海上貨物運(yùn)輸合同下的貨物交付研究.pdf

1、在貨物交付階段，各方利益比較集中，法律關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，在理論上沒(méi)有理順，法律規(guī)定又缺乏有效地機(jī)制，海運(yùn)實(shí)務(wù)中的做法也不盡統(tǒng)一，因而導(dǎo)致實(shí)踐中產(chǎn)生大量的法律問(wèn)題。鑒于此，本文以海上貨物運(yùn)輸合同中的貨物交付為研究對(duì)象，立足于民法基本理論，借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)立法，旨在合理地完善我國(guó)海商立法，促進(jìn)貨物交付的順利進(jìn)行，為航運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展助力。 本文共分為四章: 第一章交付的基本理論。第一節(jié)在明晰了民法中交付含義的基礎(chǔ)之上，闡釋了海上貨

2、物運(yùn)輸合同中交付的含義。第二節(jié)通過(guò)比較分析，揭示了海上貨物運(yùn)輸合同中交付的法律性質(zhì)。第三節(jié)解釋了海上貨物運(yùn)輸合同中交付的法律依據(jù)。第四節(jié)在借鑒分析各派學(xué)說(shuō)觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，指出了交付義務(wù)的來(lái)源。 第二章海上貨物運(yùn)輸合同下交付的履行。第一節(jié)對(duì)交付環(huán)節(jié)中可能涉及的幾個(gè)特殊法律主體的地位進(jìn)行分析后，筆者認(rèn)為：實(shí)際承運(yùn)人并不必然負(fù)有交付義務(wù)；介入交付環(huán)節(jié)的港口當(dāng)局并不是交付環(huán)節(jié)中法律關(guān)系的當(dāng)事人，不負(fù)有交付義務(wù)；收貨人不負(fù)有受領(lǐng)義務(wù)，并分類(lèi)

3、分析了如何識(shí)別收貨人。第二節(jié)分析了交付的標(biāo)的物與承運(yùn)人履行了交付義務(wù)之間的關(guān)系，認(rèn)為承運(yùn)人對(duì)貨物運(yùn)輸中的正常減量或合理?yè)p耗免責(zé)，不影響其交付義務(wù)的解除。第三節(jié)討論了交付義務(wù)的期限性問(wèn)題。第四節(jié)表明了通知義務(wù)在交付環(huán)節(jié)中的重要作用，建議將通知義務(wù)變?yōu)槌羞\(yùn)人的法定義務(wù)，并詳細(xì)分析了交付環(huán)節(jié)中承運(yùn)人的幾種通知義務(wù)。 第三章交付不能及對(duì)承運(yùn)人的法律救濟(jì)。第一節(jié)從民法中交付不能內(nèi)涵的基本理論出發(fā)，對(duì)海上貨物運(yùn)輸合同下的交付不能分情況進(jìn)行了