航空里程積分披露的影響因素分析——基于海南航空的案例研究.pdf

1、2006年度新會計準(zhǔn)則出臺后，從具體的制度條文上看，并未對企業(yè)在銷售產(chǎn)品或提供勞務(wù)的同時授予客戶獎勵積分的事項(xiàng)進(jìn)行會計歸屬，而在實(shí)際生活中，給客戶提供積分獎勵的行為卻屢見不鮮，例如航空公司的里程獎勵、餐館或書店的消費(fèi)積分等。對于這類特殊的商業(yè)行為該采用怎樣的會計政策進(jìn)行計量和確認(rèn)，又是否應(yīng)該將該類信息進(jìn)行對外披露.
　　2008年12月26日財政部頒發(fā)的《關(guān)于做好執(zhí)行會計準(zhǔn)則企業(yè)2008年年報工作的通知》（財會函[2008]60號

2、規(guī)定）就對此情況作了比較詳細(xì)的規(guī)定，要求企業(yè)采用遞延收益法進(jìn)行會計處理。除此之外，是否有其他的因素影響企業(yè)對該類特殊商業(yè)行為的信息披露狀況.
　　本文選取海南航空的里程獎勵計劃作為主要研究對象，對海南航空從1999年至2009年度的財務(wù)會計報告中關(guān)于里程獎勵計劃的披露進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)以2008年度作為分界點(diǎn)，海南航空在此之前的年度財務(wù)會計報告中并不涉及里程計劃的任何信息，而從2008年度開始則在年度財務(wù)會計報告中就這一航空企業(yè)的特殊

3、政策予以披露。
　　結(jié)合海南航空內(nèi)外因素嘗試對里程信息披露狀況的變更解釋。外部因素中以同行業(yè)競爭及資本市場信息使用者的需求為例，內(nèi)部因素則主要選取上市公司高管決策和企業(yè)融資需要作為主要考慮因素，結(jié)合海南航空的具體信息披露情況進(jìn)行分析，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)無論是內(nèi)部因素還是外部因素，都不足以構(gòu)成海南航空里程信息披露政策轉(zhuǎn)變的原因。由此得出，海南航空在里程信息的披露態(tài)度上還是以法規(guī)約束為主的消極態(tài)度的結(jié)論，并希望上市公司在信息披露方面能從被動的