簡介：2011年度專業(yè)碩士學位論文學校代碼10269學號63081500118犖泵吁紹愛擎浙南廊橋地理信息系統(tǒng)的設(shè)計院系筮I生堂院類別王猩亟領(lǐng)域筮佳工程指導教師趙萱教援申請人旌彥蟲2011年3月完成荊必必Y19027692011PROFESSIONALMASTER’SDEGREETHESISUNIVERSITYCODE10269STUDENTID63081500118EASTCHINANORMALUNIVERSI夠DESIGNOFSOUTHERNZHEJIANGBRIDGESGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMDEPARTMENT聊EDOMAINSUPERVISORAPPLICANTZHAOHUIPROFESSORSHIYANSHUAI20113

簡介：華中師范大學碩士學位論文基于GEOSTAR的城市交通地理信息系統(tǒng)的實現(xiàn)以武漢市為例姓名孔春芳申請學位級別碩士專業(yè)自然地理指導教師鄒尚輝19990501IMPLEMENTATIONOFURBANGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMFORTRANSPORTATIONBASEDONGEOSTARABSTRACTURBANGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMFORTRANSPORTATIONABBREVIATEGISTISADATAPROCESSINGSYSTEMUSEDFORTRANSPORTATIONINQUIRY、CITYPLANNINGANDDECISIONWHICHISBASEDONTHETECHNIQUEOFGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMABBREVIATEGISANDSUPPORTEDBYURBANTRANSPORTATIONWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFNATIONALECONOMYANDSOCIETYURBANTRANSPORTATIONASTHEORGANICSUB～ARTERYISNOTAVAILABLEFORSOCIOECONOMICDEVELOPMENT，ANDFACESKINDSOFTRAMCLAMANDBLOCKINGPROBLEMSTHECRITICALPROBLEMFORTHEURBANTRANSPORTATIONISHOWTOMAKEFOLIUTILIZATIONOFTRANSPORTATIONRESOURCESHOWEVERTHETRADITIONALRESEARCHMETHODARENOTSUITABLETOMANAGETHERESOURCESDATAANDFACILITIESOFTRANSPORTATIONINMODEMSOCIETYTHEDEVELOPMENTOFURBANGISTPROVIDESANEFFECTIVEMETHODTOSOLVETHETRANSPORTATIONPROBLEMS，THROUGHTHESPECIALSPATIALANALYSISANDADMINISTRATIONOFATTRIBUTEDATABASEFUNCTIONOFGIS，ACOMMONNETWORKFLOWMATHEMATICALMODELNFMMISEST曲LISHEDINTHISSTUDYBYSYSTEMATICANALYSISOFNETWORKTOPOLOGICALSTRUCTUREFORTHEURBANTRANSPORTATIONANDBYADOPTINGGEOSTARASTHEPLATFORMTHEWUHANCITYOFGISTISESTABLISHEDBASEDONTHEPREVIOUSANALYSISTAKINGTHEBASEMAPOFWUHANCITYANDTHROUGHTHECOLLECTION，LOGGING，EDITIONANDMANAGEMENTOFKINDSOFDATASUCHASPOINTSDATALINESDATASURFACESDATAANDATTRIBUTEDATAITCANOFFERINQUIRYPROCESSINGOFTRANSPORTATIONINFORMATION，GENERALGEOGRAPHICELEMENTINFORMATIONANDTHESHORTESTPATHSFORUSERSINANYPLACEANDANYREGIONOFWUHANCITYITALSOPROVIDESDETAILEDDATAANDSCIENTIFICBASISFORTHEGOVERNMENT’SCOMPREHENSIVEDECISIONSUCHASINTHEDEPARTMENTOFTRANSPORTATIONMANAGEMENT，CITYPLANNINGANDSOONKEYWORDSGEOSTARGISURBANWUHANMODELNETWORKFLOWINQUIRYGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMFORTRANSPORTATION

簡介：山東大學碩士學位論文基于GEODATABASE的淄博道路交通地理信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)姓名趙桂毅申請學位級別碩士專業(yè)軟件工程指導教師王曉琳20061010ABSTRACTTHEMADNETWORKOFZIBOISANIMPORTANTCONTENTOFTHEMUNICIPALINFRASTRUCTUREOFZIBO．INRECENTYEARS．WITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHESOCIALECONOMYOFZIBO，THESCALEOFTHEROADISEXPANDEDCONSTANTLY；THERELEVANTINFORMATIONMATERIALSANDTHEDATAOFTHEROADAREINCREASINGFASTASWELLASITSMANAGEMENTGROWSMUCHHARDERTHANBEFORC．WHICHMAKESTHEINFORMATIONMANAGEMEMLEVELANDTHEMEANSOFTHEROADNETWORKOFZIBOFACEANEWDEMANDSANDCHALLENGE．BNTTHEMANAGEMENTOFZIBO’SROADNETWORKANDTRANSPORTATIONFACILITIESLAGSFARBELLINDITSECONOMICDEVELOPMENT，ANDTHEHANDMADEMANAGEMEMISSTILLTHEBASICMETHODFORMOSTMAITAININFOMMTION．RELYINGONHUMANBRAINANDCONSULTINGBASEMAPBYHANDTOMANAGETHEROADINFORMATION。THISMETHODSISNOTONLYDIFFICULTTOREALIZEFAST．ACCURATE．HIGHEFFICIENTSTORAGE，MANAGEMENT，QUERY，COUNTANDANALYSEFORALARGENUMBEROFCOMPLICATEDROADINFORMATION．BNTALSOMOREUNABLETO0FFERTHEACCURATEDECISIONFORDEPARTMENTSOFTRANSPORTATION．THEGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMGISISANAPPLICATIONSYSTEMSUPPORTEDBYTHECOMPNTERSOFTWAREANDHARDWARE，INTEGRATINGTHEINPULSTORAGE，QUERY，TALCULATION,DISPLAYANDSYNTHETICANALYSISFUNCTIONSTOTHEGEOGRAPHYDATA．ITSPOWERFULGEOGRAPHYDATADISPLAYFUNCTION,THESPATIALDATABASEMANAGEMENTFUNCTIONANDTHESPATIALANALYSISFUNCTIONHAVEPROVIDEDTHEPOWERFULTECHNICALSTRUTFORTHEINFORMATIONMANAGEMENTOFTHEROADTRANSPORTATIONNETWORK．T11ISPAPERSPECIFICALLYINTRODUCESTHEPROCESSOFTHEANALYSIS．DESIGNANDIMPLEMENTATIONFORZIBOGIS．T．BASEDONTHEDESIGNANDDEVELOPMENTOFZIBOGIS．T．FIRST，ITANAIYSESANDSTUDIESTHOROUGLLLYTHEGISTHEORY,THESPATIALDAMBASETECHNOLOGYASWELLASTHEDEVELOPMENTSTECHNOLOGYOFGIS．SECOND．ACCORDINGTOTHEFACTSOFZIBE’SROADTRANSPORTATIONNETWORKANDTHENEEDSOFTHEMAINTENANCEMANAGEMENT．ITBUILDSTHEZIBOGISTDATAMODELUSINGUML．LINEARREFERENCEANDDYNAMICSEGMENTTECHNOLOGY．TIIIRD．BASEDONTHATDATAMODEL．ITCREATESZIBOGIS．TDATABASESOTHATBOTHTHESPATIALDATAANDTHEATTRIBUTEDATAOFTHEZIBEROADSCALLBESTOREDINIT．LAST，BASEDONTHEARCOBJECTSTECHNOLOGY,ITREALIZESTHEFUNCTIONDEVELOPMENTOFTHEZIBOROADGISTUSINGARCGIS9．0PLATFORNLANDTHEDEVELOPINGTOOLSOFⅥSUALBASICFORAPPLICATIONRVBAANDMICROSOFLVISUALBASIC6．0．ANDTHESEFUNCTIONSCONTAINVISUALIZATION,QUERY,STATISTICS，ANALYSIS，PRINTINGETC．OFROADNETWORKANDEVENTS．KEYWORDSGIST，GISTDATAMODEL，LINEARREFERENCINGSYSTEM，DYNAMICSEGMENTATION,GEDATABASE，ARCOBJECTS．6

簡介：點擊查看更多數(shù)字城市地理信息公共平臺的設(shè)計與實現(xiàn).pdf精彩內(nèi)容。

簡介：中圖分類號UDC碩士學位論文學校代碼密級10533貴州山區(qū)高速公路邊坡地理信息系統(tǒng)研究與實踐RESEARCHANDPRACTICEONHIGHWAYSLOPEGEOGRAPHICINFONNATIONSYSTEMOFGUIZHOUMOUNTAINSAREA作者姓名學科專業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導教師劉志交通運輸工程道路與鐵道工程土木工程學院王衛(wèi)東副教授論文答辯日期冽叢乙答辯委員會主席中南大學2013年11月貴州山區(qū)高速公路邊坡地理信息系統(tǒng)研究與實踐摘要我國西部山區(qū)地質(zhì)災害分布廣泛，類型眾多，且發(fā)生頻繁，極大的威脅著人民的生命和財產(chǎn)安全?！百F州山區(qū)高速公路邊坡地理信息系統(tǒng)”實現(xiàn)了從宏觀上對貴州省地質(zhì)災害易發(fā)程度區(qū)劃，并結(jié)合實時雨量對危險區(qū)域進行預警預報，為路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計及運營維護提供信息參考；對公路單體邊坡進行可視化管理和穩(wěn)定性分析，并對危險性較大的邊坡提供監(jiān)測管理與預測預報功能，從而達到防災減災的目的。本文主要進行了以下工作1在貴州省歷史災害數(shù)據(jù)和其它地理信息數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，研究地質(zhì)災害易發(fā)性評價方法，并采用地理處理工具構(gòu)建基于主客觀最優(yōu)組合賦權(quán)的可拓學法區(qū)劃模型，將模型封裝并發(fā)布為基于ARCGISSERVER的地理處理服務；2建立貴州省地質(zhì)災害易發(fā)性區(qū)劃子系統(tǒng)，實現(xiàn)貴州省地質(zhì)災害易發(fā)性區(qū)劃圖的自動化繪制，并構(gòu)建雨量模型使之能結(jié)合實時雨量信息進行地質(zhì)一氣象耦合預警；3研究邊坡穩(wěn)定性分析方法并構(gòu)建邊坡穩(wěn)定性分析模型庫，從確定性和不確定性兩個方面對邊坡進行穩(wěn)定性分析和分級，并基于WEBGIS技術(shù)實現(xiàn)對邊坡的可視化管理；4構(gòu)建監(jiān)測數(shù)據(jù)預處理模型和災害預測預報模型，實現(xiàn)對邊坡的災害預警預報；5利用富互聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)和WEBGIS技術(shù)，研發(fā)“貴州山區(qū)高速公路邊坡地理信息系統(tǒng)”。圖35幅，表9個，參考文獻90篇。關(guān)鍵詞地質(zhì)災害易發(fā)性區(qū)劃；地理處理；信息管理；邊坡穩(wěn)定性分析；WEBGIS技術(shù)；災害監(jiān)測；預測模型分類號U418．2；UDC629II

簡介：大連理工大學碩士學位論文青島市交通地理信息系統(tǒng)研究及應用姓名朱本滸申請學位級別碩士專業(yè)動力工程指導教師劉衛(wèi)國王豐元20030801ABSTRACTINTHISPAPERTHEAUTHORMAINLYSTUDIEDTHEGENERALDEVELOPINGPROCEDUREANDMANAGEMENTMETHODOFTHEGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMFORTRANSPORTATIONGISTONTHEBASISOFTHESUMMARYOFTHEDEVELOPINGTHEORIESANDPRACTICALEXPERIENCEOFGIST，THEDEVELOPINGMETHODANDPROCESSOFCITYGISWEREDISCUSSEDWITHTHERESEARCHOFQINGDAOGISFIRSTLY，THEAUTHORINTRODUCEDTHEFEATURESANDPROBLEMSOFDEVELOPINGOIST，EMPHASIZEDONTHE“THOUGHTOFENGINEERING”INGISTCONSTRUCTION，ANALYZEDHOWTOTAKEADVAPTAGEOFTHETHEORIESANDACHIEVEMENTSOFSYSTEMENGINEERINGANDSOFTWAREENGINEERIRG，PUTFORWARDADEVELOPINGMODELWHICHSUITABLEFORGIST，STRESSEDTHECHIEFSTEPSSUCHASSYSTEMANALYSISANDDESIGN，SYSTEMIMPLEMENTATIONANDUTILIZATIONOFGIST，ANDGAVEOUTPXOPOSALSONHOWTOMAKEOUTASTANDARDIZEDANDPRACTICALGIST。SECONDLYTHEAUTHORPUTFORWARDANAPPLICATIONSYSTEMWHICHWASDEVELOPEDONTHEGISPLATFORMOFMAPLNFO，ANDITSDESIGNANDREALIZATIONSHOWEDHOWTOPUTGISTDEVELOPINEITHEORYINTOPRACTICE。FINALL7，THEMAINFLMCTIONOFTHEDEVELOPEDPRACTICALSYSTEMWASINTRODUCEDITCOULDOFFERINQUIRYPROCESSINGOFTRANSPORTATIONINFORMATION，GENERALGEOGRAPHICELEMENTINFORMATIONANDTHESHORTESTPATHSFORUSERSINANYPLACEANDANYREGIONOFSIFANGDISTRICTOFQINGDAOCITYITALSOPROVIDEDDETAILEDDATAANDSCIENTIFICBASISFORTHEGOVERNMENT’SCOMPREHENSIVEDECISIONSUCHASINTHEDEPARTMENTOFTRANSPORTATIONMANAGEMENT，CITYPLANNINGCOMMITTEEANDSOON。LEYWORDSGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEM，GIS，GJST。GISTENGINEERINGSYSTEMANAIYSISSYSTEMDESIGN，DATABASE，EIECTRORICMAP

簡介：北京交通大學碩士學位論文鐵路地理信息系統(tǒng)（RGIS）應用方法研究姓名田和平申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導教師董寶田20030801ABSTRACTBASEDONONEOFTHEPROJECTSONTHEDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYENTITLEDANALYSIS0FTHEEXPERIM哐NTALPROJECT0NRAILHAYGEOGRAPMCINFORMATIONSYSTEMRGIS，THISARTICLESUGGESTSSOLUTIONSTOTHEFOLLOWINGTWOMAINPROBLEMSAFFECTINGTHEAPPLICATIONOFRGIS1SPECIALIZATIONOFRGLSAPPLICATIONHOWTOMAKETHERGISOBTAINANDHARMONIZEDATAFROMDIFFERENTSOURCESSOASTOENABLESWIFTINTERACTIONAMONGDIFFERENTSYSTEMS，THEREBYMAKINGITPOSSIBLEFORRELIABLEINFORMATIONTOBEOBTAINEDFROMOTHERDATAHAXES2，DATAHANDLINGHOWTOCOLLECT，MANAGEANDMAINTAINDATAONTHERGISAPPLICATIONSYSTEMANDHOWTODESIGNTHECORRESPONDINGDATASTRUCTUREDETAILEDDISCUSSIONSOFTHEABOVEMENTIONEDISSUESAREPRESENTEDASFOLLOWSNINTERACTIVEMODESOFTHERGLSAPPLICATIONINACCORDANCEWITHTHEMODERNIZATIONMETHODSOFRIGSSPACEDATATRANSFERSTANDARDSINTERACTIONTHROUGHACOMMONDATABASEOPENDATAEXCHANGEFRAMEOFRGISANDTECHNOLOGYMODERNIZATIONOFOPENTHERGISAPPLICATION●IDEASONTHEDESIGNOFRGISDATASTRNETNRESINACCORDANCEWITHTHEREQUIREMENTSOFRAILWAYSPACEDATANMETHODSOFOBTAININGANDTREATINGRGISDATAMANAGEMENTANDMAINTENANCEOFRGISSPACEDATASYSTEMSKEYWORDSRAILWAYRGISINTERACTIONOPENNESSSPACEDATA

簡介：碩士學位論文題目基于基于RFIDRFID地理信息的機器人群調(diào)度技術(shù)研究地理信息的機器人群調(diào)度技術(shù)研究研究生張永翔專業(yè)計算機科學與技術(shù)指導教師指導教師馬琪、周磊完成日期完成日期2017年3月DISSERTATIONSUBMITTEDTOHANGZHOUDIANZIUNIVERSITYFTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHOFROBOTSGROUPDISPATCHTECHNOLOGYBASEDONRFIDGEOGRAPHICINFMATIONCIDATEZHANGYONGXIANGSUPERVISPROFESSMAQIZHOULEIMARCH，2017

簡介：聲明戶州本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名2墾圣二墨日期20L≥6IO關(guān)于學位論文使用權(quán)的說明本人完全了解太原理工大學有關(guān)保管、使用學位論文的規(guī)定，其中包括①學校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學位論文的原件與復印件；②學?？梢圆捎糜坝　⒖s印或其他復制手段復制并保存學位論文；③學?？梢栽试S學位論文被查閱或借閱；④學?？梢詫W術(shù)交流為目的，復制贈送和交換學位論文；⑤學校可以公布學位論文的全部或部分內(nèi)容保密學位論文在解密后遵照此規(guī)定。’簽名度圣羔導師繇霉辨導師簽名4駐牡日期2。≥6、F。日期全O3、6FO太原理工大學碩士研究生學位論文道路養(yǎng)護信息數(shù)據(jù)分為道路交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)和道路養(yǎng)護數(shù)據(jù)，分別討論了相應的數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)構(gòu)建方法。以此為基礎(chǔ)設(shè)計了基于制圖表達的道路養(yǎng)護設(shè)施可視化表達方法流程，并對點、線和面道路要素的繪制規(guī)則流程進行了詳細討論。以本文的道路養(yǎng)護表達模型、設(shè)施數(shù)據(jù)管理和可視化方法為基礎(chǔ)，在ARCGIS平臺進行了道路養(yǎng)護可視化地理信息系統(tǒng)應用試驗。從高分辨率航攝影像提取道路數(shù)據(jù)，分別進行了道路養(yǎng)護可視化、道路交通網(wǎng)絡分析、道路養(yǎng)護數(shù)據(jù)基本統(tǒng)計和道路養(yǎng)護路徑事件分析的應用實驗。最后對本文工作內(nèi)容及實驗結(jié)果進行了總結(jié)，指出存在的不足和以后需要改進的方面。關(guān)鍵字道路養(yǎng)護，可視化，線性參照，制圖表達，地理信息系統(tǒng)

簡介：工程碩士學位論文工程碩士學位論文基于地理信息的城市交通查詢系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)THEDESIGNIMPLEMENTATIONOFTHEURBANTRAFFICQUERYSYSTEMBASEDONGEOGRAPHICINFMATION馬憲敏馬憲敏哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2011年10月CLASSIFIEDINDEXTP311UDC6213DISSERTATIONFTHEMASTER’SDEGREEINENGINEERINGTHEDESIGNIMPLEMENTATIONOFTHEURBANTRAFFICQUERYSYSTEMBASEDONGEOGRAPHICINFMATIONCIDATEMAXIANMINSUPERVISPROFSUXIAOHONGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYSOFTWAREENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFSOFTWAREDATEOFDEFENCEOCTOBER2011DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：長沙理工大學碩士學位論文地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應用研究姓名錢紅波申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師黃中祥20040420ABSTRACTTHEDEVELOPMENTOFSOCIALECONOMYANDTHEQUICKENINGOFCITYLIZATIONBROUGHTSERIOUSTRATICPROBLEMSINSOMECITIES．0NEOFTHEEFFECTIVEMEANSTOSOLVETHETRAFFICPROBLEMSISDOINGCOMPREHENSIVEPLANNING．WHELLDOINGTRAFFICPLARMING，ONEMAYDEALWITHAGREATDEALOFSPATIALDATA，USINGGISTOMANAGETHESEDATAANDTOASSISTTRAFFICPLANNINGISANIMPORTANTDEVELOPINGTREND．BASEDONTHETRAFFICPLANNINGTASKINYUEYANGCITY,THISPAPERFOCUSONTHERESEARCHONTHEAPPLICATIONOFGISINURBALLTRAFFICPLANNING．FIRSTLYBASEDONTHEREVIEWOFTHEDEVELOPMENTOFGISANDTHEPROCEDUREOFTRAFFICPLANNING,ITPUTSFORWARDTHEFRAMEOFGISFORTRANSPORTATIONACCORDINGTOTHECONCEPTIONOFGISFORTRANSPORTATION．ANDTHENITDETAILEDLYEXPATIATESTHEMETHODOFBUIDINGTHESPATIALANDTHEATTRIBUTEDATABASE．FINALLY,ITINTRODUCETHEAPPLICATIONOFGISINTHETRAFFICPLANNINGTASKINYUEYANGCITY．PRACTICEINDICATESTHATGIS’SSTRONGABILITYOFMANAGEMENTOFSPATIALDATAANDSPATIALANALYSISANDDATAVISUALOILTPUTCANEFFECTIVELYSETTLETHELIMITATIONOFSPATIALDATAANDATTRIBUTEDATASEPARATE，ANDREMARKABLYLIGHTENTHEPLANNINGEN百NEER’SBURDENANDHEIGHTENTHEACCURACYOFDECISIONMAKING，KEYWORDSGEOGRAPHICALINFORMATIONSYSTEM；URBANTRAFFICPLANNING；VISUALOUTPUT；SPATIALANALYSIS．LL

簡介：聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文表或公布過歷而使用過己在論文中研究生簽名南京理或上網(wǎng)公布交并授權(quán)其于保密論文研究生簽名碩士論文火車槽罐儲液溫度及地理位置信息遠程車載監(jiān)測系統(tǒng)摘要1嘲攀愀Y2061176本文針對槽罐車儲液溫度及地理位置信息的遠程監(jiān)測系統(tǒng)開展設(shè)計研究工作。主要內(nèi)容包括機車車載裝置的研制、基于虛擬IP技術(shù)的GPRS無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通信的實現(xiàn)以及遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控中心的軟件設(shè)計三個部分。車載裝置以先進的ARM處理器為核心，輔以一體化溫度變送控制儀以及性能穩(wěn)定的GPS接收機和GPRS無線數(shù)據(jù)發(fā)射設(shè)備完成了槽罐車儲液溫度和GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)的采集與發(fā)送；采用虛擬IP技術(shù)搭建完成了系統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)通信鏈路，實現(xiàn)了車載信息向遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控中心的無線發(fā)送；數(shù)據(jù)監(jiān)控中心采用基于TCP／IP協(xié)議的WINDOWS套接字編程技術(shù)接收遠程車載監(jiān)測信息，配合本地ACCESS數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)以及MFC設(shè)計完成了用于展示和操作本地數(shù)據(jù)的人機交互界面。同時本文還使用MAPINF095軟件平臺與Q圖形界面開發(fā)工具設(shè)計完成了動態(tài)運行的電子地圖，實現(xiàn)了遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控中心對槽罐車運行所處位置的實時跟蹤。本系統(tǒng)通過了軟硬件測試，并成功得以運行，基本達到了預期的設(shè)計要求。關(guān)鍵詞遠程監(jiān)測虛擬IP技術(shù)GPS／GPRSWINDOWS套接字電子地圖

簡介：交通網(wǎng)絡作為城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和重要支柱，數(shù)據(jù)越來越龐大，傳統(tǒng)手工處理交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)已經(jīng)不能滿足社會的需求。而地理信息系統(tǒng)的崛起，面向交通網(wǎng)絡應用的地理信息成為一個重要的研究課題。雖然目前一些交通規(guī)劃軟件，但大多不是很適用于中國的國內(nèi)情況。同時，這些軟件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)都是封裝的，不適宜進行二次開發(fā)，加入新的理論研究的成果。論文目標是通過分析現(xiàn)有的交通規(guī)劃軟件，歸納總結(jié)存在的問題，從底層自主開發(fā)一個低依賴性的地理信息基礎(chǔ)組件。論文首先介紹開發(fā)一個地理信息組件需要了解的基礎(chǔ)理論知識及相關(guān)的技術(shù)。并重點研究了解決現(xiàn)存交通規(guī)劃軟件不足的幾種算法，力求能夠更加方便、有效地處理龐大的交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，并更加美觀的、有好的進行可視化展示。在算法方面，論文進行了很多算法創(chuàng)新，設(shè)計了可變長度數(shù)據(jù)來存儲更新迅速的交通網(wǎng)絡信息。針對道路網(wǎng)絡的特點，對平行線算法做了改進，去除了毛刺現(xiàn)象。在屬性表設(shè)計的時候，專門設(shè)計了禁行等路段來體現(xiàn)交通網(wǎng)絡特點。而對半自動矢量化和三維展示算法的嘗試應用，能夠更加方便快捷的處理數(shù)據(jù)，并很好地展示在計算機中，讓整個圖形更加美觀。論文自主設(shè)計了一套應用原則，并在此基礎(chǔ)上確定研發(fā)體系及應用功能需求。根據(jù)需求分析，設(shè)計各個組件需要實現(xiàn)的功能、包含的類函數(shù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、組件接口等內(nèi)容，利用VC60從底層進行組件的開發(fā)與封裝。在設(shè)計開發(fā)的這套組件的基礎(chǔ)上進行二次開發(fā)，搭建一個應用于交通分析的測試程序，并利用實際交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)對開發(fā)出來的程序進行測試，以得出可靠的結(jié)論。為了測試所開發(fā)組件的性能，將測試程序與現(xiàn)有軟件對比，從而證明所開發(fā)的組件具有良好的實用性。

簡介：車聯(lián)自組織網(wǎng)絡（VEHICULARADHOCWK，VA）是用于車輛間通信的一種無線組網(wǎng)技術(shù)，是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。這種無線自組織的通信方式使車輛間能夠進行實時的信息交互以實現(xiàn)交通安全相關(guān)的應用，例如獲取周邊車輛的位置和運動信息以避免事故發(fā)生、獲取道路信息等。除此之外，該網(wǎng)絡也可以用于非交通安全相關(guān)的信息服務類應用，例如自動道路收費站、文件共享、流媒體播放、遠程車輛診斷、交通堵塞預警、移動辦公和廣告投放等。VA因其廣泛的應用前景和所面臨的復雜技術(shù)挑戰(zhàn)在近年來得到廣泛的關(guān)注。本文考慮到可靠傳輸協(xié)議在網(wǎng)絡應用中的普遍需求，分別從路由協(xié)議和傳輸方法入手提出適用于VA場景下的可靠數(shù)據(jù)傳輸方法。本文對現(xiàn)有VA路由協(xié)議進行調(diào)研，著重對基于地理位置信息的路由協(xié)議進行研究，分析了它們在城市環(huán)境下的不足，提出了基于地理信息的VA路由協(xié)議GCRPGEOGRAPHICCONNECTIVITYBASEDROUTINGPROTOCOL。并分別通過使WKX復雜網(wǎng)絡建模庫與城市交通仿真工具SUMO和離散事件網(wǎng)絡模擬器NS3，對靜態(tài)場景下和模擬真實場景下的性能進行仿真，結(jié)果表明本文所提的GCRP協(xié)議相比于GPSR等基于地理位置信息的路由協(xié)議在送達率、平均跳數(shù)、時延、時延抖動和吞吐量等關(guān)鍵指標上均有一定的提升。另一方面，本文對現(xiàn)有的基于自動重傳請求實現(xiàn)的可靠數(shù)據(jù)傳輸方法進行調(diào)研，分析表明它們在VA不可靠的網(wǎng)絡環(huán)境下使用并不高效。為解決這一問題本文提出在VA環(huán)境下使用基于噴泉碼和代理傳輸機制的可靠傳輸協(xié)議FCRTFOUNTAINCODEBASEDRELIABLETRANSMISSION。NS3的仿真結(jié)果表明，本文提出的FCRT相比TCP協(xié)議在時延和吞吐量等關(guān)鍵指標上均有較大的提升。

簡介：學校代碼10135論文分類號學號20084017036研究生類別全日制幽勃卸貉犬學碩士學位論文內(nèi)蒙古經(jīng)濟地理信息系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)THEDEVELOPMENTANDREALIZATIONOFINNERMONGOLIAECONOMICGE02TRAOH3INFORMATIONSYSTCECONOMICEOGRAPHYINTORMATIONSYSTEM學科門類一級學科學科、專業(yè)研究方向申請人姓名指導教師姓名二。一一年四月十五日內(nèi)蒙古師范大學碩士學位論文中文摘要ILLLLLIIIIIIIIIIIFILLI、TI8919972001年以來，內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展進入了速度加快，質(zhì)量、效益同步提高的新階段。20012009年，地區(qū)生產(chǎn)總值年平均增速高于17％，超過全國平均水平7個多百分點，并且20022009年經(jīng)濟增長速度連續(xù)8年在全國保持第一，形成了又快又好的發(fā)展勢頭，經(jīng)濟總量在國內(nèi)的排名從第24位躍升到第15位。雖然內(nèi)蒙古近年來的經(jīng)濟增長速度令人注目，但存在著信息渠道缺失，信息存儲零散；偏重定性分析，定量分析成果缺少；宏觀經(jīng)濟信息展現(xiàn)方式僅局限在表格、圖表和傳統(tǒng)幾種專題圖的方式。因此，為實現(xiàn)對內(nèi)蒙古經(jīng)濟數(shù)據(jù)的有效管理，準確、及時、有效地做好內(nèi)蒙古經(jīng)濟運行分析和改善經(jīng)濟信息的展現(xiàn)方式，本研究建立了一套較為完善的內(nèi)蒙古經(jīng)濟地理信息系統(tǒng)。本研究借助計算機技術(shù)和GIS技術(shù)，選用了由內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會提供的內(nèi)蒙古宏觀經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及內(nèi)蒙古統(tǒng)計年鑒1978年2009年和中國統(tǒng)計年鑒1978年2009年中關(guān)于宏觀經(jīng)濟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，使用多種計量經(jīng)濟模型和經(jīng)驗規(guī)律，實現(xiàn)了內(nèi)蒙古經(jīng)濟數(shù)據(jù)的有效管理和經(jīng)濟運行的準確、及時、有效的監(jiān)測預警和預測，并結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)地理數(shù)據(jù)實現(xiàn)了經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)及各種查詢統(tǒng)計結(jié)果的基于內(nèi)蒙古行政區(qū)劃單元的空間可視化顯示，最后對系統(tǒng)實現(xiàn)功能所得到的各種結(jié)果做出了應用分析，為有關(guān)部門提出決策支持。內(nèi)蒙古經(jīng)濟地理信息系統(tǒng)在進行用戶需求和系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上，通過對系統(tǒng)功能的邏輯劃分和詳細設(shè)計，提出了B／S模式的三層分布式體系結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的總體設(shè)計方案一以NETFRAMEWORK35ARCGISSERVER92為開發(fā)框架，以VISUALSTUDI02010為開發(fā)平臺，采用HTML、JAVASCRIPT、C和VB等多種開發(fā)語言和ARCSDK數(shù)據(jù)庫引擎、AJAX無刷新頁面、地圖緩存等系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)，并結(jié)合相關(guān)數(shù)學模型和經(jīng)驗規(guī)律，完成系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，采用MICROSOFTACCESS2003關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，并通過ARCGISSERVER的大型空間數(shù)據(jù)庫引擎ARCSDK通道連接MICROSOFTACCESS2003數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了內(nèi)蒙古自治區(qū)大量宏觀經(jīng)濟屬性數(shù)據(jù)和復雜的空間數(shù)據(jù)的存儲與發(fā)布。