汽車變速箱墊片測量機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、伴隨科學(xué)技術(shù)的穩(wěn)步提升，汽車工業(yè)的發(fā)展也日新月異。變速器是汽車提供換檔操作的裝置，它的裝配質(zhì)量好壞直接關(guān)聯(lián)到人們對汽車性能的直觀感受，而變速器裝配測量技術(shù)的改進(jìn)是汽車性能提升的重要保證。本文旨在現(xiàn)有的成果的基礎(chǔ)上，通過研究測量機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)出一款滿足變速箱總成的裝配質(zhì)量要求的墊片測量機(jī)。全文的主要內(nèi)容如下:
　　首先，簡單介紹了國內(nèi)外變速器裝配生產(chǎn)線的現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了作為變速箱總成裝配重點(diǎn)的軸承預(yù)緊力控制技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。對變

2、速器齒輪軸總成進(jìn)行力學(xué)分析，分析輸出軸后軸承預(yù)緊量對墊片選擇的影響。在尺寸鏈基本原理的基礎(chǔ)上提出動態(tài)裝配尺寸鏈，以六安某廠變速器為裝配模型，建立變速器總成軸系動態(tài)裝配尺寸鏈，對變速箱軸向間隙檢測方法進(jìn)行了研究和對影響檢測結(jié)果的因素進(jìn)行簡單分析。同時(shí)通過Romax Designer軟件對變速箱軸承-齒輪模型進(jìn)行了分析，研究了在輸出軸后軸承外圈分別存在傾斜和預(yù)緊的狀況下，對變速箱傳動動態(tài)響應(yīng)的影響。
　　其次，進(jìn)行變速器墊片測量機(jī)檢測

3、裝置的設(shè)計(jì)，通過ANSYS Workbench對機(jī)架、壓頭等設(shè)備關(guān)鍵部位建立有限元分析模型，進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析，得到機(jī)架、壓頭部件的模態(tài)響應(yīng)與受力變形的位移云圖和應(yīng)力云圖，并評估了其對測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度影響。依據(jù)變速箱軸系軸向間隙動態(tài)檢測的要求，進(jìn)行了測量機(jī)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)，測控部分以LabVIEW作為上位機(jī)軟件開發(fā)工具，在計(jì)算機(jī)上完成數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理分析計(jì)算與顯示等功能，以及界面設(shè)計(jì)、對運(yùn)動裝置控制的程序設(shè)計(jì)。