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  • 航天航空 (共1154 份)
  • 用時(shí):8ms
    • 簡介:東南大學(xué)碩士學(xué)位論文中國航空航天制造業(yè)集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究姓名朱依曦申請學(xué)位級別碩士專業(yè)國民經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師徐盈之20100123
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      上傳時(shí)間:2024-03-03
      頁數(shù): 53
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      ( 4 星級)
    • 簡介:西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)位研究生Y930267題目差王國王坌圭匣摸型鮑航空匭丟上吏坌司煎奎運(yùn)重遞綸盟盎作者縫塑指導(dǎo)教師座生學(xué)科專業(yè)技苤經(jīng)疊笪堡答辯日期學(xué)位授予日期西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTAEROSPACEINDUSTRYHASALWAYSBEENGREATLYSUPPORTEDBYLOCALANDCENTRALGOVERNMENTSASONEOFTHEIMPORTANTSTRATEGICINDUSTRIESTHATPROMOTEOVERALLNATIONALSTRENGTHANDDEFENDNATIONALSECURITYRECENTLYWITLLTHEINTRODUCTIONOFTHENEWIDEAOFCAPITALOPERATIONINTHISDOMAINTHEREISANOPPORTUNITYFORAEROSPACEENTERPRISESTOTAKEADVANTAGETOACHIEVETHEGOALOFMOSTEFFICIENTRESOURCEALLOCATIONANDMAXIMIZATIONOFCAPITAL’SINCREMENTCAPABILITYHOWEVER,THECAPITALOPERATIONOFAEROSPACEENTERPRISESINOURCOUNTRYATPRESENTISNOTSOSATISLYING,INWHICHTHEREAREPLENTYOFFAULTYPRACTICESTHATAPROFOUNDSTUDYONITSEEMSQUITENECESSARYTHECASESANDDATAOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISES,ASTHEREPRESENTATIVESOFTHISTYPECOMPANIESINOURCOUNTRY,F(xiàn)IREMOREATTAINABLE,SOTHISPAPERSELECTED18LISTEDAEROSPACECOMPANIESASTHESTUDYOBJECTTHEPAPERFIRSTLYEVALUATEDTHESTATUSOFCAPITALOPERATIONOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISESINOURCOUNTRYBASEDONRELATEDBASICTHEORYANDMODEFROMAQUALITATIVEPERSPECTIVE,ANDANALYZEDSOMEPRIMARYEXISTINGPROBLEMSINTHEOPERATIONPROCESSAFTERTHAT15EVALUATIONINDEXESWERERESTRAINEDLYSELECTEDFROMFIVETYPESOFOPERATIONCAPABILITIES,INCLUDINGCAPITALPROFITABILITY,REPAYINGABILITY,CAPITALCIRCULATINGABILITY,CAPITALEXPANDINGABILITYANDOPERATINGCAPITALRATE,ANDPROVEDTHEIRRELIABILITYANDSTABILITYASAEVALUATIONSYSTEMUSINGDATARELIABILITYANALYSISAPPROACHAFTERWARDSANEVALUATIONMODELONCAPITALOPERATIONCAPACITYOFLISTEDAEROSPACEENTERPRISESWASCONSTRUCTEDTHROUGHFACTORANALYSISMODELBASEDONANALYZINGTHEDATA’SCONSISTENCYTHENTHEFOLLOWINGSTEPWASCOMPUTINGINDIVIDUALSCOREOFCAPITALPROFITABILITY,CAPITALLIQUIDITYRATIO,CAPITALCIRCULATINGEFFICIENCY,CAPITALEXPANDINGCAPABILITYANDOPERATINGCASHFLUXASWELLASASYNTHETICALSCOREOFTHEMACCORDINGTOTHEBASICPROCESSOFFACTORANALYSISCONJUNCTWITHSPSS,ANDHAVINGMADEAQUANTITATIVECOMPAREANDEVALUATIONOFCAPITALOPERATIONCAPABILITYINTHESESELECTEDAEROSPACECOMPANIESANDFINALLYSOMERELATEDCOUNTERMEASURESFORENHANCINGTHECAPITALOPERATIONCAPABILITYOFAEROSPACEENTERPRISESWEREPROPOSEDBASEDONTHESEQUANTITATIVEANDQUALITATIVEEVALUATIONRESULTS1KEYWORDSLCAPITALOPERATIONLISTEDAEROSPACEENTERPRISESFACTORANALYSISMODELDATARELIABILITYANALYSIS
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      上傳時(shí)間:2024-03-04
      頁數(shù): 64
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      ( 4 星級)
    • 簡介:分類號UDC密級編號工程碩士學(xué)位論文在職人員航空航天軸承制造分公司的生產(chǎn)計(jì)劃排程優(yōu)化研究碩士研究生楊光明指導(dǎo)教師張海峰副教授學(xué)位級別工程碩士學(xué)科、專業(yè)工業(yè)工程所在單位哈爾濱軸承集團(tuán)公司論文提交日期2008年6月3論文答辯日期2008年6月12學(xué)位授予單位哈爾濱工程大學(xué)哈爾濱T程大學(xué)碩十學(xué)位論文ABSTRACTMODEMINDUSTRYHASENTEREDINTOANAGEOFAUTOMATISMANDINFORMATION.WITHTHEEMERGINGOFNEWTECHNOLOGY,MANYPRODUCTIONANDMANAGEMENTACTIVITIESCANBEFINISHEDBYAUTOMATICEQUIPMENTSANDCOMPUTERS.HOWEVER,SOMEENTERPRISESARENOTSOFORTUNATE.ESPECIALLYMANYCHINESEMEDIUMANDSMALLENTERPRISESAREATTHEELEMENTARYPHASEOFINDUSTRIALMODERNIZATION.ANDTHEYNOTONLYFAILTOUSETHEAUTOMATICPRODUCTIONEQUIPMENTSCOMPLETELYBECAUSEOFTHEGREATCOSTSBUTALSOLACKTHEMONEYTOAPPLYSOMEADVANCEDMANAGEMENTSOFTWAREINTOPRODUCTIONACTIVITIES.ATTHESAMETIME,MANYMANAGERSOFANENTERPRISECOMEFROMTHEFRONTLINEOFPRODUCTION,ANDTHEYOFTENSPENDMOSTOFTHEIRENERGYONSOLVINGSOMETECHNICALPROBLEMSWHILENEGLECTINGSOMEMANAGEMENTACTIVITIESINCLUDINGTHEESTABLISHMENTOFPRODUCTIONPLANANDTHECONTROLOFPRODUCTIONPROGRESS.SOITISVERYURGENTTOFINDASIMPLEBUTPRACTICALWAYTOIMPROVETHEMANAGEMENTWORKOFANENTERPRISEANDTHEMANAGEMENTSKILLSOFTHEMANGERS.THISESSAYPRESENTSACOMPARATIVELYSCIENTIFICMODELOFTHEPRODUCTIONPROGRESSACCORDINGTOTHESEQUENCEFROMRECEIVINGORDERTOMAKINGPRODUCTIONPLANBYAPPLYINGTHETHEORYOFTOCINTOFENDINGTHEBOTTLENECKPROCEDUREINPRODUCTIONPROGRESS.INORDERTOMAKETHEANALYSISCLEAR,THEWRITERUSESSOMESIMPLEBUTINTUITIONALTOOLS,F(xiàn)OREXAMPLE,SOMEGRAPHSANDGURITERCHARTSANDETC.ATTHESAMETIME,EXAMPLESAREALSOGIVENTOSHOWHOWTOARRANGETHESEQUENCEOFPRODUCTIONPLANANDESTABLISHTHESEQUENCEPLANOFSINGLEBOTTLENECKPRODUCTIONACTIVITIES.THEPLANCANINDEEDIMPROVETHEPRODUCTIONCAPACITYOFASYSTEMBYRECOGNIZINGTHEBOALENECKANDMAKINGFULLUSEOFRESOURCES.ITCANBOTHIMPROVETHEEFFICIENCYOFTHEFORMERANDTHEFOLLOWINGWORKINGPROCEDUREACCORDINGTOTHEPRODUCTIONSPEEDOFTHEBOTTLENECK.THEESSAYALSOPRESENTSSOMEENSURINGMEASURESTHATSHOULDBEFINISHEDBYANENTERPRISETOCOOPERATEWITHTHESEQUENCE
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      上傳時(shí)間:2024-03-03
      頁數(shù): 73
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      ( 4 星級)
    • 簡介:碩士學(xué)位論文航空航天企業(yè)專利管理效果評價(jià)研究ANEVALUATIONSTUDYONTHEPATENTMANAGEMENTEFFECTOFAEROSPACEENTERPRISES劉慧明哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年6月CLASSIFIEDINDEXF2766UDC338276DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINECONOMICSANEVALUATIONSTUDYONTHEPATENTMANAGEMENTEFFECTOFAEROSPACEENTERPRISESCIDATELIUHUIMINGSUPERVISPROFWANGJIUYUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFECONOMICSSPECIALITYINTERNATIONALTRADEAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENCEJUNE2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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      上傳時(shí)間:2024-03-03
      頁數(shù): 64
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      ( 4 星級)
    • 簡介:中國航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力及其評價(jià)研究RESEARCHONINNOVATIONCAPABILITYANDITSEVALUATIONOFAEROSPACEINDUSTRYOFCHINA2012年4月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)志和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得金G里王些態(tài)莖或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽字劉影智簽字日期硇修5月3日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解金8巴工些態(tài)堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)金目里工些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分論文內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文者簽名訓(xùn)嬲,U導(dǎo)師簽名簽字日期叫凈F月歹目簽字日期年月日學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向囊確集7司工作單位羨豹袈用宅,器看穆么勾通訊地址慈在佛吖書C頎德壓電話。7歲72和心∥/郵編孓都≥/F
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      上傳時(shí)間:2024-03-02
      頁數(shù): 49
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      ( 4 星級)
    • 簡介:獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容以外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果,也不包含為獲得江蘇大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名油哆俑捌J年B月文日;N0,一;一冷Q耀礦;;,,;∥’■。咚0√O0,枷,,;。霄●’;時(shí)婦從≮術(shù)期刊光盤版電子雜志社有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔,可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致,允許論文被查閱和借閱,同時(shí)授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文編入中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫并向社會提供查詢,授權(quán)中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社將本論文編入中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫并向社會提供查詢。論文的公布包括刊登授權(quán)江蘇大學(xué)研究生處辦理。本學(xué)位論文屬于不保密學(xué)位論文作者簽名游蓼倆舊年易月J1EL指導(dǎo)教師簽名≯Z每日力像彭月//
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      上傳時(shí)間:2024-03-02
      頁數(shù): 84
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    • 簡介:電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA碩士學(xué)位論文MASTERTHESIS論文題目我國航空航天制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率及影響因素研究學(xué)科專業(yè)管理科學(xué)與工程學(xué)號201121110607作者姓名謝義秘指導(dǎo)教師邵云飛教授RESEARCHONTHETECHNICALINNOVATIONEFFICIENCYINFLUENCEFACTSOFCHINESEAEROSPACEMANUFACTUTINGINDUSTRYAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAUTHXIEYIMIADVISPROFSHAOYUNFEISCHOOLSCHOOLOFMANAGEMENTECONOMICSOFUESTC
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      上傳時(shí)間:2024-03-02
      頁數(shù): 59
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      ( 4 星級)
    • 簡介:天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天用高密度燃料化學(xué)安定性及其影響因素的研究姓名古玲申請學(xué)位級別碩士專業(yè)化學(xué)工藝指導(dǎo)教師米鎮(zhèn)濤20021201ABSTRACTINTHISTHESISTHCCHCMICALSTABILITYANDINFLUENCEFACTORSOFHIGHDENSITYFUELFORAVIATIONANDSPACEFLIGHTWERESTUDIED弧ECHEMICALSTABILITYOFFUELISANIMPORTANTINDICATORTOASSESSFUELSPERFORMANCE瓣DFLISHIGHDEUSITYAVIATIONFUELDEVELOPEDBYOURGROUPINTHISARTICLE。THECHEMICALSTABILITYANDPOTENTIALINFLUENCINGFACTORSOFHDF1WASSTUDIEDTHEMAINPROOFOFASSESSINGCHEMICALSTABILITYOFHDF1WASTHECONTENTOFHYDROPEROXIDEDURINGCOMBUSTIONTHEREFORE,PRIMARYMEASURATIONMETHODWASIODIMETRYINCLUDINGDETERMININGTURBIDITYAFTERCOMBUSTIONANDCONTENTOFSOLUBLEPRODUCTIONBYUVVISIBLESPECTROPHOTOMETERINSTRUMENT。FIRSTINORDERTOUNDERSTANDOXIDATIONBEHAVIOROFHDFLAFTERSTORAGEINROMTEMPERATURE1FL心CONTENTOFPEROXIDEINFOURKINDSOFHDF,LSAMPLESW砸DETERMINED侮RESUL括DEMONSTRATEDGOODCHEMICALSTABILITYSECONDINOXIDATIONTESTACCELERATEDBYINCREASINGTEMPERATURE,THEEFFECTOFTCMPERATU托ADDINGANTIOXIDANTANDPEROXIDEWASSTUDIEDFURTHERMORE,MAKING嘲OFCUMULATIVEKINETICSAⅡ嘴OFPEROXIDECONTENTIN鞋DF1UNDERDIFFCMNTMMPEMTURE。AKINETICEQUATIONABOUTSTORAGETEMPERATURET℃ANDSTORAGETIME’YEARWASDERIVEDASF。UOWSLGT2LO26T/2228N20IIG/GWHICHCANBEUSEDTOPREDICTTHESTORAGETIMEOFHDF1LLLLDERDIFFERENTTEMPERATU糟FOURGASESWITHDIFFERENTOXYGENCONTENTWEREINTRODUCEDINOXIDATIONEXPERIMENTITSHOWEDTHATINDUCTION非勘DOFFUELSHORTENEDBYINCREASINGOXYGENCONTENTWHICHINDICATED強(qiáng)瓔1OXIDATIONISADIFLKLSINNCONTROLLEDR搴越曛。狂ANDCALLBEACCELERATEDBYENHANCINGOXYGENDISSOLUTIONTHEREFOREOXYGENCONTENT曲LOMDBEREDUCEDTOMINIMUMINHDF1STORAGEENVIRONMENT露壕INFLUENCEOFMETALANDROBBERONCHEMICAL|STABILITYOF薹芰D1WASSTUDIEDINOXIDATIONTESTACCELERATEDBYINCREASINGTEMPERATURECOMPLEXDATEANALYSISINDICATES1COPPERHASDISADVANTAG∞USEFFECT;2BOTHTYPESOF瑚№黜UNFAVORABLEENDACRYLONITRILCBUTADICNEMBBERHASMUCHMOLEUNFAVORABLETHANFLUOROCARBONSILICONRUBBER曩瓣P(guān)RODUCTIONSOF擻瞻嘲£STAGESIN玨D孓LSYNTHESISPROCESSWEREADDEDIN卸DF1SAMPLE11啪L羽LINCREASINGTEMPERATUREANDINTRODUCINGGASESTHECONTENTOFPEROXIDEWASDETERMINEDCOMBININGEMPLOYMENTOFCHROMATOGRAPHANDMASSSPECTRALANALYSISENDOTHDCPDWASHNPMTYREDUCINGCHEMICALSTABILITYOFHDFL。N圮OPTIMUMSYNTHESISPROCCGTOBFFLHANOEHDFLCHEMICALSTABILITYWASOBTAINEDFINALLYTHEEFFECTOFADDITIONOFRP3RUEIONHDF1STABILITYWASSTUDIED,UNDERTHESAMECONDITIONINCREASEOF袋P3SHORTENEDINDUCTIUNPERIODOFHDF1THUSTHERATIOOFRP3SHOULDBEREDUCEDTOMINIMMINMIXTUREOFI諍3ANDHDF1KEYWORDSHDFIFUELPEROXIDECHEMICALSTABILITYAVIATIONFUEL
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
      頁數(shù): 76
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    • 簡介:CNIL1989/1,【SNLCC63也19993第3期靛天控制1999生衛(wèi)星軌道保持的非線性魯棒自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)控制胡劍波蘇宏業(yè)褚健浙江大學(xué)國家工業(yè)控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)控制美術(shù)研究所,杭州31;027摘要應(yīng)用反饋線性化方法,對衛(wèi)星軌道保持的非線性動力學(xué)進(jìn)行線性化,考慮線一勝4E模型的范數(shù)有界不確定性,設(shè)計(jì)變結(jié)構(gòu)魯棒控制器,得到衛(wèi)星軌道保持的非線性魯棒控制律。在此基礎(chǔ)上,利用自適應(yīng)控制方法,得到一種縣有不確定性范數(shù)上界估計(jì)能力的魯棒自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)控制囂。進(jìn)行數(shù)值仿真研究,驗(yàn)證了所提出控制器設(shè)計(jì)方擊的有效性和適應(yīng)性。主題詞衛(wèi)星軌道非線性控制魯棒控制自適應(yīng)控制NONLINEARROBUSTADAPTIVEANDVARIABLESTXACMRECONTROLFORTRAJECTORYMAINTENANCEOFSATELLITE’HUJIANBOSUHONGYECHUJIANNADONALLABOFINDMTRIALCONTROLTEEHNOLO科IMTIMTEOFADVANCEPRDCE∞CONTIDTZHEJIANGUNIVEMITY,HA刪QOU310027A璉血∞TIN舭PAPER,THENONIINEAR邶姍OFM毋∞叮MAINTENANCEOFSATELLITEIAIINEADED印INPUTOUTPU角E曲口C矗LINEARIAT幻NUNDERTHET∞RTRTBOUNDEDUMERMINTIEA口ROBUSTCONTROLBDERI∞EDBASEDON%一口6E&RUCRZZRECBN3R02VSCAPPROAC屯FURTHERMORE,M正疏THEO出講Z增凹£脅幻NFORTHEP叫珊眥搿OF幾。肌一BOUNDEDUNCERTAIMIEA,DROBUSTADAPTIVECONTROLISOBTAINED丁K鰣鈕矗拋北囂AND矗覘DI押O,O£壙ME£HODD,℃5OTM6VTHER囂Ⅱ陸OR“SIMUIAZIONSUBJ娌RERRNSS“8M地ORBIT肋N2INEARCONZROLROBU出COMROL4DADN坩∞N口吲,‘、芝衛(wèi)至是一種希密的飛于亍囂在軌道噪詩過藿辛要求苧剞系統(tǒng)吳百足夠萌盞蔑精茬和魯毒蘭能。J如趾U等基于LY3PL科0V穗定韙理淪利用觀測器對衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行丁獸莓奉文得到“國家重點(diǎn)呈然科學(xué)基金千口國家悉出青年基金”資勐終改鎘暑期1999年6月16S
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      上傳時(shí)間:2024-03-01
      頁數(shù): 81
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    • 簡介:學(xué)校代碼10406分類號V2114學(xué)號120085233004南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文(學(xué)位研究生)航空航天發(fā)動機(jī)W型封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)航空航天發(fā)動機(jī)W型封嚴(yán)環(huán)試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)碩士研究生黃宇生導(dǎo)師周繼強(qiáng)高工王云教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科、專業(yè)航天工程所在單位飛行器工程學(xué)院答辯日期2015年6月授予學(xué)位單位南昌航空大學(xué)II摘要摘要著眼于航空航天W型封嚴(yán)環(huán)基礎(chǔ)和應(yīng)用試驗(yàn)研究,學(xué)習(xí)研究了W型封嚴(yán)環(huán)性能測試內(nèi)容、測試方法。基于試驗(yàn)過程自動化趨勢、計(jì)算機(jī)自動控制及現(xiàn)代集成技術(shù)以及試驗(yàn)臺試驗(yàn)內(nèi)容,設(shè)計(jì)了測控系統(tǒng)組成方案,開發(fā)了試驗(yàn)軟件,測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了測控過程及試驗(yàn)后采集數(shù)據(jù)的全自動化處理、測試數(shù)據(jù)的自動保存及自動預(yù)警等內(nèi)容。本文所做的主要工作有詳細(xì)分析測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、各子系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),完成試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),試驗(yàn)臺電氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)各子系統(tǒng)方案詳細(xì)工程設(shè)計(jì),測控系統(tǒng)硬件及設(shè)備選型。完成測控系統(tǒng)試驗(yàn)軟件設(shè)計(jì)分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)。使用C開發(fā)了試驗(yàn)控制軟件,基于“易控”工程組態(tài)軟件開發(fā)了上位機(jī)試驗(yàn)軟件人機(jī)界面,包含主界面、各分系統(tǒng)界面,界面主要功能分為控制區(qū)域、監(jiān)視區(qū)域、報(bào)警區(qū)域,測控?cái)?shù)據(jù)顯示直觀,重要參數(shù)自動保存,操作方便可靠,實(shí)時(shí)顯示關(guān)鍵試驗(yàn)參數(shù)數(shù)據(jù)圖表。設(shè)計(jì)了上、下壓板平行度校準(zhǔn)方案,主要用于實(shí)現(xiàn)軟件對壓板不平行度的監(jiān)測與校準(zhǔn)。完成測控子系統(tǒng)間的通訊協(xié)議編寫,實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備間相互通訊。完成試驗(yàn)臺位移變形采零方案設(shè)計(jì)。完成試驗(yàn)臺電氣柜原理圖及工程圖設(shè)計(jì)。編寫軟件設(shè)計(jì)說明書,測控系統(tǒng)集成調(diào)試。本試驗(yàn)測控系統(tǒng)不僅提高了試驗(yàn)臺的自動化程度、測量精度、控制精度、可靠性,而且實(shí)現(xiàn)了人工不方便或無法較好實(shí)現(xiàn)的變工況試驗(yàn)等內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)效率的大幅提升,對廣大航空航天發(fā)動機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的科研單位、生產(chǎn)廠家具有一定應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞封嚴(yán)環(huán);自動化控制;密封;航空試驗(yàn)技術(shù)關(guān)鍵詞封嚴(yán)環(huán);自動化控制;密封;航空試驗(yàn)技術(shù)
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    • 簡介:中國科學(xué)院研究生院(長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所)碩士學(xué)位論文一種航空/航天相機(jī)輸片機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析姓名白彥輝申請學(xué)位級別碩士專業(yè)光學(xué)工程指導(dǎo)教師盧鍔20030101中國科學(xué)院長春光學(xué)豐青密機(jī)械與物理研究所碩士學(xué)位論文ABSTRAETSPACECAMERAISONEOFIMPORTANTMETHODSTOOBSERVETHESURFACEOFTHEEARTH,MANYCOUNTRIES,THEREFORE,THINKHI曲LYOFITTHROUGHOUTTHEWORLD.SPACECAMERACONSISTSOFCAMERALENS,SHUT,CAMERABODY,FILMTRANSPORTSYSTEM,CONTROLS”TEMANDSOON,F(xiàn)ILMTRANSPORTSYSTEMASONEOFTHEMOSTIMPORTANTCOMPONENTS,REQUESTSLARGECAPACITYTOCARRYFILM,SHORTCIRCLEWORKINGPERIOD,ANDHIGHDEPENDABILITY.SOFILMTRANSPORTSYSTEM’SWELLORPOORQUALITYDIRECTLYAFFECTSPACECAMERA’SFUNCTION.ITISSONECESSARYTODESIGNHIGHLEVELFILMTRANSPORTSYSTEM.THEOBJECTIVEOFTHISTHESISISTODESIGNANDANALYZEFIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORTS”TEM.THERESEARCHOBJECTHEREISAHI曲LEVELFILMTRANSPORTS”TEMOFSPACECAMERA.MAINCONTENTSAREFOLLOWINGDESIGNANDANALYZEFIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORTSYSTEMWITHTENSIONCONTROL,INVARIANTTENSIONCONTROLSYSTEMINTHEPOINTOFVIEWOFSTRUCTURE;CONDUCTDYNAMICPROPERTYOFFIXEDQUANTITYMEASURINGFILMROLLERANDDEDUCETHEFILM’SDYNAMICPROPERTYANDFILMTENSION.BASEDONFILMTENSIONANALYSES,THEMACHINEOFFILMTENSIONTOBEMEASUREDANDCONTROLLEDDURINGTHEWHOLECOURSEWASDESIGNED;ANDALSOEXPATIATETHEIDEAOFPREVENTINGSCRATCHINGFILMINTHISPAPER;FINALLY,THEEXPERIMENTOFFILMTRANSPORTMACHINEPROVEDITCORRECTLYANDTHISMACHMESATISFIEDSPACECAMERA’STECHNOLOGYSTANDARD.THISPAPERHAVESOMEREFERENCEVALUEINDESIGNINGANDANALYZINGSPACECAMERA’SFILMTRANSPORTSYSTEM.KEYWORDFILMTRANSPORTSYSTEM;FIXEDQUANTITYINTERMITTENTFILMTRANSPORT;TENSIONCONTROL;FILMSUPPLYINGANDWINDINGDEVICE;SPROCKET
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    • 簡介:大連理工大學(xué)博士學(xué)位論文復(fù)合材料結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動的虛擬激勵法及在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用姓名戴新進(jìn)申請學(xué)位級別博士專業(yè)工程力學(xué)指導(dǎo)教師林家浩陳浩然20070601復(fù)合材料結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動的虛擬激勵法及在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用3研究飛機(jī)對大氣紊流響應(yīng)的主要方法是隨機(jī)振動功率譜法。用高效、精確的分析方法計(jì)算不同飛行環(huán)境下飛機(jī)的響應(yīng),以預(yù)測飛機(jī)疲勞壽命和可靠度等是航空工程領(lǐng)域研究熱點(diǎn)。本文在考慮了二維平面流中簡諧振動平板產(chǎn)生的非定常力基礎(chǔ)上,又按照虛擬激勵法的特點(diǎn)同時(shí)考慮了豎向簡諧風(fēng)的影響,進(jìn)而研究了復(fù)合材料二維機(jī)翼的大氣紊流響應(yīng)。隨機(jī)激勵譜選用了DRYDEN紊流頻譜模型。結(jié)果表明,在處理二維機(jī)翼在大氣紊流響應(yīng)的隨機(jī)問題中,基于簡諧響應(yīng)分析的虛擬激勵法不但是精確算法,而且效率非常高,具有很大的實(shí)用優(yōu)勢。發(fā)展這一方法對于該領(lǐng)域的數(shù)值計(jì)算是很有價(jià)值的。4計(jì)算流體動力學(xué)CFD是研究流體動力學(xué)的有力工具。本文為計(jì)算機(jī)翼顫振,抖陣分析中的氣動參數(shù),首次使用雷諾平均湍流模型對二維翼型截面的顫振導(dǎo)數(shù)進(jìn)行了求解。基于DILSUN等最新提出的CFD網(wǎng)格控制算法以及所建立的數(shù)值風(fēng)洞,計(jì)算了結(jié)構(gòu)簡諧運(yùn)動下的氣動力,并識別了湍流場中NACA0012翼型的顫振導(dǎo)數(shù)。將由此得到的顫振導(dǎo)數(shù)和氣動力應(yīng)用到大氣紊流引起的隨機(jī)振動計(jì)算中,并將計(jì)算結(jié)果與基于THEODORSEN函數(shù)得出的響應(yīng)解析解進(jìn)行比較,得到了相當(dāng)滿意的一致。本文計(jì)算的CFD氣動參數(shù)充分考慮了氣體的分子粘性和紊流祜性,其作用相當(dāng)于附加阻尼,因此比THEODOSON函數(shù)方法限制更少、應(yīng)用范圍更廣,而且在此基礎(chǔ)上還可以考慮三維流和可壓縮性。因此本文實(shí)旄的基于CFD的氣動力計(jì)算方法具有廣闊的應(yīng)用前景,將成為應(yīng)用虛擬激勵法于航空航天結(jié)構(gòu)時(shí)確定氣動參數(shù)的有力工具。可以說,這一成功的嘗試為隨機(jī)振動方法更廣泛地應(yīng)用于航空航天工程走出了很重要的一步。關(guān)鍵詞復(fù)合材料;隨機(jī)振動;虛擬激勵法;粘彈性阻尼;大氣紊流;FFD
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    • 簡介:天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天設(shè)備中PBGA器件的失效模式及防測手段姓名焦揚(yáng)申請學(xué)位級別碩士專業(yè)電子與通信工程指導(dǎo)教師金志剛201010ABSTRACTTODAY嬲SEMBLYANDPACKAGIILGISA№ITMGFKTORINBOTHCOST齜LDPE廊MALLCEFORELECTROILICSYSTEMSTLLISISSTIITLULATIRLG肌ACCELERATIONOFIILILOVATI0ILDES譫NCONC印TS,PACKAGIILG盯C脅ECTURES,N埝TERIALS,MANUFACTURINGPROCESSES齜LDSYSTEN瑪缸EGRATIONTECLLI】【0LOGIESA∞ALLCLLANGMGRAPIDLYTMS∞CELERATEDPACEOFIIL】∞VATIONLLASRE叭LTEDIILDEVCLOPMENTOFSEVERALNEWTEC王LILOLOGIES砒1DEXPA璐ION舭LD∞CELERATIONOFOTHC娼I11庀RODUCEDIILPRIORYEA墻WIRELESS鋤DMI【CDSIGNALDEVICES,BI0CLLIPS,OPTOELECTROMCS,AILDMEMSARCPLACMG鵬WREQUNMENTSONPACKAGILLGAND弱SEMBLYTLLISP印ER掘CUSSESTHCDETAILSOFTHEDE佬CTPHENORM∞NANDTHEFAILURCAMLYSIS,ARMALSOPROPOSESTHE白ILⅧREMECHAILISMBASEDONTHE腳瞰ERIALSCHARACTCRIZATIONDATAB嬲EDONTHISSTUDYSEVERALMETHODS鋤DTECH曲UESARE啪CDT0RCDUCETHC伍ILUREPROBABILITYA11DSONOUTLHEPOTENTIAL伍ILⅧ陀RISKE船U1EMEQUALITYOFMGH托LIABILITYDEVICESKEYWORDSPBGA、RENOW、CTE
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    • 簡介:國內(nèi)圖書分類號TGL56;TP319工學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫碩士研究生導(dǎo)師沈玉輝干心寸L/,、,/O申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)所在單位答辯日期授予學(xué)位單位機(jī)械制造及其自動化機(jī)械動力工程學(xué)院2012年3月哈爾濱理工大學(xué)哈爾濱理工大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學(xué)位論文航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫,是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下,在哈爾濱理工大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知,論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者搟吼五坪嗍≯F許弓月季\日哈爾濱理工大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書航空航天典型零件高速切削數(shù)據(jù)庫系本人在哈爾濱理工大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸哈爾濱理工大學(xué)所有,本論文的研究內(nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解哈爾濱理工大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門送交論文的復(fù)印件和電子版本,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)哈爾濱理工大學(xué),可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文,可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。本學(xué)位論文屬于保罾口,在不保密團(tuán)。請?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打√作者簽名帆紅%融I導(dǎo)師簽名、彥父友年解密后適用本授權(quán)I專。日期VF年雩月弓1日日期加以年今月弓『日
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