山東省貨運綜合運輸體系評價.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151山東省貨運綜合運輸體系評價潘麗霞指導教師李振福職稱副教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士(高校教師)學科與專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會主席尸尸門引一睡門門剮‘刀，，派派牌牌‘‘口件i中文摘要摘要交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎和先導產(chǎn)業(yè)，在當前國家正處在以經(jīng)濟建設為中心的時代，交通運輸?shù)陌l(fā)展必須走在其它行業(yè)的前列，并具有一定的超前性。綜合運輸

2、就是在經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物，綜合運輸體系的發(fā)展對于國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極其重要的作用。綜合運輸體系分為旅客綜合運輸體系和貨物綜合運輸體系兩個方面，本文根據(jù)山東省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現(xiàn)狀和特點，對綜合運輸體系進行綜合評價，進而提出山東省貨運綜合運輸體系構建策略。首先，從國內(nèi)外現(xiàn)有的綜合運輸體系的概念出發(fā)，提出綜合運輸體系的基本內(nèi)涵和構成分析，指出發(fā)展綜合運輸體系的目標和意義。其次，結合山東省的自然經(jīng)濟概況和交通運輸業(yè)的發(fā)展歷程，分析山

3、東省各種運輸方式的發(fā)展特點和山東省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現(xiàn)狀，指出山東省貨運綜合運輸體系中存在的主要問題有:各種運輸方式的發(fā)展缺乏協(xié)調，不利于優(yōu)勢發(fā)揮、改革力度差，市場經(jīng)濟體制發(fā)展緩慢、較低的運輸技術裝備和集約化程度影響運輸效率的提高、交通基礎設施總體規(guī)模不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要、綜合運輸可持續(xù)發(fā)展能力明顯不足、溝通國內(nèi)外聯(lián)系的大通道、大出口發(fā)展相對滯后等。同時對影響山東省貨運綜合運輸體系發(fā)展的因素即:經(jīng)濟發(fā)展水平、體制改革、運輸政策、技

4、術進步、可持續(xù)發(fā)展的要求、自然地理和能源條件等進行了分析。第三，從經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益3個方面選取巧個指標建立貨物綜合運輸?shù)脑u價指標體系，并對各個指標進行分析與取值。由于貨運綜合運輸體系的綜合評價是一個多目標、多層次的評價問題，根據(jù)不同評價方法的特點，選用模糊綜合評價方法對山東省貨運綜合運輸體系的現(xiàn)狀進行分析評價。第四，結合山東省貨運綜合運輸體系的現(xiàn)狀，確定了山東省貨運綜合運輸體系構建策略:優(yōu)化協(xié)調發(fā)展交通基礎設施:開展有序競爭