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1、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)影響著操縱穩(wěn)定性、行駛安全性和整車節(jié)能性,為了追求更舒適、更安全和更高效的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),適用于純電動(dòng)公交客車的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為動(dòng)力轉(zhuǎn)向領(lǐng)域研究開發(fā)的重點(diǎn)之一。
本文在分析傳統(tǒng)客車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種適用于純電動(dòng)公交客車的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。首先在闡述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上,提出了電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和建立了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型。其次為了使設(shè)計(jì)的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有更優(yōu)
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