建造中船舶抵押權(quán)問(wèn)題之研究.pdf

1、近年間，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅猛，年造船產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，在國(guó)際造船領(lǐng)域占據(jù)重要地位。現(xiàn)代造船業(yè)是資本、技術(shù)高度本文分成四個(gè)章節(jié)，就幾個(gè)重要的問(wèn)題進(jìn)行一定的探討和研究。 第一部分，主要是對(duì)建造中船舶抵押權(quán)的概述。分析建造中船舶抵押權(quán)的含義，將《物權(quán)法》中對(duì)浮動(dòng)抵押的規(guī)定引入建造中船舶抵押融資，得出建造中船舶之上設(shè)立抵押在學(xué)理和法律上的合理性。對(duì)比船舶抵押權(quán)深入研究建造中船舶抵押權(quán)自身的特點(diǎn)，更加合理、科學(xué)的認(rèn)識(shí)建造中船舶抵押權(quán)。

2、 第二部分，主要研究建造中船舶抵押權(quán)的主體、客體，重點(diǎn)對(duì)比分析國(guó)際上有關(guān)于起始時(shí)間界定的三種學(xué)說(shuō)，“龍骨安放說(shuō)”、“第一塊鋼板切割說(shuō)”、“證明文件說(shuō)”，結(jié)合民法理論和我國(guó)的現(xiàn)實(shí)需要，指出《船舶登記條例》及《試行辦法》中采用“龍骨安放說(shuō)”并不合理，采用“第一塊鋼板切割說(shuō)”更具說(shuō)服力。對(duì)船舶建造合同分析定性，討論國(guó)際流行學(xué)說(shuō)之加工承攬合同說(shuō)，買(mǎi)賣(mài)合同說(shuō)和混合合同說(shuō)的利弊，結(jié)合我國(guó)實(shí)踐中做法，得出分階段界定合同性質(zhì)最為合理。并在此基礎(chǔ)上明確建

3、造中船舶的所有權(quán)歸屬，即有權(quán)就建造中船舶設(shè)立抵押的適格抵押人。 第三部分，主要探討建造中船舶抵押權(quán)的設(shè)立及登記問(wèn)題。在具備前述適格主體、客體的前提下，分析研究建造中船舶抵押權(quán)的設(shè)立時(shí)間，并提出筆者建議。比較各國(guó)法與我國(guó)《船舶登記條例》、《試行辦法》中關(guān)于建造中船舶抵押權(quán)登記的法律規(guī)定，最后就登記條件、需提供的文件、登記事項(xiàng)等具體操作性問(wèn)題提出筆者建議。 第四部分，主要圍繞建造中船舶抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)展開(kāi)討論，深入剖析建造中船舶