船舶導航系統(tǒng)設計與實現.pdf

1、“數字油田”是油田企業(yè)的信息基礎設施和企業(yè)管理層的基礎信息平臺，是石油企業(yè)組織信息的最佳方式。作為中國最大的海上油氣生產商，提高石油平臺的信息化與技術人員的工作效率，為各種科技信息增值業(yè)務，為推進油氣平臺信息化建設服務。與此同時，石油采集平臺的船舶資源管理面臨著潛在危險，發(fā)生在海上的船舶事故屢有發(fā)生，其事故造成的財產損失、生命和環(huán)境污染異常嚴重。在此種情況下，利用現代科學技術開發(fā)一套船舶動態(tài)實時監(jiān)控及預警綜合信息系統(tǒng)為這些船舶提供有效監(jiān)

2、控、緊急救援和提供各種信息服務成為越來越迫切的現實需求。本文以海洋石油工程有限公司(COOEC)的海上石油采集平臺信息化建設項目—“CEP船舶動態(tài)監(jiān)控與管理系統(tǒng)”為依托，重點實現船舶自主導航與定位的功能，期望為CEP綜合平臺的信息化建設做出貢獻。
　　 本文首先分析船舶導航定位技術的研究及應用現狀，然后以MapX開發(fā)、MapInfo電子海圖獲取及更新、GPS串口通信、信標差分定位、模糊數學理論等關鍵技術與理論作為支撐，提出本導航

3、系統(tǒng)的開發(fā)思路。在此基礎上利用軟件開發(fā)平臺Visual Basic、Visual C++與組件式GIS工具MapX，開發(fā)包含電子海圖控制、導航定位管理、查詢統(tǒng)計功能、航線管理等四大模塊的船舶導航系統(tǒng)，其中實現的功能主要包括信標差分串口通信、海圖控制（地圖編輯、顯示、縮放、存儲）、坐標轉換模塊、定位信息模擬、航線綜合評價等內容。
　　 本文基于MAPINF0電子海圖與RBN-DGPS定位實現了船舶導航系統(tǒng)，實現了GIS技術與RBN