tǒng)一。筆者認(rèn)為，中國古典美學(xué)比西方美學(xué)更看重美與真的統(tǒng)一。它給學(xué)不那么重視美與真的統(tǒng)一。筆者認(rèn)為，中國古典美學(xué)比西方美學(xué)更看重美與真的統(tǒng)一。它給