簡介：點擊查看更多魷魚高F值寡肽制備優(yōu)化及工廠設(shè)計.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：近年來，無源射頻識別RADIOFREQUENCYIDENTIFICATION，RFID技術(shù)與傳感器功能相結(jié)合形成的無源RFID傳感技術(shù)，引起了人們的廣泛關(guān)注。無源RFID技術(shù)與傳感器的結(jié)合方式通常是RFID標(biāo)簽與傳感器結(jié)合，即無源RFID傳感標(biāo)簽。無源RFID傳感標(biāo)簽具有成本低、壽命長等優(yōu)點，但其設(shè)計挑戰(zhàn)在于如何實現(xiàn)盡可能高的傳感敏感度，以精確地感知細微的環(huán)境變化?，F(xiàn)有的無源RFID傳感標(biāo)簽設(shè)計通過特別地選定標(biāo)簽天線拓撲、并優(yōu)化天線尺寸來提高標(biāo)簽的傳感敏感度。無論無源RFID傳感標(biāo)簽的天線采用何種拓撲以及是否優(yōu)化，本文將在傳感標(biāo)簽的RFID芯片和天線之間設(shè)計插入一個無源的敏化電路，以大幅度提高無源RFID傳感標(biāo)簽的傳感敏感度。圍繞敏化電路，本論文的研究內(nèi)容包括1建立了匹配網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)敏感度理論。在微波網(wǎng)絡(luò)和匹配網(wǎng)絡(luò)理論的基礎(chǔ)上，提出了匹配網(wǎng)絡(luò)對負載變化的網(wǎng)絡(luò)敏感度定義，并分析了完全匹配、小失配匹配網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)敏感度。通過設(shè)計、制作和測試多個匹配電路，驗證了網(wǎng)絡(luò)敏感度的定義和分析的有效性2提出了敏化電路的設(shè)計理論及方法。鑒于環(huán)境變化決定了傳感標(biāo)簽天線或負載的阻抗變化路徑，匹配網(wǎng)絡(luò)設(shè)計于路徑上不同負載阻抗時，在全路徑上產(chǎn)生的總體敏感度不同。選定在全路徑上具有最大總體敏感度的網(wǎng)絡(luò)作為敏化電路。給出了決定敏化電路的散射參數(shù)和最佳負載的設(shè)計原則，以及敏化電路的集總、分布參數(shù)電路實現(xiàn)方式3研究了基于敏化電路的高敏感度無源RFID傳感標(biāo)簽設(shè)計技術(shù)?，F(xiàn)有的無源RFID傳感標(biāo)簽設(shè)計通過優(yōu)化選定拓撲的標(biāo)簽天線尺寸來提高傳感敏感度。而設(shè)計實例證明將敏化電路加入已優(yōu)化的傳感標(biāo)簽中，傳感標(biāo)簽的敏感度仍可以大幅度提高?？紤]到天線優(yōu)化一般是盲目、耗時的，設(shè)計實例證明敏化電路可以結(jié)合未經(jīng)優(yōu)化的標(biāo)簽天線，以高效地設(shè)計高敏感度無源RFID傳感標(biāo)簽。鑒于傳感器在天線上的加載位置是影響傳感標(biāo)簽敏感度的重要因素，優(yōu)化了傳感器的加載位置以最大化由敏化電路帶來的傳感敏感度的提升。4開展了敏化電路和標(biāo)簽天線的聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計研究。首先，為了實現(xiàn)更高的敏感度，通過采用基于MOEADDEMULTIOBJECTIVEEVOLUTIONARYALGITHMBASEDONDECOMPOSITIONCOMBINEDWITHDIFFERENTIALEVOLUTION算法的標(biāo)簽天線優(yōu)化方法，提出了最適合敏化電路的標(biāo)簽天線優(yōu)化目標(biāo)。其次，為了實現(xiàn)更緊湊的高敏感度傳感標(biāo)簽結(jié)構(gòu)，將敏化電路和標(biāo)簽天線一體化設(shè)計。通過分析敏化電路和天線拓撲在高敏感度傳感標(biāo)簽設(shè)計中的權(quán)重，說明了一體化設(shè)計的必要性。最后，采用基于MOEADGOMOEADCOMBINEDWITHGEICOPERATS算法和FRAGMENT型結(jié)構(gòu)的標(biāo)簽天線拓撲優(yōu)化方法，將敏化電路看作天線拓撲的部分結(jié)構(gòu)，探索最敏感或最合適的無源RFID傳感標(biāo)簽天線拓撲。綜上，本文通過對敏化電路進行系統(tǒng)的深入的研究，為高敏感度無源RFID傳感標(biāo)簽設(shè)計提供了一套全新的且更為有效的設(shè)計方法。

簡介：基于高功率微波技術(shù)研制的車輛迫停系統(tǒng)可應(yīng)用于要害部位防止沖擊哨卡、隨行車隊保護和追緝嫌疑人員車輛等多種場合，具有快速部署、攻擊隱蔽、無附帶性損傷和多目標(biāo)攻擊等特點，將成為未來公共安全裝備發(fā)展的重要力量。因此對其的研究非常重要。本文首先對對微波迫停系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)ECU在微波輻射下的響應(yīng)特性進行了研究，得出在微波脈沖作用下發(fā)動機ECU控制燃油噴射會“意外”噴射多次燃油，對應(yīng)的點火信號會出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，這樣造成發(fā)動機氣缸內(nèi)燃油空燃比與理想空燃比K147差別很大，發(fā)動機氣缸內(nèi)空燃比達到一定程度燃油比例過重，火花塞不能再實現(xiàn)點燃燃油，發(fā)動機熄火?；诖藢ξ⒉ㄖ翬CU“紊亂”的干擾功率進行了分析。本章對輻射進汽車微波的功率進行了分析和研究，通過對電磁耦合的分析，我們知道了當(dāng)輻射到達車體“口面”的電場致ECU紊亂滿足的相應(yīng)關(guān)系；然后對微波輻射場至電纜接收電壓的耦合效率進行了計算，在孔縫面積相同情況下，耦合的強弱與孔縫長邊和入射電場方向之間的關(guān)系有關(guān)，當(dāng)兩者之間相垂直時耦合最強，相平行時耦合最弱，隨頻點不同差別在20DB40DB間。正方形孔縫的耦合效率介于在兩者之間。普通的射頻微波源無法達到MW級別的功率，因此選用具有超高功率的磁控管作為大功率微波輻射源。設(shè)計使用30KV，輸出峰值功率為450KW磁控管的車輛迫停系統(tǒng)，選取了功率容量大的同軸結(jié)構(gòu)L29，并對系統(tǒng)輻射遠場功率密度進行了分析研究，其等效輻射功率約為10MW，最大輻射場強峰值12KVM。并對整套系統(tǒng)進行了實物實驗，實驗中解決了微波打火的問題，經(jīng)40DB20DB衰減器長接收電纜全向接收天線接收后的電壓幅度為峰峰值140MV，等效輻射功率為68MW，與設(shè)計存在17DB的誤差，在允許的誤差范圍內(nèi)，完全達到了設(shè)計目標(biāo)，證明使用大功率磁控管來實現(xiàn)車輛迫停的可行性。

簡介：隨著下一代移動通信系統(tǒng)的演進和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，5G技術(shù)應(yīng)運而生。5G系統(tǒng)不僅在可靠性、時延以及容量等特性上提出了新的需求，還必須滿足一些特定的場景。“低時延高可靠場景”為5G的四大應(yīng)用場景之一。其中，交通效率與安全是低時延高可靠技術(shù)場景的重要應(yīng)用。在該應(yīng)用場景中，車輛間通過信息交互來保證協(xié)同駕駛，數(shù)據(jù)傳輸中低時延和高可靠性能有效避免事故的發(fā)生。本文的研究目標(biāo)是建立低時延高可靠系統(tǒng)仿真平臺，來進行各項關(guān)鍵技術(shù)的仿真與驗證。本文的內(nèi)容主要為通過搭建車輛對基礎(chǔ)設(shè)施VEHICLETOINFRASTRUCTUREV2I）場景來進行低時延、高可靠性場景技術(shù)方案研究與驗證。本文將以車聯(lián)網(wǎng)通信為基礎(chǔ)，結(jié)合虛擬建模和場景仿真技術(shù)，深入研究基于V2I通信系統(tǒng)的低時延高可靠仿真平臺的設(shè)計及實現(xiàn)方案，并給出時延與可靠性的仿真結(jié)果及其分析。主要研究內(nèi)容有1研究低時延與高可靠性相關(guān)技術(shù)原理，驗證混合自動重傳請求HYBRIDAUTOMATICREPEATREQUESTHARQ）機制和正交頻分多址接入技術(shù)THOGONALFREQUENCYDIVISIONMULTIPLEACCESSOFDMA）對時延和可靠性的影響。2研究車聯(lián)網(wǎng)通信仿真技術(shù)，從車聯(lián)網(wǎng)通信的應(yīng)用特點和場景著手，介紹有關(guān)的場景建模技術(shù)。對仿真平臺中車輛模型的路徑算法和車輛跟馳模型進行理論分析，為車輛模型的搭建提供理論基礎(chǔ)。3通過設(shè)計與實現(xiàn)場景布局、信道模型模塊、車載行為模塊和主控程序模塊來建立低時延高可靠仿真平臺?；诓煌瑯I(yè)務(wù)的應(yīng)用，對低時延高可靠仿真平臺進行了仿真驗證，并分析了不同業(yè)務(wù)在車載通信中的性能。4仿真平臺驗證了OFDMA讓信干噪比SIGNALTOINTERFERENCEPLUSNOISERATIOSINR）提高了約25DB，HARQ技術(shù)讓數(shù)據(jù)包的成功率提高到了988％，E2E時延降低到75MS。較小的發(fā)射時間間隔TRANSMISSIONTIMEINTERVALTTI）將988的數(shù)據(jù)包的E2E時延降低到5MS以內(nèi)。

簡介：隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，樓宇內(nèi)保調(diào)度指揮系統(tǒng)的需求日趨多樣化。在處理樓宇管理事務(wù)的過程中，樓宇內(nèi)保調(diào)度指揮系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)決策部門與行動機構(gòu)的有效溝通的功能，是整個樓宇內(nèi)部安保信息高速傳輸通道和聯(lián)絡(luò)平臺之一。樓宇內(nèi)保調(diào)度指揮系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控樓宇內(nèi)部和及時掌握現(xiàn)場狀態(tài)，廣泛應(yīng)用于酒店、寫字樓、商業(yè)中心等領(lǐng)域?；赪LANWIRELESSLOCALAREAWKS，無線局域網(wǎng)的樓宇內(nèi)保無線指揮調(diào)度系統(tǒng)具有半雙工單呼和組呼功能，能滿足專業(yè)通信的需要同時，樓宇內(nèi)保無線指揮調(diào)度系統(tǒng)又能實現(xiàn)樓宇內(nèi)部信號全面覆蓋和視頻、短信以及文件等多媒體數(shù)據(jù)傳輸。因此，完成樓宇內(nèi)保無線指揮調(diào)度系統(tǒng)的工程設(shè)計具有較高的實用價值。本文在綜述了國內(nèi)外樓宇內(nèi)保指揮調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，首先，根據(jù)無線指揮調(diào)度系統(tǒng)的組成和科技大廈有線和無線網(wǎng)絡(luò)部署的現(xiàn)狀，給出了樓宇內(nèi)保無線指揮調(diào)度系統(tǒng)的覆蓋需求、性能需求以及功能需求，并基于OFDM（THOGONALFREQUENCYDIVISIONMULTIPLEXING，正交頻分復(fù)用）的電力線載波通信原理，設(shè)計了室內(nèi)寬帶電力線載波通信方案，解決了樓宇內(nèi)部分區(qū)域不能布設(shè)網(wǎng)線導(dǎo)致無線信號無法覆蓋的問題然后，根據(jù)無線指揮調(diào)度系統(tǒng)核心網(wǎng)的架構(gòu)，設(shè)計了科技大廈內(nèi)保無線調(diào)度指揮系統(tǒng)核心網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲，規(guī)劃了系統(tǒng)的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)地址并根據(jù)WLAN室外信道傳輸損耗模型和WLAN室內(nèi)信道傳輸損耗模型，計算了APACCESSPOINT，無線接入點覆蓋范圍，設(shè)計了科技大廈無線接入點的部署方案，給出了各樓層AP的無線信道分配最后，利用INSSIDER軟件和XSHELL軟件等工具，對系統(tǒng)進行覆蓋測試和功能測試，測試結(jié)果表明，樓宇內(nèi)保無線指揮調(diào)度系統(tǒng)的工程設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)樓宇內(nèi)無線信號的全面覆蓋，實現(xiàn)了系統(tǒng)的注冊、單呼、組呼、視頻通話、呼叫轉(zhuǎn)移、其他呼叫、調(diào)度臺、圖片和文件傳輸、短消息傳輸、終端本地管理以及網(wǎng)絡(luò)管理等功能。

簡介：近些年來，由于高性能的釹鐵硼、釤鈷等稀土永磁材料的出現(xiàn)，使得永磁同步電機的性能得到了極大的提升，而且永磁同步電機具有高功率密度、高效率、體積小、低噪音等眾多優(yōu)點，使其廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。由于永磁同步電機的優(yōu)越性能和強大的需求，高性能的永磁同步電機的設(shè)計開發(fā)成為國內(nèi)外學(xué)者的研究熱點。本文主要設(shè)計了一臺額定功率15KW、質(zhì)量20KG以內(nèi)、短時間工作制的專用特種永磁同步電機。闡述了高功率密度永磁同步電機的結(jié)構(gòu)、工作原理及其特點，分析了電機在設(shè)計時與普通電機設(shè)計的不同之處。在本設(shè)計中，由于電機的功率密度比較高，所以電機的溫升問題非常嚴重。由于電機工作時間比較短，所以并未對電機設(shè)計特殊的散熱方法，允許電機在比較高的溫度下短時間工作。這樣在對電機進行電磁設(shè)計的同時，考慮電機耐高溫能力，采用了大量的耐高溫材料，從而保證電機在較高溫升的情況下，仍然可以繼續(xù)正常工作。根據(jù)永磁同步電機的設(shè)計原則，對永磁同步電機的主要尺寸、繞組、槽極數(shù)選擇、永磁體和定子槽型等進行了初步設(shè)計。通過有限元分析軟件MAG對所設(shè)計的永磁同步電機建立電磁場仿真模型，對電機的靜態(tài)磁場、繞組反電動勢、齒槽轉(zhuǎn)矩、穩(wěn)態(tài)運行進行了仿真，得到了所設(shè)計的永磁同步電機的電氣特性結(jié)果，同時結(jié)合軟件仿真結(jié)果，多次對永磁同步電機的整體設(shè)計進行相應(yīng)的優(yōu)化，最終確定電機的電磁設(shè)計方案。本設(shè)計的電機功率密度達到了0906KWKG，而且電機未采取特殊的散熱方法，所以本電機的溫升問題非常嚴重。雖然在設(shè)計時已經(jīng)采用了耐高溫材料，但是高功率密度永磁同步電機設(shè)計成功與否，還需要對電機的溫升進行分析。介紹了熱傳學(xué)基本理論，包括熱傳遞的三種基本方式熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射以及熱傳學(xué)中的熱容和熱阻的概念。針對引起永磁同步電機電機溫升的各種損耗進行了分析，主要包括定子鐵芯損耗、繞組銅耗、機械損耗和永磁體渦流損耗。最后通過溫度場仿真軟件THERM建立永磁同步電機的溫度場仿真模型，通過與MAG進行磁熱耦合仿真，分別對所設(shè)計的高功率密度永磁同步電機在空載和額定負載情況下的溫度場進行了仿真分析，并對仿真得到的電機溫升情況進行了分析。

簡介：高鐵站前廣場就像城市的客廳其設(shè)計不僅僅是在綠化、鋪裝和燈光上滿足流動、輸送和集散旅客的功能需求還需要反映不同的城市地域文化而非千篇一律的廣場模式。當(dāng)今高鐵站前廣場的建設(shè)越來越多的呈現(xiàn)出向地域性、文化性發(fā)展的趨勢。廣場主題和個性塑造就尤為重要尤其是高鐵站前廣場這樣一個處于門戶空間的地位它以豐厚的歷史沉積為設(shè)計依托使得人們在閑暇中徜佯城市的歷史文脈也可以以特定的地域民俗活動加強人們與景觀的參與性。這樣城市的地域文化內(nèi)涵才最能得到最為充分的呈現(xiàn)。高鐵站前廣場是一座城市歷史文化的融合它也是城市魅力和城市價值體現(xiàn)的場所。在廣場上可進行交通人流的集散、商業(yè)服務(wù)以及文化宣傳等社會活動。它的規(guī)劃建設(shè)不僅影響著整個城市建筑布局還有著改善城市生活環(huán)境的質(zhì)量的地位。也使得城市邁向更文明、和繁榮的文化臺階。文明、更講究生活質(zhì)素和城市文化的臺階。本論文首先是提出問題對高鐵站前廣場的形式和案例進行系統(tǒng)的調(diào)研和分析通過對國外案例的分析和借鑒使得筆者高鐵站前廣場的功能性設(shè)計有了新的定位。對高鐵站的設(shè)計原則進行歸納和總結(jié)通過對地域文化的挖掘和呈現(xiàn)賦予國內(nèi)高鐵站前廣場新的文化靈魂。其次進入分析問題的階段本文分析地域文化在景觀中的價值所在剖析了當(dāng)前高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計存在缺陷的普遍原因和特殊原因。設(shè)計者應(yīng)將我國各地區(qū)千年傳承的文化特色體現(xiàn)在高鐵站前廣場的設(shè)計中去以人為本滿足其功能性并著重提升城市主題。作為城市的門戶空間它的地域文化值得我們深刻研究。作為城市公共活動中心的城市廣場既是集中反映城市文化的空間和城市建筑藝術(shù)的焦點又是最具藝術(shù)魅力最能反映現(xiàn)代都市文明的開放空間。最后通過實例如何解決問題。對山西太谷高鐵站前廣場的景觀規(guī)劃設(shè)計將研究目的界定為以體現(xiàn)地域文化特色的高鐵站前廣場景觀設(shè)計提煉出當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕Ｔ跐M足高鐵站前廣場的功能需求基礎(chǔ)之上著重體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐臍v史文化、民居、建筑等本土特色打造中國的新型地域文化高鐵名片從而使太谷縣文化廣場成為既具有地域文化特色又具有時代精神的太谷縣城市新形象。

簡介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文港口高樁碼結(jié)構(gòu)全壽命周期設(shè)計指標(biāo)體系及方法研究姓名黃秋瑾申請學(xué)位級別碩士專業(yè)水利工程指導(dǎo)教師謝耀峰20120508ATPRESENT，THEDESIGNOFHIGHPILEWHARFFOCUSESONQUALITYDURATIONANDTHECOST，WEIGHTINGTOWARDTHEORETICALDESIGNANDPERFORMANCEEVALUATIONINTHEINITIALSTAGEWHENTHESTRUCTUREREMAINSINTHEPROLONGEDSTATEOFTHETIDE，THESEAWAVE，THESEAWINDANDTHAWACTION，THEDURABILITYWOULDBEAFFECTEDSERIOUSLYINORDERTOMAKEHIGHPILEWHARFPLAYAROLEINTHEWHOLELIFECYCLEANDTHENSAVECOSTITISNECESSARYTODORESEARCHONTHEIMPORTANTINDEXANDTHEMETHODOFLIFECYCLETHISPAPERFIRSTLYPUTSFORWARDALIFECYCLEDESIGNTHEORYANDADESIGNMETHODBASEDONTHERELIABILITYANDCOSTEFFICIENCYWHATISSPECIALTOHIGHPILEWHARFASFOLLOWINGF1WEBUILTTHEBASICFRAMEWORKANDELEMENTSOFLIFECYCLERESEARCH，INCLUDINGTHECORETARGETSYSTEMANDTHEGREENTARGETSYSTEM，ANDTHENPOINTEDOUTTHATTHEKEYPOINTOFTHELIFECYCLERESEARCHISTHESTUDYOFTIMEINDEX，PERFORMANCEINDEXANDECONOMICINDICATORSF21WEINTRODUCEDTHEINTENTIONOFPERFORMANCEINDEXOFTHEENGINEERINGSTRUCTURE，SAMEASTHATTHESTRUCTURERELIABILITYSPECIFICALLYINCLUDEDSAFETYAPPLICABILITYANDDURABILITYITALSOINCLUDEDTHEINFLUENCINGFACTOROFSTRUCTURALDURABILITYANDEMPHATICALLYEXPLAINEDTHEDURABILITYFAILURECRITERIAANDITSCORRESPONDINGDURABILITYDESIGNOFREINFORCEDCONCRETESTRUCTUREINTHECHLORIDEANDFREEZE／THAWCYCLEENVIRONMENT3WESUMMARIZEDTHECOMPOSITIONOFLIFECYCLEINVENTORYCOSTS，BENEFITSANDTHEMOSTTWOIMPORTANTELEMENTSOFLCCAWEPRESENTEDECONOMETRICANALYSISMODEL，RESPECTIVELYCONSIDERINGTHEPROPOSEDSTRUCTUREANDTHEBUILTSTRUCTURE4WEANALYZEDSEVERALFREQUENTLYUSEDLIFESTANDARDSOFPORTENGINEERING，ANDSUMMARIZEDTHECALCULATIONMETHODSOFPILEDWHARFSRESIDUALSERVICELIFE5WREPROPOSEDAOPTIMALCOSTLIFECRITERIONSOFSTRUCTURALRELIABILITYANDALSOINCLUDINGAUSELIFEPREDICTIONMODELANDCALCULATIONBASEDONTIMEVARYINGRELIABILITYANDCOSTOPTIMIZATIONTHERESEARCHONLIFE。CYCLEDESIGNOFPILEWHARFCOULDPROVIDEANEWANDBETTERIDEAANDALSOCOULDMAKEFORMANAGEMENTKEYWORDSHIGHPILEWHARFTHEORYOFTHELIFECYCLEDESIGN，PERFORMANCEINDEX，ECONOMICINDICATORTIMEINDEX，COSTOPTIMIZING，RESIDUALSERVICELIFE

簡介：隨著LED發(fā)光效率的不斷提高，大功率LED光源逐漸應(yīng)用到投影系統(tǒng)中?；谌獿ED與方棒的照明系統(tǒng)，具有色域高、體積小的優(yōu)點。由于LED發(fā)光角度較大，導(dǎo)致進入方棒的一定角度內(nèi)的光線有限，造成投影亮度不高的問題。本文利用光學(xué)擴展量匹配原則和非成像光學(xué)理論設(shè)計了和后續(xù)光學(xué)系統(tǒng)相匹配的高光效、寬色域LED投影照明系統(tǒng)，提高了整個投影系統(tǒng)的能量利用率，擴大了投影系統(tǒng)的色域。本文首先根據(jù)LED光源特點以及非成像光學(xué)理論，提出了LED投影顯示方棒照明光路的整體設(shè)計思路和設(shè)計方法。理論計算了紅綠藍三色LED光源的光通量針對LED的發(fā)光特性，采用兩種不同方法設(shè)計了準直器。根據(jù)后續(xù)顯示系統(tǒng)特點以及反向設(shè)計方法，設(shè)計了與準直器匹配的兩種收集器?；诠鈱W(xué)擴展量守恒原理，設(shè)計了錐形方棒均光系統(tǒng)。根據(jù)投影照明系統(tǒng)中各器件的設(shè)計參數(shù)，在光學(xué)軟件中建立了兩組LED投影方棒照明系統(tǒng)的仿真模型。驗證并分析了仿真結(jié)果，選取了光學(xué)性能指標(biāo)較好的一組進行加工。搭建了實際LED方棒照明系統(tǒng)光路，并與后續(xù)的光學(xué)系統(tǒng)組合成投影顯示系統(tǒng)。測試結(jié)果表明設(shè)計的LED投影方棒照明系統(tǒng)實現(xiàn)了對LED出射光束的高效收集和均光色飽和度達到75％NTSC標(biāo)準色域。同時，采用了設(shè)計的LED投影方棒照明系統(tǒng)的投影機比市面上常見的LED投影機在顯示畫面亮度上提高了169％，投影顯示系統(tǒng)的能量利用效率得到提升。設(shè)計的LED投影方棒照明系統(tǒng)實現(xiàn)了高光效、寬色域的要求。

簡介：我國的高鐵在時代需求的背景之下正進行著大量的建設(shè)，不論大城市或旅游小城鎮(zhèn)，都會被高鐵網(wǎng)串接起來，屆時，兩地之間的旅游出行等活動也會由于高鐵的發(fā)展變得更快更頻繁。在此機遇之下，以旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的小城鎮(zhèn)迎來又一波發(fā)展的高潮，但是機遇也預(yù)示著挑戰(zhàn)，高鐵的發(fā)展帶來的不僅僅是更大的游客量，同時也對旅游小城鎮(zhèn)的特色提出嚴峻的考驗，沒有特色甚至?xí)觿÷每唾Y源的流失。在旅游小城鎮(zhèn)特色的建設(shè)中，高鐵站周邊風(fēng)貌是對其特色最優(yōu)先和最直接的反映，因此如何建設(shè)能體現(xiàn)旅游小城鎮(zhèn)門戶的風(fēng)貌特色成為旅游小城鎮(zhèn)的重點問題。本文在查閱大量資料和實踐總結(jié)的基礎(chǔ)之上，通過探討旅游小城鎮(zhèn)高鐵站周邊風(fēng)貌設(shè)計各個層面硬件要素的設(shè)計方法和軟性要素的控制方法，來解答旅游小城鎮(zhèn)的高鐵站周邊地區(qū)該如何進行貼合本身要求的風(fēng)貌設(shè)計。第一章主要對旅游小城鎮(zhèn)、高鐵客運站周邊地帶的范圍以及風(fēng)貌的內(nèi)容進行概念界定，明確研究的范圍，并對國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀進行總結(jié)，認清現(xiàn)階段的研究深度和不足之處。第二章對旅游小城鎮(zhèn)高鐵客運站周邊風(fēng)貌的要素進行逐一的分析，首先明確風(fēng)貌設(shè)計的要素，然后明確高鐵客運站的特色和旅游小城鎮(zhèn)的特色有哪些，二者對風(fēng)貌設(shè)計帶來的影響，以及旅游小城鎮(zhèn)高鐵站周邊旅客的活動和必須的功能，最后根據(jù)以上的研究，總結(jié)出能滿足高鐵站使用，并能體現(xiàn)旅游小城鎮(zhèn)特色的風(fēng)貌要素。第三章針對以上要素在旅游小城鎮(zhèn)的高鐵站周邊進行逐一的實地調(diào)研和資料調(diào)研，明確現(xiàn)狀問題，以及各個要素的控制要點。第四章通過案例和實地調(diào)研結(jié)合，從設(shè)計原則、宏觀、中觀、微觀以及軟性要素的控制幾個層面，對旅游小城鎮(zhèn)高鐵站周邊地帶的控制要點逐一的提出詳細的設(shè)計策略。第五章通過實踐項目來驗證這些設(shè)計策略的實際效果，并找出問題和不足之處。通過以上資料分析和實地調(diào)研總結(jié)以及案例驗證的方式，最終總結(jié)出了一套針對旅游小城鎮(zhèn)高鐵站周邊現(xiàn)狀特點和能表現(xiàn)旅游小城鎮(zhèn)風(fēng)貌特色的設(shè)計方法，希望此方法最終能幫助旅游小城鎮(zhèn)高鐵站周邊風(fēng)貌的建設(shè)。

簡介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA碩士學(xué)位論文MASTERTHESIS論文題目C波段高波段高K微帶陶瓷濾波器的設(shè)計與制作微帶陶瓷濾波器的設(shè)計與制作學(xué)科專業(yè)材料科學(xué)與工程材料科學(xué)與工程學(xué)號201421030446作者姓名陳松指導(dǎo)教師鐘朝位鐘朝位教授教授AMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINADISCIPLINEMATERIALSSCIENCEENGINEERINGAUTHSONGCHENSUPERVISPROFCHAOWEIZHONGSCHOOLSCHOOLOFMICROELECTRONICSSOLIDSTATEELECTRONICSDESIGNFABRICATIONOFCBHIGHKMICROSTRIPCERAMICFILTER

簡介：近年來，隨著強流相對論電子技術(shù)的進步，高功率微波的研究的到了很好的發(fā)展，其輸出功率和能量有了很大提高。對于工作在高階模的高功率回旋管，傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換器已很難滿足要求，因此能集成到回旋管內(nèi)部的準光模式轉(zhuǎn)換器的相關(guān)研究變得十分必要。國外對準光模式變換器的研究起步較早，相關(guān)的理論比較成熟，而國內(nèi)的相關(guān)研究才剛開始。本文對準光模式變換器的相關(guān)理論做了比較詳細的研究，對階梯型和斜切型VLASOV輻射器，以及DENISOV輻射器的輻射特性做了詳細對比。并對模式轉(zhuǎn)換器的聚焦鏡面系統(tǒng)，相位校準處理和鏡面平滑處理做了相關(guān)分析。其中對輻射器的相關(guān)理論分析主要采用幾何光學(xué)原理和模式耦合理論，并以此編寫了數(shù)值計算軟件。在此基礎(chǔ)上以TE104模為例，進行數(shù)值計算得出輻射器波導(dǎo)壁電流分布，并對比FEKO的仿真結(jié)果，其中理論計算和FEKO仿真結(jié)果比較吻合。在進過相關(guān)的理論分析之后，文中分別設(shè)計了220GHZTE03模VLASOV準光模式變換器和140GHZTE104模DENISOV準光模式變換器，并給出了數(shù)值計算和FEKO的仿真結(jié)果對比分析，結(jié)果表明理論分析和數(shù)值計算是準確的。同時在數(shù)值計算和仿真分析過程中，KSA相位校準算法能顯著提高輸出波束的高斯含量，但是相位校正后的鏡面平滑處理還不夠完美，還有很多問題有待解決。本文的主要內(nèi)容為1、簡單介紹了高功率微波技術(shù)的發(fā)展過程以及準光模式變換器在高功率回旋管中的應(yīng)用。2、采用幾何光學(xué)理論和模式耦合理論分析了VLASOV輻射器和DENISOV輻射器的輻射機理，以及各自的輻射特性。3、以幾何光學(xué)為依據(jù)推導(dǎo)出準橢圓聚焦鏡面的結(jié)構(gòu)方程，并介紹了準光模式變換器的鏡面設(shè)計過程，同時也對KSA相位校準算法的原理做了理論分析。4、分別設(shè)計的VLASOV準光模式變換系統(tǒng)和DENISOV準光模式變換系統(tǒng)，并給出了數(shù)值計算和FEKO仿真的結(jié)果對比。

簡介：隨著國內(nèi)銀行業(yè)的國際化發(fā)展，為了滿足資本市場對信息披露的要求，及時、準確、全面地披露財務(wù)報告信息，統(tǒng)一規(guī)范商業(yè)銀行人、財、物等內(nèi)部資源業(yè)務(wù)流程，降低操作風(fēng)險，提高商業(yè)銀行內(nèi)部控制和內(nèi)部管理水平，商業(yè)銀行根據(jù)自身的整體戰(zhàn)略目標(biāo)和信息技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，商業(yè)銀行結(jié)合自身的資源現(xiàn)況，實施ERP項目成為一種迫切需要。在商業(yè)銀行ERP系統(tǒng)運行以來，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量增長較快，為保證銀行數(shù)據(jù)能在ERP系統(tǒng)上健康、穩(wěn)定高效的運行，商業(yè)銀行需要對ERP系統(tǒng)進行優(yōu)化，并進行歷史數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的剝離。在這個背景下設(shè)計開發(fā)了ERP系統(tǒng)的鏡像系統(tǒng)，歷史鏡像系統(tǒng)核心部分由歷史系統(tǒng)和鏡像輪詢調(diào)度組成，由商業(yè)銀行、存儲設(shè)備供應(yīng)商HDS、商業(yè)咨詢公司和數(shù)據(jù)庫公司ACLE組成項目組完成系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn)。本文主要通過調(diào)研商業(yè)銀行ERP系統(tǒng)的現(xiàn)有環(huán)境并進行數(shù)據(jù)量的趨勢分析，在充分考慮了產(chǎn)品需要滿足的歷史數(shù)據(jù)剝離和時效性的需求，設(shè)計了基于存儲刷新機制的架構(gòu)體系。在系統(tǒng)開發(fā)后進行了數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用層面的優(yōu)化，以保證系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。

簡介：工業(yè)機器人的快速發(fā)展代表著現(xiàn)代工業(yè)的一種發(fā)展潮流自動化設(shè)備取代人工。工業(yè)機器人不僅能避免多種多樣的不可控的人員因素從而提高生產(chǎn)效率，而且能夠勝任多種多樣的工作環(huán)境。工業(yè)機器人主要分串聯(lián)機器人和并聯(lián)機器人。其中，串聯(lián)機器人由于自身具有較大的質(zhì)量和慣性，很難應(yīng)用到需要高速高負載高精度的場合，并聯(lián)機器人很好地彌補了串聯(lián)機器人這方面的不足。其中3自由度并聯(lián)機器人的研究與應(yīng)用已是相當(dāng)深入和廣泛，如DELTA機器人，廣泛應(yīng)用與醫(yī)療、食品、電子、制藥等行業(yè)。值得一提的是，當(dāng)Z方向只需要較小的操作位移時，末端搭載一個1或2自由度的串聯(lián)機構(gòu)的2自由度并聯(lián)機器人相對于3或4自由度的并聯(lián)機器人會顯得更加經(jīng)濟適用?；谶@種情況，本文結(jié)合實際研究情況，以并聯(lián)2自由度機器人為研究對象。首先，對若干種2自由度并聯(lián)構(gòu)型進行研究，假定機器人結(jié)構(gòu)尺寸相同的情況下，分析比較幾種2自由度機器人的運動學(xué)模型、工作空間和各向同性，然后選擇合適的構(gòu)型作為深入研究的對象。其次，根據(jù)后續(xù)章節(jié)優(yōu)化后的機器人結(jié)構(gòu)尺寸，設(shè)計機器人的三維模型，并通過有限元優(yōu)化主要零部件，設(shè)計和實現(xiàn)機器人樣機，并完成平臺簡易界面開發(fā)。接著，推導(dǎo)了2自由度并聯(lián)機器人的運動學(xué)模型，分析了運動學(xué)的多種性能指標(biāo)，基于運動學(xué)性能指標(biāo)通過遺傳算法優(yōu)化了機器人的結(jié)構(gòu)參數(shù)，得到了機器人的最終結(jié)構(gòu)尺寸。再接著，推導(dǎo)了2自由度并聯(lián)機器人的動力學(xué)模型，分析了動力學(xué)的若干性能指標(biāo)，并通過仿真分析了正逆動力學(xué)，驗證其正確性。最后，本文用三種控制方法計算力矩控制方法、基于計算力矩的模糊控制方法和非線性PD計算力矩控制方法，基于機器人的運動學(xué)和動力學(xué)模型，對機器人進行了仿真分析。通過分析比較三種控制方案的效果，得到較好的控制方案。

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