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    • 簡(jiǎn)介:人為因素與航空事故引言自從人類(lèi)于1903年有了第一架飛機(jī)后,隨著時(shí)間的推移,飛機(jī)的不斷改進(jìn)世界民航業(yè)也得到了巨大的發(fā)展,進(jìn)入20世紀(jì)50年后,大量的飛機(jī)被投入到了干線運(yùn)輸中,而飛機(jī)的事故率也不斷的增加。在世界范圍內(nèi)造成飛行事故空勤機(jī)組的因素一直保持在80左右,如果再加上空中交通管制,機(jī)務(wù)維修機(jī)場(chǎng)保障的差錯(cuò)由人為原因造成的飛機(jī)事故率可高達(dá)90以上。人為因素已成為影響現(xiàn)代航空安全的核心因素。正文空難、事故、墜毀、死亡、逃生、搜索、救助、善后、調(diào)查,壓得整個(gè)世界的航空業(yè)難以呼吸。政府、媒體、航空公司和普通乘客都在質(zhì)問(wèn)飛機(jī)制造商到底是什么原因?qū)е潞娇掌鞯牟粩鄩嫐н@一切還是否能用概率來(lái)解釋又如何才能在飛機(jī)遇到緊急情況的時(shí)候保證乘客的安全人為因素的重要性早期的航空器由于本身的設(shè)計(jì)缺陷,以及地面通信、導(dǎo)航設(shè)備的不完善,造成的事故大多是由于機(jī)械故障、天氣以及導(dǎo)航方面的原因。國(guó)外資料顯示飛機(jī)失事的人為因素占805,其中機(jī)組人員因素占62,操作程序占15,維修不當(dāng)占35。隨著航空科技的飛躍進(jìn)展,航空事故的特性也慢慢改變,硬件的益發(fā)精良,相對(duì)反映出人的因素更為重要。波音公司幾年前曾對(duì)全球飛行安全事故做過(guò)一次廣泛而深入的調(diào)查與研究,其中的一些數(shù)據(jù)發(fā)人深省。他們對(duì)1982到1991的10年間,全球發(fā)生的287次商用噴氣機(jī)事故中,具有充分記錄的232次加以分析,并將失事預(yù)防措施分成機(jī)組乘員、航空公司、飛行管制、機(jī)場(chǎng)管理、氣象信息、飛機(jī)設(shè)計(jì)、維修7大類(lèi)37項(xiàng)。在所有232個(gè)飛行安全事故之中,有的事故只牽涉到一項(xiàng)措施,有些則牽涉到20項(xiàng),平均是377項(xiàng)。而其中與人為因素有關(guān)的飛行機(jī)組人員、維修人員、空中管制人員的失誤是引起航空事故的核心。人為因素的定義人的因素(HUMANFACTS)在我國(guó)民用航空界也稱(chēng)人為因素。P35它是按照人的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的特性,設(shè)計(jì)“機(jī)”,并使之符合人的高效、健康、安全、舒適的各種要求;優(yōu)化人機(jī)環(huán)境系統(tǒng),使三者達(dá)到最佳配合,以最小的勞動(dòng)代價(jià),換取最大的經(jīng)濟(jì)效果?,F(xiàn)代飛機(jī)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高,自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)完善的程度。人的因素研究對(duì)象是人,而人的機(jī)能特征有1決定人的綜合素質(zhì)的三要素思想意識(shí)、作風(fēng)、知識(shí)技能2感覺(jué)是人腦對(duì)直接作用于感覺(jué)器官的客觀事物個(gè)別屬性的反應(yīng)。人的感覺(jué)有8種視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)、觸覺(jué)、運(yùn)動(dòng)、平衡、內(nèi)臟感覺(jué)。感覺(jué)具有單一性、局限性、適應(yīng)性、關(guān)聯(lián)性和C由于不知道正確的方法或故意采取不恰當(dāng)?shù)男袆?dòng)。3、航空維修人為差錯(cuò)模式霍金斯SHEL模式事故鏈海恩法則圓盤(pán)漏洞理論REASON模式等。REASON模式1基本組成部分A決策者,他負(fù)責(zé)確定目標(biāo)并管理可用資源,以達(dá)到和平衡安全與有效的運(yùn)營(yíng)兩個(gè)不同目標(biāo)。B生產(chǎn)管理,它執(zhí)行上級(jí)管理層的決策。為了使上級(jí)管理層的決策和作業(yè)線管理的措施行之有效,并變成工作者的生產(chǎn)活動(dòng),必須有一個(gè)前提,如設(shè)備可用并可靠、工作者技術(shù)熟練、有知識(shí)和積極性。C防護(hù)和安全措施。通常是為了預(yù)防可預(yù)測(cè)的傷害,損壞或運(yùn)營(yíng)中斷。2失效的形式有兩種現(xiàn)行的和潛在的。A現(xiàn)行失效是指具有直接負(fù)面影響的差錯(cuò)和違章行為,通常由生產(chǎn)線工作者所為。B潛在失效是指因遠(yuǎn)在事故之前所采取的措施或所做的決定而導(dǎo)致的結(jié)果通常產(chǎn)生于決策者、管理當(dāng)局或生產(chǎn)線管理層C事故是這兩類(lèi)失效的結(jié)合,最后因局部事件在預(yù)防體系上打開(kāi)缺口時(shí)發(fā)生的。SHEL模型人處于特定的人機(jī)界面,可以用SHEL模型來(lái)描述。人為失誤容易產(chǎn)生于以人為中心的與硬件、軟件、環(huán)境以及其他人之間的接點(diǎn)上。這些接點(diǎn)也被稱(chēng)為SHEL模型的四個(gè)界面LS界面、LH界面、LE界面、LL界面。其中S(SOFTWARE)代表軟件,H(HARDWARE)代表硬件,E(ENVIRONMENT)代表環(huán)境,L(LIVEWARE)代表人。LS界面是指人與軟件之間的關(guān)系,研究合理的操作程序、檢查單程序以及應(yīng)急程序等問(wèn)題,以便簡(jiǎn)化作業(yè)環(huán)節(jié),減少人的勞動(dòng)負(fù)荷和勞動(dòng)強(qiáng)度。LH界面是指人與硬件之間的關(guān)系研究人與顯示器、操縱器之間的相互適應(yīng)問(wèn)題,以及使人機(jī)界面設(shè)計(jì)更為適合人的要求。LE界面指人與其所處的環(huán)境的關(guān)系,研究特定環(huán)境中的噪聲、振動(dòng)、高低溫、加速度、生物節(jié)律、時(shí)差等對(duì)人的影響,以及適應(yīng)過(guò)程和反應(yīng)規(guī)律。LL界面指人與人之間的關(guān)系,即工作中人與其相關(guān)的人之間的配合協(xié)調(diào)關(guān)系。如在駕駛艙環(huán)境中,它是研究機(jī)組成員之間、機(jī)組與航管人員、簽派人員之間的人際關(guān)系,個(gè)體交流、機(jī)組協(xié)作與配合,機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的管理心理學(xué)和社會(huì)心理學(xué)。人為因素的概述人為因素分類(lèi)概述1、人為因素之飛行人員,即飛行人員的錯(cuò)誤或玩忽職守常常造成嚴(yán)重后果,有時(shí)雖未造成嚴(yán)重后果,但是對(duì)飛行安全有潛在危害。如1994年3月22日,俄羅斯國(guó)際航空公司一架空客A310飛機(jī),在執(zhí)行航班任務(wù)中,機(jī)長(zhǎng)允許他的子女進(jìn)入駕駛艙,并允許其子坐在機(jī)長(zhǎng)座位上操縱飛機(jī),其女坐在副駕駛座位上。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)意外情況時(shí),駕駛員不能立即接過(guò)來(lái)駕駛飛機(jī),造成機(jī)毀人亡的慘劇。2、人為因素之維修人員,即由于飛機(jī)維修人員的失誤造成的飛機(jī)不安全飛行或引起飛行事故。由于飛行、空中交通管制、航空器設(shè)計(jì)、氣象、機(jī)場(chǎng)原因?qū)е碌娘w行事故近10年在下降,而與維修有關(guān)的事故卻在不斷上升,與人為因素相關(guān)的飛行事故已由原來(lái)的20增加到80,所以認(rèn)真研究人為因素對(duì)維修工作的影響,努力降低維修工作中的人為差錯(cuò),是世界各國(guó)航空界近年來(lái)共同追求的目標(biāo)。如1994年6月6日中國(guó)西北航空公司圖154型B2610號(hào)飛機(jī)由西安飛往廣州的2303航班,8時(shí)13分從西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)起飛,僅10MIN,8時(shí)23分飛機(jī)在空中解體墜毀在西安市長(zhǎng)安縣內(nèi)。
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      上傳時(shí)間:2024-03-12
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    • 簡(jiǎn)介:1飛機(jī)融資租賃合同飛機(jī)融資租賃合同合同編號(hào)合同簽訂日期年月日合同簽訂地本融資租賃合同(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本融資租賃合同(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本合同本合同”)由以下雙方簽訂)由以下雙方簽訂出租人出租人住所地郵編授權(quán)代表指定收件人聯(lián)系電話傳真號(hào)碼EMAIL承租人承租人住所地郵編授權(quán)代表指定收件人聯(lián)系電話傳真號(hào)碼EMAIL3鑒于鑒于1為就飛機(jī)(見(jiàn)下文定義)向承租人提供融資之目的,出租人根據(jù)承租人對(duì)出賣(mài)人、飛機(jī)的選擇,向出賣(mài)人購(gòu)買(mǎi)飛機(jī),提供給承租人使用。承租人按約定向出租人支付租金。2出租人同意將其購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)以融資租賃的方式出租給承租人,承租人同意以融資租賃的方式承租飛機(jī)。為此為此依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法以及相關(guān)的法律、法規(guī),出租人與承租人經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就出租人通過(guò)融資租賃的方式向承租人出租飛機(jī)的有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議第一條第一條合同釋義合同釋義11定義除非本合同上下文另有約定,否則本合同項(xiàng)下的術(shù)語(yǔ)具有如下含義1“出租人”指出租給承租人飛機(jī)的所有權(quán)人。2“承租人”指在租賃期內(nèi)飛機(jī)的使用權(quán)人。3“飛機(jī)”系指出租人根據(jù)購(gòu)機(jī)合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議自承租人處受讓的全部機(jī)身,安裝、附加和配備于機(jī)身的發(fā)動(dòng)機(jī),零部件無(wú)論
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      上傳時(shí)間:2024-03-11
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    • 簡(jiǎn)介:清華大學(xué)機(jī)械、航空與動(dòng)力大類(lèi)清華大學(xué)機(jī)械、航空與動(dòng)力大類(lèi)20192019級(jí)本科生開(kāi)學(xué)級(jí)本科生開(kāi)學(xué)典禮發(fā)言典禮發(fā)言范文范文尊敬的領(lǐng)導(dǎo)老師、親愛(ài)的同學(xué)們大家上午好我是來(lái)自機(jī)械907班的新生蘇子彧,很榮幸今天能夠作為機(jī)械航空動(dòng)力大類(lèi)的九字班新生代表在這里發(fā)言首先,我想祝賀和我一樣的九字班新生們,祝賀大家終于通過(guò)自己的努力與智慧走入了清華大學(xué)也請(qǐng)?jiān)试S我代表九字班新生向這么多年來(lái)為我們辛勤付出的家人、師長(zhǎng)道一聲最誠(chéng)摯的感謝我想講一講我與清華的緣分。之前,清華在我的心中是一個(gè)遙不可及的名字,直到去年夏天的暑期學(xué)校,我滿(mǎn)懷期待又有些小心翼翼地踏入清華的校門(mén),終于靜候來(lái)了這段緣分的悄然開(kāi)啟。當(dāng)我在二校門(mén)、大禮堂前拍下一張張標(biāo)準(zhǔn)的游客照,當(dāng)我漫步在荷塘邊輕吟著朱自清先生的荷塘月色,當(dāng)我與同學(xué)、輔導(dǎo)員們圍坐在紫操暢談人生,我想對(duì)清華了解得多一點(diǎn),再多一點(diǎn),這樣在我的心中也仿佛能離夢(mèng)想再近一步。而我也從未忘記當(dāng)時(shí)同學(xué)們的那句玩笑話“回去讀個(gè)高三,明年就回來(lái)?!逼鋵?shí)我的高三也有著快樂(lè)或是艱辛,但無(wú)論遇到怎樣的困難,我總會(huì)想起在清華暑校度過(guò)的那段時(shí)光。我會(huì)在高三教室里望向窗外,就仿佛能看見(jiàn)老館的爬山虎蔥蘢了一個(gè)盛夏我會(huì)在深夜難眠時(shí)仰望星空,就仿佛能聽(tīng)到紫操傳來(lái)的歡聲笑語(yǔ)。我想說(shuō),我的高三到清華園的我們必將努力付出,用自己的實(shí)際行動(dòng)去踐行我們的清華精神,真正的做到“自強(qiáng)不息,厚德載物”,能夠有底氣的說(shuō)出“為祖國(guó)健康工作至少五十年”,以己之學(xué),助國(guó)之威,成長(zhǎng)為“又紅又專(zhuān),全面發(fā)展”的國(guó)家棟梁。在我的心中,清華的清不是清高,華也不是浮躁,而是清在品格修養(yǎng),內(nèi)心堅(jiān)守,華在技藝精進(jìn),學(xué)業(yè)修成。清華是我們?cè)?jīng)努力的方向,但它從不是我們前行的終點(diǎn),我們注定要在此啟航,去追尋實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的遠(yuǎn)方。我們也必將懷著感恩之心度過(guò)在這個(gè)園子中的每一天,無(wú)愧于清華,亦無(wú)愧于我們深深?lèi)?ài)戀著的祖國(guó)。最后我想說(shuō)今日,我們以清華為驕傲,未來(lái),清華必將以我們?yōu)樽院乐x謝
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      上傳時(shí)間:2024-03-12
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    • 簡(jiǎn)介:附件附件33“天戈天戈”遙控直升機(jī)障礙賽競(jìng)賽規(guī)則遙控直升機(jī)障礙賽競(jìng)賽規(guī)則11場(chǎng)地設(shè)置(見(jiàn)圖)場(chǎng)地設(shè)置(見(jiàn)圖)2比賽時(shí)間每輪比賽參賽選手比賽時(shí)間為2分鐘。運(yùn)動(dòng)員模型起飛即開(kāi)始計(jì)時(shí),模型著陸終止計(jì)時(shí)。33比賽方法比賽方法參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。每輪以模型完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。允許參賽選手跟隨模型操縱。44飛行科目順序、要求及計(jì)分飛行科目順序、要求及計(jì)分(1)起飛模型自基地起飛,完成得10分;(2)旋停直升機(jī)在基地上方在目視高度旋停5秒鐘,得10分,范圍不得超出基地范圍(06米),超出一次扣5分,兩次扣10分;(3)穿越圓環(huán)直升機(jī)在前一動(dòng)作完成后飛往圓環(huán)(直徑07米),高度125米,分值10分;(4)高臺(tái)停機(jī)直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)(直徑06米)上并停留至槳葉不動(dòng),分值10分,高度1米,,待裁判員發(fā)令后方可起飛,否則扣5分;(5)著陸直升機(jī)返回基地①著陸在直徑025米圓圈內(nèi)得30分;②著陸在直徑06米圓圈內(nèi)得10分;基地面積06米06米。著陸壓線按低分值計(jì)分;5成績(jī)?cè)u(píng)定成績(jī)?cè)u(píng)定每輪以模型完成各飛行科目中的項(xiàng)目所得分之和為比賽成績(jī);如兩位選手完成科目相同,所用時(shí)間少者名次在前。66判罰判罰(1)模型的著陸必須是一次完成,在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的,成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在區(qū)外的,成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外;(2)模型著陸時(shí)側(cè)翻,不記著陸分?!疤旄辍边b控直升機(jī)障礙賽場(chǎng)地示意圖附件附件33“天戈天戈”遙控直升機(jī)障礙賽競(jìng)賽規(guī)則遙控直升機(jī)障礙賽競(jìng)賽規(guī)則11場(chǎng)地設(shè)置(見(jiàn)圖)場(chǎng)地設(shè)置(見(jiàn)圖)2比賽時(shí)間每輪比賽參賽選手比賽時(shí)間為2分鐘。運(yùn)動(dòng)員模型起飛即開(kāi)始計(jì)時(shí),模型著陸終止計(jì)時(shí)。33比賽方法比賽方法參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。每輪以模型完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。允許參賽選手跟隨模型操縱。44飛行科目順序、要求及計(jì)分飛行科目順序、要求及計(jì)分(1)起飛模型自基地起飛,完成得10分;(2)旋停直升機(jī)在基地上方在目視高度旋停5秒鐘,得10分,范圍不得超出基地范圍(06米),超出一次扣5分,兩次扣10分;(3)穿越圓環(huán)直升機(jī)在前一動(dòng)作完成后飛往圓環(huán)(直徑07米),高度125米,分值10分;(4)高臺(tái)停機(jī)直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)(直徑06米)上并停留至槳葉不動(dòng),分值10分,高度1米,,待裁判員發(fā)令后方可起飛,否則扣5分;(5)著陸直升機(jī)返回基地①著陸在直徑025米圓圈內(nèi)得30分;②著陸在直徑06米圓圈內(nèi)得10分;基地面積06米06米。著陸壓線按低分值計(jì)分;5成績(jī)?cè)u(píng)定成績(jī)?cè)u(píng)定每輪以模型完成各飛行科目中的項(xiàng)目所得分之和為比賽成績(jī);如兩位選手完成科目相同,所用時(shí)間少者名次在前。66判罰判罰(1)模型的著陸必須是一次完成,在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的,成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在區(qū)外的,成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外;(2)模型著陸時(shí)側(cè)翻,不記著陸分。“天戈”遙控直升機(jī)障礙賽場(chǎng)地示意圖
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    • 簡(jiǎn)介:第1頁(yè)共7頁(yè)華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司機(jī)票取消保險(xiǎn)服務(wù)手冊(cè)機(jī)票取消保險(xiǎn)服務(wù)手冊(cè)前言親愛(ài)的客戶(hù)非常感謝您選擇了華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司的產(chǎn)品,我們將竭誠(chéng)為您提供滿(mǎn)意的保障與服務(wù)。本保險(xiǎn)服務(wù)手冊(cè)的內(nèi)容能夠幫助客戶(hù)更好的了解華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司,以及我們的保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)流程,并且指引客戶(hù)在春秋航空購(gòu)買(mǎi)華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司產(chǎn)品時(shí)可以順利完成投保、驗(yàn)真、退保及理賠手續(xù)。請(qǐng)客戶(hù)仔細(xì)閱讀,如有疑問(wèn),請(qǐng)致電我們的全國(guó)24小時(shí)客服電話進(jìn)行咨詢(xún)。同時(shí)希望客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品與服務(wù)提出寶貴的意見(jiàn)和建議。本手冊(cè)適用對(duì)象本手冊(cè)適用對(duì)象在春秋航空網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司機(jī)票取消險(xiǎn)的客戶(hù)。本手冊(cè)主要內(nèi)容本手冊(cè)主要內(nèi)容一、華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司簡(jiǎn)介二、華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司保單服務(wù)內(nèi)容(一)投保提示(二)退保規(guī)定(三)保險(xiǎn)咨詢(xún)電話(四)發(fā)票索?。ㄎ澹┍悟?yàn)真三、理賠指南本手冊(cè)僅供參考,未盡事宜以有關(guān)的保險(xiǎn)協(xié)議和保單的內(nèi)容為準(zhǔn);如在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故,本手冊(cè)僅供參考,未盡事宜以有關(guān)的保險(xiǎn)協(xié)議和保單的內(nèi)容為準(zhǔn);如在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故,請(qǐng)立即啟動(dòng)本手冊(cè)并與華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司取得聯(lián)系。請(qǐng)立即啟動(dòng)本手冊(cè)并與華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司取得聯(lián)系。第3頁(yè)共7頁(yè)客戶(hù)選擇所需客戶(hù)選擇所需要的保險(xiǎn)產(chǎn)品要的保險(xiǎn)產(chǎn)品選擇產(chǎn)品計(jì)劃選擇產(chǎn)品計(jì)劃在線填寫(xiě)投保在線填寫(xiě)投保信息信息確認(rèn)投保確認(rèn)投保付款付款投保及支付成投保及支付成功后,會(huì)生成功后,會(huì)生成電子保單電子保單二、華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司保單服務(wù)內(nèi)容二、華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司保單服務(wù)內(nèi)容我們?yōu)榭蛻?hù)開(kāi)通了兩種服務(wù)方式,客戶(hù)有任何與我們產(chǎn)品相關(guān)的問(wèn)題均可以通過(guò)以下方式與我們的客服人員進(jìn)行溝通。1、全國(guó)24小時(shí)客服電話40060955092、如果客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品或服務(wù)有任何意見(jiàn)或建議,可以通過(guò)公司官網(wǎng)給我們留言。PC(一)投保提示(一)投保提示1、支付完成后,保險(xiǎn)責(zé)任于下列時(shí)間內(nèi)生效取消險(xiǎn)一經(jīng)購(gòu)買(mǎi)即刻生效,保險(xiǎn)起期即開(kāi)始,保險(xiǎn)止期為航班計(jì)劃起飛時(shí)間。2、請(qǐng)客戶(hù)在完成投保后及時(shí)支付,以確??蛻?hù)及時(shí)獲得所需保障。3、所提供的保險(xiǎn)產(chǎn)品每人限購(gòu)一份。4、具體條款詳情可參見(jiàn)安心購(gòu)票保障保險(xiǎn)(機(jī)票B款)條款(點(diǎn)擊進(jìn)入)。5、任何未盡事宜,客戶(hù)均可以向我們的客服人員進(jìn)行咨詢(xún)。(二)退保規(guī)定(二)退保規(guī)定保險(xiǎn)起期一經(jīng)開(kāi)始則不予退保,對(duì)于航空公司等機(jī)構(gòu)原因造成航班取消,保險(xiǎn)可隨機(jī)票退還。(三)保險(xiǎn)咨詢(xún)電話(三)保險(xiǎn)咨詢(xún)電話華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司4006095509(四)發(fā)票索?。ㄋ模┌l(fā)票索取請(qǐng)打印機(jī)票行程單,行程單中“保險(xiǎn)費(fèi)”欄中有您購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)支付的金額,可作為報(bào)銷(xiāo)憑證。
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    • 簡(jiǎn)介:應(yīng)聘應(yīng)聘XXXX航空公司航空公司空乘報(bào)名表空乘報(bào)名表面試編號(hào)面試編號(hào)姓名身份證號(hào)身份證號(hào)拼音出生地性別出生日期出生日期手機(jī)家庭電話家庭電話EMAILEMAIL婚姻狀況婚姻狀況戶(hù)口地址戶(hù)口地址郵編郵編基本信息居住地址居住地址郵編郵編學(xué)校名稱(chēng)學(xué)校名稱(chēng)最高學(xué)歷最高學(xué)歷專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)本科本科專(zhuān)科專(zhuān)科在校時(shí)間在校時(shí)間自年月到年月英語(yǔ)水平英語(yǔ)水平CET級(jí)分TOEIC分TOEFL分IELTS分獲得日期獲得日期教育狀況日語(yǔ)水平日語(yǔ)水平級(jí)其他證書(shū)其他證書(shū)身高M(jìn)體重體重KGKG有否眼鏡有否眼鏡裸眼視力裸眼視力左眼視力右眼視力有否暈車(chē)有否暈車(chē)是否嚴(yán)重是否嚴(yán)重有否手術(shù)有否手術(shù)何種手術(shù)何種手術(shù)身體狀況有否鼻炎有否鼻炎是否嚴(yán)重是否嚴(yán)重勞務(wù)公司勞務(wù)公司上海對(duì)外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司上海對(duì)外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司公司網(wǎng)站公司網(wǎng)站投送郵箱送郵箱直線電話直線電話投送日期送日期推薦學(xué)校名稱(chēng)推薦學(xué)校名稱(chēng)個(gè)人可開(kāi)始工作日期個(gè)人可開(kāi)始工作日期父母是否同意父母是否同意投送地點(diǎn)注注投送時(shí)請(qǐng)附上個(gè)人電子版報(bào)名照和近期全身照各一張(非藝術(shù)照)貼照片應(yīng)聘應(yīng)聘XXXX航空公司航空公司空乘報(bào)名表空乘報(bào)名表面試編號(hào)面試編號(hào)姓名身份證號(hào)身份證號(hào)拼音出生地性別出生日期出生日期手機(jī)家庭電話家庭電話EMAILEMAIL婚姻狀況婚姻狀況戶(hù)口地址戶(hù)口地址郵編郵編基本信息居住地址居住地址郵編郵編學(xué)校名稱(chēng)學(xué)校名稱(chēng)最高學(xué)歷最高學(xué)歷專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)本科本科專(zhuān)科專(zhuān)科在校時(shí)間在校時(shí)間自年月到年月英語(yǔ)水平英語(yǔ)水平CET級(jí)分TOEIC分TOEFL分IELTS分獲得日期獲得日期教育狀況日語(yǔ)水平日語(yǔ)水平級(jí)其他證書(shū)其他證書(shū)身高M(jìn)體重體重KGKG有否眼鏡有否眼鏡裸眼視力裸眼視力左眼視力右眼視力有否暈車(chē)有否暈車(chē)是否嚴(yán)重是否嚴(yán)重有否手術(shù)有否手術(shù)何種手術(shù)何種手術(shù)身體狀況有否鼻炎有否鼻炎是否嚴(yán)重是否嚴(yán)重勞務(wù)公司勞務(wù)公司上海對(duì)外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司上海對(duì)外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司公司網(wǎng)站公司網(wǎng)站投送郵箱送郵箱直線電話直線電話投送日期送日期推薦學(xué)校名稱(chēng)推薦學(xué)校名稱(chēng)個(gè)人可開(kāi)始工作日期個(gè)人可開(kāi)始工作日期父母是否同意父母是否同意投送地點(diǎn)注注投送時(shí)請(qǐng)附上個(gè)人電子版報(bào)名照和近期全身照各一張(非藝術(shù)照)貼照片
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    • 簡(jiǎn)介:南京航空航天大學(xué)科研項(xiàng)目零星采購(gòu)審批表(南京航空航天大學(xué)科研項(xiàng)目零星采購(gòu)審批表(20192019)批前提示批前提示本表只適用于兩類(lèi)采購(gòu)1項(xiàng)目合同中明確載明的交付對(duì)方設(shè)備、軟件等資產(chǎn)的零星采購(gòu);2項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中必須消耗的各種原材料、元器件和其他低值易耗品的采購(gòu)。本表不適用于單價(jià)超過(guò)1000元的設(shè)備、軟件、可作為設(shè)備附件等應(yīng)納入學(xué)校固定資產(chǎn)的采購(gòu)。校內(nèi)課題號(hào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話所屬學(xué)院采購(gòu)品名(需詳細(xì)列出,并與合同一致)采購(gòu)種類(lèi)□科研材料□交付對(duì)方設(shè)備、軟件等資產(chǎn)采購(gòu)金額元采購(gòu)事由供貨單位主項(xiàng)目是否在質(zhì)管體系內(nèi)□是□否項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承諾本人承諾本次采購(gòu)確屬項(xiàng)目開(kāi)放過(guò)程必須,不涉及國(guó)家秘密,采購(gòu)過(guò)程中無(wú)套取資金、關(guān)聯(lián)交易等弄虛作假行為,若本項(xiàng)目在質(zhì)管體系內(nèi),供貨單位在合格供方名錄內(nèi)或已在物資供應(yīng)中心履行超名錄采購(gòu)審批手續(xù)。本人已知悉抬頭的批前提示,采購(gòu)種類(lèi)選擇無(wú)誤。簽字年月日學(xué)院審批簽字(蓋章)年月日科學(xué)技術(shù)研究院備案簽字(蓋章)年月日備注1采購(gòu)種類(lèi)為交付甲方設(shè)備、軟件等資產(chǎn)的,需提供明確標(biāo)有交付甲方樣機(jī)、樣件的合同或項(xiàng)目任務(wù)書(shū);2采購(gòu)金額在1萬(wàn)元(含)以上、10萬(wàn)元以下的填寫(xiě)此表,金額在10萬(wàn)元(含)以上的,按學(xué)校大項(xiàng)物資采購(gòu)和工程建設(shè)招標(biāo)管理辦法等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3本審批表一式兩份,一份留科研服務(wù)中心,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人憑此表和采購(gòu)合同辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)手續(xù)。
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    • 簡(jiǎn)介:1全國(guó)航空體育競(jìng)賽活動(dòng)管理辦法全國(guó)航空體育競(jìng)賽活動(dòng)管理辦法第一章第一章總則第一條第一條為促進(jìn)航空體育的健康發(fā)展,加強(qiáng)和規(guī)范全國(guó)航空體育競(jìng)賽活動(dòng)管理確保航空體育活動(dòng)安全根據(jù)中華人民共和國(guó)體育法、中華人民共和國(guó)民用航空法、中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則、通用航空飛行管制條例、關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)通用航空管理的意見(jiàn)、全民健身?xiàng)l例、全國(guó)體育競(jìng)賽管理辦法等法律法規(guī)制定本辦法。第二條第二條航空體育是指飛行員駕駛民用航空器和航空運(yùn)動(dòng)器材在空間范圍內(nèi)所進(jìn)行的體育飛行活動(dòng)的總稱(chēng)。目前在我國(guó)正式開(kāi)展的航空體育項(xiàng)目有輕型和超輕型飛機(jī)、特技飛機(jī)、直升機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、動(dòng)力滑翔機(jī)、懸掛滑翔機(jī)、動(dòng)力懸掛滑翔機(jī)、熱氣球、降落傘、滑翔傘、動(dòng)力傘、航空航天模型等。第三條第三條本辦法所指航空體育競(jìng)賽活動(dòng)是由國(guó)務(wù)院體育行政部門(mén)和縣級(jí)以上體育行政部門(mén)批準(zhǔn)的在中華人民共和國(guó)境內(nèi)組織舉辦,并通過(guò)航空體育手段,面向大眾開(kāi)展的航空競(jìng)賽、表演和飛行展示等活動(dòng)。第四條第四條國(guó)家體育總局主管全國(guó)航空體育工作,國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心代行國(guó)家體育總局行政職能,負(fù)責(zé)全國(guó)航空體育工作管理,中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。第五條第五條各省、自治區(qū)、直轄市體育行政部門(mén)主管本行政區(qū)域內(nèi)的航空體育競(jìng)賽活動(dòng)。第六條第六條參加航空體育活動(dòng)的民用航空器,應(yīng)當(dāng)符合中國(guó)民用航空局的相關(guān)規(guī)定??倕⒅\部、中國(guó)民用航空局等部門(mén)根據(jù)職責(zé)對(duì)空域使用以及參加3突發(fā)事件的能力;(七)辦理競(jìng)賽活動(dòng)公眾責(zé)任險(xiǎn)和相關(guān)人員安全保險(xiǎn);(八)具備有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。第十一條第十一條舉辦航空體育競(jìng)賽活動(dòng),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向?qū)徟摶顒?dòng)的體育行政部門(mén)提交下列材料(一)航空體育競(jìng)賽活動(dòng)名稱(chēng)、主辦單位、承辦單位、協(xié)辦單位和支持單位等(二)舉辦航空體育競(jìng)賽活動(dòng)的宗旨(三)經(jīng)費(fèi)來(lái)源和使用計(jì)劃(四)航空體育競(jìng)賽活動(dòng)總體方案、安全方案和應(yīng)急情況處置預(yù)案(五)競(jìng)賽活動(dòng)規(guī)程和規(guī)則包括項(xiàng)目、時(shí)間和地點(diǎn)、參加單位、參賽辦法、競(jìng)賽辦法、裁判辦法、獎(jiǎng)勵(lì)辦法及反興奮劑規(guī)定等(六)舉辦單位法定代表人簽署的申請(qǐng)書(shū)(七)上一級(jí)體育行政部門(mén)要求說(shuō)明的其他事項(xiàng)。第十二條第十二條體育行政部門(mén)接到航空體育競(jìng)賽活動(dòng)申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)派出專(zhuān)業(yè)人員對(duì)其舉辦條件進(jìn)行考察評(píng)估,以書(shū)面形式作出許可。舉辦國(guó)際性或全國(guó)性航空體育競(jìng)賽活動(dòng),在年度計(jì)劃審批的基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)提前6個(gè)月時(shí)間,向國(guó)務(wù)院體育行政部門(mén)提出專(zhuān)項(xiàng)申請(qǐng)。第十三條第十三條獲得體育行政部門(mén)批準(zhǔn)后,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜沼蚬芾硪约爸伟?、工商、衛(wèi)生、稅務(wù)等部門(mén)申請(qǐng)相關(guān)報(bào)批手續(xù)。國(guó)際性或全國(guó)性航空體育競(jìng)賽活動(dòng)由國(guó)務(wù)院體育行政部門(mén)在審批前向總參謀部、中國(guó)民用航空局申請(qǐng)辦理空域使用和航空器適航、飛行員執(zhí)照審定等相關(guān)手續(xù)。第十四條第十四條經(jīng)批準(zhǔn)的航空體育競(jìng)賽活動(dòng)申請(qǐng)人變更舉辦時(shí)間、地點(diǎn)、組織形式或撤銷(xiāo)該航空體育競(jìng)賽活動(dòng)必須經(jīng)原審批單位辦理變更
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    • 簡(jiǎn)介:風(fēng)險(xiǎn)提示交通運(yùn)輸行業(yè)整體與宏觀我們?cè)?019年交通運(yùn)輸行業(yè)年度策略再論護(hù)城河辯真?zhèn)?,識(shí)危、機(jī);需求潛力定行業(yè),護(hù)城河要素選公司中對(duì)此前提出的護(hù)城河策略進(jìn)行再探討,進(jìn)一步提出護(hù)城河策略框架需求潛力定行業(yè),護(hù)城河要素選公司。從需求潛力角度出發(fā),我們篩選出航空、機(jī)場(chǎng)以及快遞三個(gè)景氣向上的子行業(yè);從品牌、區(qū)位、轉(zhuǎn)換成本等維度,我們選擇航空、機(jī)場(chǎng)、順豐;從成本優(yōu)勢(shì)維度,我們觀察廉航代表春秋航空與通達(dá)系快遞。我們亦提出護(hù)城河的常見(jiàn)誤區(qū)有規(guī)模(市占率)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)(靜態(tài))等。航空需求潛力為依托,區(qū)位(航線時(shí)刻)構(gòu)筑護(hù)城河。1)我國(guó)航空滲透率仍處低位,歷史看需求韌性料將幫助行業(yè)迅速度過(guò)危機(jī);2)航空時(shí)刻與航線資源是區(qū)位優(yōu)勢(shì)的一種,體現(xiàn)在更高等級(jí)的航線價(jià)值更高,而市場(chǎng)愿意為一天中更好的時(shí)刻付出溢價(jià),反應(yīng)時(shí)刻資源使得航空產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)換成本;3)市占率之辯比較中美,差異在核心機(jī)場(chǎng)份額,我國(guó)超級(jí)承運(yùn)人超級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)的模式跡象已經(jīng)出現(xiàn),望有助于航空業(yè)盈利水平上行。待觀察的成本優(yōu)勢(shì)之辯廉價(jià)航空。美西南憑借成本優(yōu)勢(shì)連續(xù)40余年盈利,春秋航空作為效仿者,通過(guò)提高飛機(jī)利用率、降低成本費(fèi)用,始終保持成本優(yōu)勢(shì),但目前中美差異在于低成本航空在國(guó)內(nèi)的賽道尚不如美西南快速發(fā)展時(shí)穩(wěn)定,還存在全服務(wù)與低成本在市場(chǎng)份額中相互競(jìng)爭(zhēng)的情形。投資建議看好控總量調(diào)結(jié)構(gòu)背景下,行業(yè)景氣持續(xù)向上,2018年受外部因素壓制業(yè)績(jī)未能體現(xiàn)主業(yè)改善,2019年有望充分釋放彈性。繼續(xù)強(qiáng)調(diào)三大航及吉祥“強(qiáng)推”評(píng)級(jí),強(qiáng)調(diào)春秋航空“推薦”評(píng)級(jí)??春么呵锱c吉祥未來(lái)進(jìn)入北京大興機(jī)場(chǎng)后進(jìn)入新一輪戰(zhàn)略機(jī)遇期。經(jīng)濟(jì)相關(guān)性較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)大幅下滑將對(duì)行業(yè)營(yíng)收與利潤(rùn)產(chǎn)生沖擊;油價(jià)大幅上漲或人民幣大幅貶值將對(duì)航空公司的利潤(rùn)產(chǎn)生沖擊。1摘要護(hù)城河要素再升級(jí)圖表2升級(jí)版護(hù)城河要素從需求潛力角度出發(fā),我們篩選出航空、機(jī)場(chǎng)以及快遞三個(gè)景氣向上的子行業(yè);從品牌、區(qū)位、轉(zhuǎn)換成本以及低成本(成本優(yōu)勢(shì))等維度,我們選擇航空、機(jī)場(chǎng)、順豐;以及觀察廉航代表春秋航空與通達(dá)系快遞。品牌區(qū)位轉(zhuǎn)換成本成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化因子具有渠道完備性具有排他性競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,差異化賽道清晰順豐控股快、準(zhǔn)時(shí)、安全,口碑帶來(lái)溢價(jià)(鄂州機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)后將具備區(qū)位優(yōu)勢(shì),同時(shí)在需要滿(mǎn)足時(shí)效的市場(chǎng)中保持絕對(duì)領(lǐng)先,客戶(hù)黏性提升)航空公司航線時(shí)刻資源的稀缺價(jià)值黃金時(shí)刻的溢價(jià)(常旅客會(huì)員體系)機(jī)場(chǎng)獨(dú)享的區(qū)位壟斷仍待觀察(春秋航空)低成本、高客座率(通達(dá)系快遞)性?xún)r(jià)比是產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,具備絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)方能穩(wěn)居龍頭注括號(hào)內(nèi)為我們認(rèn)為仍待觀察,或未來(lái)達(dá)到某些條件后可具備護(hù)城河的要素資料來(lái)源華創(chuàng)證券
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    • 簡(jiǎn)介:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司供應(yīng)商社會(huì)準(zhǔn)則符合性自審問(wèn)卷中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)一直致力于尋找并選擇能夠分享我們對(duì)于誠(chéng)實(shí)正直的承諾并體現(xiàn)在其各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的供應(yīng)商。同時(shí),我們也在積極的尋找并選擇那些能夠?qū)⑸鐣?huì)和環(huán)境準(zhǔn)則和其商業(yè)行為高度整合的供應(yīng)商。國(guó)航的供應(yīng)商應(yīng)該積極的提供一份清晰、準(zhǔn)確、恰當(dāng)?shù)膱?bào)告,報(bào)告應(yīng)能夠充分體現(xiàn)其達(dá)到社會(huì)責(zé)任目標(biāo)而努力的過(guò)程。依據(jù)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司供應(yīng)商行為準(zhǔn)則的核心標(biāo)準(zhǔn),國(guó)航承諾將選擇并保留那些能夠達(dá)到要求的供應(yīng)商。為建立國(guó)航供應(yīng)鏈的符合性水準(zhǔn),我們要求所有的供應(yīng)商均需完成此份自審問(wèn)卷,并在3個(gè)星期內(nèi)回復(fù)對(duì)于貴公司能夠配合我們完成此項(xiàng)工作,我們不勝感激。1供應(yīng)商信息供應(yīng)商信息供應(yīng)商名稱(chēng)2填寫(xiě)人信息填寫(xiě)人信息姓名職位電話傳真郵箱日期請(qǐng)供應(yīng)商根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇請(qǐng)供應(yīng)商根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇問(wèn)題問(wèn)題是否符合符合3個(gè)月個(gè)月內(nèi)符合內(nèi)符合要求要求6個(gè)月個(gè)月內(nèi)符合內(nèi)符合要求要求12個(gè)月內(nèi)符月內(nèi)符合要求合要求無(wú)任何無(wú)任何計(jì)劃計(jì)劃1法律法規(guī)法律法規(guī)我們確保經(jīng)營(yíng)和提供的產(chǎn)品服務(wù)遵守國(guó)家及各業(yè)務(wù)所在地的所有使用法律、法規(guī)2健康和安全健康和安全虐待、精神或身體壓迫或口頭辱罵;也不威脅員工進(jìn)行任何此類(lèi)行為。我們尊重員工參與或?qū)で笕绻?huì)等第三方支持的合法權(quán)益。我們建立有效的員工溝通程序,為員工創(chuàng)造自由的溝通環(huán)境,以促進(jìn)積極的員工關(guān)系,減輕員工心理負(fù)擔(dān)。9供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈我們主動(dòng)將行為準(zhǔn)則應(yīng)用于我們的整個(gè)供應(yīng)鏈,至少要求我們上一級(jí)的供應(yīng)商認(rèn)同并應(yīng)用此準(zhǔn)則。10監(jiān)督和記錄監(jiān)督和記錄我們向員工傳達(dá)國(guó)航供應(yīng)商行為準(zhǔn)則。我們保留記錄遵守相關(guān)法律和此行為準(zhǔn)則的必要文件,并根據(jù)要求為國(guó)航提供對(duì)文件的查看權(quán)。我們會(huì)允許國(guó)航在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,以驗(yàn)證行為準(zhǔn)則執(zhí)行為目的的現(xiàn)場(chǎng)勘查。
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    • 簡(jiǎn)介:招標(biāo)文件招標(biāo)文件中州大學(xué)航空物流實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目中州大學(xué)航空物流實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)鄭財(cái)招標(biāo)采購(gòu)2017573號(hào)采購(gòu)人采購(gòu)人中州大學(xué)中州大學(xué)采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)河南恒信咨詢(xún)管理有限公司河南恒信咨詢(xún)管理有限公司日期日期二〇一七年八月一七年八月中州大學(xué)航空物流實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目招標(biāo)文件河南恒信咨詢(xún)管理有限公司233合同語(yǔ)言3834適用法律3835通知3936稅和關(guān)稅3937合同生效及其他39第五章合同(格式)40第六章合同條款資料表43第七章招標(biāo)項(xiàng)目需求及技術(shù)要求44第八章投標(biāo)文件通用格式441法定代表人授權(quán)書(shū)652投標(biāo)書(shū)663資格證明文件6731申明資格信6832投標(biāo)人資格申明6933制造商或其指定總代授權(quán)書(shū)7234證書(shū)7335履約保證金保函格式7436中小企業(yè)聲明函764投標(biāo)報(bào)價(jià)表格785技術(shù)規(guī)格和商務(wù)條款偏差表856售后服務(wù)計(jì)劃867投標(biāo)人及投標(biāo)產(chǎn)品簡(jiǎn)介878投標(biāo)人提供的其他優(yōu)惠條件889反商業(yè)賄賂承諾書(shū)8910參加本次政府采購(gòu)活動(dòng)前3年在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒(méi)有重大違法記錄的書(shū)面聲明9011承諾書(shū)9012政府采購(gòu)?fù)稑?biāo)擔(dān)保函(格式)9113其他資料93附評(píng)標(biāo)辦法和評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)94
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    • 簡(jiǎn)介:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司供應(yīng)商信息登記表SUPPLIERINFMATIONREGISTRATIONFM編號(hào)CAOPCA00104請(qǐng)您按要求認(rèn)真填寫(xiě)、處理此表。INVITESYOUEARNESTLYFILLSINPROCESSESTHISTABLEACCDINGTOTHEREQUEST。1供應(yīng)商基本信息SUPPLIERBASICINFMATION供應(yīng)商全稱(chēng)SUPPLIERFULLNAME注冊(cè)地址REGISTEREDADDRESS常住地址ADDRESSOFPRODUCTIONLINE具體注明省、市、區(qū)、路、門(mén)牌號(hào)碼DETAILEDADDRESS母公司信息INFOOFPARENTCOMPANY公司上市相關(guān)情況LISTINGINFMATION企業(yè)法定代表人LEGALREPRESENTATIVE企業(yè)性質(zhì)ENTERPRISENATURE注冊(cè)資金REGISTEREDCAPITAL公司聯(lián)系人CONTACTPERSON傳真號(hào)碼FAXNO聯(lián)系電話TELEPHONENO移動(dòng)電話MOBILEPHONENO電子郵箱EMAILADDRESS稅務(wù)登記證號(hào)(ONLYFLOCALSUPPLIER)賬戶(hù)名ACCOUNTNAME開(kāi)戶(hù)賬號(hào)ACCOUNTNO付款方式PAYMENTMETHOD銀行名稱(chēng)BANKNAME銀行信用等級(jí)CREDITRANK銀行地址BANKADDRESS2公司商業(yè)信息BUSINESSOVERVIEW主產(chǎn)品服務(wù)SPECIALIZEDPRODUCTSSERVICES請(qǐng)具體說(shuō)明PLEASESPECIFY何時(shí)開(kāi)始從事相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)YEARSINTHISBUSINESS公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略BUSINESSSTRATEGY授權(quán)認(rèn)證機(jī)構(gòu)ACCREDITINGCERTIFICATINGBODY(上述)認(rèn)證證書(shū)是否曾被取消,宣告無(wú)效或駁回續(xù)展HASYOURACCREDITATIONSPROVIDEDABOVEEVERBEENCANCELLEDMADECONDITIONALREVOKEDREFUSEDRENEWALANYWHERE如果有請(qǐng)予以說(shuō)明。IFSOPLEASEDESCRIBE5環(huán)境與社會(huì)責(zé)任環(huán)境資質(zhì)認(rèn)證QUALITYASSURANCEPROGRAMS請(qǐng)隨附相關(guān)文件PLEASEENCLOSERELEVANTDOCUMENTATION企業(yè)社會(huì)責(zé)任承諾PROMISEOFSOCIALRESPONSIBILITY6客戶(hù)及訴訟CUSTOMERPROFILESLAWSUITS主要客戶(hù)及服務(wù)內(nèi)容MAINCUSTOMERSSERVICE大客戶(hù)方案PARTNERSHIPPLAN可添加附件(ATTACHMENTIFNECESSARY)大型項(xiàng)目業(yè)績(jī)PROJECTACHIEVEMENT至少包括項(xiàng)目金額及時(shí)間ATLEASTINCLUDINGTOTALAMOUNTDATE過(guò)去五年中貴公司作為被告的所有案例(如有)LISTALLLEGALCASESWHICHYOURCOMPANYWASTHEDEFENDANTWITHINTHEPASTFIVEYEARS謝謝THANKYOU(蓋章處STAMP)簽名日期SIGNATUREDATE備注(REMARKS)請(qǐng)?jiān)诒颈砩虾灻⒓由w公司公章。聯(lián)系人姓名聯(lián)系電話傳真郵箱郵寄地址郵編
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    • 簡(jiǎn)介:第1頁(yè)共20頁(yè)20172017年成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)为?dú)招生中職對(duì)口類(lèi)年成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)为?dú)招生中職對(duì)口類(lèi)數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能測(cè)試大綱數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能測(cè)試大綱一、考試性質(zhì)一、考試性質(zhì)本測(cè)試是中等職業(yè)學(xué)校加工制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生報(bào)考成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握袛?shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)選拔性技能測(cè)試。二、考試依據(jù)二、考試依據(jù)1中等職業(yè)學(xué)校加工制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(試行),(教職成廳函201411號(hào))。2教育部中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械制圖等4門(mén)機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)大綱(教職成20098號(hào))(1)中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械制圖教學(xué)大綱;(2)中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)大綱;(3)中等職業(yè)學(xué)校金屬加工與實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱;(4)中等職業(yè)學(xué)校電工電子技術(shù)與技能教學(xué)大綱。3國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鉗工(裝配鉗工、職業(yè)編碼6050201,工具鉗工、職業(yè)編碼6050202,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)文勞社廳發(fā)20021號(hào)、人社廳發(fā)200966號(hào))三、考試方法三、考試方法加工制造類(lèi)職業(yè)技能考試由專(zhuān)業(yè)知識(shí)(應(yīng)知)和技能操作(應(yīng)會(huì))考試兩部分組成,考試總分為350分,其中專(zhuān)業(yè)知識(shí)(應(yīng)知)部分為200分,技能操作(應(yīng)會(huì))部分為150分。專(zhuān)業(yè)知識(shí)(應(yīng)知)考試采用筆試形式,內(nèi)容為加工制造類(lèi)專(zhuān)業(yè)共性基礎(chǔ)知識(shí),考試時(shí)間為120分鐘。技能操作(應(yīng)會(huì))考試采取實(shí)際操作考試方式,考試時(shí)間為60分鐘。四、考試內(nèi)容和要求四、考試內(nèi)容和要求第一部分第一部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)(應(yīng)知)專(zhuān)業(yè)知識(shí)(應(yīng)知)(一)考試科目與分值比例1機(jī)械制圖約占302機(jī)械基礎(chǔ)約占253金屬加工與實(shí)訓(xùn)約占354電工電子技術(shù)與技能約占10。(二)試卷結(jié)構(gòu)與分值比例1單項(xiàng)選擇題約占202多項(xiàng)選擇題約占20第3頁(yè)共20頁(yè)(2)能識(shí)讀一定復(fù)雜程度的零件圖(23視圖,約20個(gè)尺寸);(3)能識(shí)讀零件圖尺寸公差、形位公差、表面粗糙度。【機(jī)械基礎(chǔ)機(jī)械基礎(chǔ)】1常見(jiàn)機(jī)械連接(1)了解螺紋主要參數(shù),能判斷螺紋類(lèi)型,認(rèn)識(shí)普通螺紋標(biāo)記;(2)理解螺紋連接的幾種形式,能正確選用螺紋連接形式;(3)了解螺紋連接預(yù)緊與防松的基本原理,了解螺紋防松類(lèi)型;(4)了解鍵、銷(xiāo)連接的功用、類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用,會(huì)選用普通平鍵;(5)了解各種聯(lián)軸器、離合器的結(jié)構(gòu)原理、特點(diǎn)及應(yīng)用。2常見(jiàn)機(jī)械傳動(dòng)(1)理解帶傳動(dòng)的類(lèi)型、工作原理及特點(diǎn),能正確計(jì)算傳動(dòng)比;了解普通V帶相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),能識(shí)別普通V帶標(biāo)記;理解帶傳動(dòng)張緊的基本知識(shí),了解普通V帶張緊的基本類(lèi)型;(2)理解鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)合,能正確計(jì)算傳動(dòng)比;(3)理解齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、分類(lèi),能正確計(jì)算傳動(dòng)比;熟悉直齒圓柱齒輪主要參數(shù),能計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的各部分尺寸;了解斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn);(4)了解蝸輪蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn),能計(jì)算傳動(dòng)比;(5)了解輪系的概念及類(lèi)型,能分析平面定軸輪系運(yùn)動(dòng)方向,計(jì)算傳動(dòng)比;(6)了解螺旋傳動(dòng)的類(lèi)型。3軸系零部件(1)了解軸的功用、分類(lèi),了解軸上零件軸向固定及周向固定常用形式,了解軸上零件的裝拆要求;(2)了解滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用、類(lèi)型和特點(diǎn),能識(shí)別滾動(dòng)軸承代號(hào)。4常見(jiàn)機(jī)構(gòu)(1)理解平面連桿機(jī)構(gòu)的基本類(lèi)型、特點(diǎn)及其類(lèi)型判別方法,理解鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)特性,認(rèn)識(shí)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)急回特性及死點(diǎn)位置;(2)了解凸輪機(jī)構(gòu)的組成、分類(lèi)、特點(diǎn)和應(yīng)用;(3)了解棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)組成、特點(diǎn)?!窘饘偌庸づc實(shí)訓(xùn)金屬加工與實(shí)訓(xùn)】1金屬材料及熱處理(1)了解金屬材料的強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等力學(xué)性能,理解金屬材料工藝性能的
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