岸邊集裝箱起重機地震動力響應分析.pdf

1、分類號UDC密級學校代碼!鱧籩武潷坦歹大穿學位論文題目研究生姓名絲羞指導教師姓名—避塵珊監(jiān)學位L——一姓名至重然職稱副塾撞學位單位名稱塹速墨堡塋瞳一郵編坐迦魚三申請學蝴!I塑糕業(yè)名稱塹遺趲整論文提交日期籩12：論文答辯日期2Q12：2012年5月●●武漢理工大學碩士學位論文摘要地震是一個全球性的災害現(xiàn)象，我國是地震災害較多的國家，最近的玉海大地震和汶川大地震，不僅給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的傷害，還給社會帶來了巨大的經(jīng)濟損失。因此，研究

2、結構抗震不僅對于挽救人類生命安全，而且對于保障社會經(jīng)濟具有重大意義。由于港口物流的不斷發(fā)展，港口起重機械的設計和研究越來越受到重視。但對其抗震理論研究卻是極其微弱。我國的特殊地理環(huán)境決定了港口起重機械不可避免的遭受地震災害。如何使港口起重運輸機械在地震發(fā)生中避免結構破壞，使其在震后的社區(qū)重建和經(jīng)濟中能夠繼續(xù)能下常工作并發(fā)揮作用，研究地震對起重機的影響和研究起重機的抗震有重要意義。本文介紹了岸邊集裝箱起重機的抗震性能在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，同

3、時從歷史的角度闡述了，結構的抗震研究理論以及一百多年來的演變和發(fā)展。文章以某港口岸邊集裝箱起重機為研究對象，首先根據(jù)起重機動力學振動理論，利用有限元分析軟件ANSYS建立岸橋的有限元模型，對岸橋進行了模態(tài)分析，得到岸橋的固有頻率、各階振型等參數(shù)。在岸橋抗震響應方面，利用地震時程響應分析法，通過對岸橋的水平方向加載汶川波、E1centro波和遷安波，得到了岸橋在關鍵點的動載響應，并求出了動載響應系數(shù)。汶川地震和遷安地震都屬于強震，通過加載

4、這兩種波研究動載響應。將為易發(fā)強震地區(qū)的岸橋抗震計算分析提供了參考。文本對岸橋模型進行了抗地震模擬試驗。介紹了試驗模型設計的相似理論，并根據(jù)實物設計出1：15的相似模型。利用地震振動試驗臺，進行地震集裝箱起重機振動試驗。汶川波、E1centro波和遷安波經(jīng)過處理后成試驗波形。并對岸橋水平方向(主要大梁方向)分別加載三種地震波，然后對水平方向和豎直方向同時加載地震波。通過試驗，得到了岸橋模型的水平頻率約在64Hz左右，其動載響應在10～1