建造中船舶抵押權(quán)制度研究.pdf

1、對(duì)于建造中船舶抵押的法律性質(zhì),學(xué)術(shù)界有一般特定動(dòng)產(chǎn)抵押、不特定動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押和集合物抵押等不同的觀點(diǎn)。本文認(rèn)為,建造中船舶因其財(cái)產(chǎn)的變動(dòng)性、財(cái)產(chǎn)范圍的相對(duì)確定性以及拆分后有損其價(jià)值等特殊性,而不應(yīng)將其認(rèn)定為一般特定動(dòng)產(chǎn)抵押或不特定動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押,而應(yīng)當(dāng)視其為特殊的集合物抵押。
　　如何確定設(shè)立建造中船舶抵押權(quán)的主體,對(duì)于抵押權(quán)的設(shè)立至關(guān)重要。而確定建造中船舶的所有權(quán)人,是確定其抵押權(quán)設(shè)定主體的關(guān)鍵。本文認(rèn)為,首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)意思自治原則確

2、定所有權(quán)人,而后再按照一國(guó)的法律來(lái)判定合同的性質(zhì),并據(jù)此確定所有權(quán)的歸屬。
　　建造中船舶抵押權(quán)標(biāo)的物范圍,決定著抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)時(shí)可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)范圍。對(duì)此,我國(guó)法律未做出明確規(guī)定。本文認(rèn)為,不能籠統(tǒng)地規(guī)定建造中船舶抵押權(quán)標(biāo)的物包含哪些財(cái)產(chǎn),而應(yīng)當(dāng)看該財(cái)產(chǎn)是否已經(jīng)與該船舶在客觀上具有不可分割的整體關(guān)系而定。
　　登記在建造中船舶抵押中起到對(duì)抗第三人的公示效力,同時(shí)決定著抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)時(shí)的債權(quán)受償順位。為此,本文對(duì)構(gòu)建建造中船舶所有權(quán)登

3、記制度和建造中船舶抵押權(quán)登記制度進(jìn)行了研究。
　　關(guān)于建造中船舶抵押權(quán)的法律適用,應(yīng)區(qū)分設(shè)立和效力兩方面制定不同的沖突規(guī)范。對(duì)于前者,應(yīng)當(dāng)首先遵循私法自治的基本原則,在當(dāng)事人沒(méi)有約定的情況下則建議應(yīng)當(dāng)適用造船地法。對(duì)于后者,應(yīng)綜合考慮各影響因素,建議適用建造中船舶抵押權(quán)登記地法。
　　關(guān)于建造中船舶抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)方式,本文綜合接管人制度和讓與擔(dān)保制度,結(jié)合我國(guó)抵押制度提出一種新的抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)方式,以此保證建造中船舶抵押權(quán)的充分實(shí)