創(chuàng)新驅(qū)動力視角下物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力評價研究.pdf

1、伴隨著制造業(yè)、零售業(yè)以及電商業(yè)的高速發(fā)展，物流行業(yè)對物流地產(chǎn)的需求日益膨脹，這引起了政府對物流地產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)注和重視，《關(guān)于鼓勵和引導民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》、《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》、《促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》等一系列利好政策相繼釋放為物流地產(chǎn)開啟了政策紅利。然而國內(nèi)外大批企業(yè)進軍物流地產(chǎn)業(yè)使得行業(yè)內(nèi)競爭加劇，與此同時我國物流地產(chǎn)企業(yè)尚處于起步階段，在技術(shù)、人才、業(yè)務管理和顧客服務水平等方面與外資企

2、業(yè)仍存在很大差距，因此如何培育和提高我國物流地產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力，已成為亟待解決的問題。
　　核心競爭力評價對于物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力的培育和提高起到非常重要的指導作用，因此本文著眼于物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力評價指標體系（以下簡稱CCE-LE）的構(gòu)建及應用，目前很多研究都認為創(chuàng)新過程是核心競爭力開發(fā)、培育和提高的關(guān)鍵，創(chuàng)新過程成為了研究核心競爭力的載體，但是對創(chuàng)新要素的概括并不全面，僅限于技術(shù)創(chuàng)新單維度創(chuàng)新，相應形成的核心競爭力評價

3、指標體系并不全面。因此本文基于創(chuàng)新驅(qū)動力視角構(gòu)建物流地產(chǎn)企業(yè)核心競爭力的評價指標體系，從技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、設計創(chuàng)新三個維度全方位的分析核心競爭力的構(gòu)成要素，目的在于把企業(yè)的競爭力管理重點從單純地關(guān)注技術(shù)升級，拓展到同時關(guān)注顧客價值創(chuàng)造和全生產(chǎn)要素的配置優(yōu)化上來。
　　首先系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于核心競爭力概念定義，以及創(chuàng)新驅(qū)動力理論的研究現(xiàn)狀，明確出本文核心競爭力的內(nèi)涵和特征，以及創(chuàng)新驅(qū)動力的維度；接著結(jié)合創(chuàng)新驅(qū)動力的三個維度分析我