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文檔簡介
1、隨著我國城市化進程的加快和城市交通事業(yè)的發(fā)展,修建了越來越多的市政橋梁。為了滿足外形美觀和結(jié)構(gòu)新穎的要求,城市橋梁的型式也多種多樣。斜拉橋以其外形美觀、結(jié)構(gòu)輕柔、適應(yīng)能力強等優(yōu)勢,在橋梁設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用。我國作為一個多震害的國家,近年來各地震害不斷,斜拉橋作為城市交通的重要組成部分,在地震中發(fā)生破壞將造成較大的人員傷亡和經(jīng)濟損失。本文以直、曲雙層主梁斜拉橋為對象研究其動力特性和抗震性能,力求為類似橋梁抗震性能的分析提供理論方面的參
2、考。具體的研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
①介紹了橋梁抗震設(shè)計和計算等方面的基本理論,綜述了橋梁地震反應(yīng)分析的基本方法。
②使用通用有限元程序ANSYS,建立斜拉橋的空間有限元模型,考慮結(jié)構(gòu)阻尼作用和樁土作用,模擬分析其振型、周期和頻率。
③對斜拉橋進行反應(yīng)譜分析和動力時程分析,得到不同方向地震激勵作用下結(jié)構(gòu)各部分的內(nèi)力和位移,分析其抗震能力。
④探討是否考慮樁土作用對直、曲雙層主梁斜
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