遼寧沿海港口集裝箱碼頭發(fā)展研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼一衛(wèi)里匆一一遼寧沿海港口集裝箱碼頭發(fā)展研究孔曼指導(dǎo)教師田征職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要遼寧沿海港口作為東北地區(qū)的主要出海通道，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展是影響集裝箱吞吐量生成的最主要因素，而腹地對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的影響尤為突出。2003年中共中央、國(guó)務(wù)院推出了振興東北等老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策，明確提出了充分

2、利用東北現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢(shì)，把大連建設(shè)成為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心的決定，為遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸?shù)募铀侔l(fā)展提供了重大機(jī)遇。但是由于東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整難度大，以及對(duì)外開放度不高，地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)，外貿(mào)進(jìn)出口的增速也低于全國(guó)平均水平，與廣東、江蘇、山東等省份的差距還在拉大。遼寧沿海港口集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)和份額也明顯落后于長(zhǎng)江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、山東沿海港口，同時(shí)周邊港口的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，遼寧沿海港口

3、的發(fā)展，特別是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，增強(qiáng)遼寧沿海港口整體競(jìng)爭(zhēng)力，因此尋求關(guān)于遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸共同發(fā)展的策略至關(guān)重要，相關(guān)研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和研究?jī)r(jià)值。本文通過(guò)對(duì)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展情況及發(fā)展環(huán)境進(jìn)行分析，之后對(duì)遼寧沿海港口集裝箱吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析集裝箱運(yùn)量需求與港口集裝箱吞吐能力的配比關(guān)系借鑒國(guó)內(nèi)外港口的發(fā)展趨勢(shì)，提出了遼寧沿海港口集裝箱碼頭的發(fā)展方向—港口資源整合，提