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文檔簡介
1、本篇論文主要介紹高升力雙葉型網(wǎng)板的開發(fā)研究。將最近研發(fā)的單板型高升力網(wǎng)板(HLTD,λ=1.0)的優(yōu)點(diǎn)和舊式雙葉型網(wǎng)板的長處相結(jié)合,設(shè)計(jì)出高升力雙葉型網(wǎng)板(單純雙葉型 HLTD和開縫雙葉型HLTD),并利用大型回流水槽進(jìn)行網(wǎng)板模型實(shí)驗(yàn)。
文章的主體由兩方面構(gòu)成,一方面,為了開發(fā)設(shè)計(jì)出具有良好流體力特性的大展弦比HLTD,作為高升力雙葉型網(wǎng)板的前后翼而展開的,設(shè)計(jì)了開縫HLTD,分別通過改變縫隙幅度(h*)為0c、0.1c、0.
2、2c、0.3c和有效展弦比(λ*)為1.4、1.6、1.8、2.0對開縫HLTD進(jìn)行考察;另一方面,將開縫HLTD作為雙葉型網(wǎng)板的后翼,開發(fā)了開縫雙葉型HLTD,并分別通過展弦比(λ)為1.6、2.2、2.7、3.1,翼間隔幅度(G/c)為0.5、0.7、0.9、1.1,交錯(cuò)角(θ)為0°、15°、30°、45°對開縫雙葉型HLTD其流體力特性進(jìn)行研究。
研究主要結(jié)果包括:①開縫HLTD:對于HLTD,當(dāng)展弦比(λ)大于1.0
3、時(shí),其最大升力系數(shù)會出現(xiàn)顯著的下降,但開縫HLTD卻不降反升,并伴隨縫隙幅度的增加而變大,以及隨著有效展弦比的增加,失速角呈減少趨勢??紤]到實(shí)際作業(yè)情況,最適開縫HLTD的縫隙幅度(h*)選為0.2c、有效展弦比(λ*)選為2.0的開縫HLTD網(wǎng)板,在沖角(α)為30°時(shí),得到最大升力系數(shù)為2.28。②高升力雙葉型網(wǎng)板:單純雙葉型HLTD和HLTD相同,隨著展弦比的增加,最大升力系數(shù)會大幅度減小,但開縫雙葉型 HLTD的最大升力系數(shù)卻隨
4、著展弦比的增加呈增長趨勢,特別是當(dāng)展弦比(λ)為2.2時(shí)對應(yīng)的開縫雙葉型HLTD,其最大升力系數(shù)會大于單純雙葉型HLTD的最大升力系數(shù),且失速角過后,升力系數(shù)并未出現(xiàn)急劇下降的現(xiàn)象;當(dāng)展弦比(λ)為3.1的開縫雙葉型HLTD,其最大升力系數(shù)在沖角(α)為30°時(shí)達(dá)到2.19;對于展弦比(λ)為2.2的開縫雙葉型HLTD,其最大升力系數(shù)會隨著翼間隔幅度的增加呈減小趨勢,但升阻比則會變大;除了交錯(cuò)角(θ)為0°的網(wǎng)板模型,交錯(cuò)角對于開縫雙葉
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