簡介：本科生畢業(yè)論文學(xué)院電氣信息工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動化屆別2008屆題目基于通信協(xié)議的LED屏ACTIVEX控件設(shè)計(jì)學(xué)生姓名學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師基于通信協(xié)議的基于通信協(xié)議的LEDLED屏ACTIVEXACTIVEX控件設(shè)計(jì)控件設(shè)計(jì)郭正紅云南民族大學(xué)電氣信息工程學(xué)院摘要摘要在現(xiàn)代信息社會中各種信息實(shí)時(shí)的公開發(fā)布變的越來越重要。在更好的、方便的獲取信息過程中，LED顯示屏發(fā)揮了巨大的作用。LED作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保的綠色光源產(chǎn)品，受到人們越來越多的關(guān)注。LED行業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)越來越大。各個(gè)國家已把LED行業(yè)做為重要行業(yè)來發(fā)展。本文首先講述了LED的原理、應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)方法。其次基于VB開發(fā)了適用用于通用LED顯示屏的ACTIVEX控件實(shí)現(xiàn)了LED屏幕內(nèi)容的動態(tài)更新。最終將該控件應(yīng)用于三維力控中。關(guān)鍵字關(guān)鍵字LED顯示屏；ACTIVEX控件；通信協(xié)議THEDESIGNOFACTIVEXFORLEDSCREENWITHTHECONMMUNICATIONPROTOCOLGUOZHENGHONGYUNNANNATIONALITIESUNIVERSITYSCHOOLOFELECTRONICENGINEERINGELECTRICALENGINEERINGANDAUTOMATION2008ABSTRACTREALTIMERELEASEALLKINDSOFINFORMATIONINTHEMODERNINFORMATIONSOCIETYHASBECOMEINCREASINGLYIMPORTANTTHELEDDISPLAYHASPLAYEDAHUGEROLETOMOREBETTERTOACCESSTOINFORMATIONTHELEDTECHNOLOGYASACLEARLIGHTSOURCEFORANEWTYPEOFENERGYSAVING,ENVIRONMENTALPROTECTION,HASBEENTAKEDMOREANDMOREATTENTIONBYTHEPEOPLETHELEDINDUSTRYISGROWINGCONTRIBUTIONTOECONOMICGROWTHEACHCOUNTRYHASTHELEDINDUSTRYASANIMPORTANTINDUSTRYTODEVELOPINTHISARTICLE,FIRSTLYDISCUSSESTHEPRINCIPLEOFTHELED,APPLICATIONS,ANDIMPLEMENTATIONSECONDLY,BASEDONTHECOMMUNICATIONPROTOCOLTHEACTIVEXWASDESIGNEDFORGENERALPURPOSELEDSCREEN,THENTHEINFORMATIONWHICHDISPLAYONLEDSCREENCANBEDYNAMICALLYUPDATEDULTIMATELYTHEACTIVEXTOBEAPPLIEDINFORCECONTROLSOFTWARESURROUNDINGKEYWORDSLEDDISPLAYSCREENACTIVEXCOMMUNICATIONPROTOCOL

簡介：POWERSUPPLYSYSTEMOFHIGHRISEBUILDINGDESIGNABSTRACTWITHTHECONTINUOUSDEVELOPMENTOFCITYSIZE,MOREANDMOREHIGHRISEBUILDINGS,THEREFORE,HIGHRISEBUILDINGELECTRICALDESIGNTOTHEDESIGNERSHADTOFACEINTHISPAPER,ANENGINEERINGEXAMPLE,DESCRIBESTHEELECTRICALDESIGNOFHIGHRISEBUILDINGSANDSOMEOFTHEMORETYPICALISSUESOFUNIVERSALSIGNIFICANCE,COMBINEDWITHTHEACTUALPRACTICEOFANENGINEERINGSOLUTIONTOTHEPROBLEMDESCRIBEDKEYWORDSHIGHRISEBUILDINGELECTRICALDESIGNDISTRIBUTIONLOADCALCULATION1PROJECTOVERVIEWTHECOMMERCIALCOMPLEXPROJECT,WITHATOTALCONSTRUCTIONAREAOF405570M2,ONTHEGROUNDFLOORAREAOF272330M2,UNDERGROUNDCONSTRUCTIONAREAOF133240M2,THEMAINHEIGHTOF99MPROJECTCOMPONENTSARETWOOFFICEBUILDINGS,CONSTRUCTIONAREAIS70800M2,28LAYERS,THESTANDARDSTORYIS32M2LOADCALCULATION1LOADCHARACTERISTICSELECTRICLOAD,MUCHLARGERTHANTHE“NATIONALCIVILENGINEERINGTECHNICALMEASURES“LARGE120W/M2INDICATORS,ESPECIALLYINTHEELECTRICITYLOADMOREFOOD,ANDDIFFERENTTYPESOFFOODANDBEVERAGECATERINGDIFFERENTCULTURALBACKGROUNDSALSOHIGH2THEUNCERTAINTYOFALARGELOAD,BECAUSETHECOMMERCIALREALESTATERENTSAREOFTENBASEDONMARKETDEMAND,ANDCONSTANTLYADJUSTTHENATUREOFTHESHOPS,MAKINGTHELOADINTHEDYNAMICCHANGES3THEREISNOSPECIFICATIONANDTECHNICALMEASURESINTHEDIFFERENTTYPESOFCOMMERCIALPROJECTSREFERTOTHEDETAILEDPARAMETERSOFTHESHOPS,ENGINEERINGDESIGNLOADCALCULATIONINTHELACKOFDATA,INMOSTCASESTORELYONSTAFFWITHPREVIOUSEXPERIENCEINENGINEERINGDESIGNCALCULATIONSLOADTHESELECTIONOFPARAMETERSFORTHEABOVEPROBLEMS,THELOADCALCULATION,THEFIRSTDEVELOPEROFSALESANDGOODCOMMUNICATION,TODETERMINETHEFORMOFLAYERSOFTHEFORMSANDNATUREOFFLOORAREA,WHICHISCALCULATEDONTHEBASISOFELECTRICALLOADBASISFOLLOWEDTODETERMINEPARAMETERINDEXWITHINTHEUNITAREAOFSHOPSISALSOVERYIMPORTANTANDCOMPLEXBECAUSETHEREISNOCLEARINDICATOROFTHESPECIFICATIONCANREFERTOANDDIFFERENTLEVELSOFECONOMICDEVELOPMENTBETWEENCITIESISNOTBALANCED,POWERINDICESAREALSODIFFERENTWILLBEINTHESAMECITY,DIFFERENTREGIONSHAVEDIFFERENTCONSUMERGROUPS3THENEEDTOFACTORINTHECHOICEPARAMETERSDETERMINED,THENEEDFORLOADCALCULATIONNEEDTOFACTORCOMMONLYUSEDMETHOD,THECALCULATIONWILLNOTREPEATTHEMNEEDTOEXPLOREISTHENEEDFORCOEFFICIENTSELECTION,WHICHINTHECURRENTSPECIFICATIONS,MANUALSANDTHE“UNIFIEDTECHNICALMEASURES“ISALSONOTCLEARREQUIREMENTS,BASEDONYEARSOFDESIGNEXPERIENCETHATMOSTENDSHOPSINTHEDISTRIBUTIONORLEVELWITHINTHEHOUSEHOLDDISTRIBUTIONBOXWITHCASEKXGENERALLYTAKEAWHILE,INTHECALCULATIONOFTHELOOPROUTETOTAKE07TO08,THEDISTRIBUTIONTRANSFORMERSINTHESUBSTATIONCALCULATIONSTAKE04TO063SUBSTATIONSSETLOADCALCULATIONBASEDONTHERESULTSOFTHISPROJECTTHETOTALINSTALLEDCAPACITYOFTRANSFORMER43400KVA,AFTERREPEATEDCONSULTATIONSWITHTHEPOWERCOMPANY,RESPECTIVELY,INTHEPROJECTINTHE1000/50BUSCARRYINGCAPACITYFORTHE1000A,THISROADCANMEETTHEMAXIMUM1000ACURRENTLOADREQUIREMENTS,EVENIFTHEREISADJUSTMENT,POWERDISTRIBUTIONSWITCHESANDCIRCUITCANNOTMAKEBIGCHANGES6LAYERDISTRIBUTIONBOXSETACCORDINGTOTHEDIVISIONOFLAYERSOFFIREPROTECTIONDISTRICT,RESPECTIVELYNUMBEREDASAKLAYERSWITHINTHESETLEVELSHAFTFORTHERETAILLIGHTINGPOWERDISTRIBUTIONBOX,WITHONEONONEPOWERSUPPLYSHOPSINRADIALPOWERSHOULDBENOTEDTHATTHEFORMSOFTHECOMPLEXLAYERSOFLAYERSOFFIREPARTITION,DOESNOTCORRESPONDTOTHELOWER,MAKINGSOMEOFSHAFTPOWERINCHARGEOFTHEFIREDISTRICTATTHESAMETIME,ALSORESPONSIBLEFORTHEPOWERSUPPLYADJACENTTOTHEFIREDISTRICTATDESIGNTIME,USINGTHEPRINCIPLEOFPROXIMITY,WHILEALSOTAKINGINTOACCOUNTTHEBURDENOFTHEWHOLETRUNKLOADCONDITIONS,SOTHATEACHSHAFTASFARASPOSSIBLEAMOREBALANCEDLOAD7PUBLICAREADISTRIBUTIONBOXSETTAKINGINTOACCOUNTTHEFUTURENEEDSOFTHEBUSINESSREDECORATIONOFPUBLICAREASMUSTBERESERVEDFORPOWERHERETHEDESIGNNEEDSTOCONSIDERTHEFOLLOWINGPOINTS①Q(mào)UESTIONOFHOWMUCHRESERVEPOWER,LIGHTINGANDELECTRICITY,WHICHACCORDINGTOGB500342004“ARCHITECTURALLIGHTINGDESIGNSTANDARDS“TABLEOFARTICLE613AND618,COMMERCIALBUILDINGLIGHTINGPOWERDENSITYVALUE,HIGHENDSUPERMARKETS,BUSINESSOFFICESAS20W/M2,UNDERTHE“DECORATIVELIGHTINGINCLUDED50OFTHETOTALLIGHTINGPOWERDENSITYCALCULATION“REQUIREMENTS,USINGTHERESERVEDSTANDARD40W/M2②INORDERTOFACILITATETHEDECORATIONINEACHPARTITIONSETFIRELIGHTINGINPUBLICAREASANDEMERGENCYLIGHTINGDISTRIBUTIONBOXDISTRIBUTIONBOX,INORDERTOIDENTIFYTHEELECTRICALPOWERDISTRIBUTIONDECORATIONCUTOFFPOINT③THESTAIRCASE,STORAGEROOMSANDOTHERPARTSOFTHEDECORATIONDOESNOTNEEDTODO,SETTHEPOWERDISTRIBUTIONCIRCUITORASEPARATEDISTRIBUTIONBOX,TRYNOTTOBERESERVEDFROMTHEPUBLICAREAOFELECTRICITYDISTRIBUTIONBOARDFEDHARDCOVEROUT④CONTROLOFLIGHTINGINPUBLICAREAS,THEMAJORITYINTWOWAYS,NAMELY,CBUSCONTROLSYSTEMORTHEBASYSTEM,THEUSEOFCBUSHASTHEADVANTAGEOFMOREFLEXIBLECONTROL,EACHROADCANBEFEDOUTOFCONTROL,ADJUSTABLELIGHTCONTROLSHORTCOMINGSISAHIGHERCOSTBASYSTEMCONTROLADVANTAGESOFUSINGLOWCOST,SIMPLECONTROLDISADVANTAGEISTHATTHEEXCHANGESANDCONTACTSFORTHETHREEPHASE,THREEWAYCONTROLMAYBERELATEDBOTHTOOPEN,ORBOTH,INTHEDECORATIONOFTHECONTACTSREQUIREDTOFEEDTHEPOWERSUPPLYCIRCUITDIVERGETOAVOIDFAILUREBLACKOUTSDESIGNOFDISTRIBUTIONBOX8INTHECOMMERCIALREALESTATEDESIGN,SHOPDESIGNISOFTENONLYAMETERBOX,ANDOUTLETROUTEBACKTOTHENEEDSOFTHEUSERACCORDINGTOTHEIRSECONDDESIGN,BUTTHESHOPSAREDIFFICULTTORESOLVEWITHINTHEPOWERSUPPLYFANCOILUNITS,AIRCONDITIONINGSYSTEMASAWHOLECANNOTDEBUGTHEPROJECTAPPROACHISTOADDACIRCUITBREAKERINTHEMETERBOXFORTHECOILPOWERSUPPLY,ANOTHERWAYFORUSERSTOUSETHESECONDDESIGN,ASSHOWNBELOWUSERDISTRIBUTIONBOXDESIGN9DISTRIBUTIONCABINET/BOXNUMBERANDDISTRIBUTIONCIRCUITSLARGESCALEPROJECTSAREOFTENLOWVOLTAGEDISTRIBUTIONCABINET/BOXNUMBER,LOWVOLTAGECIRCUITSTOFEEDTHEMOREOFTENTHEREWILLBECABINET/BOXNUMBERANDLINENUMBERDUPLICATION,RESULTINGINTHEDESIGNANDTHEFUTURELOOKSDIFFICULTMAINTENANCEANDOVERHAULTHEPROJECTHASTHREE10KVSUBSTATIONS,20TRANSFORMER,HUNDREDSOFLOWVOLTAGEFEDOUTOFTHECLOSET,FEDTHECIRCUITMOREACCORDANCEWITHTHEINTERNATIONALELECTROTECHNICALCOMMISSIONIECANDTHECHINESENATIONAL

簡介：實(shí)驗(yàn)一實(shí)驗(yàn)一直流電機(jī)轉(zhuǎn)速特性測定直流電機(jī)轉(zhuǎn)速特性測定一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?、?shí)驗(yàn)?zāi)康?了解轉(zhuǎn)速開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的組成。2測定晶閘管電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速特性。二、實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成及工作原理二、實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成及工作原理采用閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，可以提高系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能指標(biāo)。轉(zhuǎn)速開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是閉環(huán)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，實(shí)驗(yàn)圖11是轉(zhuǎn)速開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)線路圖。MGUCTAVTUD0AIDSL220VSFLRGGTUNSGR0RP1實(shí)驗(yàn)圖11帶電流截止負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)圖中電動機(jī)的電樞回路由晶閘管組成的三相橋式全控整流電路VT供電，轉(zhuǎn)速給定信號作為移相觸發(fā)器GT的控制電壓，由此組成轉(zhuǎn)速開環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)。NUCU三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器1主控制屏MC012直流電動機(jī)負(fù)載直流發(fā)電機(jī)3直流調(diào)壓器7萬用表四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1檢查實(shí)驗(yàn)裝置的有關(guān)單元2測定晶閘管電動機(jī)系統(tǒng)的開環(huán)轉(zhuǎn)速特性五、實(shí)驗(yàn)步驟及方法五、實(shí)驗(yàn)步驟及方法11主控制屏開關(guān)按實(shí)驗(yàn)內(nèi)容需要設(shè)置主控制屏開關(guān)按實(shí)驗(yàn)內(nèi)容需要設(shè)置22調(diào)壓設(shè)備的檢查和調(diào)整調(diào)壓設(shè)備的檢查和調(diào)整檢查和調(diào)整電位器調(diào)節(jié)偏置電壓，使控制電壓220，并用萬用表檢測。0?CU33調(diào)壓調(diào)壓電動機(jī)系統(tǒng)開環(huán)機(jī)械特性的測定電動機(jī)系統(tǒng)開環(huán)機(jī)械特性的測定（1）給電壓調(diào)整電動機(jī)和發(fā)電機(jī)分別加額定勵(lì)磁。（2）測定一條轉(zhuǎn)速特性時(shí),須先使電動機(jī)空載發(fā)電機(jī)負(fù)載回路開路，慢慢加電壓GU，使電動機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升至額定轉(zhuǎn)速，改變負(fù)載變阻器的阻值，使主回路電流達(dá)到額定SR電流，此時(shí)即為額定工作點(diǎn)（,）。然后再改變負(fù)載變阻器，使主回路NINNN?NDII?GR電流從額定電流減少至空載電流，畫出轉(zhuǎn)速特性。N（R/MIN）IA（A）（2）測定一條轉(zhuǎn)速特性時(shí),須先使電動機(jī)空載發(fā)電機(jī)負(fù)載回路開路，慢慢加電壓GU到50V，改變負(fù)載變阻器的阻值，使主回路電流達(dá)到05A。然后再調(diào)節(jié)電樞電壓上升，SR使電動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，分別記錄不同電樞電壓對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。UA（V）N（R/MIN）六、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)六、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1．調(diào)壓電路正常后，方可合上主回路電源開關(guān)SW。2．不允許突加給定開關(guān)起動電動機(jī)，這時(shí)，每次起動時(shí)必須慢慢增加給定，以免產(chǎn)生過大的沖擊電流。更不允許通過突合主回路電源開關(guān)SW起動電動機(jī)。七、實(shí)驗(yàn)思考題七、實(shí)驗(yàn)思考題1．在負(fù)載不變的情況下改變電樞電壓對轉(zhuǎn)速有什么影響答答根據(jù)UACEΦNRAIA，由于電樞電壓UA增大，電樞電流IA不變，電樞繞組等效電阻RA上的分壓不變，而感應(yīng)電動勢CEΦN增大，所以轉(zhuǎn)速N增大。實(shí)驗(yàn)三實(shí)驗(yàn)三轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速控制一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?掌握直流電機(jī)的機(jī)械特性表達(dá)式，熟悉直流電機(jī)中電樞電壓、電樞電流、轉(zhuǎn)速、負(fù)載之間的關(guān)系。2熟悉實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)及使用方法。3轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)不可逆直流調(diào)速系統(tǒng)機(jī)械特性的測定。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及材料歐陸514C直流調(diào)速器、電壓給定實(shí)驗(yàn)板、數(shù)字量給定實(shí)驗(yàn)板、直流電動機(jī)組、負(fù)載箱三、實(shí)驗(yàn)原理歐陸514C型控制系統(tǒng)是英國歐陸驅(qū)動器器件公司生產(chǎn)的一種以運(yùn)算放大器作為調(diào)節(jié)元件的模擬式邏輯無環(huán)流控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)，用于對他勵(lì)式直流電動機(jī)或永磁式直流電動機(jī)的速度進(jìn)行控制，能控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速在全部4個(gè)象限中運(yùn)行（正、反向的電動運(yùn)行和制動運(yùn)行）。

簡介：五層電梯PLC控制系統(tǒng)前言1852年，世界上第一臺在德國柏林電梯誕生了，采用電動機(jī)拖動。之后美國出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動力的客梯。電梯安全裝置的研究開創(chuàng)了升降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。1858年美國紐約市的一臺客梯上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯；然后又是新的動力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動力設(shè)備，例如用液壓泵和液壓控制閥等。1857年，世界第一臺載人電梯問世，為不斷升高的高樓提供了重要的垂直動輸工具。美國率先采用直流電動機(jī)作為電梯升級的驅(qū)動單元，并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1889年奧的斯公司在紐約試制成功第一臺電力驅(qū)動蝸輪減速的電梯，這一設(shè)計(jì)思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。1903年美國生產(chǎn)了不帶減速器的無齒輪高速電梯，并把卷筒式傳動改進(jìn)為曳引槽輪式傳動，在動力問題得到解決之后，美國著手研制電氣控制及速度調(diào)節(jié)等方面課題。1915年美國成功設(shè)計(jì)了自動平層控制系統(tǒng)以及高速電梯（6M/S）。在現(xiàn)代都市里，作為垂直運(yùn)輸工具的電梯得到了最廣泛的應(yīng)用。電梯應(yīng)用，大大的改善了勞動條件，減輕了勞動強(qiáng)度?？梢赃@么說，當(dāng)今世界電梯的使用量已成為衡量現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一。電梯也隨之成為現(xiàn)代化社會中作為垂直運(yùn)輸工具中其他交通工具不能替代的重要設(shè)備。電梯作為高層建筑物的重要交通工具與人們的工作和生活日益緊密聯(lián)系。而PLC作為新一代工業(yè)控制器，以其高可靠性和技術(shù)先進(jìn)性，在電梯控制中得到廣泛應(yīng)用，從而使電梯由傳統(tǒng)的繼電器控制方式發(fā)展為計(jì)算機(jī)控制的一個(gè)重要方向，成為當(dāng)前電梯控制和技術(shù)改造的熱點(diǎn)。本論文主要介紹電梯總的發(fā)展?fàn)顩r，電梯的基本原理結(jié)構(gòu)、電梯的電力驅(qū)動系統(tǒng)以及PLC在電梯控制中的應(yīng)用。1目錄前言1第一章電梯的概述311電梯的定義312電梯的發(fā)展?fàn)顩r313電梯的主要機(jī)械部件5第二章電梯的拽引6第三章電梯的電力驅(qū)動系統(tǒng)731電梯電力驅(qū)動系統(tǒng)的分類及要求732交流感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及其評價(jià)733交流調(diào)速電梯的運(yùn)行工藝過程834交流雙速電梯的主驅(qū)動系統(tǒng)9第四章PLC在電梯控制中的應(yīng)用1141PLC的控制要求11核心，系統(tǒng)龐大、復(fù)雜,所用控制柜很大。隨著電腦技術(shù)的發(fā)展，各生產(chǎn)廠家也曾研制出全數(shù)控或微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，以期提高運(yùn)行可靠性。但由于微機(jī)控制系統(tǒng)本身的不穩(wěn)定,其故障率反而更高。這時(shí)，PC機(jī)以其可靠的硬件，高級的可編程軟件等優(yōu)勢，很快就得到電梯業(yè)電梯的主要機(jī)械部件1、轎廂2、電梯門3、開關(guān)門機(jī)構(gòu)4、層門門鎖5、機(jī)械安全裝置電梯中，限速器、安全鉗裝置是十分重要的機(jī)械安全保護(hù)裝置。它的作用在于因機(jī)械或電氣的某種原因，例如斷繩或失控使電梯超速下降時(shí)當(dāng)下降速度達(dá)到一定限值時(shí)，將轎廂擎停在導(dǎo)軌上。不論是限速器還是安全鉗都不能單獨(dú)完成上述任務(wù)。上述任務(wù)的完成是靠它們的配合動作來完成的。4圖11是電梯的基本結(jié)構(gòu)剖視圖及機(jī)械部件說明11電梯的基本結(jié)構(gòu)剖視圖1減速箱；2曳引輪；21緩沖器；22底坑；3曳引機(jī)底座；4導(dǎo)向輪；23層門；24呼梯盒；5限速器；6機(jī)座；25層樓指示燈；26隨行電纜7導(dǎo)軌支架；8曳引鋼絲繩；27轎壁；28轎10緊急終端開關(guān)；29開門機(jī)；30井道傳感器；11導(dǎo)靴；12轎架；31電源開關(guān)；32控制柜；13轎門；14安全鉗；33曳引電機(jī)；34制動器15導(dǎo)軌；16繩頭組合；17對重，18補(bǔ)償鏈；19補(bǔ)償鏈導(dǎo)輪；20張緊裝置5第二章電梯的拽引拽引電機(jī)是驅(qū)動電梯上下運(yùn)行的動力源，其運(yùn)行情況比較復(fù)雜。運(yùn)行過程中需要頻繁的起動、制動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，而且負(fù)載變化很大，經(jīng)常工作在重復(fù)短時(shí)狀態(tài)、電動狀態(tài)、再生制動狀態(tài)的情況下。因此，要求拽引電機(jī)不但應(yīng)能適應(yīng)頻繁起制動要求，而且要求起動電流小、起動力距大、機(jī)械特性硬、噪聲小，當(dāng)供電電壓在額定電壓7％的范圍內(nèi)變化，還能正常起動和運(yùn)行。（1）此種交流電動機(jī)具有兩種速度，這樣可以使起動與穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)具有較高的速度，從而可太大的提高電梯的輸送能力。同時(shí)它又具有準(zhǔn)確停層所需的較

簡介：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）手冊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）手冊學(xué)生姓名張健指導(dǎo)教師劉曉梅專業(yè)電氣工程及其自氣工程及其自動化班級電自0741吉林工程技術(shù)師范學(xué)院教務(wù)處制二Ｏ一Ｏ年十二月2010年12月10日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書題目城市供水系統(tǒng)SCADA系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究電氣工程學(xué)院系（分院）電氣工程及其自動化專業(yè)電自0741班學(xué)生姓名張健學(xué)號32指導(dǎo)教師劉曉梅職稱教授級高級工程師教研室主任高純斌系（分院）主任許建平

簡介：中級工中級工題目部分題目部分一、選擇題選擇題共8787題1導(dǎo)體對電流的阻力是。（A）電納；（B）電阻；（C）導(dǎo)納；（D）感抗。2電阻的單位是。（A）焦耳；（B）歐姆；（C）西門子；（D）電抗。3表示電阻的英文字母是。（A）R；（B）G；（C）A；（D）I。4電阻的單位是歐姆用字母表示。（A）Ω；（B）U；（C）?；（D）Q。5單位時(shí)間內(nèi)，電流所做的功稱為。（A）電功率；（B）無功率；（C）視在功率；（D）有功率加無功率。6對稱三相交流電路總功率等于相功率的倍。（A）3；（B）3；（C）1/3；（D）1/3。7對稱三相交流電路，中性點(diǎn)電壓等于。（A）0；（B）1；（C）2；（D）1/3。8蓄電池是一種儲能設(shè)備，它能把電能轉(zhuǎn)變?yōu)槟?。（A）熱；（B）化學(xué)；（C）機(jī)械；（D）光。9在計(jì)算復(fù)雜電路的各種方法中，最基本的方法是法。（A）支路電流；（B）回路電流；（C）疊加原理；（D）戴維南原理。10在電阻、電感、電容和電抗組成的電路中，消耗電能的元件是。（A）電阻；（B）電感；（C）電抗；（D）電容。11在電阻、電感、電容組成電路中，不消耗電能的元件是。（A）電感、電容；（B）電阻與電感；（C）電容與電阻；（D）電阻。12在星形連接的對稱電路中，線電壓UL等于倍相電壓UPH。（A）3；（B）3；（C）1/3；（D）1/3。13整流式電流表能測出是它的特長。（A）畸變交流電流；（B）交流毫安級至安培級電流；（C）直流微安級電流；（D）直流大電流。14為了把電壓表的測量范圍擴(kuò)大100倍，倍率器的電阻應(yīng)是內(nèi)阻的倍。（A）1/100；（B）1/99；（C）99；（D）100。15為了把電流表量程擴(kuò)大100倍，分流電阻的電阻，應(yīng)是儀表內(nèi)阻的倍。29所謂對稱三相負(fù)載就是。（A）三個(gè)相電流有效值相等；（B）三個(gè)相電壓相等且相位角互差120°；（C）三個(gè)相電流有效值相等，三個(gè)相的相電壓相等且相位角互差120°；（D）三相負(fù)載阻抗相等，且阻抗角相等。30在一個(gè)電阻上加電壓10V時(shí)，電阻中流過2A的電流，若在此電阻上加電壓20V時(shí)，電阻中流過的電流是。（A）1A；（B）15A；（C）3A；（D）4A。31兩個(gè)電阻并聯(lián)，R1＝2Ω，通過的電流為5A，R2＝4Ω，通過的電流應(yīng)是。（A）8A；（B）35A；（C）10A；（D）25A。32三極管放大器電路如圖A17所示，UI輸入電壓，UC輸出電壓，RB基極電阻，RC集電極電阻，RL負(fù)載電阻，EC電源電動勢，C1、C2電容。當(dāng)接上負(fù)載電阻RL后，放大器的電壓放大倍數(shù)。（A）大；（B）減少；（C）不變；（D）無法定。圖A1733如圖A18所示三極管，用試驗(yàn)方法測得三極各端電壓分別為1端對地－62V，2端對地－6V，3端對地－9V，則發(fā)射極為。（A）端；（B）2端；（C）3端；（D）不能定。圖A1834變壓器溫度計(jì)所反映的溫度是變壓器的。（A）上部溫度；（B）中部溫度；（C）下部溫度；（D）匝間溫度。35三極管反向飽和電流ICBO與發(fā)射極穿透電流ICEO之間的關(guān)系為，Β為電流放大倍數(shù)。（A）ICEO＝ICBO；（B）ICEO＝（Β＋1）ICBO；（C）ICEO＝ΒICBO；（D）ICEO＝（Β－1）ICBO。36如圖A19所示三極管電路，試指出其電路的連接方式為。（A）共基極電路；（B）共射極電路；（C）共集電極電路；（D）其他形式。圖A1937三極管集電極的作用是。（A）發(fā)射載流子；（B）輸送和控制載流子；（C）收集載流子，（D）不一定。

簡介：技術(shù)交底記錄編號工程名稱瑞錦小區(qū)6地塊交底日期施工單位鄭州翰達(dá)建筑工程有限公司分項(xiàng)工程名稱二次配管、箱盒安裝及剪力墻接線盒、管道整改交底提要作業(yè)條件、主要機(jī)具、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成品保護(hù)、安全文明施工1、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001，建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB503032002，鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)瑞錦小區(qū)6地塊電氣工程圖紙2、施工準(zhǔn)備材料要求緊定式鍍鋅電線管和PVC電線管的材質(zhì)必須符合要求。進(jìn)場材料必須有產(chǎn)品合格證；外觀檢查,管材內(nèi)外壁光滑,無凸棱凹陷、破損等缺陷；用卡尺測量內(nèi)外徑必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),管壁厚度均勻一致；各種附件如開關(guān)插座盒、管接頭、盒接頭,同時(shí)應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證和認(rèn)證證書復(fù)印件。作業(yè)條件主體結(jié)構(gòu)已驗(yàn)收合格；填充墻墻體已砌筑完成，粉刷層厚度已確定（墻體打點(diǎn)已完成），標(biāo)高控制線已確定。主要機(jī)具鉛筆、鋼卷尺、墨斗、電錘、鐵錘、扁鏨、鋼鋸、鋸條、半圓銼、彎管器、割管器、工具袋、灰鏟、灰桶、電工常用工具等。3、施工工藝工藝流程預(yù)留孔洞彈線定位管路開槽箱、盒固定管路敷設(shè)槽、孔洞恢復(fù)（1）孔洞預(yù)留①繪制箱體預(yù)留洞圖紙交予相關(guān)專業(yè)配合預(yù)留工作。②在施工中，專業(yè)人員必須隨工程進(jìn)度密切配合作好預(yù)留洞工作。（2）彈線定位依據(jù)圖紙坐標(biāo)、標(biāo)高及現(xiàn)場需要，根據(jù)土建專業(yè)彈出的一米線，利用小線和水平尺、鋼卷尺測量出開槽的管路與箱、盒的位置，利用墨斗線，彈出管路與箱、盒的位置。（3）管路及盒、箱開槽利用切割機(jī)、電錘、鐵錘、扁鏨、沿彈線位置進(jìn)行開槽、修洞，并清除雜物。（4）配電箱、盒安裝固定根據(jù)土建所打的抹墻厚度的標(biāo)點(diǎn)，拉通常小線，經(jīng)過箱、盒的四個(gè)角，根據(jù)箱、盒面距墻面的尺寸固定小線，然后利用砂漿、磚塊或木塊固定箱、盒。（5）管路敷設(shè)將混凝土板面內(nèi)預(yù)留的管頭利用彎管器調(diào)整垂直于板面，根據(jù)箱、盒位置確定需要連接管道的長度，利用鋸條或鋼鋸下料，利用直接和鎖母將管道與預(yù)埋管頭和箱盒連接，用鐵釘臨時(shí)固定在管槽內(nèi)。護(hù)。②穩(wěn)注或預(yù)埋的盒、箱有歪斜、坐標(biāo)不準(zhǔn)、灰漿不飽滿等穩(wěn)注盒、箱時(shí)要找準(zhǔn)位置，先注入適量的水泥砂漿再用線墜找正，然后用水泥砂漿將盒、箱周圍縫隙填實(shí)。③管路煨彎處的凹扁度過大及彎曲半徑不滿足要求煨彎應(yīng)按要求操作，并及時(shí)固定和保護(hù)。④管路堵塞朝上的管口容易掉進(jìn)雜物或澆注混凝土?xí)r灰漿流入，因此，應(yīng)及時(shí)將管口封堵好。其他工種作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不要損傷敷設(shè)完的管路，以免管路堵塞。⑤隱蔽管道的疏通、穿引線時(shí)一次性帶3根不小于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)格的銅線，確保排除管道堵塞或局部憋管的隱患。7、安全文明施工①施工作業(yè)人員，在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)應(yīng)安裝要求配電安全帽（開槽人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡和防塵面罩），并且衣著整齊，嚴(yán)禁裸背漏肩，嚴(yán)禁穿拖鞋，高跟鞋等；②現(xiàn)場使用機(jī)具，注意接地保護(hù)，做到“一機(jī)，一閘，一漏，一防護(hù)”；當(dāng)機(jī)具不使用時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源，嚴(yán)禁使用無接地，無開關(guān)的機(jī)具；③做業(yè)人員在施工作業(yè)過程中，應(yīng)注意對自身的保護(hù)，禁止三心兩意，避免因精神不集中，導(dǎo)致對自身的傷害；④施工作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)整理工具，清理現(xiàn)場，確保做到“工完場清”，決不留“一管、一盒、一接頭等”⑤確保剪力墻今天切、鑿，今天填補(bǔ)，做到?jīng)Q不留剪力墻管槽或切、鑿孔洞過夜的好習(xí)慣。⑥對管槽、孔洞填補(bǔ)砂漿時(shí)應(yīng)避免對周邊墻體導(dǎo)致污染，使用砂漿應(yīng)有計(jì)劃，有目標(biāo)嚴(yán)禁出現(xiàn)砂漿浪費(fèi)，或留在施工現(xiàn)場污染主體結(jié)構(gòu)等現(xiàn)象。審核人交底人接受交底人

簡介：電力拖動制動控制系統(tǒng)運(yùn)動控制系統(tǒng)一、名詞解釋VVVF變壓變頻；CARRIERWAVE載波；SHEPWM消除制定次數(shù)諧波的PWM；SPWM正弦脈寬調(diào)制；ASR轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器；FBS測速調(diào)節(jié)器；UPEM橋式可逆電力電子變換器；APR位置調(diào)節(jié)器；DTC直接轉(zhuǎn)矩控制；IGBT絕緣柵雙極晶體管；CHBPWM電流滯環(huán)跟蹤PWM；PWM脈寬調(diào)制；ACR電流調(diào)節(jié)器；SVPWMFBC電流反饋環(huán)節(jié)；UPE電力電子變換器；DLC邏輯控制環(huán)節(jié)；PID比例積分微分。二、勾畫重點(diǎn)第一章、轉(zhuǎn)速反饋的直流調(diào)速系統(tǒng)第一章、轉(zhuǎn)速反饋的直流調(diào)速系統(tǒng)直流電動機(jī)基本方程直流電動機(jī)基本方程ΦΦ201、VM系統(tǒng)的特點(diǎn)系統(tǒng)的特點(diǎn)1晶閘管整流裝置不僅在經(jīng)濟(jì)性和可靠性上都有很大提高，而且在技術(shù)性能上也顯示出較大的優(yōu)越性；2在控制作用的快速性上，變流機(jī)組是秒級，而晶閘管整流器是毫秒級。VM系統(tǒng)的問題1由于晶閘管的單向?qū)щ娦?，給系統(tǒng)的可逆運(yùn)行造成困難；2晶閘管對過電壓、過電流和過高的與都十分敏感，若超過允許值會在很短的時(shí)間內(nèi)損壞器件；3由DU/DTDI/DT諧波與無功功率引起電網(wǎng)電壓波形畸變，殃及附近的用電設(shè)備。2、PWM的優(yōu)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)1主電路線路簡單，需用的功率器件少；2開關(guān)頻率高，電流容易連續(xù)，諧波少，電機(jī)損耗及發(fā)熱都較??；3低速性能好，穩(wěn)速精度高，調(diào)速范圍寬，可達(dá)110000左右；4若與快速響應(yīng)的電機(jī)配合，則系統(tǒng)頻帶寬，動態(tài)響應(yīng)快，動態(tài)抗干擾能力強(qiáng)。5功率開關(guān)器件工作在開關(guān)狀態(tài)，導(dǎo)通損耗小，當(dāng)開關(guān)頻率適當(dāng)時(shí)，開關(guān)損耗也不大，裝置效率較高。6直流電源采用不可控整流時(shí)，電網(wǎng)功率因數(shù)比相控整流器高。3、斬波電路三種控制方式斬波電路三種控制方式PWM、PFM、混合型。4、VM系統(tǒng)機(jī)械特性的特點(diǎn)系統(tǒng)機(jī)械特性的特點(diǎn)1當(dāng)電流連續(xù)時(shí)，特性還比較硬；2斷續(xù)段特性則很軟，而且呈顯著的非線性，理想空載轉(zhuǎn)速翹得很高。5、PWM變換器的作用是變換器的作用是用PWM調(diào)制的方法，把恒定的直流電源電壓調(diào)制成頻率一定、寬度可變的脈沖電壓系列，從而可以改變平均輸出電壓的大小，以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。6、電機(jī)兩端得到的平均電壓為，為PWM波形的占空比。改變ONΡ?TON/T?即可調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，若令為PWM電壓系數(shù)，則在不可逆PWM變（0≤?0A10A20A30A1A2A030K6DB36、圖228采用模擬控制時(shí)?？捎眠\(yùn)放實(shí)現(xiàn)PI調(diào)節(jié)器。得輸入輸出關(guān)系EX00101∫,在T0時(shí)突加輸入U(xiǎn)IN時(shí)，由于比例部分的作用，輸出量立1∫1001即響應(yīng)，突跳到，實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)；隨后UEX（T）按積分規(guī)律增長，UEX（T）KUIN。在時(shí)，輸入突降到0時(shí)，，使電力電子變換器的穩(wěn)態(tài)輸出電壓足TT1IN0，EX1IN以克服負(fù)載電流壓降，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速無靜差。比例部分能迅速相應(yīng)控制作用，積分部分則最終消除穩(wěn)態(tài)偏差。37、由擾動引起的穩(wěn)態(tài)誤差取決于誤差點(diǎn)與擾動加入點(diǎn)之間的傳遞函數(shù)。對于比例控制的調(diào)速系統(tǒng)，該傳遞函數(shù)無積分環(huán)節(jié)，故存在擾動引起的穩(wěn)態(tài)誤差，稱作有靜差調(diào)速系統(tǒng)有靜差調(diào)速系統(tǒng)；對于積分控制或比例控制的調(diào)速系統(tǒng)，該傳遞函數(shù)具有積分環(huán)節(jié)，所以由階躍擾動引起的穩(wěn)態(tài)誤差為0，稱作無靜無靜差調(diào)速系統(tǒng)差調(diào)速系統(tǒng)。38、數(shù)字測速方法的精度指標(biāo)數(shù)字測速方法的精度指標(biāo)1、分辨率用來衡量測速方法對被測轉(zhuǎn)速變化的分辨能力，在數(shù)字測數(shù)方法中，用改變一個(gè)計(jì)數(shù)值所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速變化量來表示分辨率，用Q表示。當(dāng)被測轉(zhuǎn)速有N1變?yōu)镹2時(shí)，引起計(jì)數(shù)值增量為1。，Q越小，說明測速裝置越靈敏。2、測數(shù)誤差率轉(zhuǎn)速Q(mào)2?1的實(shí)際值和測量值之差與實(shí)際值N之比，定義為測速誤差率。記作測速誤差率反ΔNΔΔ100

簡介：河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告系部電氣工程系專業(yè)電力系統(tǒng)自動化班級學(xué)生姓名學(xué)號實(shí)習(xí)時(shí)間2012年11月2日目錄第1章生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的及要求111實(shí)習(xí)主要內(nèi)容112實(shí)習(xí)目的113實(shí)習(xí)時(shí)間114實(shí)習(xí)地點(diǎn)2第2章豫新發(fā)電有限公司實(shí)習(xí)321豫新發(fā)電有限公司簡介322安規(guī)學(xué)習(xí)323火電廠總體生產(chǎn)流程實(shí)習(xí)524汽輪機(jī)部分實(shí)習(xí)525鍋爐部分實(shí)習(xí)526電氣部分實(shí)習(xí)627豫新發(fā)電有限公司實(shí)習(xí)心得6第3章許繼集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)731許繼集團(tuán)有限公司簡介732實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程733實(shí)習(xí)總結(jié)及體會7第4章新鄉(xiāng)供電公司塔鋪500KV變電站實(shí)習(xí)941新鄉(xiāng)供電公司塔鋪500KV變電站簡介942塔鋪500KV變電站室外部分實(shí)習(xí)943塔鋪500KV變電站室內(nèi)部分實(shí)習(xí)1044塔鋪500KV變電站實(shí)習(xí)心得11

簡介：論文電力供電系統(tǒng)的雷電防護(hù)申請人魏小軍學(xué)科（專業(yè)）電力系統(tǒng)及其自動化指導(dǎo)教師劉皓晨2014年01月網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文考核評議書指導(dǎo)教師評語建議成績指導(dǎo)教師簽名年月日答辯小組意見負(fù)責(zé)人簽名年月日答辯小組成員畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會意見負(fù)責(zé)人簽名年月日

簡介：引言1第一章總體結(jié)構(gòu)和方案論證2第11節(jié)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和原理圖2第12節(jié)方案論證3121電源模塊文案論證3122主控芯片模塊方案論證3第二章主要元器件介紹4第21節(jié)LM78054第22節(jié)AT89C514第23節(jié)集成溫度傳感器DS18B205第24節(jié)光電耦合器5第25節(jié)繼電器6第三章系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)分析7第31節(jié)系統(tǒng)電源的設(shè)計(jì)和分析7第32節(jié)溫度傳感電路的設(shè)計(jì)與分析7第33節(jié)水位采集和按鈕電路的設(shè)計(jì)與分析7第34節(jié)數(shù)據(jù)顯示電路的設(shè)計(jì)與分析8第35節(jié)繼電器和蜂鳴器電路的設(shè)計(jì)與分析8第36節(jié)遙控電路的設(shè)計(jì)與分析8第四章系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)1010第41節(jié)系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)流程圖10第42節(jié)系統(tǒng)總的程序如下17第五章產(chǎn)品的制作與調(diào)試1818第51節(jié)PCB板圖的及產(chǎn)品的制作18511電路圖的繪制18512PCB板的制作18第52節(jié)元件安裝焊接18521元件安裝的基本要求與原則18522焊接注意的基本事項(xiàng)18第53節(jié)系統(tǒng)的調(diào)試19總結(jié)2020參考文獻(xiàn)2121致謝2222第一章總體結(jié)構(gòu)和方案論證第11節(jié)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和原理圖為了使設(shè)計(jì)具有高可靠性，與實(shí)際運(yùn)用的緊密結(jié)合性，從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的角度出發(fā)，我們對熱水器自動控制系統(tǒng)進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中，我們綜合多方面的知識進(jìn)行分析。系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖如下圖所示圖11熱水器自動控制系統(tǒng)方框圖該系統(tǒng)主要有電源電路、溫度與水位采集電路、顯示電路，報(bào)警電路、輸出控制電路、加熱電路、紅外接收和發(fā)送模塊等。系統(tǒng)總原理圖中央處理單元AT89C51水位采集模塊加熱模塊紅外接收模塊報(bào)警電路晶振電路復(fù)位電路溫度控制模塊溫度顯示模塊紅外發(fā)送模塊

簡介：電氣消防安全檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)電氣消防安全檢測收費(fèi)配套項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)電氣消防安全檢測收費(fèi)配套項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)I單項(xiàng)檢測報(bào)價(jià)單項(xiàng)檢測報(bào)價(jià)1、電氣消防安全檢測22元/米2；2、建筑消防設(shè)施檢測2元/米2；3、防雷設(shè)施安全檢測15元/米2；IIII綜合檢測報(bào)價(jià)綜合檢測報(bào)價(jià)1、電氣消防安全檢測建筑消防設(shè)施檢測35元/米2；2、電氣消防安全檢測防雷設(shè)施檢測3元/米2；3、建筑消防設(shè)施檢測防雷設(shè)施檢測3元/米2；4、電氣消防檢測消防設(shè)施檢測防雷設(shè)施檢測5元/米2IIIIII工業(yè)生產(chǎn)線安全檢測報(bào)價(jià)工業(yè)生產(chǎn)線安全檢測報(bào)價(jià)130元/小時(shí)。IVIV防暴風(fēng)防暴雨設(shè)施、抗洪能力及地下管道的檢測防暴風(fēng)防暴雨設(shè)施、抗洪能力及地下管道的檢測130/小時(shí)。V防災(zāi)安全檢測項(xiàng)目部分檢測報(bào)價(jià)防災(zāi)安全檢測項(xiàng)目部分檢測報(bào)價(jià)130/小時(shí)。

簡介：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）CA6140CA6140車床電氣控制改造車床電氣控制改造PLCPLC控制控制系統(tǒng)系統(tǒng)1緒論11設(shè)計(jì)目的及意義20世紀(jì)初，由于電動機(jī)的出現(xiàn)，使得機(jī)床的拖動發(fā)生了變革，用電動機(jī)代替蒸汽機(jī)，機(jī)床的電氣動隨電動機(jī)的發(fā)展而發(fā)展電氣動的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從低級到高級的發(fā)展過程。最初采用手動控制。最早的自動控制是20世紀(jì)20、30年代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實(shí)現(xiàn)對控制對象的起動、停車、凋速、自動循環(huán)以及保護(hù)等控制。它所使用的控制器件結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)廉、控制方式直觀、易掌握、工作靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床控制卜得到長期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點(diǎn)是體積大、功耗大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點(diǎn)控制，在控制復(fù)雜時(shí)可靠性降低。為了解決復(fù)雜和程序可變控制對象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。它是繼電器和半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀住⑼ㄓ眯暂^強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于組合機(jī)床、自動線上。隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了以微型計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的具有編程、存儲、邏輯控制及數(shù)字運(yùn)算功能的可編程控制器PLC。2CA6140車床電氣PLC改造方案設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求1）主軸電機(jī)M1先啟動，有過載保護(hù)，主軸電機(jī)M1能控制整個(gè)線路的啟動和停止2）冷卻泵電機(jī)M2實(shí)現(xiàn)電動和常動，有過載保護(hù)，冷卻泵電機(jī)合，則機(jī)床電源開關(guān)合不上，車床無法開動。欲開車床，需用鑰匙把SA2觸點(diǎn)打開，方可運(yùn)行【2】。CA6140車床的主要功能、結(jié)構(gòu)及型號意義CA6140車床的主要功能CA6140車床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機(jī)床，能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、切斷及割槽等，并可以裝上鉆頭或鉸刀進(jìn)行鉆孔和鉸孔等。CA6140車床的結(jié)構(gòu)車床外部結(jié)構(gòu)如圖32所示。車床結(jié)構(gòu)三箱主軸箱1內(nèi)裝有主軸實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動，主軸端部有三爪或四爪卡盤以夾持工件。進(jìn)給箱10作用是變換進(jìn)給量，并把運(yùn)動傳給溜板箱。溜板箱8帶動刀架實(shí)現(xiàn)縱向、橫向進(jìn)給，快速移動或車螺紋。刀架2裝四組刀具，按需要手動轉(zhuǎn)位使用。尾座3支持工件或安裝鉆頭等孔加工刀具。床身4部件都安裝在床身上，以保持部件間相互位置精度圖32CA6140車床外形圖1主軸箱；2刀架；3尾座；4床身；5、9床腿；6光杠；7絲杠；8溜板箱；10進(jìn)給箱；11掛輪車床內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖33所示圖33CA6140車床內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖CA6140車床的型號意義CA6140車床的型號意義如圖34所示

簡介：晉中學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目基于自動卸料爬斗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)院系機(jī)械學(xué)院專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化姓名高興春學(xué)號1014312122學(xué)習(xí)年限學(xué)習(xí)年限2010年10月至2012年6月指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師喬守全職稱職稱講師申請學(xué)位申請學(xué)位2012年4月23日目錄第一章第一章緒論緒論11課題選擇背景12研究目的和意義13本文的主要工作14已知情況、控制要求、設(shè)計(jì)要求141已知情況142控制要求143設(shè)計(jì)要求15總體設(shè)計(jì)思路16設(shè)計(jì)章節(jié)安排第二章第二章主要元器件的選擇主要元器件的選擇21組合開關(guān)211組合開關(guān)結(jié)構(gòu)212組合開關(guān)主要技術(shù)參數(shù)213組合開關(guān)的選用22按鈕開關(guān)23單步/連續(xù)開關(guān)24行程開關(guān)25低壓斷路器251低壓斷路器結(jié)構(gòu)252低壓斷路器的主要技術(shù)參數(shù)253低壓斷路器的選用26熔斷器261熔斷器結(jié)構(gòu)262熔斷器主要技術(shù)參數(shù)263熔斷器的選用

簡介：第一章第一章設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)任務(wù)1111設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求要求根據(jù)本廠所能取得的電源及本廠用電負(fù)荷的實(shí)際情況，并適當(dāng)考慮到工廠生產(chǎn)的發(fā)展，按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求，確定變電所的位置和型式，確定變電所主變壓器的臺數(shù)、容量與類型，選擇變電所主接線方案及高低壓設(shè)備和進(jìn)出線，確定二次回路方案，選擇整定繼電保護(hù)，確定防雷和接地裝置。最后按要求寫出設(shè)計(jì)說明書，繪出設(shè)計(jì)圖紙。1212設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)121工廠總平面圖45671098123圖11工廠平面圖122工廠負(fù)荷情況本廠多數(shù)車間為兩班制，年最大負(fù)荷利用小時(shí)為4600H，日最大負(fù)荷持續(xù)時(shí)間為6H。該廠除鑄造車間、電鍍車間和鍋爐房屬二級負(fù)荷外，其余均屬三級負(fù)荷。本廠的負(fù)荷統(tǒng)計(jì)資料如表11所示。照明80．71．0動力4000．20．657金工車間照明100．81．0動力3600．30．66工具車間照明70．91．0動力2500．50．84電鍍車間照明50．81．0動力1500．60．83熱處理車間照明50．81．0動力1800．30．79裝配車間照明60．81．0動力1600．20．6510機(jī)修車間照明40．81．0動力500．70．88鍋爐車間照明10．81．0動力200．40．85倉庫照明10．81．0生活區(qū)照明3500．70．9126電費(fèi)制度本廠與當(dāng)?shù)毓╇姴块T達(dá)成協(xié)議，在工廠變電所高壓側(cè)計(jì)量電能，設(shè)專用計(jì)量柜，按兩部電費(fèi)制交納電費(fèi)。每月基本電費(fèi)按主變壓器容量為18元/KVA，動力電費(fèi)為09元/KWH，照明電費(fèi)為05元/KWH。工廠最大負(fù)荷時(shí)