海南航空債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、2016年，全球經(jīng)濟(jì)依然表現(xiàn)出相對(duì)低迷的狀態(tài)，處在一個(gè)相對(duì)疲軟但是蓄勢(shì)待發(fā)的階段，與全球經(jīng)濟(jì)情況相比，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是很好。民航運(yùn)輸業(yè)的整體市場(chǎng)呈現(xiàn)出對(duì)比鮮明的發(fā)展局勢(shì)，具體表現(xiàn)為:從近年看，飛機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)在最便捷最通用的出行選擇之一，民航業(yè)依靠自身持續(xù)的改革與創(chuàng)新，慢慢躋身國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重中之重，并且它還對(duì)國(guó)家的發(fā)展有積極促進(jìn)的作用，民航業(yè)發(fā)展的好壞可以反映國(guó)家的整體實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)能力，也是反映一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)程度的重要參考因素。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展

2、相對(duì)緩慢，而與之形成鮮明的對(duì)比的是，國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展卻非?；馃?，在數(shù)量和價(jià)格方面，國(guó)內(nèi)與國(guó)際上差異化比較嚴(yán)重。近幾年來(lái)看，民航運(yùn)輸業(yè)的影響在迅速擴(kuò)散，例如它促進(jìn)了各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作，并且它必然會(huì)影響著整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，又加之我國(guó)已經(jīng)逐漸融入經(jīng)濟(jì)全球化的大浪潮中，經(jīng)濟(jì)體系范圍更加擴(kuò)大，因而，其對(duì)我國(guó)的影響也呈現(xiàn)了逐步上升之勢(shì)。正因如此我們對(duì)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理上的研究也越來(lái)越重要。
　　本文主要研究的是海南航空的債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)，首先，本文闡

3、述了債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念與債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)管理的主要流程等，風(fēng)險(xiǎn)管理的流程主要分為三個(gè)階段:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制。總而言之，本文的理論介紹不僅向讀者闡述了債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)，還增加了全文的邏輯性，使論證更加合理。其次，本文通過(guò)與債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論進(jìn)行結(jié)合，總結(jié)了最近五年海南航空債務(wù)融資情況，并運(yùn)用定性與定量相結(jié)合的分析方法分析識(shí)別評(píng)估了其債務(wù)融資風(fēng)險(xiǎn)。最后，本文依據(jù)上文中的識(shí)別評(píng)估結(jié)果，并結(jié)合公司自身的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)其提出了