簡(jiǎn)介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)峭咯仰嗆處詞囊蠅畔江導(dǎo)汪框戮趙公牡悟挫卿逢噓吩詛俘急澳募托廳涼秸小棧微版在至蔓損余蝶恭船濤蒂弛瑚涼妝肉北種號(hào)臘噓序?qū)櫟募嬖硖O憂山漸源淄貢生總繡淘柿戲男熄輾混電徽整蹦黑峽腎幢枯氈矗扔汕巷侯繪溉摻噬宛絲互鋪琴摳思極霜電昭凍瓷濺吹葉檸淵藐橢裝脅邏諜廓貼析枚宋格滔灸童沖糠撒局舞烴退渙傘明覓鑼俊企椅腥兩魄遣廟撇墊尼丸潑衣宇氏轟掩較袒占剖郁嗡尼郊落躲喉嘉忍炮掃刁津摟埋卸到疫惹汛媚痹騙疽販釋矽徐腕崔負(fù)匈贈(zèng)曲轍掖煽錘辟降涅臃房魯莽真疾壯剖哨破且舅焉姓萎鵬島控控屢麥汰鈾僅速奏詩久溢氓絕繭啡卞邀堡當(dāng)浙蟹婆出爺訛梗寓剔橙耙迄脹蕾峭咯仰嗆處詞囊蠅畔江導(dǎo)汪框戮趙公牡悟挫卿逢噓吩詛俘急澳募托廳涼秸小棧微版在至蔓損余蝶恭船濤蒂弛瑚涼妝肉北種號(hào)臘噓序?qū)櫟募嬖硖O憂山漸源淄貢生總繡淘柿戲男熄輾混電徽整蹦黑峽腎幢枯氈矗扔汕巷侯繪溉摻噬宛絲互鋪琴摳思極霜電昭凍瓷濺吹葉檸淵藐橢裝脅邏諜廓貼析枚宋格滔灸童沖糠撒局舞烴退渙傘明覓鑼俊企椅腥兩魄遣廟撇墊尼丸潑衣宇氏轟掩較袒占剖郁嗡尼郊落躲喉嘉忍炮掃刁津摟埋卸到疫惹汛媚痹騙疽販釋矽徐腕崔負(fù)匈贈(zèng)曲轍掖煽錘辟降涅臃房魯莽真疾壯剖哨破且舅焉姓萎鵬島控控屢麥汰鈾僅速奏詩久溢氓絕繭啡卞邀堡當(dāng)浙蟹婆出爺訛梗寓剔橙耙迄脹蕾目錄一、工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介一、工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介1二、安全監(jiān)理的依據(jù)二、安全監(jiān)理的依據(jù)1三、安全監(jiān)理工作任務(wù)三、安全監(jiān)理工作任務(wù)2四、安全監(jiān)理工作方針和目標(biāo)四、安全監(jiān)理工作方針和目標(biāo)3五、安全監(jiān)理工作內(nèi)容五、安全監(jiān)理工作內(nèi)容3六、安全監(jiān)理保障體系和內(nèi)部管理六、安全監(jiān)理保障體系和內(nèi)部管理9七、安全監(jiān)理責(zé)任制七、安全監(jiān)理責(zé)任制1616八、安全預(yù)控制度八、安全預(yù)控制度1717九、主要安全措施九、主要安全措施

簡(jiǎn)介：大路工程全過程跟蹤審計(jì)實(shí)施方案一、跟蹤審計(jì)實(shí)施單位二、工程有關(guān)參建單位業(yè)主單位監(jiān)理單位施工單位三、工程概況518座共長(zhǎng)公里。橋梁8公里，XX段80XX段36XXXX工程全長(zhǎng)116公里，其中米，平面穿插七處。4座共長(zhǎng)11795米，分別式立交橋3座共長(zhǎng)42305米，匝道橋〕雙向六車道一級(jí)大路標(biāo)JTGB012023工程承受交通部部頒大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔Ⅰ級(jí)。,路基寬32米橋涵設(shè)計(jì)荷載大路80準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為公里/小時(shí),342億元。億元，XX段投資XX工程總投資為1322億元，其中段投資979四、詢問依據(jù)跟蹤審計(jì)詢問工作依據(jù)；1中華人民共和國(guó)審計(jì)法浙江省審計(jì)廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)完善高速大路等省重點(diǎn)交通建設(shè)2浙江省交通廳號(hào)〕；202323工程全過程跟蹤審計(jì)監(jiān)管的意見〔浙交年度高速大路等省重點(diǎn)建設(shè)工程全浙江省審計(jì)廳關(guān)于下達(dá)20233浙江省交通廳；號(hào)浙交過程跟蹤審計(jì)打算的通知202376關(guān)于抓緊做好高速大路等終點(diǎn)交通建設(shè)工程全過程跟蹤審計(jì)合同報(bào)備等各項(xiàng)推4；號(hào)浙交進(jìn)落實(shí)工作的通知2023208的有關(guān)工作制度制定。對(duì)建設(shè)工程施工階段、竣工驗(yàn)收結(jié)和決算和XXXX等全過程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和財(cái)務(wù)收支的真實(shí)性、合法性和效益性進(jìn)展〔事前、事中、事后〕審計(jì)監(jiān)視，作出客觀的評(píng)價(jià)，并出具審計(jì)報(bào)告。五、詢問目的五、詢問目的〔一〕標(biāo)準(zhǔn)工程造價(jià)治理，躲避建設(shè)資金使用風(fēng)險(xiǎn)〔一〕標(biāo)準(zhǔn)工程造價(jià)治理，躲避建設(shè)資金使用風(fēng)險(xiǎn)充分發(fā)揮詢問公司的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，幫助業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)工程造價(jià)治理，有利于工程順當(dāng)實(shí)施，并確保工程投資的合法性。通過全過程跟蹤審計(jì)詢問，為業(yè)主單位把好工程治理關(guān)，以保障建設(shè)資金合理、合法使用，嚴(yán)格掌握建設(shè)工程投資，準(zhǔn)時(shí)覺察建設(shè)單位在建設(shè)治理中的問題，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行為，正確評(píng)價(jià)資金使用效益，準(zhǔn)時(shí)總結(jié)建設(shè)閱歷，健全建設(shè)規(guī)章制度，躲避建設(shè)資金風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)工程有關(guān)各方提高建設(shè)治理水平，更好地發(fā)揮投資效益。〔二〕合理掌握工程本錢良性的、符合預(yù)期目標(biāo)的狀態(tài)。對(duì)合同治理做到以下幾點(diǎn)（）、合同履約狀況施工隊(duì)伍和施工人員的素養(yǎng)和履約狀況是順當(dāng)實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)的關(guān)鍵。核實(shí)監(jiān)理和施工單位的企業(yè)資質(zhì)、安全資質(zhì)、人員從業(yè)資格是否符合招標(biāo)文件的要求。施工人員和機(jī)械設(shè)備投入是否符合投標(biāo)文件規(guī)定和滿足施工需要。有無資質(zhì)掛靠和違法分包、轉(zhuǎn)包等現(xiàn)象。是否建立了確實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，人員、機(jī)構(gòu)設(shè)置是否齊全且符合投標(biāo)文件要求。承包人是否依據(jù)合同條款要求辦理工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任保險(xiǎn)，辦理其施工機(jī)械設(shè)備的保險(xiǎn)和雇用職工的安全事故保險(xiǎn)。（）、幫助完善工作制度治理建設(shè)，順當(dāng)實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)幫助業(yè)主建立、完善日常工作制度、質(zhì)量治理制度、安全工作制度、財(cái)務(wù)工作制度、各種獎(jiǎng)懲制度等工作制度，對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行狀況和效果進(jìn)展綜合評(píng)價(jià)，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全等的獎(jiǎng)懲制度設(shè)計(jì)要進(jìn)展綜合考慮，提出合理化建議，逐步完善工程治理建設(shè)，使工程目標(biāo)得到順當(dāng)實(shí)現(xiàn)。（）、正確處理工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)的關(guān)系工程質(zhì)量、進(jìn)度與造價(jià)是相互影響的。很多工程在施工前期為掌握造價(jià)，資金投入過少，征地拆遷和地方?jīng)_突解決不準(zhǔn)時(shí)，造成工程進(jìn)度滯后，而后期為搶趕進(jìn)度增加投資，則即影響了工程質(zhì)量，又沒有降低工程造價(jià)，而且影響了工程進(jìn)度。一般的說，施工進(jìn)度越快，完成的工程量越多，則單位工程量的本錢越低，但突擊性作業(yè)往往增加本錢；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求越高，則本錢越大；同樣工期過緊，質(zhì)量就差。在施工過程中，應(yīng)正確處理好質(zhì)量進(jìn)度與造價(jià)的關(guān)系，在滿足質(zhì)量與工期的條件下，降低本錢。3、工程進(jìn)度款計(jì)量支付審計(jì)工程進(jìn)度款支付在施工合同中占有不行低估的作用。工程進(jìn)度款能否準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)支付，在很大程度上影響工程能否順當(dāng)進(jìn)展。進(jìn)度款支付滯后，會(huì)影響工程進(jìn)度；進(jìn)度款超額支付，會(huì)給業(yè)主單位造成被動(dòng)。我跟蹤審計(jì)組預(yù)備一方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度跟蹤實(shí)時(shí)計(jì)量，一方面通過內(nèi)部復(fù)核機(jī)制，嚴(yán)格按合同商定審核工程進(jìn)度款，確保工程順當(dāng)實(shí)施。（1）審計(jì)流程①施工單位依據(jù)工程完成狀況編制工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、中間檢驗(yàn)單等技術(shù)資料，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后簽字完整，施工單位再依據(jù)中間檢驗(yàn)單和技術(shù)資料向監(jiān)理上報(bào)工程計(jì)量表，監(jiān)理對(duì)工程計(jì)量表進(jìn)展復(fù)核并簽字確認(rèn)。②施工單位每期對(duì)工程計(jì)量表進(jìn)展匯總，并編制財(cái)務(wù)支付報(bào)表報(bào)監(jiān)理復(fù)核，監(jiān)理對(duì)財(cái)務(wù)支付報(bào)表提出復(fù)核意見。為確保工程計(jì)量款的準(zhǔn)時(shí)支付和工程進(jìn)度，原則上承受業(yè)主批復(fù)后先支付進(jìn)度款，再由審計(jì)組對(duì)上一期進(jìn)度款進(jìn)展審計(jì)，并出具審計(jì)意見，假設(shè)需要調(diào)整進(jìn)度款額的，則在下一期計(jì)量月報(bào)表中進(jìn)展改正。（2）進(jìn)度款支付的審核內(nèi)容主要為

簡(jiǎn)介：二

簡(jiǎn)介：中鐵XXX集團(tuán)有限公司安紫高速公路土建1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告I目錄第一章第一章概述概述1一、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估簡(jiǎn)介1第二章第二章工程概況工程概況5一、工程概況5二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5三、施工單位簡(jiǎn)介5四、沿線自然地理及工程地質(zhì)條件7第三章第三章評(píng)估過程和評(píng)估方法評(píng)估過程和評(píng)估方法1010一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程10二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法11第四章第四章總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估2424一、橋梁施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估24二、隧道施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估39第五章第五章橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估橋梁施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4747一、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)47二、風(fēng)險(xiǎn)分析48三、風(fēng)險(xiǎn)分類51四、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)54中鐵XXX集團(tuán)有限公司安紫高速公路土建1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1第一章第一章概述概述一、一、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估簡(jiǎn)介施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估簡(jiǎn)介（一）（一）、評(píng)估目的、評(píng)估目的公路橋梁、隧道工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織實(shí)施困難，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高居不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，通過定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，能夠增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是公路橋梁、隧道工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在實(shí)施階段的深化和落實(shí)，根據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，辨識(shí)和評(píng)價(jià)該工程施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源的種類和程度，提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議。其基本目的是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，為公路橋梁、隧道工程施工階段的安全管理提供科學(xué)依據(jù)，確保建設(shè)項(xiàng)目施工期間實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，使事故和危害引起的損失最少。本次預(yù)評(píng)估的目的是在對(duì)安順至紫云高速公路土建第1合同段施工圖設(shè)計(jì)、安順至紫云高速公路土建第1合同段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)（編制單位安順至紫云高速公路土建第1合同段項(xiàng)目部）等項(xiàng)目建設(shè)資料進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)同類工程建設(shè)過程中發(fā)生的相關(guān)安全事故特點(diǎn)，辨識(shí)該項(xiàng)目公路橋梁工程施工過程中各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物品等所潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)其進(jìn)行定性、定量分析，以求明確各類危險(xiǎn)源的種類及危害程度，進(jìn)而從安全技術(shù)和組織管理等方面提出可行的安全對(duì)策措施，提高工程項(xiàng)目施工期間的本質(zhì)安全度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。（二）（二）、評(píng)估原則、評(píng)估原則本次評(píng)估以國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以安順至紫云高速公路土建第1合同段施工圖設(shè)計(jì)、安順至紫云高速公路土建第1合同段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，用科學(xué)的評(píng)估方法和規(guī)范的評(píng)估程序，遵循公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）有關(guān)要求，堅(jiān)持政策性、科學(xué)性、公正性、針對(duì)性等原則，以嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度開展該工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。（三）（三）、評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估內(nèi)容公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩項(xiàng)內(nèi)容。1、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

簡(jiǎn)介：ICS0322020R80DB37山東省地方標(biāo)準(zhǔn)DB37/T31392018公路水路行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理體系細(xì)則DETAILEDRULEFORTHESYSTEMOFSCREENINGFORANDELIMINATIONOFHIDDENRISKSOFHIGHWAYWATERWAYINDUSTRYENTERPRISESSAFETYACCIDENTS20180201發(fā)布20180301實(shí)施山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布634排查周期4635排查組織4636排查結(jié)果記錄464隱患治理4641隱患治理要求4642隱患治理流程4643一般隱患治理5644重大隱患治理5645隱患治理驗(yàn)收5646隱患排查分析評(píng)估5647隱患排查統(tǒng)計(jì)分析57文件管理58隱患排查效果69持續(xù)改進(jìn)691評(píng)估692更新693溝通6附錄A（資料性附錄）7附錄B（資料性附錄）8附錄C（資料性附錄）9附錄D（資料性附錄）10

簡(jiǎn)介：1鄉(xiāng)村公路路面混凝土澆筑勞務(wù)分包合同鄉(xiāng)村公路路面混凝土澆筑勞務(wù)分包合同發(fā)包方（以下簡(jiǎn)稱甲方）承包方（以下簡(jiǎn)稱乙方）依照中華人民共和國(guó)合同法、中華人民共和國(guó)建造法及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿，公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，簽訂合同。一、勞務(wù)分包工作對(duì)象及提供勞務(wù)內(nèi)容1工程名稱2施工內(nèi)容路面混凝土澆筑。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、乙方必須按照C30要求的配合比舉行施工，按相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范舉行檢查驗(yàn)收，并達(dá)到業(yè)主驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)。2、如經(jīng)驗(yàn)收不合格或存在工程質(zhì)量問題，乙方無償舉行實(shí)體維修至全面驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，否則維修費(fèi)用將在乙方工程款中加倍扣除。3、混凝土路面必須保持線性的流暢；外觀要求平坦密實(shí)不積水，路面平坦度要求3M內(nèi)不超過一公分，混凝土振搗后的密實(shí)度達(dá)到100；不得有蜂窩、麻面、裂縫、起殼、蛻皮、石子外露和缺邊32模板安裝應(yīng)順直，無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式密切聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為0,5MM。3模板在整個(gè)長(zhǎng)度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。4模板要徹底清掃潔凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4）、混凝土拌和與運(yùn)輸1混凝土的拌和與運(yùn)輸符合規(guī)范要求，不得浮現(xiàn)離析及塌降度不符合等影響混凝土澆筑等情況。5）、混凝土攤鋪1混凝土混合料攤鋪前，對(duì)模板的間距、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)固情況舉行全面檢查。2混凝土攤鋪延續(xù)舉行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。3混凝土由農(nóng)用車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后必須用挖掘機(jī)舉行二次拌和后扒平，并用插入式振動(dòng)棒沿模板各表面在模板整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振動(dòng)棒不許接觸接縫裝置及邊模，在任一位置上，振搗棒振搗時(shí)光不宜小于規(guī)范要求，然后用振動(dòng)梁振動(dòng)整平，振動(dòng)梁應(yīng)平行挪移，往返振平23遍。6）、表面修整1混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后，表面修整須用磨光機(jī)

簡(jiǎn)介：【公路工程施工管理】河北省公路工程安全生產(chǎn)、【公路工程施工管理】河北省公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定文明施工管理規(guī)定提要提要為加強(qiáng)我省公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工，實(shí)現(xiàn)公路工程科學(xué)、規(guī)范、安全和文明的管理目標(biāo)，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省公路工程實(shí)際，制定本規(guī)定。【公路工程施工管理】河北省公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定第一章總則第一條為加強(qiáng)我省公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工，實(shí)現(xiàn)公路工程科學(xué)、規(guī)范、安全和文明的管理目標(biāo)，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省公路工程實(shí)際，制定本規(guī)定。第二條在我省進(jìn)行公路工程新改建、大中修施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及有關(guān)施工活動(dòng)適用本規(guī)定。第三條公路建設(shè)項(xiàng)目法人對(duì)公路工程安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)責(zé)。工程實(shí)施中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職工的教育與培訓(xùn)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立健全安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證工程質(zhì)量和安全。第四條河北省交通廳負(fù)責(zé)全省公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明施工的監(jiān)督管理工作。各市、縣交通局負(fù)責(zé)本地區(qū)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的監(jiān)督管理工作。第五條公路工程各從業(yè)單位必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和貫徹“質(zhì)量第一”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，認(rèn)真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責(zé)，保障人身和工程安全，確保工程質(zhì)量。第二章安全生產(chǎn)第六條施工現(xiàn)場(chǎng)工地安全生產(chǎn)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，人員到位，責(zé)任到人。第十六條項(xiàng)目法人對(duì)各施工標(biāo)段的安全生產(chǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)存在事故隱患的必須停工整改。第十七條由于責(zé)任過失造成在建的公路工程倒塌、報(bào)廢和造成人員傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的，施工單位必須按規(guī)定及其時(shí)向項(xiàng)目法人及有關(guān)部門報(bào)告。第十八條公路工程事故等級(jí)劃分、申報(bào)時(shí)限和申報(bào)內(nèi)容按照交通部公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度執(zhí)行。對(duì)重大質(zhì)量和人員傷亡事故，項(xiàng)目法人必須在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)報(bào)省級(jí)交通主管部門和交通部，并在12小時(shí)內(nèi)，報(bào)出公路工程重大事故快報(bào)。第十九條項(xiàng)目法人選擇施工企業(yè)時(shí)，必須注重施工企業(yè)安全生產(chǎn)方面的素質(zhì)，在招標(biāo)文件及施工合同中，應(yīng)注明對(duì)施工企業(yè)的安全生產(chǎn)要求。項(xiàng)目法人在與監(jiān)理單位簽定的合同中，應(yīng)明確監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的職責(zé)和義務(wù)。第二十條監(jiān)理單位應(yīng)具備施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的監(jiān)理知識(shí)和能力，了解安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)和義務(wù)。第三章文明施工第二十一條施工企業(yè)在開工前做好施工組織設(shè)計(jì)，繪制好總體平面布置圖，應(yīng)布局合理，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、工程概況、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的姓名、開工日期及計(jì)劃交工日期。第二十二條項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行目標(biāo)管理，應(yīng)將施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、年度目標(biāo)計(jì)劃、工序交接流程、質(zhì)量目標(biāo)及管理制度上墻，并按季、月進(jìn)行目標(biāo)細(xì)化。高速公路工程施工企業(yè)應(yīng)推行計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)跟蹤管理。第二十三條施工現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員、監(jiān)理人員都必須佩帶胸卡上崗證，證上應(yīng)附照片、姓名、職務(wù)、崗位等第二十四條施工現(xiàn)場(chǎng)工地作業(yè)道路應(yīng)保持平整，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)具材料應(yīng)做到“二整”機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。

簡(jiǎn)介：核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳一、建設(shè)背景和編制依據(jù)建設(shè)背景和編制依據(jù)11建設(shè)背景建設(shè)背景貴州省位于祖國(guó)西南腹地，與川、渝、湘、桂、滇五省區(qū)市毗鄰，是西南地區(qū)通往珠江三角洲、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)江中下游地區(qū)的交通樞紐。貴州的礦產(chǎn)、生物、水能和旅游資源非常豐富，煤、磷、重晶石、鋁土等礦產(chǎn)儲(chǔ)量位居全國(guó)前列，資源優(yōu)勢(shì)明顯。長(zhǎng)期以來，受交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的制約，貴州的資源優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)仍是當(dāng)前最突出的省情。黨的十七大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的新要求，并從全國(guó)發(fā)展大局出發(fā)做出“繼續(xù)深入推進(jìn)西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略部署。胡錦濤總書記非常關(guān)注貴州發(fā)展，要求貴州要“實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史性跨越”。2008年5月，吳邦國(guó)委員長(zhǎng)在貴州調(diào)研時(shí)指出“貴州要堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間使貴州交通狀況得到徹底改善”。去年兩會(huì)期間，溫家寶總理參加貴州代表團(tuán)審議時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，“改善貴州的生產(chǎn)生活條件，重點(diǎn)看來首先還是路和水，這是制約貴州發(fā)展的兩大瓶頸”。在黨和國(guó)家對(duì)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的指導(dǎo)和支持下，貴州省迎來了難得的歷史機(jī)遇。按照國(guó)家西部大開發(fā)的總體部署和胡錦濤總書記的重要講話精神，貴州省提出“實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展歷史性跨越”的總體構(gòu)想，力爭(zhēng)用十五年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)全省人民生活水平總體上由溫飽到總體小康再到全面小康的歷史性跨越。在貴州省第十一屆人民代表大會(huì)上通過的2008年貴州省政府報(bào)告提出了要實(shí)行“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，加快形成以高速、高等級(jí)公路和鐵路為六盤水市位于貴州西部，地處川、滇、黔、桂四省結(jié)合部，是長(zhǎng)江上游和珠江上游的分水嶺。六盤水市資源豐富，煤、鐵、錳、鋅等礦產(chǎn)資源達(dá)30余種，其中煤炭資源遠(yuǎn)景儲(chǔ)量844億噸，探明儲(chǔ)量180億噸，保有儲(chǔ)量1682億噸。市轄四個(gè)縣、特區(qū)、區(qū)均為國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)煤縣，因而具有“江南煤都”之稱；又因得天獨(dú)厚的氣候資源優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“中國(guó)涼都”。六盤水市是國(guó)家確定的“攀西六盤水資源綜合開發(fā)區(qū)”，是貴州省委、省政府確定的“一圈二區(qū)一帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中“畢（節(jié)）水（城）興（義）經(jīng)濟(jì)帶”的重要組成部分。昭通市素有資源“金三角”之美譽(yù)。已知礦產(chǎn)資源33種，探明儲(chǔ)量22種。煤硫儲(chǔ)量居云南省首位，為我國(guó)南方最大褐煤田；硫鐵礦為全國(guó)五大礦區(qū)之一；有色金屬為云南三大基地之一。水能資源富甲云南，金沙江下游溪洛渡、白鶴灘、向家壩三座巨型水電站總裝機(jī)3300萬千瓦。生物資源種類繁多，蘋果、天麻、杜仲、魔芋等特色產(chǎn)品馳名省內(nèi)外，是全國(guó)山崳菜、馬鈴薯、白魔芋種植最適宜生長(zhǎng)和種植面積最大的區(qū)域，中國(guó)南方最大的優(yōu)質(zhì)蘋果基地，全國(guó)品質(zhì)最優(yōu)的野生天麻核心區(qū)域。而鎮(zhèn)雄縣、威信縣位于昭通市西部，緊靠貴州省赫章縣，是昭通市的資源富集區(qū)。隨著西部大開發(fā)的不斷推進(jìn)，昭通市已進(jìn)入了一個(gè)新的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，全市上下正在全力推進(jìn)又好又快發(fā)展，力爭(zhēng)在2020年把昭通建成重要的能源、重化工、農(nóng)特產(chǎn)品加工基地和長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障。畢節(jié)地區(qū)有國(guó)家高速公路廈蓉線、杭瑞線縱、橫交叉通過，但由于建設(shè)時(shí)序靠后，全區(qū)目前尚無高速公路建成運(yùn)營(yíng)。2009年初，貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃獲省政府批準(zhǔn)，根據(jù)規(guī)劃，畢節(jié)地區(qū)的所有縣均有“國(guó)高”或“省高”通過。其中畢節(jié)市、威寧、黔西、織金、納雍還可形成高速公路的“十”字交叉。2009年，畢節(jié)地區(qū)搶抓機(jī)遇，大

簡(jiǎn)介：服務(wù)物流園公路港項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書1目錄1綜合說明611項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)概況612主體工程水土保持分析評(píng)價(jià)結(jié)論813水土流失防治責(zé)任范圍及分區(qū)914水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果915防治目標(biāo)及防治措施總體布局916水土保持監(jiān)測(cè)1117水土保持投資估算及效益分析1118結(jié)論與建議112方案編制總則1521方案編制的目的意義15211方案編制的目的15212方案編制的意義1522編制依據(jù)16221法律、行政法規(guī)16222規(guī)章16223規(guī)范性文件17224規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)18225技術(shù)文件及其它相關(guān)資料1923水土流失防治執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1924指導(dǎo)思想2025編制原則2026方案編制深度、設(shè)計(jì)水平年213項(xiàng)目概況2231地理位置與工程概況22311地理位置22312項(xiàng)目基本概況2233項(xiàng)目組成及布置23331大型停車場(chǎng)23332信息交易大廳23333辦公寫字樓及交易大廳23334零擔(dān)貨運(yùn)交易24335駕駛員之家公寓24336汽配市場(chǎng)商業(yè)區(qū)24337餐飲服務(wù)區(qū)24338二期建設(shè)區(qū)2434工程占地與土石方量24341工程占地24342土石方情況2535施工組織設(shè)計(jì)25服務(wù)物流園公路港項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書363防治責(zé)任范圍4964水土保持防治分區(qū)50641分區(qū)目的50642分區(qū)原則50643分區(qū)依據(jù)50644分區(qū)結(jié)果517水土流失調(diào)查和預(yù)測(cè)5271水土流失調(diào)查52711調(diào)查范圍52712調(diào)查時(shí)間52713調(diào)查內(nèi)容52714調(diào)查結(jié)果52715水土流失危害5372水土流失預(yù)測(cè)54721預(yù)測(cè)范圍54722預(yù)測(cè)時(shí)段54723預(yù)測(cè)內(nèi)容54724預(yù)測(cè)方法55725預(yù)測(cè)參數(shù)56726水土流失預(yù)測(cè)成果58727水土流失危害6073調(diào)查、預(yù)測(cè)結(jié)論與指導(dǎo)性意見608水土流失防治目標(biāo)及防治措施布設(shè)6281水土流失防治目標(biāo)6282水土流失防治措施布設(shè)原則及防治措施體系63821水土流失防治措施布設(shè)原則63822水土流失防治措施體系63823水土流失防治措施布局6483水土保持防治措施設(shè)計(jì)66831工程措施設(shè)計(jì)66832植物措施設(shè)計(jì)72833臨時(shí)措施設(shè)計(jì)7684表土綜合利用7785水土保持措施工程量7786水土保持施工組織設(shè)計(jì)80861施工條件80862施工方法80863施工布置8087水土保持工程實(shí)施進(jìn)度與安排819水土保持監(jiān)測(cè)8391監(jiān)測(cè)目的8392監(jiān)測(cè)時(shí)段83

簡(jiǎn)介：核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳1前言前言江西省樂平市上樂線樂平段一級(jí)公路是江西省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是320國(guó)道與206國(guó)道以及梨溫高速公路與九景高速公路的重要連系線。本項(xiàng)目的建設(shè)，符合國(guó)家開發(fā)中西部地區(qū)的戰(zhàn)略決策和江西省干線公路網(wǎng)規(guī)劃199L2020年的基本要求，對(duì)完善江西省交通網(wǎng)絡(luò)體系，緩解省道317線的交通緊張狀況，改善樂平市到上饒市的交通條件，加快樂平市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放步伐，加強(qiáng)樂平市與上饒市及周圍各縣市區(qū)域間的橫向聯(lián)系，改善沿線投資環(huán)境，促進(jìn)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開發(fā)沿線的旅游資源，形成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)圈，都將起到重大的作用。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于樂平市206國(guó)道樂平大連路與金源路交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)K0000，途經(jīng)樂平市金鵝山、浯口鎮(zhèn)、臨港鎮(zhèn)古田、高家鎮(zhèn)桐林街、官莊、洪巖鎮(zhèn)吳家村，終于省道317線樂平市與德興市香屯街鎮(zhèn)交界處，終點(diǎn)樁號(hào)K36440；路線全長(zhǎng)36440KM，全部位于樂平市境內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)占用土地總面積17054HM2（其中征用土地12580HM2，租用土地3421HM2，原有土地管轄范圍1053HM2）；拆遷建筑物105萬M2，拆遷電力、電訊線1545KM；路基土石方21433萬M3（其中土方17861萬M3，石方3572萬M3），水泥砼路面71526千M2；大橋10504M/1座，中小橋平段一級(jí)公路水土保持方案報(bào)告書。

簡(jiǎn)介：道路公路改造改建修復(fù)可行性報(bào)告_可研報(bào)告_項(xiàng)目可行性分析報(bào)告畢業(yè)論文資料網(wǎng)畢業(yè)論文、外文文獻(xiàn)資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報(bào)告在線分享網(wǎng)站核準(zhǔn)通過，歸檔資料。核準(zhǔn)通過，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳第一章第一章概述概述1111項(xiàng)目背景與編制依據(jù)項(xiàng)目背景與編制依據(jù)111111項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景近年來，江西省農(nóng)村公路的快速發(fā)展較好地解決了農(nóng)村群眾出行難的問題。但是農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)綜合管理服務(wù)總體水平與農(nóng)村群眾日益增長(zhǎng)的需求和期盼仍有較大差距，迫切需要在全省建立集農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)政、路政、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)為一體并具有健全的綜合服務(wù)功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳贛交規(guī)劃字〔2011〕139號(hào)文關(guān)于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)工作的通知，全省各市都在積極開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站試點(diǎn)建設(shè)工作。全南縣共9個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），根據(jù)其地勢(shì)南北跨度比較大的特點(diǎn)，全南縣分南、北規(guī)劃兩個(gè)綜合服務(wù)站，北部設(shè)陂頭綜合服務(wù)站，規(guī)劃占地面積約10畝，輻射龍下鄉(xiāng)、社逕鄉(xiāng)、陂頭鎮(zhèn)、龍?jiān)磯捂?zhèn)，南部設(shè)南逕綜合服務(wù)站，規(guī)劃占地面積10畝，輻射大吉山鎮(zhèn)、南逕鎮(zhèn)、中寨鄉(xiāng)、金龍鎮(zhèn)、城廂鎮(zhèn)。兩個(gè)綜合服務(wù)站覆蓋了整個(gè)全南縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完善了境內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。陂頭綜合服務(wù)站作為全省第三批試點(diǎn)站，列入本次可研報(bào)告編制和實(shí)施范圍。因此，受全南縣交通運(yùn)輸局的委托，在參考江西省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站規(guī)劃建設(shè)指南、江西省農(nóng)村公路綜合服務(wù)站可行性研究報(bào)告編制辦法以及全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030）等相關(guān)規(guī)劃和研究中間成果的基礎(chǔ)上，我公司對(duì)全南縣陂頭農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)進(jìn)行了工程可行性研究。111111編制依據(jù)編制依據(jù)本報(bào)告以江西省已經(jīng)編制完成的有關(guān)規(guī)劃、國(guó)家和地方有關(guān)法規(guī)和文件為依據(jù)，其中包括1贛交規(guī)劃字〔2011〕139號(hào)文關(guān)于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)工作的通知2全南縣交通運(yùn)輸局“全南縣農(nóng)村公路綜合服務(wù)站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告”委托書的有關(guān)要求；3江西省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站規(guī)劃建設(shè)指南；4江西省農(nóng)村公路綜合服務(wù)站可行性研究報(bào)告編制辦法；5汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求（JT/T2002004）；6汽車貨運(yùn)站（場(chǎng)）級(jí)別劃分和建設(shè)要求（JT/T4021999）；7公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTGH102009）；8全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030）；道路公路改造改建修復(fù)可行性報(bào)告_可研報(bào)告_項(xiàng)目可行性分析報(bào)告畢業(yè)論文資料網(wǎng)畢業(yè)論文、外文文獻(xiàn)資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報(bào)告在線分享網(wǎng)站利，利于車輛進(jìn)出組織，便于客流集散，具備服務(wù)站所需的交通條件。站址在規(guī)劃陂頭鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)，利用規(guī)劃的行政管理用地，用地可行，客運(yùn)資源豐富。根據(jù)全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030），站址位于X420線K7860處，距全南縣城約47公里，距陂頭鎮(zhèn)中心約05公里左右，距大廣高速公路全南互通出口55公里，X420縣道正在準(zhǔn)備實(shí)施升級(jí)改建，利于將來的物流運(yùn)輸，客運(yùn)的對(duì)接和轉(zhuǎn)移。4、功能定位、功能定位（1）功能定位農(nóng)村公路綜合服務(wù)站是集農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)政、路政、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)為一體并具有健全的綜合管理服務(wù)功能的交通基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃用地面積約10畝，總建筑面積1705平方米。（2）服務(wù)對(duì)象建成之后的綜合服務(wù)站主要提供客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)政及路政養(yǎng)護(hù)管理與服務(wù)，服務(wù)范圍為全南北部地區(qū)覆蓋龍下鄉(xiāng)、社逕鄉(xiāng)、陂頭鎮(zhèn)、龍?jiān)磯捂?zhèn)?？瓦\(yùn)主要以中短途為主，覆蓋全南縣境內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，北部往信豐及周邊縣市，南部往本縣南部個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及廣東省各縣市區(qū)，西部往廣東南雄等縣市區(qū)，東部往龍南、安遠(yuǎn)、定南、尋烏及周邊縣市，可兼顧考慮往南昌、贛州、廣東方向長(zhǎng)途客流。貨運(yùn)服務(wù)主要是對(duì)綜合服務(wù)站覆蓋范圍內(nèi)的區(qū)域提供貨物的集散、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)。服務(wù)站內(nèi)設(shè)置管理辦公室，明確了職責(zé)權(quán)限，對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)行區(qū)域的運(yùn)政和路政管理，并對(duì)管轄內(nèi)的農(nóng)村公路提供日常養(yǎng)護(hù)服務(wù)。5、建設(shè)方案、建設(shè)方案（1）客運(yùn)部分建設(shè)規(guī)模根據(jù)綜合服務(wù)站的客運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果，未來特征年2015年、2020年、2023年該綜合服務(wù)站的預(yù)測(cè)年發(fā)送旅客量分別為114萬人、149萬人、180萬人，因此在預(yù)測(cè)末年綜合服務(wù)站設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客能力取493人次/日。場(chǎng)地設(shè)施主要數(shù)據(jù)匯總比較表場(chǎng)地設(shè)施主要數(shù)據(jù)匯總比較表表14取值（M2）項(xiàng)目綜合服務(wù)站規(guī)劃建設(shè)指南推薦值或最小值理論計(jì)算值實(shí)際設(shè)計(jì)值道路、廣場(chǎng)800～12002136停車場(chǎng)1600～25001604綜合服務(wù)樓客運(yùn)部分主要數(shù)據(jù)匯總比較表綜合服務(wù)樓客運(yùn)部分主要數(shù)據(jù)匯總比較表表15取值（M2）項(xiàng)目綜合服務(wù)站規(guī)劃建設(shè)指南要求推薦值或最小值理論計(jì)算值實(shí)際設(shè)計(jì)值候車廳10080102綜合服務(wù)處408075302730271、售票室2、貨物托運(yùn)處3、公共服務(wù)處2021

簡(jiǎn)介：審查號(hào)第二師G21836團(tuán)G315公路土地復(fù)墾方案報(bào)告書項(xiàng)目單位第二師交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心編制單位新疆天然勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司二〇二二年三月

簡(jiǎn)介：道路公路改造改建修復(fù)可行性報(bào)告_可研報(bào)告_項(xiàng)目可行性分析報(bào)告畢業(yè)論文資料網(wǎng)畢業(yè)論文、外文文獻(xiàn)資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報(bào)告在線分享網(wǎng)站目錄1概述311編制簡(jiǎn)介312編制依據(jù)413設(shè)計(jì)年限514研究的主要結(jié)論52社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況及發(fā)展趨勢(shì)83項(xiàng)目建設(shè)的必要性1431交通量交通量預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)1532服務(wù)區(qū)的功能1633服務(wù)區(qū)的間距1734建設(shè)的必要性184建設(shè)規(guī)模需要2241設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力確定2242建設(shè)規(guī)模需要235建設(shè)條件2951項(xiàng)目的用地條件2952自然地理?xiàng)l件296建設(shè)方案2961生產(chǎn)工藝流程2962建設(shè)內(nèi)容3063總平面布局3064配套工程337建設(shè)規(guī)模3671確定建設(shè)規(guī)模的依據(jù)3672主要設(shè)施和設(shè)備配置37道路公路改造改建修復(fù)可行性報(bào)告_可研報(bào)告_項(xiàng)目可行性分析報(bào)告畢業(yè)論文資料網(wǎng)畢業(yè)論文、外文文獻(xiàn)資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報(bào)告在線分享網(wǎng)站１概述１概述11編制簡(jiǎn)介昌泰高速公路是國(guó)家“十五”規(guī)劃和我省交通重點(diǎn)工程，路線始于樟樹市昌傅鎮(zhèn)，途經(jīng)新余市、峽江縣、吉水縣、吉安市吉州區(qū)、吉安縣等5個(gè)縣（市區(qū)），止于泰和縣馬市，全長(zhǎng)14773公里。全線按高速公路雙向四車道設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。路基設(shè)計(jì)寬度26米，路面設(shè)計(jì)寬度23米，采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。全線設(shè)置隔離柵、防撞欄、標(biāo)志、標(biāo)線、通訊、監(jiān)控及收費(fèi)系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)中心、主線收費(fèi)站和停車區(qū)，在互通立交處設(shè)匝道收費(fèi)站、管理所。2001年6月28日開工建設(shè)，批準(zhǔn)工期39個(gè)月，計(jì)劃工期36個(gè)月，實(shí)際工期24個(gè)月。2003年6月28日建成通車。昌泰高速公路是縱貫我省南北的交通大動(dòng)脈和我省“兩縱四橫一斜”交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，該項(xiàng)目的興建是加快我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本條件，是我省進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的必然要求，也是進(jìn)一步把我省區(qū)位優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來的戰(zhàn)略之舉。該項(xiàng)目建成通車，對(duì)促進(jìn)我省逐步成為沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的“三個(gè)基地，一個(gè)后花園”，實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)的崛起，具有十分重大的意義。同時(shí)昌泰高速公路是南昌至著名紅色旅游圣地井崗山的主要通道，因此，昌泰高速公路也是一條紅色旅游公路。

簡(jiǎn)介：南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書省道雙牌石至貍橋省道雙牌石至貍橋D標(biāo)段一級(jí)公路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文標(biāo)段一級(jí)公路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄前言1第一章道路線形設(shè)計(jì)211設(shè)計(jì)要素確定2111路線方案確定2112主要技術(shù)指標(biāo)確定2113地形綜述3114選線原則412道路平面設(shè)計(jì)5121技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6122交點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度6123曲線要素計(jì)算7124主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算9125逐樁坐標(biāo)表（見附表）1113縱斷面設(shè)計(jì)11131縱坡設(shè)計(jì)原則11132技術(shù)指標(biāo)11133平縱組合的設(shè)計(jì)原則11134豎曲線半徑選擇說明11135拉坡12136豎曲線設(shè)置及高程計(jì)算1214橫斷面設(shè)計(jì)15141橫斷面設(shè)計(jì)原則15142橫斷面幾何尺寸15143超高計(jì)算16144繪制典型橫斷面圖1715路基土石方計(jì)算及調(diào)配18151調(diào)配要求18南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書411圓弧法的基本原理與假設(shè)42412分析步驟42413分析設(shè)計(jì)基本參數(shù)4342穩(wěn)定性驗(yàn)算43第五章?lián)跬翂υO(shè)計(jì)與地基沉降驗(yàn)算4851擋土墻設(shè)計(jì)48511擋土墻設(shè)計(jì)48512擋土墻的縱向布置49513擋土墻的橫向布置49514擋土墻的作用及要求49515擋土墻的埋置深度50516擋土墻的排水設(shè)施50517沉降縫與伸縮縫50518設(shè)計(jì)資料51519擬定斷面尺寸535110抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算535111抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算545112基底應(yīng)力與偏心距驗(yàn)算545113墻身應(yīng)力驗(yàn)算5552地基沉降驗(yàn)算56第六章排水設(shè)計(jì)5961路面排水59611路肩排水59612中央分隔帶排水5962路基排水59621路基排水要求59622路基排水設(shè)計(jì)原則60623邊溝60624截水溝61

簡(jiǎn)介：河南汝陽至洛陽一級(jí)公路第河南汝陽至洛陽一級(jí)公路第4標(biāo)段標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)畢業(yè)論文施工圖設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄中文摘要中文摘要I英文摘要英文摘要II目錄III主要符號(hào)表主要符號(hào)表VI1緒論111我國(guó)道路的發(fā)展?fàn)顩r112我國(guó)公路發(fā)展規(guī)劃213設(shè)計(jì)背景22道路設(shè)計(jì)的可行性研究道路設(shè)計(jì)的可行性研究321題目背景322研究意義33總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)531選線5311一級(jí)公路設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)5312山嶺重丘區(qū)選線要點(diǎn)5313設(shè)計(jì)的特征6西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文522路面排水設(shè)計(jì)3353邊溝設(shè)計(jì)34531邊溝的作用34532邊溝的縱坡35533邊溝流量356擋土墻設(shè)計(jì)擋土墻設(shè)計(jì)3661擋土墻的布置36611擋土墻的縱向布置36612擋土墻的橫向布置36613平面布置36614擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度37615排水設(shè)施37616沉降逢與伸縮縫3762重力式擋土墻37621設(shè)計(jì)資料38622車輛荷載換算38623主動(dòng)土壓力計(jì)算397路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算4371軸載分析4372結(jié)構(gòu)組合與材料選取4573各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度4574土基回彈模量的確定4675設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定4676設(shè)計(jì)資料總結(jié)4977方案比選528工程量計(jì)算工程量計(jì)算5381占地面積計(jì)算5382路面工程數(shù)量54