動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能分析技術(shù)的研究.pdf

1、本文論述了動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承熱流體動(dòng)力潤(rùn)滑性能和軸承性能分析軟件，主要工作如下:
　　以流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論為研究基礎(chǔ)，推導(dǎo)了使用質(zhì)量守恒邊界條件的廣義Reynolds方程，與能量方程等相關(guān)方程聯(lián)立計(jì)算對(duì)動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承進(jìn)行了熱流體動(dòng)力潤(rùn)滑分析。計(jì)算結(jié)果表明:軸承油膜壓力分布隨著偏心率的增大，兩種邊界條件的計(jì)算結(jié)果越來越接近。在偏心率較小且轉(zhuǎn)速較低的情況下，油膜有可能完全破裂;并且由于軸承偏心率的增大，油膜破裂區(qū)域會(huì)進(jìn)一步增大。油膜負(fù)壓

2、區(qū)域?qū)S承承載力、最大油膜壓力、軸頸表面摩擦力和最高油膜溫度的影響并不明顯，而對(duì)潤(rùn)滑劑流量產(chǎn)生極為明顯的影響。
　　將動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承作為研究對(duì)象，使用不同軸承結(jié)構(gòu)和工況參數(shù)對(duì)動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑分析，應(yīng)用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法，研究了結(jié)構(gòu)和工況參數(shù)對(duì)動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能的影響。研究結(jié)果表明:軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)（軸承直徑、寬徑比和間隙比）對(duì)軸承潤(rùn)滑狀態(tài)的影響中，軸承直徑對(duì)軸承摩擦功耗、端泄流量和承載量有較為顯著的影響。軸承工況參數(shù)（線速

3、度和比壓）對(duì)軸承潤(rùn)滑狀態(tài)的影響中，線速度和比壓對(duì)軸承潤(rùn)滑狀態(tài)的整體影響程度都很顯著。潤(rùn)滑劑黏度的變化也會(huì)對(duì)工況參數(shù)的影響顯著性產(chǎn)生影響。
　　使用MATLAB軟件編制了“支持動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑分析軟件”。軟件包括“修正軸承潤(rùn)滑理論數(shù)據(jù)庫軟件”和“支持軸承潤(rùn)滑性能分析軟件”兩個(gè)部分?！靶拚S承潤(rùn)滑理論數(shù)據(jù)庫軟件”的功能為軸承性能數(shù)據(jù)的輸入、修改和查看;“支持軸承潤(rùn)滑性能分析軟件”的功能為輸入計(jì)算數(shù)據(jù)，調(diào)用潤(rùn)滑分析程序計(jì)算軸承的性能