江蘇沿海港口物流協(xié)同機制研究.pdf

1、21世紀被稱作為海洋世紀，海洋實力將成為國家綜合競爭力的重要體現，而海洋經濟將成為新的經濟增長極。港口物流對區(qū)域經濟及社會的綜合發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，是海洋經濟的重要組成部分，而港口物流協(xié)同機制則為當前研究的關注點之一。江蘇省位于長江三角洲經濟區(qū)域的北端，近十余年來經濟和社會維持著穩(wěn)定而高水平的發(fā)展趨勢。但是江蘇東部沿海地區(qū)與全省的經濟水平呈現出了顯著不協(xié)調的特點，江蘇沿海連云港、鹽城和南通港口物流的發(fā)展仍顯不足，且各港口之間的協(xié)同水平

2、較低。2009年，江蘇沿海港口發(fā)展上升為國家層面的戰(zhàn)略。且在當前“一帶一路”的背景下，江蘇沿海港口發(fā)展的地位更加重要。如何解決江蘇沿海港口物流在發(fā)展過程中所存在的問題，促進江蘇沿海港口物流協(xié)同發(fā)展，已經引起了學術界廣泛的討論和研究。
　　本文首先對有關港口物流的國內外研究文獻進行梳理，通過文獻述評指出當前對港口物流協(xié)同機制和江蘇沿海港口物流的研究仍然缺乏。其次，在對江蘇沿海港口物流實地調研的基礎上，分析了江蘇沿海港口物流的發(fā)展情況

3、及協(xié)同現狀。
　　再次，本文將港口物流作為系統(tǒng)進行研究，基于協(xié)同學理論的視角，分析了港口物流的多主體、多層次構成，通過縱向視角和橫向視角分別分析了港口物流協(xié)同過程，并基于此進一步的研究了港口物流協(xié)同機制。接著，本文建立了港口物流系統(tǒng)評價指標體系，并通過協(xié)同學理論構建了港口物流協(xié)同度定量研究模型，分別基于靜態(tài)視角和動態(tài)視角對江蘇沿海港口物流協(xié)同度進行了定量分析。最后，根據所獲得的江蘇沿海港口物流協(xié)同度和江蘇沿海港口物流的協(xié)同現狀，分