沿海港口物流運(yùn)營(yíng)模式的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的日益深入，國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)更加頻繁，港口是國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)，起到了連接國(guó)際物流往來(lái)的作用。國(guó)際貿(mào)易的新發(fā)展，伴隨著國(guó)際物流的發(fā)展，面對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的形勢(shì)和要求，世界各大港口紛紛采取各種戰(zhàn)略以維持和加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力向世界集裝箱裝卸中心和綜合物流樞紐中心方向發(fā)展，積極開展物流服務(wù)。 論文從介紹沿海港口物流的概念及其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位和作用入手，從理論上分析了我國(guó)沿海港口發(fā)展物流的必然性和可行性；詳細(xì)地研究

2、了國(guó)內(nèi)外沿海主要港口運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)代物流的發(fā)展對(duì)港口的要求，提出了適合我國(guó)沿海港口的物流中心模式、特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式、模擬物流企業(yè)模式等三種主要運(yùn)營(yíng)模式，并對(duì)各種模式進(jìn)行定義，分析其特征和優(yōu)勢(shì)，提出建設(shè)的思路和具體方法；最后，以我國(guó)沿海港口寧波港為實(shí)例，具體研究港口物流運(yùn)營(yíng)模式的選取和實(shí)施，研究結(jié)論將對(duì)我國(guó)沿海港口物流運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式的選擇具有理論指導(dǎo)作用。 本論文的研究不僅對(duì)我國(guó)港口發(fā)展物流有理論指導(dǎo)意義，同時(shí)，對(duì)具有相似特征的